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標(biāo)題: 車價(jià)狂降，現(xiàn)在是買比亞迪還是奧迪？ [打印本頁(yè)]

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 11:28
標(biāo)題: 車價(jià)狂降，現(xiàn)在是買比亞迪還是奧迪？
這兩天東風(fēng)雪鐵龍油車大降價(jià)，很多人很激動(dòng)。去年特%斯拉和比亞迪銷量高漲，加上自媒體推波助瀾，給人感覺燃油車馬上要被淘汰了。不少人猶豫觀望，不敢買燃油車，擔(dān)心以后二手車沒人要。
實(shí)際上，去年特斯拉全球銷售了130萬(wàn)輛，確實(shí)增長(zhǎng)很快。但同時(shí)大眾豐田都是千萬(wàn)輛的銷量，而全球汽車總銷量大概2億，大多數(shù)人還是選擇燃油車！所以說(shuō)電動(dòng)車很快取代燃油車，是一種錯(cuò)覺。
何況電動(dòng)車還有很大的隱患，可能幾年后才會(huì)爆發(fā)。

作者: 錦業(yè)二路 時(shí)間: 2023-3-10 11:30
20萬(wàn)買得到Q5L嗎

作者: wsg 時(shí)間: 2023-3-10 11:30
你愛買哪個(gè)買哪個(gè)，不過(guò)二手車以后都別指望

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 11:30
大家覺得電動(dòng)車使用費(fèi)用低，是因?yàn)殡娰M(fèi)便宜，車輛幾乎無(wú)需保養(yǎng)。
(, 下載次數(shù): 46)

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 11:33

wsg 發(fā)表于 2023-03-10 11:30
你愛買哪個(gè)買哪個(gè)，不過(guò)二手車以后都別指望

電動(dòng)車二手車更可能沒人要啊

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-10 11:33
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作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-3-10 11:33
西安人買比亞迪早日年產(chǎn)破百萬(wàn)臺(tái)

作者: 草灘五路 時(shí)間: 2023-3-10 11:35
選比亞迪還是奧迪？？？？？這是個(gè)問(wèn)題？？？

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 11:35

dudumomo 發(fā)表于 2023-03-10 11:33
諾基亞手機(jī)2011年還是全球銷量第一，2013年9月就被微軟收購(gòu)了，當(dāng)浪潮變化時(shí)是你無(wú)法想象的快。

買車和買手機(jī)是兩碼事，不能簡(jiǎn)單類比啊。

作者: xiaozhide 時(shí)間: 2023-3-10 11:37

dudumomo 發(fā)表于 2023-3-10 11:33
諾基亞手機(jī)2011年還是全球銷量第一，2013年9月就被微軟收購(gòu)了，當(dāng)浪潮變化時(shí)是你無(wú)法想象的快。

最正確的答復(fù)，不過(guò)叫不醒的，亙古不變

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-10 11:38
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作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-10 11:39
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作者: 涼涼 時(shí)間: 2023-3-10 11:40
奧迪降了？不是套路么

作者: hahahahaha 時(shí)間: 2023-3-10 11:43
目前家用來(lái)說(shuō)可能就混動(dòng)比較合適

作者: 疾風(fēng)總管壓信 時(shí)間: 2023-3-10 11:45
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作者: 古都人 時(shí)間: 2023-3-10 11:51
不是油車降價(jià)，而是合資回到他該有的位置上

作者: zqkaka 時(shí)間: 2023-3-10 11:56

dudumomo 發(fā)表于 2023-03-10 11:33
諾基亞手機(jī)2011年還是全球銷量第一，2013年9月就被微軟收購(gòu)了，當(dāng)浪潮變化時(shí)是你無(wú)法想象的快。

手機(jī)當(dāng)時(shí)是從按鍵或者電阻屏變成電容屏，變化確實(shí)巨大，現(xiàn)在汽油車變成電動(dòng)車我是沒看出來(lái)有那么大的變化

作者: 長(zhǎng)安道人 時(shí)間: 2023-3-10 11:57

紅萼發(fā)表于 2023-03-10 11:30
大家覺得電動(dòng)車使用費(fèi)用低，是因?yàn)殡娰M(fèi)便宜，車輛幾乎無(wú)需保養(yǎng)。

