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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 四期城東城南折戟? [打印本頁(yè)]

作者: 西安印象    時(shí)間: 2023-3-13 10:59
標(biāo)題: 四期城東城南折戟?
本帖最后由 西安印象 于 2023-3-13 11:02 編輯


11號(hào)線砍丈八六路-杜陵西(涉及西部大道、航天大道)
12號(hào)線砍省圖書館-西安東站(涉及科技六路、電子二路、雁南一路等)
砍15號(hào)線二期東兆余-西安東站



(尚未正式上報(bào),如有雷同,純屬巧合)
(, 下載次數(shù): 11)

作者: llala    時(shí)間: 2023-3-13 11:04
有多層次,東邊21,南邊15-2應(yīng)該不會(huì)被砍吧
作者: KINGPOWER上林苑    時(shí)間: 2023-3-13 11:04
曲江發(fā)力啊。爭(zhēng)取15-2啊。
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2023-3-13 11:04
敢情給咸陽(yáng)報(bào)地鐵呢
作者: 西安印象    時(shí)間: 2023-3-13 11:06
llala 發(fā)表于 2023-03-13 11:04
有多層次,東邊21,南邊15-2應(yīng)該不會(huì)被砍吧

多層次目前只有17
作者: 西安印象    時(shí)間: 2023-3-13 11:07
KINGPOWER上林苑 發(fā)表于 2023-03-13 11:04
曲江發(fā)力啊。爭(zhēng)取15-2。!

曲江二期和航天太需要了,11和15一條也保不住?
作者: heziphone    時(shí)間: 2023-3-13 11:09
11東和12東至少留一條吧。。
南郊本來(lái)就人口稠密 有了12 去機(jī)場(chǎng)和東站才方便些
8和15中間空著那么大一片 11不修這段真的好嗎
作者: 場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空    時(shí)間: 2023-3-13 11:10
咸陽(yáng)地鐵實(shí)錘
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-3-13 11:10
我i覺得不至于。。如果按這種砍法。。四期才100出頭感覺。,那不是浪費(fèi)了財(cái)政能支持的里程了么。。我覺得砍也是優(yōu)先砍咸陽(yáng)段
作者: jollyzhe    時(shí)間: 2023-3-13 11:12
砍咸陽(yáng)段是很有可能得
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-3-13 11:14
11號(hào)線進(jìn)咸陽(yáng)市區(qū),12號(hào)線不進(jìn)西安市區(qū),有點(diǎn)諷刺
作者: wanghaha    時(shí)間: 2023-3-13 11:15
heziphone 發(fā)表于 2023-03-13 11:09
11東和12東至少留一條吧。。
南郊本來(lái)就人口稠密 有了12 去機(jī)場(chǎng)和東站才方便些
8和15中間空著那么大一片 11不修這段真的好嗎

