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標(biāo)題: 上報(bào)的基本落定現(xiàn)在討論下，上報(bào)的那個(gè)可能被砍吧 [打印本頁(yè)]

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-3-15 16:26
標(biāo)題: 上報(bào)的基本落定現(xiàn)在討論下，上報(bào)的那個(gè)可能被砍吧
17，基本穩(wěn)定不會(huì)砍，單獨(dú)的上報(bào)
四期
16 北，16 南
12 一期
11 一期咸陽(yáng)段
11 一期西安段
3 二期西段
7 一期

作者: xk990 時(shí)間: 2023-3-15 16:28
大膽點(diǎn)，11西安段

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-3-15 16:29
總共上報(bào)多少km？不算17號(hào)線

作者: 涼涼 時(shí)間: 2023-3-15 16:29
不過(guò)我家，雨我無(wú)瓜

作者: 疾風(fēng)總管壓信 時(shí)間: 2023-3-15 16:31
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作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-15 16:32
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作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-15 16:34
11 一期咸陽(yáng)段應(yīng)該是用來(lái)被砍的

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-15 16:34
16 南只修了1站，被砍的可能性很大

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-15 16:35

一路向南發(fā)表于 2023-3-15 16:32
17號(hào)上面說(shuō)肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)錢(qián)

這個(gè)不用擔(dān)心

作者: 芙蓉西路 時(shí)間: 2023-3-15 16:36
陰謀論太多

作者: 天縱云 時(shí)間: 2023-3-15 16:37
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作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2023-3-15 16:37
如果咸陽(yáng)自己掏錢(qián)修的話，咸陽(yáng)段估計(jì)就是拿來(lái)砍的。

作者: 鄭曼德拉 時(shí)間: 2023-3-15 16:38
有13號(hào)線嗎，怎么沒(méi)聽(tīng)過(guò)13，1到17就剩13

作者: aismo 時(shí)間: 2023-3-15 16:39
少3號(hào)線二期北段

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-3-15 16:39

一路向南發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號(hào)上面說(shuō)肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)錢(qián)

這個(gè)最好批

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-3-15 16:40
16南北、11咸陽(yáng)，12到南站也是重蹈6的覆轍

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-3-15 16:40

鳴聲大震發(fā)表于 2023-03-15 16:37
如果咸陽(yáng)自己掏錢(qián)修的話，咸陽(yáng)段估計(jì)就是拿來(lái)砍的。

咸陽(yáng)斷本來(lái)就是咸陽(yáng)自己掏錢(qián)修的

作者: 榆錢(qián) 時(shí)間: 2023-3-15 16:43

涼涼發(fā)表于 2023-3-15 16:29
不過(guò)我家，雨我無(wú)瓜

也不過(guò)我家好氣人轉(zhuǎn)頭思量了一下不對(duì)啊我家早有地鐵了哎白生氣了就是不服為什么雙中心不給條線這個(gè)還是挺氣人的

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-3-15 16:43
真是有病，11號(hào)線咸陽(yáng)段有那么重要？

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-3-15 16:50

不談ZZ 發(fā)表于 2023-3-15 16:34
16 南只修了1站，被砍的可能性很大

那就相當(dāng)于沒(méi)砍

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-3-15 16:50
11 一期咸陽(yáng)段

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-3-15 16:51
12沒(méi)法砍

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2023-3-15 16:51
我家在16沿線，所以16南北不能砍

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-3-15 16:51

不談ZZ 發(fā)表于 2023-3-15 16:35
這個(gè)不用擔(dān)心

這個(gè)是多層次，不在地鐵之列。

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-3-15 16:55
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作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-15 16:56