講個(gè)題外話，你油車超過(guò)8年你還會(huì)對(duì)他的售后服務(wù)有期待嗎？

作者: 匯文 時(shí)間: 2023-3-10 11:58
油車降價(jià)是因?yàn)橐院蟛缓蒙吓屏?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 嘬果汁 時(shí)間: 2023-3-10 11:59

紅萼發(fā)表于 2023-03-10 11:33
電動(dòng)車二手車更可能沒人要啊

新車都產(chǎn)能過(guò)剩了二手車給誰(shuí)賣呀，除非用二手車開個(gè)車技競(jìng)技娛樂園之類的，反正也不怕車壞了，體驗(yàn)練學(xué)的人花一點(diǎn)入場(chǎng)體驗(yàn)費(fèi)

作者: 草灘五路 時(shí)間: 2023-3-10 11:59

dudumomo 發(fā)表于 2023-03-10 11:33
諾基亞手機(jī)2011年還是全球銷量第一，2013年9月就被微軟收購(gòu)了，當(dāng)浪潮變化時(shí)是你無(wú)法想象的快。

智能手表取代機(jī)械表了嗎？哪款智能手表的價(jià)格比機(jī)械表貴？

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2023-3-10 12:02

zqkaka 發(fā)表于 2023-03-10 11:56
手機(jī)當(dāng)時(shí)是從按鍵或者電阻屏變成電容屏，變化確實(shí)巨大，現(xiàn)在汽油車變成電動(dòng)車我是沒看出來(lái)有那么大的變化

油車和電車就是能源結(jié)構(gòu)的變化，并不具有顛覆性，況且各有優(yōu)劣勢(shì)，按照自己的需求來(lái)選擇

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2023-3-10 12:02

長(zhǎng)安道人發(fā)表于 2023-03-10 11:57
講個(gè)題外話，你油車超過(guò)8年你還會(huì)對(duì)他的售后服務(wù)有期待嗎？

超過(guò)一年我都在外邊維修

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-10 12:03
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作者: kgb1110 時(shí)間: 2023-3-10 12:04
找關(guān)系搞然后入手再轉(zhuǎn)手，賺差價(jià)有搞頭嗎

作者: 嘬果汁 時(shí)間: 2023-3-10 12:07

草灘五路發(fā)表于 2023-03-10 11:35
選比亞迪還是奧迪？？？？？這是個(gè)問(wèn)題？？？

品牌主義還是實(shí)用主義。進(jìn)口省份當(dāng)然想搞品牌主義，因?yàn)樗麄円醋骷觾r(jià)把東西加價(jià)賣給其他省份。出口省份當(dāng)然要搞實(shí)用主義不斷提高質(zhì)量和性能支持自主化，打響自己的品牌把產(chǎn)品賣出去把錢和資源卷回來(lái)加快循環(huán)和進(jìn)化提高人的技術(shù)水平

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-10 12:10
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作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2023-3-10 12:13

草灘五路發(fā)表于 2023-3-10 11:59
智能手表取代機(jī)械表了嗎？哪款智能手表的價(jià)格比機(jī)械表貴？

勞斯萊斯賓利拿機(jī)械表舉例子合適，豐田本田大眾就是石英表

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-3-10 12:18
趕緊買，一夜實(shí)現(xiàn)豪車夢(mèng)！

作者: Xian111 時(shí)間: 2023-3-10 12:20
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作者: 期待 時(shí)間: 2023-3-10 12:25
沒有說(shuō)取代，紅火好多年，油車的銷量不達(dá)預(yù)期企業(yè)就危險(xiǎn)了，那還怎么生存

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 12:32

一路向南發(fā)表于 2023-03-10 11:39
本質(zhì)上都是一回事。車又不是房子具備金融屬性。車跟手機(jī)一樣都是消費(fèi)品，現(xiàn)在看看新車比亞迪特斯拉微小理，在看合資車真的就像看小靈通或者諾基亞是的。

不是一回事。手機(jī)從功能機(jī)到智能機(jī)完全是兩個(gè)東西。但是現(xiàn)在比亞迪混動(dòng)或者電動(dòng)，和大眾油車實(shí)際上也就是百米加速不同，至于車機(jī)，油車加塊電池就解決了

作者: hwbvxudbb 時(shí)間: 2023-3-10 12:33
此長(zhǎng)彼消，追起來(lái)速度翻倍，5年變天足矣。

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-10 12:37
支持船夫哥，買比亞迪

作者: 北國(guó)的秋 時(shí)間: 2023-3-10 12:38
哪個(gè)便宜買哪個(gè)