完美避過(guò)需求最大的區(qū)域
作者: 沖鴨    時(shí)間: 2023-3-13 11:15
砍了這么多,四期能批復(fù)100公里么?
作者: 小石先森    時(shí)間: 2023-3-13 11:17
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作者: Niallz    時(shí)間: 2023-3-13 11:17
砍了這么多,我是不是可以期待一下有別的新線路
作者: 西安印象    時(shí)間: 2023-3-13 11:17
已經(jīng)說(shuō)的很清楚了 現(xiàn)在就是準(zhǔn)備這樣上報(bào)了 覺得不合理的趕緊各種渠道呼吁吧
作者: Weekendrain    時(shí)間: 2023-3-13 11:18
城東城西城南城北都是西安
作者: un999    時(shí)間: 2023-3-13 11:19
如果真是這樣,那確實(shí)是讓門夾了!
作者: 小石先森    時(shí)間: 2023-3-13 11:20
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: fandeen    時(shí)間: 2023-3-13 11:20
15-2東段不報(bào),11東段不保,12東段暫緩,如果真是這樣,簡(jiǎn)直是胡鬧。東站后年就通車,作為包海、福銀和京昆三大通道的西安樞紐,只有一個(gè)5號(hào)線是不夠的,至少還得再建一條地鐵。
作者: 悅來(lái)悅好    時(shí)間: 2023-3-13 11:21
又來(lái)神了
作者: 王哪跑    時(shí)間: 2023-3-13 11:21
這樣四期能有一百公里的里程嗎
作者: solo    時(shí)間: 2023-3-13 11:23
如果東邊全砍了,那真成咸陽(yáng)地鐵了
作者: 邇叏    時(shí)間: 2023-3-13 11:29
砍了這么多你算算上報(bào)才有多少,明顯也不合理
作者: iuuiuuiuui    時(shí)間: 2023-3-13 11:30
如果真是這樣,只能說(shuō)休先人了。
作者: yility    時(shí)間: 2023-3-13 11:30
11東和12東要是不上報(bào),西安也就那樣了,不指望以后能干點(diǎn)啥了,兩個(gè)至少留1個(gè)也不會(huì)被人罵的~
作者: yuxuan9862    時(shí)間: 2023-3-13 11:32
這樣的話,說(shuō)明四期的大思路
就不是優(yōu)化市區(qū)線網(wǎng),而是服務(wù)重大目標(biāo)
7服務(wù)北跨,一直修的鹿苑大道
11服務(wù)西咸一體化,12服務(wù)機(jī)場(chǎng)+高新

反正地鐵都是虧錢,不如郊區(qū)多賣點(diǎn)地
作者: 小石先森    時(shí)間: 2023-3-13 11:34
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作者: 小怪    時(shí)間: 2023-3-13 11:35
腦子有病,這是給咸陽(yáng)修地鐵呢?咸陽(yáng)是他爹。
作者: 郭家一豪    時(shí)間: 2023-3-13 11:36
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: Niallz    時(shí)間: 2023-3-13 11:37
fandeen 發(fā)表于 2023-03-13 11:20
15-2東段不報(bào),11東段不保,12東段暫緩,如果真是這樣,簡(jiǎn)直是胡鬧。東站后年就通車,作為包海、福銀和京昆三大通道的西安樞紐,只有一個(gè)5號(hào)線是不夠的,至少還得再建一條地鐵。

那應(yīng)該從北郊搞一條線去東站
作者: Weekendrain    時(shí)間: 2023-3-13 11:38
小石先森 發(fā)表于 2023-03-13 11:34
還有北邊的那條人情17

17又不占里程,別云
作者: Weekendrain    時(shí)間: 2023-3-13 11:39
yuxuan9862 發(fā)表于 2023-03-13 11:32
這樣的話,說(shuō)明四期的大思路
就不是優(yōu)化市區(qū)線網(wǎng),而是服務(wù)重大目標(biāo)
7服務(wù)北跨,一直修的鹿苑大道
11服務(wù)西咸一體化,12服務(wù)機(jī)場(chǎng)+高新

反正地鐵都是虧錢,不如郊區(qū)多賣點(diǎn)地

留下的都是產(chǎn)業(yè)專線
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:43
11號(hào)線咸陽(yáng)段也得被砍
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:43
11號(hào)線咸陽(yáng)段被砍的可能性比長(zhǎng)安段可能性大得多
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:45
15-2期東段不應(yīng)該被砍,西安東站快建好了,只有一條5號(hào)線怎么能夠
作者: 我記得    時(shí)間: 2023-3-13 11:45
賣地才是王道
作者: 西安印象    時(shí)間: 2023-3-13 11:45
邇叏 發(fā)表于 2023-03-13 11:29
砍了這么多你算算上報(bào)才有多少,明顯也不合理

砍完還有170km,還有砍的空間,因?yàn)檫有7和16-2、3-2
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:45
15-2期東段不應(yīng)該被砍,長(zhǎng)安大學(xué)城那么多師生很需要這條到西安東站的線路
作者: 布衣    時(shí)間: 2023-3-13 11:46
西安印象 發(fā)表于 2023-03-13 11:06
多層次目前只有17

