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標(biāo)題: 【四期】7、11和12號線建議區(qū)間段建設(shè) [打印本頁]

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 10:58
標(biāo)題: 【四期】7、11和12號線建議區(qū)間段建設(shè)
1、建議7號線分期一期至西安國際港如圖
(, 下載次數(shù): 10)
2、11和12號線分期分別至：11號線至阿房宮站、12號線至后衛(wèi)寨如圖
[attach]441044[/attach]
3、從圖可知高陵將是既長安后郊區(qū)縣軌道交通最大贏家
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 11:01
補(bǔ)圖
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-8 11:04
12號線主線(西安東站-機(jī)場T5)大概率一次性修完

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-3-8 11:06
12建議不分，全段一次性建成

作者: 我就是我 時(shí)間: 2023-3-8 11:09
7號線一期好像只是外國語大學(xué)到奧體吧

作者: Summer705 時(shí)間: 2023-3-8 11:12

冰碎玉消發(fā)表于 2023-3-8 11:01
補(bǔ)圖

問一下，后衛(wèi)寨到阿房宮南這段咋設(shè)計(jì)的沒看懂，怎么去征和三路了，按實(shí)際地圖路線這里不得走個(gè)S線？

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-3-8 11:14
11和12拆分將失去規(guī)劃意義：
11是西咸一體化重要線路，如果11不進(jìn)咸陽城區(qū)，1-3后十年內(nèi)沒有互聯(lián)咸陽城區(qū)和西安城區(qū)的地鐵。
12互聯(lián)三個(gè)重要交通樞紐，并且是全城到三個(gè)交通樞紐的快捷通道。少了任何一段都將不完整。

作者: 邇叏 時(shí)間: 2023-3-8 11:16
12號線目的就是連接機(jī)場，拆分到后衛(wèi)寨還有啥意義

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-3-8 11:16
這個(gè)圖我畫的，已經(jīng)舊了

作者: 繁華 時(shí)間: 2023-3-8 11:17

沖鴨發(fā)表于 2023-03-08 11:14
11和12拆分將失去規(guī)劃意義：
11是西咸一體化重要線路，如果11不進(jìn)咸陽城區(qū)，1-3后十年內(nèi)沒有互聯(lián)咸陽城區(qū)和西安城區(qū)的地鐵。
12互聯(lián)三個(gè)重要交通樞紐，并且是全城到三個(gè)交通樞紐的快捷通道。少了任何一段都將不完整。

沒錯(cuò)。就這個(gè)設(shè)計(jì)，四期中絕對最穩(wěn)的。

作者: 克里馬擦 時(shí)間: 2023-3-8 11:18
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-3-8 11:22
12號線修到后衛(wèi)寨不是高校呢么，城西還咋去機(jī)場啊

作者: 悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月 時(shí)間: 2023-3-8 11:30
12號線走的天臺路~

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-3-8 11:32

沖鴨發(fā)表于 2023-03-08 11:14
11和12拆分將失去規(guī)劃意義：
11是西咸一體化重要線路，如果11不進(jìn)咸陽城區(qū)，1-3后十年內(nèi)沒有互聯(lián)咸陽城區(qū)和西安城區(qū)的地鐵。
12互聯(lián)三個(gè)重要交通樞紐，并且是全城到三個(gè)交通樞紐的快捷通道。少了任何一段都將不完整。