作者: xwzxw 時(shí)間: 2023-3-10 12:42
主要看用途了。市區(qū)代步選電車，有長(zhǎng)途需求的還是油車，續(xù)航不焦慮，而且對(duì)各種路況(冬天零下30度，或者無(wú)人區(qū)等) 適應(yīng)性也更強(qiáng)。前期費(fèi)用電車比油車少，后期電車換電池費(fèi)用高，但是油車也不少。

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-3-10 12:44
樓主賣車的嗎？

作者: 老頑童 時(shí)間: 2023-3-10 12:45
我拿自己錢買自己喜歡的車，為啥要買別人喜歡的車

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-10 12:45

紅萼發(fā)表于 2023-03-10 11:35
買車和買手機(jī)是兩碼事，不能簡(jiǎn)單類比啊。

新能源車是大勢(shì)所趨

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-3-10 12:47

草灘五路發(fā)表于 2023-03-10 11:59
智能手表取代機(jī)械表了嗎？哪款智能手表的價(jià)格比機(jī)械表貴？

就是這個(gè)道理呀，沒毛病。以后油車就像現(xiàn)在的機(jī)械表，10%的份額都占不到。

作者: 新豐游俠2021 時(shí)間: 2023-3-10 12:47

疾風(fēng)總管壓信發(fā)表于 2023-03-10 11:45
打個(gè)比方同樣25w的話唐和q5 猶豫一秒都是對(duì)奧迪的不尊重

那我還是真不尊重奧迪了，q5和唐DMP 的頂配都擺在我面前，我選唐毫不猶豫

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-10 13:11
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作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-10 13:27
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作者: 克里馬擦 時(shí)間: 2023-3-10 14:02
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作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 14:03

一路向南發(fā)表于 2023-03-10 13:11
不光光是塊電池的事。�！，F(xiàn)在很多新能源都在往無(wú)人駕駛上走。

現(xiàn)在賣的這些車，并不能應(yīng)用于完全自動(dòng)駕駛時(shí)代，尤其是各種混動(dòng)車。

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-10 14:11
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作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 14:19

一路向南發(fā)表于 2023-03-10 14:11
你不知道啥叫一步步來(lái)？混動(dòng)車只是過(guò)度。。。人家能有上無(wú)人駕駛這個(gè)賽道的能力。合資車可不行�，F(xiàn)在特斯拉，小鵬，未來(lái)上了高速技術(shù)上已經(jīng)可以無(wú)人駕駛了。

電動(dòng)車的電子部分符合摩爾定律。當(dāng)前的電動(dòng)車和十年后的電動(dòng)車，電子部分的差別極大，相當(dāng)于智能手機(jī)十年前后的差距。所以你現(xiàn)在買混動(dòng)車和電動(dòng)車，起不到保值的作用，和買燃油車沒啥區(qū)別。

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-3-10 14:21
就是不買純電，最起碼也是混動(dòng)啊，2023了，還真有人買純油車？49年入國(guó)軍？？？

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-10 14:24
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作者: 天窗 時(shí)間: 2023-3-10 14:30

草灘五路發(fā)表于 2023-03-10 11:59
智能手表取代機(jī)械表了嗎？哪款智能手表的價(jià)格比機(jī)械表貴？

應(yīng)用型和裝逼型的不一樣

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 14:32

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-03-10 14:21
就是不買純電，最起碼也是混動(dòng)啊，2023了，還真有人買純油車？49年入國(guó)軍？？？

去年全球近90%的新車是燃油車啊

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 14:33

一路向南發(fā)表于 2023-03-10 14:24
買車為了保值？買啥車看開起來(lái)駕駛感受和駕駛成本自己喜歡不，再也就是外觀。。。要是考慮保值，別買車了，你還不如去買塊黃金呢。

我自己就有一輛油車一輛電車，說(shuō)真的，我開哪個(gè)都覺得不錯(cuò)。

作者: 無(wú)敵是假無(wú)敵 時(shí)間: 2023-3-10 14:33
買比亞迪吧，奧迪按鍵都是英文，你看不懂

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 14:36

無(wú)敵是假無(wú)敵發(fā)表于 2023-03-10 14:33
買比亞迪吧，奧迪按鍵都是英文，你看不懂

佩服佩服，還是你厲害，能認(rèn)識(shí)26個(gè)英文字母

作者: 淘興奮 時(shí)間: 2023-3-10 15:04
建議買雅迪過(guò)度下

作者: pp123 時(shí)間: 2023-3-10 15:18
好多假消息，雪鐵龍降那么多八成是準(zhǔn)備撤了，最后一波清倉(cāng)甩賣，其他車企怎么可能那么搞

