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標(biāo)題: 上報的基本落定 現(xiàn)在討論下, 上報的那個可能被砍吧 [打印本頁]

作者: paul8866    時間: 2023-3-15 16:26
標(biāo)題: 上報的基本落定 現(xiàn)在討論下, 上報的那個可能被砍吧
17,基本穩(wěn)定 不會砍,單獨的上報
四期
16 北,16 南
12 一期
11 一期 咸陽段
11 一期 西安段
3 二期西段
7 一期

作者: xk990    時間: 2023-3-15 16:28
大膽點,11西安段
作者: 派大星vs海綿寶    時間: 2023-3-15 16:29
總共上報多少km?不算17號線
作者: 涼涼    時間: 2023-3-15 16:29
不過我家,雨我無瓜
作者: 疾風(fēng)總管壓信    時間: 2023-3-15 16:31
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作者: 一路向南    時間: 2023-3-15 16:32
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作者: 不談ZZ    時間: 2023-3-15 16:34
11 一期 咸陽段應(yīng)該是用來被砍的
作者: 不談ZZ    時間: 2023-3-15 16:34
16 南只修了1站,被砍的可能性很大
作者: 不談ZZ    時間: 2023-3-15 16:35
一路向南 發(fā)表于 2023-3-15 16:32
17號上面說肯定給批?造價四五百億,西安或是陜西省能掏得起這個錢

這個不用擔(dān)心
作者: 芙蓉西路    時間: 2023-3-15 16:36
陰謀論太多
作者: 天縱云    時間: 2023-3-15 16:37
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作者: 鳴聲大震    時間: 2023-3-15 16:37
如果咸陽自己掏錢修的話,咸陽段估計就是拿來砍的。
作者: 鄭曼德拉    時間: 2023-3-15 16:38
有13號線嗎,怎么沒聽過13,1到17就剩13
作者: aismo    時間: 2023-3-15 16:39
少3號線二期北段
作者: 血玲瓏    時間: 2023-3-15 16:39
一路向南 發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號上面說肯定給批?造價四五百億,西安或是陜西省能掏得起這個錢

這個最好批
作者: fandeen    時間: 2023-3-15 16:40
16南北、11咸陽,12到南站也是重蹈6的覆轍
作者: 血玲瓏    時間: 2023-3-15 16:40
鳴聲大震 發(fā)表于 2023-03-15 16:37
如果咸陽自己掏錢修的話,咸陽段估計就是拿來砍的。

咸陽斷本來就是咸陽自己掏錢修的
作者: 榆錢    時間: 2023-3-15 16:43
涼涼 發(fā)表于 2023-3-15 16:29
不過我家,雨我無瓜

也不過我家 好氣人 轉(zhuǎn)頭思量了一下 不對啊 我家早有地鐵了 哎 白生氣了 就是不服為什么雙中心不給條線 這個還是挺氣人的
作者: 小怪    時間: 2023-3-15 16:43
真是有病,11號線咸陽段有那么重要?
作者: 十八子-xian    時間: 2023-3-15 16:50
不談ZZ 發(fā)表于 2023-3-15 16:34
16 南只修了1站,被砍的可能性很大

那就相當(dāng)于沒砍
作者: 十八子-xian    時間: 2023-3-15 16:50
11 一期 咸陽段
作者: 古都人    時間: 2023-3-15 16:51
12沒法砍
作者: 劉先生sir    時間: 2023-3-15 16:51
我家在16沿線,所以16南北不能砍
作者: 十八子-xian    時間: 2023-3-15 16:51
不談ZZ 發(fā)表于 2023-3-15 16:35
這個不用擔(dān)心

這個是多層次,不在地鐵之列。
作者: 小石先森    時間: 2023-3-15 16:55
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作者: 不談ZZ    時間: 2023-3-15 16:56
天縱云 發(fā)表于 2023-03-15 16:37
只有一站可能性才小,砍了又沒多大用,不砍可以和三號聯(lián)通,打通西咸和高新

那16 南以后不和15號線聯(lián)通了嗎
作者: reyyang    時間: 2023-3-15 16:59
灃東、灃西、咸陽、高新、曲江隨便修,只要別修東郊北郊和二環(huán)內(nèi)就好,反正我不坐,別在我經(jīng)常開車的路段修,影響我正常開車就好了
作者: 嘻嘻...haha...    時間: 2023-3-15 17:01
不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-15 16:34
16 南只修了1站,被砍的可能性很大

