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標題: 夏秋航季國際航線海航 [打印本頁]

作者: lfmap 時間: 2023-3-25 15:12
標題: 夏秋航季國際航線海航
即木航不給力后，海航陸續(xù)迎來小驚喜，恢復每周三班的香港（737），東京成田（330），期待后續(xù)的歐洲航線!!!

作者: COMAC919 時間: 2023-3-25 15:17
成田確定恢復了嗎？？

作者: lfmap 時間: 2023-3-25 15:22

COMAC919 發(fā)表于 2023-3-25 15:17
成田確定恢復了嗎？？

已開放售票海航5月3日起每周三五七三班，東航還是每周四一班

作者: wanghaha 時間: 2023-3-25 16:14
日本其他航點有新消息嗎

作者: Yukino 時間: 2023-3-25 16:40
還行吧。。今年估計歐洲航線可能只有一兩個。。美國航線估計就更夠嗆了。。。

作者: scolunfnie 時間: 2023-3-25 17:00
美國不是你想開，想開就能開（怎么唱起來了）
對面不松口誰都開不了...
而且就算小松口一下，估計也是被北上廣瓜分大半。

作者: Yukino 時間: 2023-3-25 17:13

scolunfnie 發(fā)表于 2023-3-25 17:00
美國不是你想開，想開就能開（怎么唱起來了）
對面不松口誰都開不了...
而且就算小松口一下，估計也是被 ...

老美航班沒啥指望。。那幾個一線說實在的老美航班數量都緊張。。估計中美航班今年都不會恢復多少

作者: tvtll 時間: 2023-3-25 21:34

scolunfnie 發(fā)表于 2023-03-25 17:00
美國不是你想開，想開就能開（怎么唱起來了）
對面不松口誰都開不了...
而且就算小松口一下，估計也是被北上廣瓜分大半。

中美航線目前是政治影響太大，但歐洲澳洲加拿大的航線突出一個貧瘠

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