天縱云發(fā)表于 2023-03-15 16:37
只有一站可能性才小，砍了又沒(méi)多大用，不砍可以和三號(hào)聯(lián)通，打通西咸和高新

那16 南以后不和15號(hào)線聯(lián)通了嗎

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-15 16:59
灃東、灃西、咸陽(yáng)、高新、曲江隨便修，只要?jiǎng)e修東郊北郊和二環(huán)內(nèi)就好，反正我不坐，別在我經(jīng)常開(kāi)車的路段修，影響我正常開(kāi)車就好了

作者: 嘻嘻...haha... 時(shí)間: 2023-3-15 17:01

不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-15 16:34
16 南只修了1站，被砍的可能性很大

為什么要留這一站，用意你看不出來(lái)嗎？16如果不接3有什么用？

作者: 雖無(wú)雨亦留此 時(shí)間: 2023-3-15 17:01
16南北

作者: 天縱云 時(shí)間: 2023-3-15 17:01
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作者: 一巴掌 時(shí)間: 2023-3-15 17:07
我家在16沿線，所以16南北不能砍

作者: 悅FP 時(shí)間: 2023-3-15 17:08
15-2沒(méi)有啊，

作者: 車蕓 時(shí)間: 2023-3-15 17:10
16-2北，11白馬河以北估計(jì)是棄子。如果還要砍就只有12號(hào)線里面割肉了。

作者: dinoye 時(shí)間: 2023-3-15 17:11
12是南北主串，被砍的可能沒(méi)有，17走省里，不會(huì)砍，16南就1站串聯(lián)3號(hào)，沒(méi)必要砍，就剩下16北，7，11西安，11咸陽(yáng)，建議砍11西安，咸陽(yáng)地鐵11號(hào)線歐耶

作者: 大西安見(jiàn)證者 時(shí)間: 2023-3-15 17:12
咸陽(yáng)段不會(huì)那么容易砍，西咸一體如果做實(shí)，那么打通西安高新-西咸灃東灃西-咸陽(yáng)市中心（人民路、統(tǒng)一廣場(chǎng)）-咸陽(yáng)高新-興平工業(yè)區(qū)（茂陵）這條大科技人口文化工業(yè)走廊是是勢(shì)在必得的，而且是戰(zhàn)略之舉，掃盲之舉，意義重大。如果西咸一體化做虛，那么就讓上面批復(fù)，畢竟都市圈是f g w 批復(fù)的。

作者: Summer705 時(shí)間: 2023-3-15 17:23
格局大一點(diǎn)，希望全批準(zhǔn)�。�！

作者: hifispeaker 時(shí)間: 2023-3-15 17:31

大西安見(jiàn)證者發(fā)表于 2023-03-15 17:12
咸陽(yáng)段不會(huì)那么容易砍，西咸一體如果做實(shí)，那么打通西安高新-西咸灃東灃西-咸陽(yáng)市中心（人民路、統(tǒng)一廣場(chǎng)）-咸陽(yáng)高新-興平工業(yè)區(qū)（茂陵）這條大科技人口文化工業(yè)走廊是是勢(shì)在必得的，而且是戰(zhàn)略之舉，掃盲之舉，意義重大。如果西咸一體化做虛，那么就讓上面批復(fù)，畢竟都市圈是f g w 批復(fù)的。

是的，11號(hào)線是奠定西咸一體的關(guān)鍵，絕對(duì)的戰(zhàn)略大局。如果最終被砍了，基本可以確定看出國(guó)家對(duì)西咸一體的態(tài)度了。

作者: 左小花火 時(shí)間: 2023-3-15 17:36
砍個(gè)11西安段吧

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-3-15 17:40

嘻嘻...haha... 發(fā)表于 2023-3-15 17:01
為什么要留這一站，用意你看不出來(lái)嗎？16如果不接3有什么用？

但是16 南只修了1站，以后再向南延伸難度就大了

作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-3-15 17:47
16北的濟(jì)量街到福隆莊吧，地圖8公里多

