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標(biāo)題: 看來以后是通縮 [打印本頁]

作者: 黃昏時的夢 時間: 2023-3-8 13:23
標(biāo)題: 看來以后是通縮
各種生產(chǎn)過剩的消費品
(, 下載次數(shù): 8)

作者: DO由自己 時間: 2023-3-8 13:26
光靠合資早晚都會玩完。

作者: 黃昏時的夢 時間: 2023-3-8 13:29
生產(chǎn)過剩→企業(yè)裁員降本打價格戰(zhàn)→更沒人買→繼續(xù)裁員降本→惡性循環(huán)

作者: 可可鴨 時間: 2023-3-8 13:31

DO由自己發(fā)表于 2023-03-08 13:26
光靠合資早晚都會玩完。

你會買東風(fēng)的自主嗎

作者: 用戶名沒了 時間: 2023-3-8 13:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 新豐游俠2021 時間: 2023-3-8 13:33
既要又要還要，又不肯放水通脹，只會這樣了

作者: 小腦斧的虎 時間: 2023-3-8 13:33
東風(fēng)自己不爭氣，就跟一汽和北汽一樣

作者: qiaoren 時間: 2023-3-8 13:35
只有那些所謂的房產(chǎn)大v整天喊著通貨膨脹，哎呀你看貨幣又超發(fā)了，哎呀m2又創(chuàng)新高了，忽悠一些傻白甜買房。之前在一個直播間我說近幾年就不可能通脹，不通縮都不錯了，結(jié)果被人家狂懟。唉，無語...

作者: DO由自己 時間: 2023-3-8 13:38

可可鴨發(fā)表于 2023-03-08 13:31
你會買東風(fēng)的自主嗎

比亞迪最開始不也不好賣嗎？可總得自主研發(fā)吧。紅旗不也活過來了？

作者: 黃昏時的夢 時間: 2023-3-8 13:39

qiaoren 發(fā)表于 2023-03-08 13:35
只有那些所謂的房產(chǎn)大v整天喊著通貨膨脹，哎呀你看貨幣又超發(fā)了，哎呀m2又創(chuàng)新高了，忽悠一些傻白甜買房。之前在一個直播間我說近幾年就不可能通脹，不通縮都不錯了，結(jié)果被人家狂懟。唉，無語...

放水要實體承接才有效果，現(xiàn)在外貿(mào)企業(yè)訂單下滑，面向國內(nèi)企業(yè)又生產(chǎn)過剩，根本承接不了

作者: mingxinkejian 時間: 2023-3-8 13:41
和通縮有啥關(guān)系，法系車本來就賣不動，電動化時代了，2023年了還不快點清庫存回血。都砸手機就好看了

作者: mingxinkejian 時間: 2023-3-8 13:42

mingxinkejian 發(fā)表于 2023-03-08 13:41
和通縮有啥關(guān)系，法系車本來就賣不動，電動化時代了，2023年了還不快點清庫存回血。都砸手機就好看了

3年內(nèi)，日產(chǎn)本田基本被國內(nèi)市場擠出去了。豐田還能茍延一息，傳統(tǒng)車廠也就只有大眾轉(zhuǎn)型比較成功

作者: dudumomo 時間: 2023-3-8 13:45
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: chenge123 時間: 2023-3-8 13:50
本來就買人買，比亞迪咋不過剩呢

作者: 朝花夕拾2023 時間: 2023-3-8 13:52

mingxinkejian 發(fā)表于 2023-03-08 13:41
和通縮有啥關(guān)系，法系車本來就賣不動，電動化時代了，2023年了還不快點清庫存回血。都砸手機就好看了

對啊，明明就是產(chǎn)業(yè)升級換代，與通脹都能扯上關(guān)系？

作者: 期待 時間: 2023-3-8 13:53
比亞迪的車不是便宜那么簡單，主要是一般不壞，小壞維修成本也低，所以用的人多

作者: 我就是我 時間: 2023-3-8 13:58

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-03-08 13:33
既要又要還要，又不肯放水通脹，只會這樣了

油車，法系車本來就不好賣了，你看比亞迪宋想買還得等3-6個月啦。

作者: 劉先生sir 時間: 2023-3-8 13:59
哪的雪鐵龍四折，我要買

作者: zhpsam 時間: 2023-3-8 14:02
北京奔馳也降價

作者: kan.ss 時間: 2023-3-8 14:03
這明顯是沒跟上技術(shù)更迭的步子罷了，跟通縮沒啥關(guān)系吧

作者: 新豐游俠2021 時間: 2023-3-8 14:11

黃昏時的夢發(fā)表于 2023-03-08 13:39
放水要實體承接才有效果，現(xiàn)在外貿(mào)企業(yè)訂單下滑，面向國內(nèi)企業(yè)又生產(chǎn)過剩，根本承接不了