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-10 15:31
比亞迪和奧迪。那估計(jì)還是奧迪多。。但你問(wèn)比亞迪和豐田本田日產(chǎn)？那肯定比亞迪。。新能源起來(lái)后首先就要是把日系三廠直接給干死

作者: solo 時(shí)間: 2023-3-10 15:38
油車補(bǔ)貼能維持多久真不好說(shuō)，畢竟是與國(guó)家中央方針背道而馳的，很可能會(huì)被叫停。說(shuō)實(shí)在的，中國(guó)很有可能跟進(jìn)歐美出臺(tái)一個(gè)20XX年禁售禁用油車的規(guī)定，那傳統(tǒng)廠商直接就完了。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-10 15:42

錦業(yè)二路發(fā)表于 2023-3-10 11:30
20萬(wàn)買得到Q5L嗎

低配大概35 36了。。奧迪降價(jià)是有點(diǎn)厲害的

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-10 15:45

pp123 發(fā)表于 2023-3-10 15:18
好多假消息，雪鐵龍降那么多八成是準(zhǔn)備撤了，最后一波清倉(cāng)甩賣，其他車企怎么可能那么搞

日產(chǎn) 本田豐田也在降。。尤其是日產(chǎn)和本田。。這倆庫(kù)存已經(jīng)壓的飛起了

作者: chenxiao1009 時(shí)間: 2023-3-10 15:48

dudumomo 發(fā)表于 2023-3-10 11:38
選雅迪，誰(shuí)還不是個(gè)迪了。

要我就選布加迪

作者: Summer705 時(shí)間: 2023-3-10 16:03
布加迪

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-3-10 16:15

紅萼發(fā)表于 2023-3-10 14:32
去年全球近90%的新車是燃油車啊

你的辮子真的需要剪一剪了。。。。

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-10 16:24

我打結(jié)2.0 發(fā)表于 2023-03-10 16:15
你的辮子真的需要剪一剪了。。。。

一看就是小憤青

作者: 穆斯林的葬禮 時(shí)間: 2023-3-10 16:31
都不買，立省100%

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-10 16:33
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作者: 百世可樂 時(shí)間: 2023-3-10 16:46
是一個(gè)檔次的東西嗎？還用想

作者: 瑪卡巴卡 時(shí)間: 2023-3-10 17:13

百世可樂發(fā)表于 2023-03-10 16:46
是一個(gè)檔次的東西嗎？還用想

我會(huì)毫不猶豫的選比亞迪宋，

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-3-10 17:16

紅萼發(fā)表于 2023-3-10 16:24
一看就是小憤青

大爺，您悠著點(diǎn)哦

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2023-3-10 17:18

sonyibm111 發(fā)表于 2023-3-10 16:34
裝不了充電樁，除非充電和加油一樣方便，否則還是只能買油車。

起碼我們?cè)鹤拥貛?kù)基本上每天都在安裝充電樁，沒有人是傻子，根據(jù)自己需求就好

作者: pp123 時(shí)間: 2023-3-10 18:19

Yukino 發(fā)表于 2023-03-10 15:45
日產(chǎn) 本田豐田也在降。。尤其是日產(chǎn)和本田。。這倆庫(kù)存已經(jīng)壓的飛起了

不可能降那么多的，好多假消息已經(jīng)在扯a4 15w了，稍微用用腦子都知道不可能

作者: mumu 時(shí)間: 2023-3-10 18:21
一段時(shí)間內(nèi)的合計(jì)數(shù)據(jù)是總的合計(jì)信息，要推斷未來(lái)應(yīng)該是看變化。過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)趨勢(shì)的變化來(lái)推斷未來(lái)更合理。過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的趨勢(shì)變化是：新能源的市占率越來(lái)越高。另外~ 為啥傳統(tǒng)燃油車要降價(jià)？？？

作者: caprica 時(shí)間: 2023-3-10 19:44
大勢(shì)所趨是沒錯(cuò)，但這個(gè)大勢(shì)是多少年，現(xiàn)在買個(gè)油車開上個(gè)5，6年，那時(shí)候電車畫的各種餅?zāi)懿荒軐?shí)現(xiàn)還不好說(shuō)，到時(shí)候再考慮買更成熟電車一點(diǎn)也不遲了。

