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標(biāo)題: 地鐵四期過程方案 [打印本頁]

作者: 西安印象 時間: 2023-3-15 18:45
標(biāo)題: 地鐵四期過程方案
此前的地鐵四期過程方案圖
（已成為歷史）

最新四期規(guī)劃擬取消11號線東段（丈八六路-杜陵西）、15號線二期（東兆余-西安東站），且沒有其他線路替代。前者是人群密集區(qū)，后者是城南連接?xùn)|站樞紐的快速通道，若取消非�？上�。

從新增線路來看，16號線二期成為黑馬，11號線咸陽段里程也出乎意料。

另：圖上S線已被多層次規(guī)劃替代，優(yōu)先上報17號線（機場-富閻）
(, 下載次數(shù): 12)
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 長安夫子 時間: 2023-3-15 18:47
11號線應(yīng)該全線保留才好

作者: lyt1001 時間: 2023-3-15 18:47
可憐的草灘

作者: Niallz 時間: 2023-3-15 18:49
可憐的草灘

作者: 北國的秋 時間: 2023-3-15 18:49
少不了大面積的申訴。

作者: zlh1992 時間: 2023-3-15 18:49
10號線的支線呢？茯茶鎮(zhèn)那邊怎么辦

作者: 西安印象 時間: 2023-3-15 18:53
7號線也是新增線路，此前兩版方案都沒有納入

作者: 夜影 時間: 2023-3-15 18:54
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 左小花火 時間: 2023-3-15 18:56
3/8/15，估計是因為南方的太密了，暫時放到五期里

作者: 張女士 時間: 2023-3-15 18:56
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 西安印象 時間: 2023-3-15 18:58

張女士發(fā)表于 2023-03-15 18:56
這圖一看就不對

都給你說了是歷史圖新圖機密不能發(fā)

作者: 鄭曼德拉 時間: 2023-3-15 18:58
漢長安城遺址北邊為啥沒有一條線，那邊不得安排兩三條

作者: 建大的小粉絲 時間: 2023-3-15 18:59
12呢

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-3-15 18:59
11 12取消才正常，總共就只能批那么點里程，8和15還沒運營沒必要急著修平行加密線，不如開拓沒被地鐵覆蓋的地方

作者: chuyang119 時間: 2023-3-15 18:59
我覺得取消的原因有兩個，第一：南郊東西線路并不少，再報東西走向的就側(cè)重加密了，不要說人口稠密，西安三環(huán)內(nèi)不管哪人都不少，西郊到現(xiàn)在一條南北線都沒有呢，第二：咸陽段報的多可能和咸陽自己會出錢修有關(guān)系，地鐵建設(shè)對西安財政壓力不小，用西安的名義幫咸陽批復(fù)，然后咸陽自己修，這樣線路早日成網(wǎng)，財政壓力減小，縮短建設(shè)周期！

作者: 西安印象 時間: 2023-3-15 19:03

建大的小粉絲發(fā)表于 2023-03-15 18:59
12呢

12（機場-西安南）

作者: 揮斥方遒 時間: 2023-3-15 19:05
上報了沒有

作者: 西安印象 時間: 2023-3-15 19:07

揮斥方遒發(fā)表于 2023-03-15 19:05
上報了沒有

沒有今年報

作者: 省會漢陽 時間: 2023-3-15 19:07
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 我記得 時間: 2023-3-15 19:10

(, 下載次數(shù): 11)

作者: 大胡子哈登趙 時間: 2023-3-15 19:11
反正哪里有空地哪里能導(dǎo)入人口優(yōu)先規(guī)劃

作者: 悅月 時間: 2023-3-15 19:11
雙中心獲批了反而把雙中心砍了迷

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-3-15 19:13

作者: 浩瀚星辰 時間: 2023-3-15 19:19

chuyang119 發(fā)表于 2023-03-15 18:59
我覺得取消的原因有兩個，第一：南郊東西線路并不少，再報東西走向的就側(cè)重加密了，不要說人口稠密，西安三環(huán)內(nèi)不管哪人都不少，西郊到現(xiàn)在一條南北線都沒有呢，第二：咸陽段報的多可能和咸陽自己會出錢修有關(guān)系，地鐵建設(shè)對西安財政壓力不小，用西安的名義幫咸陽批復(fù)，然后咸陽自己修，這樣線路早日成網(wǎng)，財政壓力減小，縮短建設(shè)周期！