為什么要留這一站,用意你看不出來嗎?16如果不接3有什么用?
作者: 雖無雨亦留此    時間: 2023-3-15 17:01
16南北
作者: 天縱云    時間: 2023-3-15 17:01
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作者: 一巴掌    時間: 2023-3-15 17:07
我家在16沿線,所以16南北不能砍
作者: 悅FP    時間: 2023-3-15 17:08
15-2沒有啊,
作者: 車蕓    時間: 2023-3-15 17:10
16-2北,11白馬河以北估計是棄子。如果還要砍就只有12號線里面割肉了。
作者: dinoye    時間: 2023-3-15 17:11
12是南北主串,被砍的可能沒有,17走省里,不會砍,16南就1站串聯(lián)3號,沒必要砍,就剩下16北,7,11西安,11咸陽,建議砍11西安,咸陽地鐵11號線歐耶
作者: 大西安見證者    時間: 2023-3-15 17:12
咸陽段不會那么容易砍,西咸一體如果做實,那么打通西安高新-西咸灃東灃西-咸陽市中心(人民路、統(tǒng)一廣場)-咸陽高新-興平工業(yè)區(qū)(茂陵)這條大科技人口文化工業(yè)走廊是是勢在必得的,而且是戰(zhàn)略之舉,掃盲之舉,意義重大。如果西咸一體化做虛,那么就讓上面批復(fù),畢竟都市圈是f g w 批復(fù)的。
作者: Summer705    時間: 2023-3-15 17:23
格局大一點,希望全批準(zhǔn)。。
作者: hifispeaker    時間: 2023-3-15 17:31
大西安見證者 發(fā)表于 2023-03-15 17:12
咸陽段不會那么容易砍,西咸一體如果做實,那么打通西安高新-西咸灃東灃西-咸陽市中心(人民路、統(tǒng)一廣場)-咸陽高新-興平工業(yè)區(qū)(茂陵)這條大科技人口文化工業(yè)走廊是是勢在必得的,而且是戰(zhàn)略之舉,掃盲之舉,意義重大。如果西咸一體化做虛,那么就讓上面批復(fù),畢竟都市圈是f g w 批復(fù)的。

是的,11號線是奠定西咸一體的關(guān)鍵,絕對的戰(zhàn)略大局。如果最終被砍了,基本可以確定看出國家對西咸一體的態(tài)度了。
作者: 左小花火    時間: 2023-3-15 17:36
砍個11西安段吧
作者: 不談ZZ    時間: 2023-3-15 17:40
嘻嘻...haha... 發(fā)表于 2023-3-15 17:01
為什么要留這一站,用意你看不出來嗎?16如果不接3有什么用?

但是16 南只修了1站,以后再向南延伸難度就大了
作者: 成功在望    時間: 2023-3-15 17:47
16北的濟(jì)量街到福隆莊吧,地圖8公里多
作者: dudumomo    時間: 2023-3-15 17:59
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作者: hadocean    時間: 2023-3-15 18:04
hifispeaker 發(fā)表于 2023-03-15 17:31
是的,11號線是奠定西咸一體的關(guān)鍵,絕對的戰(zhàn)略大局。如果最終被砍了,基本可以確定看出國家對西咸一體的態(tài)度了。

你認(rèn)為咸陽財政還能負(fù)擔(dān)的起這么多的地鐵里程?
作者: jollyzhe    時間: 2023-3-15 18:04
11咸陽段就是拿來被砍的,就不應(yīng)該上報
作者: 場場夢場場空    時間: 2023-3-15 18:15
給咸陽批這么多,不合并說不過去
作者: thunder577    時間: 2023-3-15 18:43
一路向南 發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號上面說肯定給批?造價四五百億,西安或是陜西省能掏得起這個錢

造價哪有那么高,大部分都是高架。
(, 下載次數(shù): 6)
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2023-3-15 18:59
thunder577 發(fā)表于 2023-03-15 18:43
造價哪有那么高,大部分都是高架。

對,造價比純地下低多了。四號線投資都有二百多億
作者: DonaldTrump    時間: 2023-3-15 19:16
車蕓 發(fā)表于 2023-03-15 17:10
16-2北,11白馬河以北估計是棄子。如果還要砍就只有12號線里面割肉了。

12南線要是砍了還談什么秦創(chuàng)原和雙中心?
作者: 青崖白鹿    時間: 2023-3-15 20:00
一路向南 發(fā)表于 2023-03-15 16:32
17號上面說肯定給批?造價四五百億,西安或是陜西省能掏得起這個錢