11、12必上
作者: 慵懶的兔小白    時(shí)間: 2023-3-13 11:49
看了這么多,好像沒戶縣啥事,散了散了
作者: fandeen    時(shí)間: 2023-3-13 11:50
不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-13 11:45
15-2期東段不應(yīng)該被砍,長(zhǎng)安大學(xué)城那么多師生很需要這條到西安東站的線路

15-2東段連接?xùn)|站樞紐,串聯(lián)起東站、航天、長(zhǎng)安大學(xué)城和高新,還是很有必要的。而且15-2東段線路也不長(zhǎng),不占多少里程,小錢起大作用。還能賣地
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:51
11號(hào)線和12號(hào)線之前不是說(shuō)穩(wěn)進(jìn)4期么,怎么變化這么快
作者: 生子如夏花    時(shí)間: 2023-3-13 11:52
我就看看,看著這么多人竟然平時(shí)有沖突的齊心協(xié)力噴咸陽(yáng)。這次沒人拿西咸、拿灃東出來(lái)說(shuō)事不容易。唯一有點(diǎn)期待的從來(lái)沒想過(guò)地鐵,準(zhǔn)備賣的房子意外的七號(hào)線改線竟然也有可能有地鐵了!不爭(zhēng)不搶看來(lái)也可能有好運(yùn)!我支持七號(hào)線西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué),誰(shuí)能告訴我這個(gè)有希望沒?
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:52
11號(hào)線丈八東路-西安西站,12號(hào)線T5-西安東站,必須進(jìn)地鐵四期
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-13 11:53
fandeen 發(fā)表于 2023-03-13 11:50
15-2東段連接?xùn)|站樞紐,串聯(lián)起東站、航天、長(zhǎng)安大學(xué)城和高新,還是很有必要的。而且15-2東段線路也不長(zhǎng),不占多少里程,小錢起大作用。還能賣地

就是就是
作者: gaolala    時(shí)間: 2023-3-13 11:54
西安印象 發(fā)表于 2023-03-13 11:17
已經(jīng)說(shuō)的很清楚了 現(xiàn)在就是準(zhǔn)備這樣上報(bào)了 覺得不合理的趕緊各種渠道呼吁吧

砍了這么多回上報(bào)18號(hào)線一部分么,不然這么砍里程也太少了
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2023-3-13 11:56
慵懶的兔小白 發(fā)表于 2023-03-13 11:49
看了這么多,好像沒戶縣啥事,散了散了

除非把審批的人換成我,不然戶縣沒機(jī)會(huì)…
作者: 米先生    時(shí)間: 2023-3-13 12:00
這么看西安南站估計(jì)也會(huì)加快啟動(dòng)步伐了
作者: 省會(huì)漢陽(yáng)    時(shí)間: 2023-3-13 12:04
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作者: 蔡徐坤雞你太美    時(shí)間: 2023-3-13 12:05
小石先森 發(fā)表于 2023-03-13 11:34
還有北邊的那條人情17

大膽
作者: 灃東新城規(guī)劃局    時(shí)間: 2023-3-13 12:10
高三,軟新,灃東或成最大贏家
作者: 大胡子哈登趙    時(shí)間: 2023-3-13 12:11
挺好的!
作者: 凌晨    時(shí)間: 2023-3-13 12:17
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2023-03-13 11:56
除非把審批的人換成我,不然戶縣沒機(jī)會(huì)…

這么來(lái)看西戶鐵路短期真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
作者: 生子如夏花    時(shí)間: 2023-3-13 12:18
灃東新城規(guī)劃局 發(fā)表于 2023-03-13 12:10
高三,軟新,灃東或成最大贏家

不要這么說(shuō),容易引起別人不適。你就等著灃東三縱三橫網(wǎng)格化地鐵實(shí)現(xiàn)吧!
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-3-13 12:18
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作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-3-13 12:20
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作者: curshzhai    時(shí)間: 2023-3-13 12:21
慵懶的兔小白 發(fā)表于 2023-03-13 11:49
看了這么多,好像沒戶縣啥事,散了散了

