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悅西安網(wǎng)

標題: 不止西安，濟南比亞迪同樣也放假 [打印本頁]

作者: 飄雪又一天 時間: 2023-3-20 15:40
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作者: kangll 時間: 2023-3-20 15:41
是不是政策影響的？

作者: qwerwasd 時間: 2023-3-20 15:46
換車購總有個度，車輛飽和度很高了，車企放慢腳步，細水漫流。

作者: 一路向南 時間: 2023-3-20 15:52
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作者: yanglong0210 時間: 2023-3-20 15:52
那比亞迪還有鄭州重慶工廠馬上要投產(chǎn)了

作者: david9958 時間: 2023-3-20 15:59
小米汽車還有出來的必要么

作者: 南大街游民 時間: 2023-3-20 16:03
你發(fā)帖子就一個話題，唱衰中國經(jīng)濟。

作者: 秦天柱 時間: 2023-3-20 16:10

yanglong0210 發(fā)表于 2023-03-20 15:52
那比亞迪還有鄭州重慶工廠馬上要投產(chǎn)了

比亞迪重慶沒有整車廠

作者: 暴走的布魯斯 時間: 2023-3-20 16:11
一天操心死了哎呀你要是比亞迪的人還能理解比亞迪要和你半毛錢關(guān)系沒有你純屬閑的

作者: 秦天柱 時間: 2023-3-20 16:11
比亞迪都減產(chǎn)，其他車企更完犢子

作者: 螺絲拌飯 時間: 2023-3-20 16:13
越這樣換車越不急了，再觀望觀望。

作者: 劉先生sir 時間: 2023-3-20 16:37
比亞迪的車現(xiàn)在賣的挺好啊？我換車準備考慮唐dm呢

作者: we3434 時間: 2023-3-20 16:48
車又不是手機，隔兩年換一個，大發(fā)展后肯定會迎來一個平臺期的

作者: 名字真難取1111 時間: 2023-3-20 16:59

we3434 發(fā)表于 2023-03-20 16:48
車又不是手機，隔兩年換一個，大發(fā)展后肯定會迎來一個平臺期的

主要手機現(xiàn)在都不是2年換一個，基本都是3到4年了。

作者: 暴走的布魯斯 時間: 2023-3-20 17:03

sonyibm111 發(fā)表于 2023-03-20 16:56
不操心不行，比亞迪要賣不動了影響西安經(jīng)濟，關(guān)注比亞迪就是關(guān)注西安

可以當課題研究分析操心就算了操不上

作者: 紅萼 時間: 2023-3-20 17:04
汽車本來就是周期性行業(yè)

作者: Yukino 時間: 2023-3-20 17:06

david9958 發(fā)表于 2023-3-20 15:59
小米汽車還有出來的必要么

基本沒有。。這一輪降價基本上把小米潛在的存在空間都擠沒了

作者: 秦天柱 時間: 2023-3-20 17:15
蔚小理這一波估計要撐不住了

作者: 逐鹿 時間: 2023-3-20 17:23
產(chǎn)能增幅太快，銷量增長沒有達到預期

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2023-3-20 17:35
有人不是說比亞迪在合肥鄭州都規(guī)劃了萬畝地，百萬產(chǎn)能嗎？這臉都快打腫了

作者: 名字真難取1111 時間: 2023-3-20 18:05

秦天柱發(fā)表于 2023-03-20 17:15
蔚小理  這一波估計要撐不住了

蔚來和理想真沒問題，畢竟賬上有幾百億現(xiàn)金，倒是個別傳統(tǒng)車廠這波危險。

作者: jiancanfeng 時間: 2023-3-20 18:10
買漲不買跌

作者: 薩孟膩吖 時間: 2023-3-20 18:12
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作者: 灃西馬王街道 時間: 2023-3-20 18:17
本來就是淡季，造謠又多什么國六b七月一實行，倒是國六a三者賣。大家又都買漲不買跌，都等跌。

作者: 小怪 時間: 2023-3-20 18:25

名字真難取1111 發(fā)表于 2023-03-20 18:05
蔚來和理想真沒問題，畢竟賬上有幾百億現(xiàn)金，倒是個別傳統(tǒng)車廠這波危險。

蔚來，小鵬這輪必死。除非政府輸血。

作者: 長安的光復 時間: 2023-3-20 18:27

名字真難取1111 發(fā)表于 2023-03-20 18:05
蔚來和理想真沒問題，畢竟賬上有幾百億現(xiàn)金，倒是個別傳統(tǒng)車廠這波危險。

目前小鵬和蔚來都是巨虧，理想能稍微好點

作者: flyer 時間: 2023-3-20 18:39
有沒有可能是所有車企都進入困難期了

作者: uuu 時間: 2023-3-20 19:07

sonyibm111 發(fā)表于 2023-03-20 16:56
不操心不行，比亞迪要賣不動了影響西安經(jīng)濟，關(guān)注比亞迪就是關(guān)注西安

幻想自己是市z

作者: 開掛的韭菜 時間: 2023-3-20 20:12

南大街游民發(fā)表于 2023-03-20 16:03
你發(fā)帖子就一個話題，唱衰中國經(jīng)濟。

還需要唱衰？幾代廉價勞動力創(chuàng)造的價值都拿來貢獻一堆鋼筋混凝土和一小部分人上人的揮霍

作者: 一路向南 時間: 2023-3-20 22:02
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作者: mumu 時間: 2023-3-20 22:21

南大街游民發(fā)表于 2023-3-20 16:03
你發(fā)帖子就一個話題，唱衰中國經(jīng)濟。

一看真的是~ 滿滿的消極

作者: 懶得起名 時間: 2023-3-20 22:52

名字真難取1111 發(fā)表于 2023-03-20 18:05
蔚來和理想真沒問題，畢竟賬上有幾百億現(xiàn)金，倒是個別傳統(tǒng)車廠這波危險。

蔚來和肥肥的對賭有可能就是他的最后一根稻草。

作者: 艷陽春深飛白雪 時間: 2023-3-21 13:39

秦天柱發(fā)表于 2023-03-20 17:15
蔚小理  這一波估計要撐不住了

小鵬的理想沒有蔚來

作者: 隨了個便 時間: 2023-3-21 16:26

秦天柱發(fā)表于 2023-03-21 14:07
如果訂單一直像年前那么多肯定輪得到，如果按現(xiàn)在比亞迪的訂單西安產(chǎn)量得負增長，西安工廠擴產(chǎn)得暫緩，4期也得停工，當然合肥長沙鄭州也得停

合肥三四期，鄭州都開始投產(chǎn)了

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2023-3-21 18:53

秦天柱發(fā)表于 2023-03-21 18:52
訂單夠當然生產(chǎn)的出來

我就等著今年鄭州總產(chǎn)量多少打你的臉！

作者: Yukino 時間: 2023-3-21 19:16

隨了個便發(fā)表于 2023-3-21 16:26
合肥三四期，鄭州都開始投產(chǎn)了

鄭州一期投產(chǎn)了。二期估計和西安的四期差不多都是六七月份建成廠房吧。。至于到時候產(chǎn)線怎么開估計得看訂單了

作者: guanggaozhanwu 時間: 2023-3-22 14:00
濟南、長沙比亞迪同樣也放假

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