進(jìn)咸陽城區(qū)的地鐵1號線就夠了。10年內(nèi)沒必要在修去咸陽城區(qū)的地鐵。

作者: 夜晚的陽光 時(shí)間: 2023-3-8 11:36

heziphone 發(fā)表于 2023-03-08 11:16
這個(gè)圖我畫的，已經(jīng)舊了

那來個(gè)最新的

作者: 又是冤家又聚頭 時(shí)間: 2023-3-8 11:40
能一次性建成干嘛要分期呀，這次上報(bào)11和12應(yīng)該都是全線

作者: wanghaha 時(shí)間: 2023-3-8 11:53
11號線咸陽段不好獲批吧

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-3-8 12:16

夜晚的陽光發(fā)表于 2023-03-08 11:36
那來個(gè)最新的

別急

作者: 曉鐵 時(shí)間: 2023-3-8 12:29
12號線機(jī)場到西安東ˉ西安南

作者: 北國的秋 時(shí)間: 2023-3-8 12:51

heziphone 發(fā)表于 2023-03-08 11:16
這個(gè)圖我畫的，已經(jīng)舊了

大佬有新的嗎？

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 12:54

bluuuuu 發(fā)表于 2023-03-08 11:06
12建議不分，全段一次性建成

12號線過了后衛(wèi)寨后大站間距，該區(qū)域城建人口稀疏，就為了連接機(jī)場有其他線路換乘

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 12:59

沖鴨發(fā)表于 2023-03-08 11:14
11和12拆分將失去規(guī)劃意義：
11是西咸一體化重要線路，如果11不進(jìn)咸陽城區(qū)，1-3后十年內(nèi)沒有互聯(lián)咸陽城區(qū)和西安城區(qū)的地鐵。
12互聯(lián)三個(gè)重要交通樞紐，并且是全城到三個(gè)交通樞紐的快捷通道。少了任何一段都將不完整。

軌道交通方面1-3已經(jīng)很照顧咸陽了，全國可能就只有蘇州有這樣的待遇，西咸行政沒有一體化，外修就是給別人做嫁衣？
反觀西安西南鄠邑區(qū)、周至縣，這里大片平原、山清水秀屬于我們西安自己的宜居之地，為什么要留有軌交空白？

作者: Niallz 時(shí)間: 2023-3-8 13:01

沖鴨發(fā)表于 2023-03-08 11:14
11和12拆分將失去規(guī)劃意義：
11是西咸一體化重要線路，如果11不進(jìn)咸陽城區(qū)，1-3后十年內(nèi)沒有互聯(lián)咸陽城區(qū)和西安城區(qū)的地鐵。
12互聯(lián)三個(gè)重要交通樞紐，并且是全城到三個(gè)交通樞紐的快捷通道。少了任何一段都將不完整。

11:咸陽城區(qū)有1-3差不多得了，公交換地鐵換不得嗎，還想要西安地鐵給咸陽修成網(wǎng)？12:西安南站算個(gè)什么重要交通樞紐。

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-3-8 13:03
加密市區(qū)線路勢在必行，現(xiàn)在都擁堵成啥了！

作者: curshzhai 時(shí)間: 2023-3-8 13:08
樓主，13本次有機(jī)會嗎

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 13:12

curshzhai 發(fā)表于 2023-03-08 13:08
樓主，13本次有機(jī)會嗎

現(xiàn)在就在于地鐵13號線能否和即將上報(bào)的多層次軌交西安南至周至市域鐵路跨線聯(lián)營？

作者: fantastic 時(shí)間: 2023-3-8 13:13
11號線一次全線上報(bào) 包括咸陽段

作者: curshzhai 時(shí)間: 2023-3-8 13:17

冰碎玉消發(fā)表于 2023-03-08 13:12
現(xiàn)在就在于地鐵13號線能否和即將上報(bào)的多層次軌交西安南至周至市域鐵路跨線聯(lián)營？

如果不行的話，13也就只能等到2030年以后了對不

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-3-8 13:23

冰碎玉消發(fā)表于 2023-03-08 12:59
軌道交通方面1-3已經(jīng)很照顧咸陽了，全國可能就只有蘇州有這樣的待遇，西咸行政沒有一體化，外修就是給別人做嫁衣？
反觀西安西南鄠邑區(qū)、周至縣，這里大片平原、山清水秀屬于我們西安自己的宜居之地，為什么要留有軌交空白？

1-3咸陽出錢，同理11咸陽段咸陽出錢。

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-3-8 13:28

Niallz 發(fā)表于 2023-03-08 13:01
11:咸陽城區(qū)有1-3差不多得了，公交換地鐵換不得嗎，還想要西安地鐵給咸陽修成網(wǎng)？12:西安南站算個(gè)什么重要交通樞紐。