戶縣:準(zhǔn)備積極備戰(zhàn)五期地鐵(和國(guó)足好像呀,哈哈哈哈)
作者: 新冠    時(shí)間: 2023-3-13 12:22
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作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2023-3-13 12:23
curshzhai 發(fā)表于 2023-03-13 12:21
戶縣:準(zhǔn)備積極備戰(zhàn)五期地鐵(和國(guó)足好像呀,哈哈哈哈)

是的,只能積極備戰(zhàn)地鐵五期了…唉,
作者: 開心就好    時(shí)間: 2023-3-13 12:27
要是真這樣也太惡心人了,沒一個(gè)去東站的?
作者: newxian    時(shí)間: 2023-3-13 12:27
阿童木先生 發(fā)表于 2023-03-13 11:04
敢情給咸陽(yáng)報(bào)地鐵呢

只能說(shuō)你是懂規(guī)劃的。
作者: 闊樂    時(shí)間: 2023-3-13 12:28
加速西咸一體化,放快腳步
作者: 灃東新城規(guī)劃局    時(shí)間: 2023-3-13 12:28
生子如夏花 發(fā)表于 2023-03-13 12:18
不要這么說(shuō),容易引起別人不適。你就等著灃東三縱三橫網(wǎng)格化地鐵實(shí)現(xiàn)吧!

好嘞(今兒沒勸住自己,掌嘴)
作者: chuyang119    時(shí)間: 2023-3-13 12:28
凌晨 發(fā)表于 2023-03-13 12:17
這么來(lái)看西戶鐵路短期真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇

戶縣是西安郊縣第一個(gè)通軌道交通的!
作者: 螺絲拌飯    時(shí)間: 2023-3-13 12:28
主要為了咸陽(yáng)市民出行方便。
作者: Damon王    時(shí)間: 2023-3-13 12:31
wanghaha 發(fā)表于 2023-03-13 11:14
11號(hào)線進(jìn)咸陽(yáng)市區(qū),12號(hào)線不進(jìn)西安市區(qū),有點(diǎn)諷刺

咸陽(yáng)是自己掏錢修,西安要是有錢肯定全部都要修,現(xiàn)在目前只能是先修能賣地的站點(diǎn),賣不了的,選擇性修了,畢竟地鐵是大投資,需要真金白銀
作者: 召召    時(shí)間: 2023-3-13 12:33
7號(hào)線具體線路是什么樣呢
作者: ossify    時(shí)間: 2023-3-13 12:42
生子如夏花 發(fā)表于 2023-03-13 11:52
我就看看,看著這么多人竟然平時(shí)有沖突的齊心協(xié)力噴咸陽(yáng)。這次沒人拿西咸、拿灃東出來(lái)說(shuō)事不容易。唯一有點(diǎn)期待的從來(lái)沒想過(guò)地鐵,準(zhǔn)備賣的房子意外的七號(hào)線改線竟然也有可能有地鐵了!不爭(zhēng)不搶看來(lái)也可能有好運(yùn)!我支持七號(hào)線西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué),誰(shuí)能告訴我這個(gè)有希望沒?

說(shuō)是從郵電開始 同樣都是通往南站,長(zhǎng)安的賣地畫餅空間顯然不如12號(hào)線
作者: 西安印象    時(shí)間: 2023-3-13 12:47
召召 發(fā)表于 2023-03-13 12:33
7號(hào)線具體線路是什么樣呢

本論壇下午會(huì)發(fā)
作者: 佚之狐    時(shí)間: 2023-3-13 12:51
7,11,12,3-2,多層次17
作者: 北國(guó)的秋    時(shí)間: 2023-3-13 12:59
咸陽(yáng)地鐵四期規(guī)劃
作者: yuxuan9862    時(shí)間: 2023-3-13 13:04
召召 發(fā)表于 2023-03-13 12:33
7號(hào)線具體線路是什么樣呢

外院-鹿苑大道
作者: hcksust    時(shí)間: 2023-3-13 13:05
heziphone 發(fā)表于 2023-03-13 11:09
11東和12東至少留一條吧。。
南郊本來(lái)就人口稠密 有了12 去機(jī)場(chǎng)和東站才方便些
8和15中間空著那么大一片 11不修這段真的好嗎