作者: dudumomo 時(shí)間: 2023-3-15 17:59
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作者: hadocean 時(shí)間: 2023-3-15 18:04

hifispeaker 發(fā)表于 2023-03-15 17:31
是的，11號(hào)線是奠定西咸一體的關(guān)鍵，絕對(duì)的戰(zhàn)略大局。如果最終被砍了，基本可以確定看出國(guó)家對(duì)西咸一體的態(tài)度了。

你認(rèn)為咸陽(yáng)財(cái)政還能負(fù)擔(dān)的起這么多的地鐵里程？

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-3-15 18:04
11咸陽(yáng)段就是拿來(lái)被砍的，就不應(yīng)該上報(bào)

作者: 場(chǎng)場(chǎng)夢(mèng)場(chǎng)場(chǎng)空 時(shí)間: 2023-3-15 18:15
給咸陽(yáng)批這么多，不合并說(shuō)不過(guò)去

作者: thunder577 時(shí)間: 2023-3-15 18:43

一路向南發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號(hào)上面說(shuō)肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)錢(qián)

造價(jià)哪有那么高，大部分都是高架。
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2023-3-15 18:59

thunder577 發(fā)表于 2023-03-15 18:43
造價(jià)哪有那么高，大部分都是高架。

對(duì)，造價(jià)比純地下低多了。四號(hào)線投資都有二百多億

作者: DonaldTrump 時(shí)間: 2023-3-15 19:16

車蕓發(fā)表于 2023-03-15 17:10
16-2北，11白馬河以北估計(jì)是棄子。如果還要砍就只有12號(hào)線里面割肉了。

12南線要是砍了還談什么秦創(chuàng)原和雙中心？

作者: 青崖白鹿 時(shí)間: 2023-3-15 20:00

一路向南發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號(hào)上面說(shuō)肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)錢(qián)

講不講政治？

作者: 圓規(guī) 時(shí)間: 2023-3-15 20:15
12東

作者: fly53 時(shí)間: 2023-3-15 21:24
15-2才是最需要的，花小錢(qián)起大作用

作者: fly53 時(shí)間: 2023-3-15 21:31
15則連接了東站、曲二、航天、長(zhǎng)安大學(xué)城和高新南部。若從8號(hào)線替代看，12似乎優(yōu)先級(jí)沒(méi)那么高，而15-2只需要十公里多點(diǎn)的里程就串聯(lián)了以上區(qū)域，方便航天和高新的商務(wù)出差和大學(xué)生往返學(xué)校，屬于花小錢(qián)辦大事。如果里程有限，舍掉12東段，先修15-2東段也可以

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-16 00:24
11咸陽(yáng)段唄。

作者: 粲然一笑 時(shí)間: 2023-3-16 01:50

小石先森發(fā)表于 2023-03-15 16:55
17，69.6㎞，總投資254.3億。
17渭南支線，35.3㎞，總投資122.7億。
其中17和17渭南支在西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃里面的優(yōu)先級(jí)別分別排在第一、第二位

17號(hào)全線69.6公里，fu平段才多少公里！有些人啊

作者: sanderslee 時(shí)間: 2023-3-16 09:55

一路向南發(fā)表于 2023-3-15 16:32
17號(hào)上面說(shuō)肯定給批？造價(jià)四五百億，西安或是陜西省能掏得起這個(gè)

作者: sanderslee 時(shí)間: 2023-3-16 09:56

不談ZZ 發(fā)表于 2023-3-15 16:34
11 一期咸陽(yáng)段應(yīng)該是用來(lái)被砍的

咸陽(yáng)段感覺(jué)大概率先修到白馬河，起碼和一號(hào)連起來(lái)，不然就沒(méi)啥意義

作者: yility 時(shí)間: 2023-3-16 11:46

fly53 發(fā)表于 2023-3-15 21:31
15則連接了東站、曲二、航天、長(zhǎng)安大學(xué)城和高新南部。若從8號(hào)線替代看，12似乎優(yōu)先級(jí)沒(méi)那么高，而15-2只需 ...

