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標(biāo)題: 涇河新城地鐵什么時(shí)候能奮起直追 [打印本頁(yè)]
作者: banxi 時(shí)間: 2023-3-15 10:40
標(biāo)題: 涇河新城地鐵什么時(shí)候能奮起直追
近日，來(lái)自全國(guó)各地的優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)類、產(chǎn)業(yè)配套類項(xiàng)目也在茯茶鎮(zhèn)維景酒店集中簽約，集中簽約的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及數(shù)字科技、人工智能、休閑消費(fèi)、新材料技術(shù)、航空航天、高端制造等領(lǐng)域。
涇河新城的依靠北跨政策，產(chǎn)業(yè)發(fā)展如此迅速，但是交通卻還是大問(wèn)題，什么時(shí)候能奮起直追啊
作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-15 10:44
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作者: heziphone 時(shí)間: 2023-3-15 10:44
17號(hào)線啊，說(shuō)不定年內(nèi)就
作者: 隨便看看。。。 時(shí)間: 2023-3-15 10:46
都想要地鐵。哪有這么多錢呀。。
作者: 我記得 時(shí)間: 2023-3-15 10:52
(, 下載次數(shù): 1)
作者: 秦風(fēng)漢韻 時(shí)間: 2023-3-15 11:02
好
作者: 葉落滿長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-3-15 11:18
很快啊，17號(hào)線不是可能今年就開工嗎
作者: mihaier 時(shí)間: 2023-3-15 11:26
這些地方能貢獻(xiàn)幾萬(wàn)客流
作者: Weekendrain 時(shí)間: 2023-3-15 12:37
奮起直追說(shuō)的是房?jī)r(jià)么
作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-15 14:52
881.882.884都是直通地鐵口的，平峰20-30分鐘不等的間隔都坐不了幾個(gè)人，就早晚高峰能拉一些人，881拉涇河以北，882拉原點(diǎn)家具城，884拉黃岡附近的人和周末學(xué)生
作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-15 14:54
881.882.884加密間隔和延長(zhǎng)晚上的運(yùn)行時(shí)間就能解決的，要我說(shuō)那個(gè)智軌都是在浪費(fèi)錢
，884這些車在正陽(yáng)大道(高架橋這一大段都沒有站）上最快也開50左右，挺好的了
作者: 瑞動(dòng)你的心rui 時(shí)間: 2023-3-15 14:58
走正陽(yáng)大道開車，雙向6-8車道，買個(gè)車現(xiàn)在可以開到地鐵14號(hào)線文景山公園站附近，等6月份2號(hào)線北延通車后更方便，下了高架就是“紅會(huì)醫(yī)院北區(qū)”站，把車停到附近，2號(hào)線拉你去你想去的地方
作者: 不換 時(shí)間: 2023-3-15 22:17
我就是涇河的，地鐵確實(shí)沒必要
作者: shulinbao 時(shí)間: 2023-3-16 11:51
人口密度低，建地鐵肯定虧，所以推不動(dòng)。但其實(shí)涇河新城相當(dāng)需要軌道交通，離主城區(qū)太遠(yuǎn)了。我建議還是先搞類似蘇州有軌電車那類的獨(dú)立路權(quán)的軌道交通，把通勤時(shí)間拉低，要不然吸不來(lái)人、房地產(chǎn)市場(chǎng)不夠熱，能否持續(xù)發(fā)展都是個(gè)問(wèn)題。
當(dāng)然還有個(gè)好辦法，就是用咸銅-紅旗鐵路-隴海-西戶鐵路這個(gè)線位，修一條市域快速線路。如果市區(qū)過(guò)大的話，普通地鐵的通勤速度可能都跟不上，現(xiàn)在深圳、成都、杭州都在搞串聯(lián)交通樞紐和主要客流方向的快線，這對(duì)西安來(lái)說(shuō)非常有意義。當(dāng)然，這條線路也有很多需要解決的問(wèn)題
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