1-3不過咸陽主城，12支線關(guān)系到15沿線到機(jī)場的快捷通道。

作者: 夜晚的陽光 時(shí)間: 2023-3-8 13:47

heziphone 發(fā)表于 2023-03-08 12:16
別急

四期上半年有可能公布嗎？大神

作者: forever998 時(shí)間: 2023-3-8 14:05
樓主戶縣的吧？看著給咸陽修地鐵都急成啥了？心眼也太小了吧
西咸一體化是國家戰(zhàn)略，上面要求加快進(jìn)程！如果修個(gè)地鐵都繞開咸陽，咋體現(xiàn)一體化呢？

作者: allen129 時(shí)間: 2023-3-8 14:11
都適合當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)

作者: 江煙岸柳 時(shí)間: 2023-3-8 14:13

小怪發(fā)表于 2023-03-08 11:32
進(jìn)咸陽城區(qū)的地鐵1號線就夠了。10年內(nèi)沒必要在修去咸陽城區(qū)的地鐵。

咸陽渭河北岸才是人口最密集區(qū)域，1號線3期根本兼顧不了，而且這條線連接到高新區(qū)，對兩地上班的非常好。

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-3-8 14:14

forever998 發(fā)表于 2023-03-08 14:05
樓主戶縣的吧？  看著給咸陽修地鐵都急成啥了？心眼也太小了吧
西咸一體化是國家戰(zhàn)略，上面要求加快進(jìn)程！如果修個(gè)地鐵都繞開咸陽，咋體現(xiàn)一體化呢？

倒是先跟西咸新區(qū)直管區(qū)一體化就行了，跟咸陽一體化鬼知道啥時(shí)候呢

作者: 花開花落 時(shí)間: 2023-3-8 14:44

冰碎玉消發(fā)表于 2023-03-08 11:01
補(bǔ)圖

咋沒有3-2的圖

作者: 玉山一石 時(shí)間: 2023-3-8 14:45
關(guān)鍵是你建議沒用！

作者: hadocean 時(shí)間: 2023-3-8 14:47
西安不收復(fù)咸陽，有一條線就夠了，等行政一體化后再說

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-8 15:40
11號線4期應(yīng)該不會進(jìn)咸陽。因?yàn)槟壳翱礇]啥必要。。到了西安西站就行了

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-8 15:41
12么�？隙ㄈ€。。這玩意就是為了快速去機(jī)場。。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-8 15:45

沖鴨發(fā)表于 2023-3-8 13:23
1-3咸陽出錢，同理11咸陽段咸陽出錢。

本來就該咸陽出錢。問題是占里程

作者: 張三絲 時(shí)間: 2023-3-8 15:47
11號線航天大道上，航天大道站到鳳棲原站之間能否增設(shè)一站，畢竟航天西路067基地這片人口密度大，參考15號線這個(gè)相同位置上設(shè)有神州2路站，11號線能否設(shè)立一站叫雁南路站，有知道詳情的朋友嗎？

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-3-8 16:19

江煙岸柳發(fā)表于 2023-03-08 14:13
咸陽渭河北岸才是人口最密集區(qū)域，1號線3期根本兼顧不了，而且這條線連接到高新區(qū)，對兩地上班的非常好。

比咸陽北岸重要的地方多了，西安南郊人才更密集，地鐵嚴(yán)重短缺。先把西安行政范圍內(nèi)，和直管區(qū)弄好再說咸陽行政區(qū)內(nèi)的事。

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 16:35

curshzhai 發(fā)表于 2023-03-08 13:17
如果不行的話，13也就只能等到2030年以后了對不

按照線路編號建設(shè)是科學(xué)的，但是目前看四期不容樂觀，西安西南方向軌交就是空白…

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 16:38

forever998 發(fā)表于 2023-03-08 14:05
樓主戶縣的吧？  看著給咸陽修地鐵都急成啥了？心眼也太小了吧
西咸一體化是國家戰(zhàn)略，上面要求加快進(jìn)程！如果修個(gè)地鐵都繞開咸陽，咋體現(xiàn)一體化呢？