說得咸陽很有錢一樣

作者: 暗暗 時間: 2023-3-15 19:24
還等年底嘛，太晚了

作者: chuyang119 時間: 2023-3-15 19:25

浩瀚星辰發(fā)表于 2023-03-15 19:19
說得咸陽很有錢一樣

再沒錢，修十幾公里的錢還是有的，畢竟也是地級市！

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-3-15 19:26
這個階段舊圖就不要發(fā)了，混淆視聽。

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-3-15 19:27
16-2呢

作者: sx00009 時間: 2023-3-15 19:30

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-03-15 18:59
11 12取消才正常，總共就只能批那么點里程，8和15還沒運營沒必要急著修平行加密線，不如開拓沒被地鐵覆蓋的地方

西邊就沒有縱向線

，還不急，三橋到高新繞來繞去

作者: 悅來悅好 時間: 2023-3-15 19:31
我怎么感覺是圖二最靠譜。

作者: 路口 時間: 2023-3-15 19:37
15-2期

作者: 圓規(guī) 時間: 2023-3-15 20:08
12東五期可有？

作者: 踏雪毋恨 時間: 2023-3-15 20:14

我記得發(fā)表于 2023-03-15 19:10

哈哈這個像是領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言稿

作者: dudumomo 時間: 2023-3-15 20:17
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: lidman 時間: 2023-3-15 20:34
可以預(yù)見的是FP機場線會成為椅子專線

作者: 鎬浩 時間: 2023-3-15 20:39

7號線哪去了？

作者: 西安商鋪置業(yè) 時間: 2023-3-15 20:52
S1啥時候修

作者: newxian 時間: 2023-3-15 21:01
失望

作者: newxian 時間: 2023-3-15 21:01
給咸陽修地鐵呢

作者: fandeen 時間: 2023-3-15 21:06
11東和15-2東若取消上報將非常可惜

作者: fly53 時間: 2023-3-15 21:17
11東和15-2東若取消上報將非常可惜

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-3-15 21:17

召召發(fā)表于 2023-03-15 20:31
10號線二期（南延）其實挺重要的，對10號線的客流是個保證，高陵直達主城區(qū)大雁塔片區(qū)很方便

通過8號線也可以到達城內(nèi)各處，有替代方案優(yōu)先級就不會高，沒有覆蓋的空白區(qū)更需要地鐵

作者: fly53 時間: 2023-3-15 21:30
15則連接了東站、曲二、航天、長安大學(xué)城和高新南部。若從8號線替代看，12似乎優(yōu)先級沒那么高，而15-2只需要十公里多點的里程就串聯(lián)了以上區(qū)域，方便航天和高新的商務(wù)出差和大學(xué)生往返學(xué)校，屬于花小錢辦大事。如果里程有限，舍掉12東段，先修15-2東段也可以

作者: 世紀(jì)長安 時間: 2023-3-15 22:10
現(xiàn)在就可以猜五期了：7-2,10-2,11-2,12-2,13,15-2，18,20

作者: 黑土 時間: 2023-3-15 22:14
7、11、12、16一2、17

作者: 飛羊 時間: 2023-3-15 22:29
真是瞎基巴搞

作者: 木子子夜 時間: 2023-3-15 22:48
11東和15-2東若取消上報將非�？上�

作者: 大話羊羊 時間: 2023-3-15 22:48
1號線三期咸陽出了不少錢，11號線咸陽段咸陽出錢

作者: Spencer99 時間: 2023-3-15 22:49

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-03-15 18:59
11 12取消才正常，總共就只能批那么點里程，8和15還沒運營沒必要急著修平行加密線，不如開拓沒被地鐵覆蓋的地方

你對比對比空白區(qū)域人口面積

作者: berylliu 時間: 2023-3-15 22:58
11東和15-2東若取消上報將非常可惜

作者: 旭日45 時間: 2023-3-15 23:32

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-03-15 18:59
11 12取消才正常，總共就只能批那么點里程，8和15還沒運營沒必要急著修平行加密線，不如開拓沒被地鐵覆蓋的地方

你在說什么胡話？城西都沒有南北線

作者: Yukino 時間: 2023-3-15 23:39
12號線建議修到西部大道附近就可以停下，后面的幾站可以預(yù)留。不然又跟6號線一樣。。提前把站修好。。但是不是在未來的火車站的下方，然后又來個超級長通道換乘。。

作者: Yukino 時間: 2023-3-15 23:40

chuyang119 發(fā)表于 2023-3-15 18:59
我覺得取消的原因有兩個，第一：南郊東西線路并不少，再報東西走向的就側(cè)重加密了，不要說人口稠密，西安三 ...