先說(shuō)自己住哪兒，在哪兒上班，再來(lái)討論線路的優(yōu)先級(jí)。我住高新上班雁塔，我就是覺(jué)得12東優(yōu)先級(jí)就是比15-2高的多

作者: hifispeaker 時(shí)間: 2023-3-16 13:39

hadocean 發(fā)表于 2023-03-15 18:04
你認(rèn)為咸陽(yáng)財(cái)政還能負(fù)擔(dān)的起這么多的地鐵里程？

西安十幾二十條都負(fù)擔(dān)的起，咸陽(yáng)一條都不行嗎？

作者: hadocean 時(shí)間: 2023-3-16 18:37

hifispeaker 發(fā)表于 2023-03-16 13:39
西安十幾二十條都負(fù)擔(dān)的起，咸陽(yáng)一條都不行嗎？

財(cái)政不是你張嘴就來(lái)

作者: hifispeaker 時(shí)間: 2023-3-16 21:14

hadocean 發(fā)表于 2023-03-16 18:37
財(cái)政不是你張嘴就來(lái)

財(cái)政也不是你說(shuō)沒(méi)就沒(méi)的

作者: cosmosyang 時(shí)間: 2023-3-17 09:15
11白馬河以北，修到興平，這段有西部大道急需嗎？真是有病。

作者: Summer705 時(shí)間: 2023-3-17 09:19

cosmosyang 發(fā)表于 2023-3-17 09:15
11白馬河以北，修到興平，這段有西部大道急需嗎？真是有病。

西部大道，我地圖上量了一下，到北邊8號(hào)線間距3公里，到南邊15號(hào)線最遠(yuǎn)的間距2公里，還不算有2號(hào)和4號(hào)兩條縱線。所以說(shuō)，西部大道的人不見(jiàn)得是急需，西部大道的房地產(chǎn)那是真需要！

作者: Acdfg5815 時(shí)間: 2023-3-17 13:21
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作者: Loxygen 時(shí)間: 2023-3-17 22:41
本帖最后由 Loxygen 于 2023-3-17 22:44 編輯

疾風(fēng)總管壓信發(fā)表于 2023-3-15 16:31
平時(shí)也不坐地鐵，愛(ài)修哪修哪

你以為你說(shuō)你不坐地鐵就代表你不乘地鐵？

作者: hetae2022 時(shí)間: 2023-3-17 22:42
11 號(hào)線，咸陽(yáng)肯定砍，憑啥西安的讓給咸陽(yáng)？！白羊狼�。�！

作者: 褪色那指尖 時(shí)間: 2023-3-18 09:55

大西安見(jiàn)證者發(fā)表于 2023-03-15 17:12
咸陽(yáng)段不會(huì)那么容易砍，西咸一體如果做實(shí)，那么打通西安高新-西咸灃東灃西-咸陽(yáng)市中心（人民路、統(tǒng)一廣場(chǎng)）-咸陽(yáng)高新-興平工業(yè)區(qū)（茂陵）這條大科技人口文化工業(yè)走廊是是勢(shì)在必得的，而且是戰(zhàn)略之舉，掃盲之舉，意義重大。如果西咸一體化做虛，那么就讓上面批復(fù)，畢竟都市圈是f g w 批復(fù)的。

太高看咸陽(yáng)了，咸陽(yáng)不是佛山，就咸陽(yáng)城區(qū)100萬(wàn)左右的人口及經(jīng)濟(jì)體量，西安主城區(qū)千萬(wàn)人口，哪個(gè)地方不比咸陽(yáng)更需要。

作者: 老和尚 時(shí)間: 2023-3-18 12:33
砍11咸陽(yáng)段吧，這不是剛需。

作者: guo19861226 時(shí)間: 2023-3-18 17:43
從目前策略看，優(yōu)先客流，國(guó)家層面不在支持城市攤大餅。

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