那一片的地基本上都賣了,現(xiàn)在的地鐵側(cè)重于空地塊。更有助于人口平衡
作者: hcksust    時(shí)間: 2023-3-13 13:06
wanghaha 發(fā)表于 2023-03-13 11:14
11號(hào)線進(jìn)咸陽(yáng)市區(qū),12號(hào)線不進(jìn)西安市區(qū),有點(diǎn)諷刺

一點(diǎn)也不,西咸新區(qū)也不是鬧著玩的。其次高新也開始在地鐵上面發(fā)力。
作者: hcksust    時(shí)間: 2023-3-13 13:07
yuxuan9862 發(fā)表于 2023-03-13 11:32
這樣的話,說(shuō)明四期的大思路
就不是優(yōu)化市區(qū)線網(wǎng),而是服務(wù)重大目標(biāo)
7服務(wù)北跨,一直修的鹿苑大道
11服務(wù)西咸一體化,12服務(wù)機(jī)場(chǎng)+高新

反正地鐵都是虧錢,不如郊區(qū)多賣點(diǎn)地

這格局沒問(wèn)題
作者: hcksust    時(shí)間: 2023-3-13 13:11
蔡徐坤雞你太美 發(fā)表于 2023-03-13 12:05
大膽

閻良航空城
作者: hcksust    時(shí)間: 2023-3-13 13:11
灃東新城規(guī)劃局 發(fā)表于 2023-03-13 12:10
高三,軟新,灃東或成最大贏家

也算是城西的巨大騰飛
作者: 總裁    時(shí)間: 2023-3-13 13:12
沒灃西啥事嗎?
作者: 冰碎玉消    時(shí)間: 2023-3-13 13:13
這樣報(bào)完美避開大客流需求,又多了幾條坐椅子線路…民意鼎沸引起上級(jí)關(guān)注,重蹈天津地鐵覆轍……徹查。。
作者: 大唐長(zhǎng)安029    時(shí)間: 2023-3-13 13:16
總裁 發(fā)表于 2023-03-13 13:12
沒灃西啥事嗎?

11號(hào)線,白馬河到西安西站是灃西區(qū)域
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2023-3-13 13:18
chuyang119 發(fā)表于 2023-03-13 12:28
戶縣是西安郊縣第一個(gè)通軌道交通的!

臨潼呢?不是?
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2023-3-13 13:22
佚之狐 發(fā)表于 2023-03-13 12:51
7,11,12,3-2,多層次17

多層次研究了半天,要是就上報(bào)一個(gè)17,那也是真的拉胯,
作者: bbzl    時(shí)間: 2023-3-13 13:28
12號(hào)線向東至少要連到木塔寺,不然客流根本沒有保證,南段少修一點(diǎn)到15號(hào)線換乘為止,畢竟你西安南不知道猴年馬月才能修。11、12這么搞完全無(wú)法發(fā)揮線網(wǎng)的效益,,這四期……真就是運(yùn)椅子規(guī)劃
作者: 冰碎玉消    時(shí)間: 2023-3-13 13:32
bbzl 發(fā)表于 2023-03-13 13:28
12號(hào)線向東至少要連到木塔寺,不然客流根本沒有保證,南段少修一點(diǎn)到15號(hào)線換乘為止,畢竟你西安南不知道猴年馬月才能修。11、12這么搞完全無(wú)法發(fā)揮線網(wǎng)的效益,,這四期……真就是運(yùn)椅子規(guī)劃

西安地鐵四期線網(wǎng)是磚家規(guī)劃的?還是西安人民所有的??亦或是咸陽(yáng)人民所用的???
這一切目前看不得而知……
作者: 大胡子哈登趙    時(shí)間: 2023-3-13 13:36
冰碎玉消 發(fā)表于 2023-03-13 13:13
這樣報(bào)完美避開大客流需求,又多了幾條坐椅子線路…民意鼎沸引起上級(jí)關(guān)注,重蹈天津地鐵覆轍……徹查!!

