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標(biāo)題: 中歐班列長(zhǎng)安號(hào)截止3月21號(hào)開行1006列 [打印本頁(yè)]

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-3-23 08:53
標(biāo)題: 中歐班列長(zhǎng)安號(hào)截止3月21號(hào)開行1006列
今年以來(lái)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)持續(xù)擴(kuò)大中歐班列長(zhǎng)安號(hào)優(yōu)勢(shì)，班列開行量持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。截至3月21日，開行量達(dá)到1006列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。

作者: 火爆的兔子 時(shí)間: 2023-3-23 09:30
還記得前兩年一整年1000趟

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-3-23 09:50

火爆的兔子發(fā)表于 2023-3-23 09:30
還記得前兩年一整年1000趟

2018年全年是1235列。

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-3-23 09:54
去年截止3月10日是600列。

作者: 寶哥328 時(shí)間: 2023-3-23 09:58
馬太效應(yīng)，強(qiáng)者恒強(qiáng)，越來(lái)越多，越來(lái)越好。

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-3-23 11:51
引領(lǐng)全國(guó)！

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-3-23 12:35
中歐班列長(zhǎng)安號(hào)截止3月21號(hào)開行1006列

作者: nokero 時(shí)間: 2023-3-23 17:55
今年4000+了

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-3-23 18:08

nokero 發(fā)表于 2023-03-23 17:55
今年4000+了

去年就4600了，今年5000+懸念不大

作者: linkin7362 時(shí)間: 2023-3-24 15:34
西安中歐班列今年又大爆發(fā)，西安進(jìn)出口負(fù)增長(zhǎng)，中歐班列運(yùn)的是什么？

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-3-24 15:52

linkin7362 發(fā)表于 2023-03-24 15:34
西安中歐班列今年又大爆發(fā)，西安進(jìn)出口負(fù)增長(zhǎng)，中歐班列運(yùn)的是什么？

受影響大的芯片走的空運(yùn)啊價(jià)值高

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