講不講政治?
作者: 圓規(guī)    時間: 2023-3-15 20:15
12東
作者: fly53    時間: 2023-3-15 21:24
15-2才是最需要的,花小錢起大作用
作者: fly53    時間: 2023-3-15 21:31
15則連接了東站、曲二、航天、長安大學(xué)城和高新南部。若從8號線替代看,12似乎優(yōu)先級沒那么高,而15-2只需要十公里多點的里程就串聯(lián)了以上區(qū)域,方便航天和高新的商務(wù)出差和大學(xué)生往返學(xué)校,屬于花小錢辦大事。如果里程有限,舍掉12東段,先修15-2東段也可以
作者: Yukino    時間: 2023-3-16 00:24
11咸陽段唄。
作者: 粲然一笑    時間: 2023-3-16 01:50
小石先森 發(fā)表于 2023-03-15 16:55
17,69.6㎞,總投資254.3億。
17渭南支線,35.3㎞,總投資122.7億。
其中17和17渭南支在西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃里面的優(yōu)先級別分別排在第一、第二位

17號全線69.6公里,fu平段才多少公里!有些人啊
作者: sanderslee    時間: 2023-3-16 09:55
一路向南 發(fā)表于 2023-3-15 16:32
17號上面說肯定給批?造價四五百億,西安或是陜西省能掏得起這個

作者: sanderslee    時間: 2023-3-16 09:56
不談ZZ 發(fā)表于 2023-3-15 16:34
11 一期 咸陽段應(yīng)該是用來被砍的

咸陽段感覺大概率先修到白馬河,起碼和一號連起來,不然就沒啥意義
作者: yility    時間: 2023-3-16 11:46
fly53 發(fā)表于 2023-3-15 21:31
15則連接了東站、曲二、航天、長安大學(xué)城和高新南部。若從8號線替代看,12似乎優(yōu)先級沒那么高,而15-2只需 ...

先說自己住哪兒,在哪兒上班,再來討論線路的優(yōu)先級。我住高新上班雁塔,我就是覺得12東優(yōu)先級就是比15-2高的多
作者: hifispeaker    時間: 2023-3-16 13:39
hadocean 發(fā)表于 2023-03-15 18:04
你認(rèn)為咸陽財政還能負(fù)擔(dān)的起這么多的地鐵里程?

西安十幾二十條都負(fù)擔(dān)的起,咸陽一條都不行嗎?
作者: hadocean    時間: 2023-3-16 18:37
hifispeaker 發(fā)表于 2023-03-16 13:39
西安十幾二十條都負(fù)擔(dān)的起,咸陽一條都不行嗎?

財政不是你張嘴就來
作者: hifispeaker    時間: 2023-3-16 21:14
hadocean 發(fā)表于 2023-03-16 18:37
財政不是你張嘴就來

財政也不是你說沒就沒的
作者: cosmosyang    時間: 2023-3-17 09:15
11白馬河以北,修到興平,這段有西部大道急需嗎?真是有病。
作者: Summer705    時間: 2023-3-17 09:19
cosmosyang 發(fā)表于 2023-3-17 09:15
11白馬河以北,修到興平,這段有西部大道急需嗎?真是有病。

西部大道,我地圖上量了一下,到北邊8號線間距3公里,到南邊15號線最遠(yuǎn)的間距2公里,還不算有2號和4號兩條縱線。所以說,西部大道的人不見得是急需,西部大道的房地產(chǎn)那是真需要!

作者: Acdfg5815    時間: 2023-3-17 13:21
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作者: Loxygen    時間: 2023-3-17 22:41
本帖最后由 Loxygen 于 2023-3-17 22:44 編輯
疾風(fēng)總管壓信 發(fā)表于 2023-3-15 16:31
平時也不坐地鐵,愛修哪修哪

你以為你說你不坐地鐵就代表你不乘地鐵?
作者: hetae2022    時間: 2023-3-17 22:42
11 號線,咸陽肯定砍,憑啥西安的讓給咸陽?!白羊狼。!
作者: 褪色那指尖    時間: 2023-3-18 09:55
大西安見證者 發(fā)表于 2023-03-15 17:12
咸陽段不會那么容易砍,西咸一體如果做實,那么打通西安高新-西咸灃東灃西-咸陽市中心(人民路、統(tǒng)一廣場)-咸陽高新-興平工業(yè)區(qū)(茂陵)這條大科技人口文化工業(yè)走廊是是勢在必得的,而且是戰(zhàn)略之舉,掃盲之舉,意義重大。如果西咸一體化做虛,那么就讓上面批復(fù),畢竟都市圈是f g w 批復(fù)的。

太高看咸陽了,咸陽不是佛山,就咸陽城區(qū)100萬左右的人口及經(jīng)濟(jì)體量,西安主城區(qū)千萬人口,哪個地方不比咸陽更需要。
作者: 老和尚    時間: 2023-3-18 12:33
砍11咸陽段吧,這不是剛需。
作者: guo19861226    時間: 2023-3-18 17:43
從目前策略看,優(yōu)先客流,國家層面不在支持城市攤大餅。




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