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標(biāo)題: 西戶(hù)鐵路咨詢(xún) [打印本頁(yè)]

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-3-26 08:31
標(biāo)題: 西戶(hù)鐵路咨詢(xún)
首先說(shuō)明，本人是榆林人，在西安石油大學(xué)鄠邑校區(qū)上過(guò)學(xué)，學(xué)的是石油方面的專(zhuān)業(yè)。所以很關(guān)心鄠邑區(qū)的發(fā)展。對(duì)于西戶(hù)鐵路，有幾個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)教一下大家：一是說(shuō)目前是試運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)多長(zhǎng)時(shí)間？二是車(chē)型什么時(shí)候到位，替換目前的老古董車(chē)型？三是中間的三個(gè)站什么時(shí)候能修好？四是什么時(shí)候加密？早上發(fā)車(chē)有點(diǎn)晚，晚上收車(chē)有點(diǎn)早，什么時(shí)候增加到每天23對(duì)？

作者: hcksust 時(shí)間: 2023-3-26 08:35
單線(xiàn)，最大的噱頭

作者: cb218 時(shí)間: 2023-3-26 08:35
西安的所有地鐵線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)，媒體都報(bào)道是試運(yùn)行，不知為啥從來(lái)沒(méi)有報(bào)道過(guò)啥時(shí)開(kāi)始正式運(yùn)行

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-3-26 08:37
哈哈現(xiàn)在發(fā)帖都得先自曝戶(hù)籍和發(fā)帖動(dòng)機(jī)了，以防被炮轟

作者: niuandqiao 時(shí)間: 2023-3-26 08:43
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: niuandqiao 時(shí)間: 2023-3-26 09:08
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: CcccharlesW 時(shí)間: 2023-3-26 09:14
石油同學(xué)們一般不都是鄂巴法拉利拼座三爻嗎

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-3-26 09:37

CcccharlesW 發(fā)表于 2023-03-26 09:14
石油同學(xué)們一般不都是鄂巴法拉利拼座三爻嗎

拼什么座，本人早研究生畢業(yè)了，在長(zhǎng)慶油田

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-3-26 09:39

bluuuuu 發(fā)表于 2023-03-26 08:37
哈哈現(xiàn)在發(fā)帖都得先自曝戶(hù)籍和發(fā)帖動(dòng)機(jī)了，以防被炮轟

對(duì)，況且我都畢業(yè)工作了，在長(zhǎng)慶油田。根本就不做西戶(hù)鐵路。

作者: 凌晨 時(shí)間: 2023-3-26 09:54

一生何求發(fā)表于 2023-03-26 09:37
拼什么座，本人早研究生畢業(yè)了，在長(zhǎng)慶油田

研究生呀

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-3-26 09:54

正怕酒尊空發(fā)表于 2023-03-26 09:53
那你也就不用關(guān)注西戶(hù)線(xiàn)了

畢業(yè)了，為什么不能關(guān)注，工作之外閑的無(wú)聊，總得找點(diǎn)事干啊

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2023-3-26 09:55
我估計(jì)會(huì)跟那個(gè)地下?lián)Q乘通道一起弄好

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-3-26 09:57

凌晨發(fā)表于 2023-03-26 09:54
研究生呀

碩士研究生多了去了，博士研究生才牛逼

作者: 正怕酒尊空 時(shí)間: 2023-3-26 10:08
所謂試運(yùn)營(yíng)就是正式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

車(chē)型已經(jīng)到位，只是招標(biāo)流程的走程序的環(huán)節(jié)尚未完成。

中間的三個(gè)站兩個(gè)非客運(yùn)的站已經(jīng)建好，只剩一個(gè)有客運(yùn)業(yè)務(wù)的昆明池站尚未開(kāi)建，為了方便換乘，西戶(hù)鐵路在等地鐵3-2西延伸的昆明站的站位確定后才能在合適的換乘點(diǎn)建設(shè)昆明池?fù)Q乘站。3-2地鐵站位比選穩(wěn)定后開(kāi)建。

作者: AlexKao 時(shí)間: 2023-3-26 10:30

hcksust 發(fā)表于 2023-03-26 08:35
單線(xiàn)，最大的噱頭

單線(xiàn)還危險(xiǎn)，美國(guó)發(fā)生過(guò)單線(xiàn)上客車(chē)和貨車(chē)相撞釀成重大死亡的慘劇，起因是司機(jī)收發(fā)短信錯(cuò)過(guò)紅綠燈警示