咸陽那段本來就是他們自己出錢。對于緩解西安壓力沒啥區(qū)別。但是占了西安的里程

作者: 洗香香 時間: 2023-3-15 23:49
再探再探

作者: 未曾種樹的人 時間: 2023-3-16 00:49

召召發(fā)表于 2023-03-15 20:31
10號線二期（南延）其實挺重要的，對10號線的客流是個保證，高陵直達主城區(qū)大雁塔片區(qū)很方便

轉(zhuǎn)個4號線很麻煩是吧？

作者: 車蕓 時間: 2023-3-16 00:57

召召發(fā)表于 2023-3-15 20:31
10號線二期（南延）其實挺重要的，對10號線的客流是個保證，高陵直達主城區(qū)大雁塔片區(qū)很方便

有沒有可能，3號線北延到水流就把你說的需求滿足了。

作者: Hellomotor 時間: 2023-3-16 03:22

chuyang119 發(fā)表于 2023-03-15 18:59
我覺得取消的原因有兩個，第一：南郊東西線路并不少，再報東西走向的就側(cè)重加密了，不要說人口稠密，西安三環(huán)內(nèi)不管哪人都不少，西郊到現(xiàn)在一條南北線都沒有呢，第二：咸陽段報的多可能和咸陽自己會出錢修有關(guān)系，地鐵建設(shè)對西安財政壓力不小，用西安的名義幫咸陽批復(fù)，然后咸陽自己修，這樣線路早日成網(wǎng)，財政壓力減小，縮短建設(shè)周期！

西郊北郊面積有限，全西安人口最稠密人口基數(shù)最多的就是南郊，整個城南由西到東就沒有一塊地是人少的，不優(yōu)先規(guī)劃主城區(qū)加密線，反倒先給周邊郊區(qū)規(guī)劃，從而賣地，確實不符合常理

作者: 大鵬啊飛 時間: 2023-3-16 04:24
11號線咸陽段不但球長一節(jié)子，更是西咸實現(xiàn)一起化表功堵嘴的最有效途徑，而且咸陽自己也愿意掏錢，何樂而不為？

作者: 發(fā)狂的小兔子 時間: 2023-3-16 08:32

Yukino 發(fā)表于 2023-03-15 23:40
咸陽那段本來就是他們自己出錢。對于緩解西安壓力沒啥區(qū)別。但是占了西安的里程

但說實話先修也挺好的，這線路在咸陽段內(nèi)估計客流也不大，絕大多數(shù)應(yīng)該都是往西安去的，也算是一種虹吸了，在西安上班、旅游、消費，也算是拉動西安經(jīng)濟了，也就是占用點報批里程而已。

作者: Summer705 時間: 2023-3-16 08:54
哎呀，12號線天臺路上那彎彎看著真夠不舒服的，好好的天臺路不走，彎過去再彎回來，保護遺址也沒見地面上咋保護，拿嘴保護呢

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 08:55
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 09:02
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 09:04

Hellomotor 發(fā)表于 2023-3-16 03:22
西郊北郊面積有限，全西安人口最稠密人口基數(shù)最多的就是南郊，整個城南由西到東就沒有一塊地是人少的，不 ...

8號線15號線一通，南郊的動動腿，坐2站公交轉(zhuǎn)一下都不愿意坐，等南郊開發(fā)區(qū)和科技能與高新匹敵的時候再說吧，就弄了個爛慫常寧新區(qū)都開始提要求了

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 09:04
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 09:07
這次總體來說，西融，北跨，都是符合西安的戰(zhàn)略的，只是讓某一部分人落空了，通勤沒有那么完美，房產(chǎn)不如預(yù)期的更增值罷了，真把11號和12號東線給修了他也不一定坐，或者開車，或者坐8號15號線。
我不管，我就是要，小算盤打的整個論壇里都聽的到

作者: Summer705 時間: 2023-3-16 09:10
本帖最后由 Summer705 于 2023-3-16 09:12 編輯

chuyang119 發(fā)表于 2023-3-15 18:59
我覺得取消的原因有兩個，第一：南郊東西線路并不少，再報東西走向的就側(cè)重加密了，不要說人口稠密，西安三 ...