作者: I891 時(shí)間: 2023-3-10 19:57

dudumomo 發(fā)表于 2023-03-10 16:33
人家周杰倫都騎雅迪，不會(huì)錯(cuò)的。

是愛瑪電動(dòng)車

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-10 20:14
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作者: xiekou 時(shí)間: 2023-3-10 21:27
過(guò)去的一年，世界汽車市場(chǎng)銷量九成以上還是燃油車，純電車加上混合動(dòng)力，也占不到一成，且新能源車63%的銷量在我國(guó)。當(dāng)然大趨勢(shì)是電動(dòng)車將迅速增長(zhǎng)直至替代燃油車。
目前來(lái)看，電車和油車，各自的優(yōu)點(diǎn)都很突出，從論壇網(wǎng)友論來(lái)看，各自依舊有自己的愛好者群體，預(yù)計(jì)將這倆將共存十多年吧！一是由市場(chǎng)決定，二是柴油，航空煤油，瀝青，重油等石油冶煉產(chǎn)品還是不可或缺，而以上的冶煉過(guò)程必然生產(chǎn)出汽油，總也得賣出去。等以上問(wèn)題解決了，汽油車或許就該退出歷史舞臺(tái)了。

作者: 施宜和 時(shí)間: 2023-3-10 22:12
油價(jià)將進(jìn)入兩元時(shí)代全國(guó)形勢(shì)一片大好。

作者: mike1984 時(shí)間: 2023-3-10 23:21

紅萼發(fā)表于 2023-3-10 11:30
大家覺得電動(dòng)車使用費(fèi)用低，是因?yàn)殡娰M(fèi)便宜，車輛幾乎無(wú)需保養(yǎng)。

八年后新的電動(dòng)車肯定更便宜啊，直接換輛新車不是更好，只有電費(fèi)便宜了整個(gè)國(guó)家的工業(yè)才能發(fā)展啊.放心買電動(dòng)這個(gè)是國(guó)家意志沒有回頭路的

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-3-11 01:05

dudumomo 發(fā)表于 2023-3-10 11:33
諾基亞手機(jī)2011年還是全球銷量第一，2013年9月就被微軟收購(gòu)了，當(dāng)浪潮變化時(shí)是你無(wú)法想象的快。

諾基亞是被市場(chǎng)淘汰的，電車是通過(guò)行政手段干預(yù)的。后者的響應(yīng)速度不可能達(dá)到前者的水平。
等到哪天待遇跟油車一樣了，大家還都選擇電車，那就快了。
現(xiàn)在說(shuō)白了還是產(chǎn)品綜合來(lái)說(shuō)有差距，通過(guò)各種優(yōu)待來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)差距。

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-3-11 01:08
現(xiàn)在買的都是庫(kù)存車，趕緊買。后面這個(gè)價(jià)格就是偷工減料車了。
順便說(shuō)一下，車子是損耗品，一般也就開十來(lái)年，大的趨勢(shì)影響不大的。
作為理財(cái)殺手，保值也不太需要考慮，特別是將來(lái)。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-11 01:23

pp123 發(fā)表于 2023-3-10 18:19
不可能降那么多的，好多假消息已經(jīng)在扯a4 15w了，稍微用用腦子都知道不可能

A4 15W肯定是假的。。但是降到25W沒問(wèn)題。。Q5L低配現(xiàn)在都能干到35W了。。這些合資車的品牌溢價(jià)會(huì)越來(lái)越小�，F(xiàn)在日產(chǎn) 本田豐田有已經(jīng)開始大降價(jià)了。。他們?nèi)祪r(jià)后才是其真實(shí)的價(jià)值。。以前品牌溢價(jià)太離譜了。。等中美用新能源車把日系干趴下后。。接下來(lái)就該BBA了

作者: huiii 時(shí)間: 2023-3-11 13:30
現(xiàn)在20萬(wàn)能賣Q5L？

作者: 紅萼 時(shí)間: 2023-3-11 14:52

huiii 發(fā)表于 2023-03-11 13:30
現(xiàn)在20萬(wàn)能賣Q5L？

夢(mèng)里可以

作者: zxcasdrty 時(shí)間: 2023-3-11 21:11
友情提示，大眾2022年銷量830萬(wàn)輛，并沒有到1000萬(wàn)

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