那是沒過(guò)你家門口,全都在城市中心堵著?
作者: 冰碎玉消    時(shí)間: 2023-3-13 13:38
大胡子哈登趙 發(fā)表于 2023-03-13 13:36
那是沒過(guò)你家門口,全都在城市中心堵著?

民意所向,無(wú)需贅言。
作者: 大胡子哈登趙    時(shí)間: 2023-3-13 13:40
冰碎玉消 發(fā)表于 2023-03-13 13:38
民意所向,無(wú)需贅言。

城市發(fā)展必然向外圍擴(kuò)散,并不是每一個(gè)地方都得覆蓋地鐵的,而且地鐵是純投資,沒有收益哪來(lái)錢建設(shè)。
作者: fly53    時(shí)間: 2023-3-13 13:41
胡整
作者: fly53    時(shí)間: 2023-3-13 13:42
真這樣,曲江太悲哀了
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2023-3-13 13:48
大胡子哈登趙 發(fā)表于 2023-03-13 13:36
那是沒過(guò)你家門口,全都在城市中心堵著?

看來(lái)是你家門口有
作者: 豆泥丸    時(shí)間: 2023-3-13 13:49
wanghaha 發(fā)表于 2023-03-13 11:15
完美避過(guò)需求最大的區(qū)域

賣地是唯一的真理
作者: 豆泥丸    時(shí)間: 2023-3-13 13:50
yuxuan9862 發(fā)表于 2023-03-13 11:32
這樣的話,說(shuō)明四期的大思路
就不是優(yōu)化市區(qū)線網(wǎng),而是服務(wù)重大目標(biāo)
7服務(wù)北跨,一直修的鹿苑大道
11服務(wù)西咸一體化,12服務(wù)機(jī)場(chǎng)+高新

反正地鐵都是虧錢,不如郊區(qū)多賣點(diǎn)地

現(xiàn)在地鐵唯一的目的就是賣地了
作者: 說(shuō)嘛    時(shí)間: 2023-3-13 13:53
可以,都給咸陽(yáng)報(bào)上,這個(gè)666
作者: 天澤007    時(shí)間: 2023-3-13 13:53
扯淡,咸陽(yáng)意淫的吧
作者: 越溪岸    時(shí)間: 2023-3-13 13:57
砍了西安段給咸陽(yáng)周邊修這么多。損自己肥他人。無(wú)語(yǔ)。
作者: fly53    時(shí)間: 2023-3-13 14:11
曲江也別建三期了,別發(fā)展杜陵了,大雁塔、不夜城也關(guān)了吧,都躺平吧
作者: waikiki    時(shí)間: 2023-3-13 14:13
西安印象 發(fā)表于 2023-3-13 11:17
已經(jīng)說(shuō)的很清楚了 現(xiàn)在就是準(zhǔn)備這樣上報(bào)了 覺得不合理的趕緊各種渠道呼吁吧

11號(hào)線灃西段,灃西核心區(qū)三期那么大一片優(yōu)質(zhì)土地,竟然只有灃景路一站,感覺應(yīng)該在灃景路站和阿房宮站中間再加一站,這樣才有利于灃西核心區(qū)三期的發(fā)展!
作者: 望江樓    時(shí)間: 2023-3-13 14:46
對(duì)滴!先把號(hào)掛上,分個(gè)幾期,望梅止渴,沿線都有了盼頭,,經(jīng)營(yíng)城市目的也實(shí)現(xiàn)了個(gè)差不多的好效果
作者: Auldpena    時(shí)間: 2023-3-13 14:59
waikiki 發(fā)表于 2023-03-13 14:13
11號(hào)線灃西段,灃西核心區(qū)三期那么大一片優(yōu)質(zhì)土地,竟然只有灃景路一站,感覺應(yīng)該在灃景路站和阿房宮站中間再加一站,這樣才有利于灃西核心區(qū)三期的發(fā)展!

有五席坊
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