有人還不滿足啊，修了他可以不坐，但是不能沒有。不修了他的房產(chǎn)咋增值呢

不過南郊是個好地方，等五期六期，在兒子手上增值吧，子子孫孫無窮盡也

作者: 10244_sh 時間: 2023-3-16 09:23

Summer705 發(fā)表于 2023-03-16 09:07
這次總體來說，西融，北跨，都是符合西安的戰(zhàn)略的，只是讓某一部分人落空了，通勤沒有那么完美，房產(chǎn)不如預(yù)期的更增值罷了，真把11號和12號東線給修了他也不一定坐，或者開車，或者坐8號15號線。
我不管，我就是要，小算盤打的整個論壇里都聽的到

別張嘴就算盤，哪條線沒個利益相關(guān)的，自己滿足了就諷刺別人，況且西安地鐵不給西安修，修咸陽，你覺得合適？西咸還算西安的，咸陽市區(qū)算怎么回事兒

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 09:24
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作者: chuyang119 時間: 2023-3-16 09:29

Hellomotor 發(fā)表于 2023-03-16 03:22
西郊北郊面積有限，全西安人口最稠密人口基數(shù)最多的就是南郊，整個城南由西到東就沒有一塊地是人少的，不優(yōu)先規(guī)劃主城區(qū)加密線，反倒先給周邊郊區(qū)規(guī)劃，從而賣地，確實不符合常理

不賣地哪來錢修？你來出？規(guī)劃幾條城區(qū)加密線，然后摳摳索索一期修個7-8年，這就是你們愿意看到的？這絕不夸張，城區(qū)線修7-8年的城市大有人在！

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 09:36
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 09:41

10244_sh 發(fā)表于 2023-3-16 09:23
別張嘴就算盤，哪條線沒個利益相關(guān)的，自己滿足了就諷刺別人，況且西安地鐵不給西安修，修咸陽，你覺得合 ...

不好意思，本人西安無房，你借我一套，讓我也打打算盤聽個響

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-3-16 09:41

旭日45 發(fā)表于 2023-03-15 23:32
你在說什么胡話？城西都沒有南北線

我說的是11東和12東

作者: Summer705 時間: 2023-3-16 09:46

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-16 09:36
已通車的5-2，今年即將通車的16和1-3都是西融吧，5-2開通第三年了，車廂空蕩蕩…
已通車的14北跨渭河了 ...

你要是經(jīng)常泡論壇，你就知道現(xiàn)在西安的新產(chǎn)業(yè)在哪邊，長安、高新、灃東、灃西和涇河這幾處比較多，看地圖就知道西邊還有很大的開發(fā)空間，思想不要局限在城內(nèi)，這次規(guī)劃看的是布局，不是為了讓地鐵多的地方更好

作者: 10244_sh 時間: 2023-3-16 09:50

Summer705 發(fā)表于 2023-03-16 09:41
不好意思，本人西安無房，你借我一套，讓我也打打算盤聽個響

那你也太慘了，祝你早日實現(xiàn)房屋自由，哪哪兒都有房

作者: Summer705 時間: 2023-3-16 09:51

10244_sh 發(fā)表于 2023-3-16 09:50
那你也太慘了，祝你早日實現(xiàn)房屋自由，哪哪兒都有房

哈哈好的，謝謝你

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 10:01
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 10:03
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 10:12

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-16 10:03
那得往西邊人多的地方修啊，5-2這種尷尬一次就夠了，還要繼續(xù)尷尬幾次？

這一次除了16號線人可能少（也可能被砍），12號線和11號線人不會很少吧，12號線打通南北通道高新到機場，11號線接上1號線（如果西段砍掉），咸陽到高新，這兩條人不會少的

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 10:13
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 10:18
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 10:24

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-16 10:18
16-1馬上今年開通，可以預(yù)見尷尬要再度上演…
國內(nèi)去機場的地鐵線人就沒有多的，12還把東段砍了，12南段 ...