當(dāng)然可以，過西咸的西咸出資，過咸陽市區(qū)咸陽出資，西安自己的區(qū)縣都沒有，憑什么給咸陽買單？

作者: 隨風(fēng)你我 時(shí)間: 2023-3-8 16:40
樓主你是誰��？你還能擋住西安咸陽一體化的步伐？一切都是為西咸一體化鋪墊

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 16:40

江煙岸柳發(fā)表于 2023-03-08 14:13
咸陽渭河北岸才是人口最密集區(qū)域，1號線3期根本兼顧不了，而且這條線連接到高新區(qū)，對兩地上班的非常好。

鄠邑高校云集，高新上班族也多，還屬于西安，合情合理、

作者: aokawange 時(shí)間: 2023-3-8 16:46

我就是我發(fā)表于 2023-3-8 11:09
7號線一期好像只是外國語大學(xué)到奧體吧

好像后來北邊到?jīng)芪紳竦亓恕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-3-8 16:56

隨風(fēng)你我發(fā)表于 2023-03-08 16:40
樓主你是誰�。磕氵€能擋住西安咸陽一體化的步伐？一切都是為西咸一體化鋪墊

那你可以推動西安咸陽行政一體化嗎

作者: rauing 時(shí)間: 2023-3-8 17:02
太2了
12的意義就是城西區(qū)域快速連接機(jī)場，你直接整到后衛(wèi)寨，滑天下之大稽，都沒明白這條線的意義

作者: 西安最中國2019 時(shí)間: 2023-3-8 17:13

heziphone 發(fā)表于 2023-3-8 11:16
這個(gè)圖我畫的，已經(jīng)舊了

等你的最新版！

作者: chuyang119 時(shí)間: 2023-3-8 17:32

江煙岸柳發(fā)表于 2023-03-08 14:13
咸陽渭河北岸才是人口最密集區(qū)域，1號線3期根本兼顧不了，而且這條線連接到高新區(qū)，對兩地上班的非常好。

這是西安地鐵，咸陽那塊有需求，人口稠密跟西安地鐵并沒有半毛錢關(guān)系！

作者: 尹睿林 時(shí)間: 2023-3-8 17:48
建議無效，你說話不頂一毛錢用

作者: curshzhai 時(shí)間: 2023-3-8 17:51

冰碎玉消發(fā)表于 2023-03-08 16:35
按照線路編號建設(shè)是科學(xué)的，但是目前看四期不容樂觀，西安西南方向軌交就是空白…

現(xiàn)在看下來，西南那邊確實(shí)是一點(diǎn)想法都沒，看來這西戶鐵路就是西安給戶縣的最大禮物了

作者: curshzhai 時(shí)間: 2023-3-8 17:53

forever998 發(fā)表于 2023-03-08 14:05
樓主戶縣的吧？  看著給咸陽修地鐵都急成啥了？心眼也太小了吧
西咸一體化是國家戰(zhàn)略，上面要求加快進(jìn)程！如果修個(gè)地鐵都繞開咸陽，咋體現(xiàn)一體化呢？

那咸陽有地鐵嗎現(xiàn)在

作者: alexhu 時(shí)間: 2023-3-8 19:03
7號線保稅區(qū)與西安國際港之間一個(gè)站都不設(shè)？北邊的10和17中間兩站，7直接空空如也？

作者: 十五月亮十六○ 時(shí)間: 2023-3-8 19:27
再不建議了沒意義。

作者: xperiAx 時(shí)間: 2023-3-8 21:38
12號線走的征和三路？怎么感覺不對啊，應(yīng)該是從天臺路過啊

作者: 夜影 時(shí)間: 2023-3-9 00:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-3-9 11:46
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Summer705 時(shí)間: 2023-3-9 13:59

xperiAx 發(fā)表于 2023-3-8 21:38
12號線走的征和三路？怎么感覺不對啊，應(yīng)該是從天臺路過啊

這畫的看球不懂，機(jī)場-后衛(wèi)寨-阿房宮這三個(gè)點(diǎn)的東西位置偏成球了，等官宣吧

作者: nany2012 時(shí)間: 2023-3-9 19:54
老是刪我帖子有意思嗎樓主？戶縣直轄對于你不好嗎？村村通地鐵，戶戶通高速，吃戶縣軟面

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