按戶口本直接發(fā)錢啊，哦，忘了社會主義不養(yǎng)懶漢

作者: 涼涼 時間: 2023-3-8 14:13
聰明如九頭鳥，也有完美錯過新能源這一天

作者: 天窗 時間: 2023-3-8 14:16
比亞迪干的事，就是安卓和ISO干諾基亞一樣，時代更新，跟不上步子就要被淘汰

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2023-3-8 14:17
湖北重慶吉林新能源轉(zhuǎn)型都比較慘，倒是陜西廣西上海安徽抓住一波機遇

作者: walker 時間: 2023-3-8 14:28
感覺byd出那么多系列車型，是為了反反壟斷。。。外資品牌國外便宜國內(nèi)貴的日子快到頭了

作者: 中國西進 時間: 2023-3-8 14:28
跟通縮有啥關(guān)系，明明是產(chǎn)品不行，雪鐵龍標(biāo)致，在國內(nèi)都快作古了，路上能看見幾輛？東風(fēng)的自主品牌又沒扶上來，至于降價大甩賣，迫不得已

咋不說國產(chǎn)蔚小理，人家售價三四十萬以上，為啥銷量都比你雪鐵龍標(biāo)致行？反思過嗎？還有比亞迪，不是也越來越貴？

作者: Yukino 時間: 2023-3-8 14:30
雖然目前要警惕通縮。。但你舉得例子跟通縮有啥關(guān)系？？純粹是湖北為了挽救二汽而做出的決策。。事實是這些合資品牌和日產(chǎn)本田在國內(nèi)市場的唯一出路就是被淘汰

作者: Yukino 時間: 2023-3-8 14:31
這些合資車是本身競爭力不行。。跟消費不起有什么關(guān)系

作者: 一路向南 時間: 2023-3-8 14:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: dudumomo 時間: 2023-3-8 14:45
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 名字真難取1111 時間: 2023-3-8 14:57

qiaoren 發(fā)表于 2023-03-08 13:35
只有那些所謂的房產(chǎn)大v整天喊著通貨膨脹，哎呀你看貨幣又超發(fā)了，哎呀m2又創(chuàng)新高了，忽悠一些傻白甜買房。之前在一個直播間我說近幾年就不可能通脹，不通縮都不錯了，結(jié)果被人家狂懟。唉，無語...

房產(chǎn)大V和中介這樣說很正常，總不能和自己的飯碗過不去，畢竟靠這個吃飯。最主要得有自己的判斷，別被人一忽悠就不知道所以然了。

作者: paul8866 時間: 2023-3-8 14:58
奔馳全系降級十萬，感覺合資車價格終于要和國際接軌了

作者: 咸檸1 時間: 2023-3-8 15:09

qiaoren 發(fā)表于 2023-03-08 13:35
只有那些所謂的房產(chǎn)大v整天喊著通貨膨脹，哎呀你看貨幣又超發(fā)了，哎呀m2又創(chuàng)新高了，忽悠一些傻白甜買房。之前在一個直播間我說近幾年就不可能通脹，不通縮都不錯了，結(jié)果被人家狂懟。唉，無語...

放水給機構(gòu)，不舍得直接給消費者，資金空轉(zhuǎn)拆東補西最終會被有資源的人鉆空子。等真的水灑下來就會發(fā)現(xiàn)貧富差距又擴大了

作者: 咸檸1 時間: 2023-3-8 15:10

qiaoren 發(fā)表于 2023-03-08 13:35
只有那些所謂的房產(chǎn)大v整天喊著通貨膨脹，哎呀你看貨幣又超發(fā)了，哎呀m2又創(chuàng)新高了，忽悠一些傻白甜買房。之前在一個直播間我說近幾年就不可能通脹，不通縮都不錯了，結(jié)果被人家狂懟。唉，無語...