你不要光看單線，誰乘地鐵不換乘，咸陽人以后在白馬河換乘的肯定多，因為高新提供的崗位比其他區(qū)域多，11還和3號、5號、6號換乘呢
12號線，接著1號線3號線5號線6號線，人能少到哪里去。機場的話，12號線是快線，除了北郊和東北、東邊的來去機場會坐14號線，其他人肯定優(yōu)先選擇12號線

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-3-16 10:35

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-16 09:02
8號線離城墻可不近，最近的大白楊站離西北城角直線距離1.1公里…
用8號線去城墻里還是得換乘吧

要換乘啊，我意思是換乘成本起碼比修建10號線2期低多了，確實應(yīng)該優(yōu)先給完全沒得坐的區(qū)域修地鐵

作者: 戶縣李易峰 時間: 2023-3-16 10:37
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 10:38
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 10:51
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 10:51

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-16 10:38
好像說的咸陽沒產(chǎn)業(yè)都得來西安上班工作似的，如果不存在大量咸陽在西安工作的前提，哪還會有大量換乘？
...

西安房價16000，咸陽房價10000不到，西安找個6K的工資不難吧，咸陽平均工資2-3K，何不食肉糜？
我估計以后更多咸陽人除了公務(wù)員事業(yè)單位，都愿意來西安工作，工資高是必然的，通勤也不是問題了

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 11:01
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作者: Summer705 時間: 2023-3-16 11:06

marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-16 11:01
咸陽市區(qū)1-3沿線二手房可以作為置業(yè)首選，房價便宜，還不用占西安的購房指標(biāo)…

二手房房東也等著這機遇呢，白馬河路的房子價位有段時間一下子拔高了，只是沒想到四期規(guī)劃了這么久時間沒批露出來

作者: engallon 時間: 2023-3-16 11:10
這玩意兒，哪塊兒的地能賣上價就先修哪里，哪里的財政收入高就修哪里，沒必要討論，一切以錢和權(quán)說話，沒錢又沒權(quán)就靠后排。管你人口密不密出行方不方便，先不方便了就自己開車或者賣房再賣地鐵房，這樣經(jīng)濟才能活起來

作者: 未曾種樹的人 時間: 2023-3-16 11:38

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-16 09:04
10號線跟4號線沒有換乘站吧

8號線換乘，兩條線間距就差了一站，不可能優(yōu)先建這種加密線的

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-3-16 11:38

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-16 10:51
完全沒的坐的區(qū)域前提是得有人��！
5-2沿線地鐵沒的坐，路都沒修利索，地鐵通車第三年了，還是沒人，車廂空空

西咸還沒發(fā)展起來，再等三年看看，16號線通了應(yīng)該能給5-2灌一點

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 11:43
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 11:44
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作者: 未曾種樹的人 時間: 2023-3-16 11:44

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-16 10:51
完全沒的坐的區(qū)域前提是得有人啊！
5-2沿線地鐵沒的坐，路都沒修利索，地鐵通車第三年了，還是沒人，車廂空空

所以5-2的建設(shè)原因難道不是交大創(chuàng)新港嗎？

作者: 未曾種樹的人 時間: 2023-3-16 11:46

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-16 11:43
10號線一期沿線為去個大雁塔倒車兩次，估計折騰一回就不想折騰第二回了…

換乘一下就叫折騰？那請問只有地鐵在你家門口直達目的地的才算正確是吧？

作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 11:46
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 11:56
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作者: marquiszjs 時間: 2023-3-16 11:59
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作者: 旭日45 時間: 2023-3-16 12:28

marquiszjs 發(fā)表于 2023-03-16 10:13
都在盼望8號線明年盡早開通，8西可謂是城西首條南北線…

8號西邊沒有太靠西，12才是真正的城西南北線

作者: 曹司徒 時間: 2023-3-16 12:40

Summer705 發(fā)表于 2023-03-16 09:04
8號線15號線一通，南郊的動動腿，坐2站公交轉(zhuǎn)一下都不愿意坐，等南郊開發(fā)區(qū)和科技能與高新匹敵的時候再說吧，就弄了個爛慫常寧新區(qū)都開始提要求了

你說高新區(qū)科技發(fā)展的好，給西郊多修我沒意見，但好像也沒幾個人說要砍12南保12東或是保11東砍11西吧大多數(shù)還是支持保全段或是砍咸陽段保東段。你說南郊多，那北郊東郊也不多吧，西邊的市轄的鄠邑周至也還沒有吧，為啥不能給那邊指標(biāo)，非要給咸陽市區(qū)，我覺得是真沒必要。

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