作者: 一路向南 時(shí)間: 2023-3-26 10:44
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作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-3-26 11:00

一路向南發(fā)表于 2023-03-26 10:44
在甘肅慶陽(yáng)上班？

西安

作者: 凌晨 時(shí)間: 2023-3-26 12:02

正怕酒尊空發(fā)表于 2023-03-26 10:08
所謂試運(yùn)營(yíng)就是正式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

車(chē)型已經(jīng)到位，只是招標(biāo)流程的走程序的環(huán)節(jié)尚未完成。

中間的三個(gè)站兩個(gè)非客運(yùn)的站已經(jīng)建好，只剩一個(gè)有客運(yùn)業(yè)務(wù)的昆明池站尚未開(kāi)建，為了方便換乘，西戶(hù)鐵路在等地鐵3-2西延伸的昆明站的站位確定后才能在合適的換乘點(diǎn)建設(shè)昆明池?fù)Q乘站。3-2地鐵站位比選穩(wěn)定后開(kāi)建。

馬王的那個(gè)站還早著，不存在已經(jīng)建好，還在那里爛著

作者: niuandqiao 時(shí)間: 2023-3-26 12:18
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作者: 正怕酒尊空 時(shí)間: 2023-3-26 12:32

凌晨發(fā)表于 2023-03-26 12:02
馬王的那個(gè)站還早著，不存在已經(jīng)建好，還在那里爛著

馬王站保持原樣，所以原樣是什么樣子就是最終的樣子。又不走客運(yùn)，會(huì)讓站而已。

作者: 凌晨 時(shí)間: 2023-3-26 12:48

正怕酒尊空發(fā)表于 2023-03-26 12:32
馬王站保持原樣，所以原樣是什么樣子就是最終的樣子。又不走客運(yùn)，會(huì)讓站而已。

謝謝指導(dǎo)

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-3-26 13:55
同問(wèn)

作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2023-3-26 13:59
同問(wèn)

作者: whl2468 時(shí)間: 2023-3-26 14:43
三號(hào)線(xiàn)定了，才好確定昆池站點(diǎn)，建好之后車(chē)次才能增加吧。

作者: tieyf 時(shí)間: 2023-3-26 16:07

cb218 發(fā)表于 2023-03-26 08:35
西安的所有地鐵線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)，媒體都報(bào)道是試運(yùn)行，不知為啥從來(lái)沒(méi)有報(bào)道過(guò)啥時(shí)開(kāi)始正式運(yùn)行

我記得有個(gè)說(shuō)法，地鐵開(kāi)通，載客運(yùn)營(yíng)前試運(yùn)行一般是3個(gè)月，組織初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估，然后開(kāi)始載客。這個(gè)就是我們一般說(shuō)的開(kāi)通了，但還是只能算試運(yùn)營(yíng)或者說(shuō)初期運(yùn)營(yíng)，要跑滿(mǎn)1年，提交報(bào)告，經(jīng)過(guò)評(píng)估，才能轉(zhuǎn)正。。所以說(shuō)剛開(kāi)通的都是試運(yùn)營(yíng)

作者: wwwzhangsan 時(shí)間: 2023-3-27 09:50
我也很關(guān)心你提出的問(wèn)題。

作者: asdf1234as2020 時(shí)間: 2023-3-27 11:52

bluuuuu 發(fā)表于 2023-3-26 08:37
哈哈現(xiàn)在發(fā)帖都得先自曝戶(hù)籍和發(fā)帖動(dòng)機(jī)了，以防被炮轟

人間真實(shí)，免得說(shuō)被人說(shuō)“咋不修到你屋客廳”

作者: 曹司徒 時(shí)間: 2023-3-27 12:31

AlexKao 發(fā)表于 2023-03-26 10:30
單線(xiàn)還危險(xiǎn)，美國(guó)發(fā)生過(guò)單線(xiàn)上客車(chē)和貨車(chē)相撞釀成重大死亡的慘劇，起因是司機(jī)收發(fā)短信錯(cuò)過(guò)紅綠燈警示

這個(gè)現(xiàn)在基本客貨分離了，貨車(chē)一般非客運(yùn)時(shí)段走，晚上收車(chē)后到第二天首班之前都是走貨車(chē)的時(shí)間。

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