意識左，行動右的擰巴人還要領(lǐng)導(dǎo)更新世界格局

作者: 咸檸1 時間: 2023-3-8 15:11

dudumomo 發(fā)表于 2023-03-08 14:45
特斯拉全球市場里中國賣的最便宜，比美國便宜了一半。號稱美國聯(lián)想。

沒便宜那么多，按現(xiàn)價匯率裸車低兩三萬

作者: 天空殺戮 時間: 2023-3-8 15:29

劉先生sir 發(fā)表于 2023-03-08 13:59
哪的雪鐵龍四折，我要買

必須上湖北車牌的

作者: 就是來逛逛 時間: 2023-3-8 15:39
法系車前些年就不行了，那種傲慢的態(tài)度又不更新?lián)Q代，中配一下就是鈣中鈣版，在中國能有市場才怪

作者: 駱駝力量 時間: 2023-3-8 15:40

咸檸1 發(fā)表于 2023-3-8 15:09
放水給機構(gòu)，不舍得直接給消費者，資金空轉(zhuǎn)拆東補西最終會被有資源的人鉆空子。等真的水灑下來就會發(fā)現(xiàn)貧 ...

啥叫不舍得放水給消費者，你沒接到過銀行消費貸的電話？消費貸都做到3+點了，關(guān)鍵是消費者不愿意貸。你不會認為放水給消費者就是直接發(fā)錢吧？

作者: uuu 時間: 2023-3-8 16:05

paul8866 發(fā)表于 2023-03-08 14:58
奔馳全系降級十萬，感覺合資車價格終于要和國際接軌了

僅在北京

作者: luntanawan 時間: 2023-3-8 16:08

uuu 發(fā)表于 2023-3-8 16:05
僅在北京

在北京還得是京牌，外加各種套路

作者: uuu 時間: 2023-3-8 16:08
頂層通脹和基層通縮同時存在，存在所謂的流動的陷阱，直白點就是高端奢侈消費通脹，大眾日常剛需消費通縮

作者: luntanawan 時間: 2023-3-8 16:08
法系車早就該退出了，各種反人類設(shè)計

作者: uuu 時間: 2023-3-8 16:09

luntanawan 發(fā)表于 2023-03-08 16:08
在北京還得是京牌，外加各種套路

不然全國人都去北京買奔馳了

作者: 萌蠢 時間: 2023-3-8 16:10
我只知道買菜買飯貴了

作者: 名字真難取1111 時間: 2023-3-8 16:22

萌蠢發(fā)表于 2023-03-08 16:10
我只知道買菜買飯貴了

菜、肉價格絕對沒有去年高，但是賣飯的確實又漲價了。自己在家吃吧，畢竟吃飯人少了但是老板不想少掙。

作者: tamoto99 時間: 2023-3-8 16:38
東風(fēng)自己不思進取這么多年躺在合資的窩里混吃等死這下真快死了

作者: 南山老漢 時間: 2023-3-8 16:45
扯犢子，大家不要燃油車了而已。
這年頭，買插混都感覺會落伍，再別說油車了。

作者: Asphyxi 時間: 2023-3-8 18:15
真有人降價買諾基亞？不會吧不會吧？

作者: 咸檸1 時間: 2023-3-9 01:02

駱駝力量發(fā)表于 2023-03-08 15:40
啥叫不舍得放水給消費者，你沒接到過銀行消費貸的電話？消費貸都做到3+點了，關(guān)鍵是消費者不愿意貸。你不會認為放水給消費者就是直接發(fā)錢吧？

就是不舍得直接發(fā)錢，所以叫不舍得。gdp預(yù)期7的時候發(fā)給你5%的貸款你也不要，預(yù)期5多半還達不到的情況下3%的錢有吸引力嗎？

作者: 可可鴨 時間: 2023-3-9 13:35

DO由自己發(fā)表于 2023-03-08 13:38
比亞迪最開始不也不好賣嗎？可總得自主研發(fā)吧。紅旗不也活過來了？

比亞迪油車你會買嗎，紅旗現(xiàn)在是半死不活

作者: DO由自己 時間: 2023-3-9 14:28

可可鴨發(fā)表于 2023-03-09 13:35
比亞迪油車你會買嗎，紅旗現(xiàn)在是半死不活

比亞迪的電車是憑空出來的？

作者: guanggaozhanwu 時間: 2023-3-9 17:44
既要又要還要，又不肯放水通脹，只會這樣了

作者: walker 時間: 2023-3-13 17:37

dudumomo 發(fā)表于 2023-03-08 14:45
特斯拉全球市場里中國賣的最便宜，比美國便宜了一半。號稱美國聯(lián)想。

燃油車過年貴呀尤其較豪華車型

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