永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 市上和陜軌會見港鐵 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-3-31 20:18
標(biāo)題: 市上和陜軌會見港鐵
又會見港鐵了

永康時期就談過
(, 下載次數(shù): 10)

作者: wanghaha 時間: 2023-3-31 20:21
這是要開進(jìn)港高鐵還是地鐵有合作

作者: niuandqiao 時間: 2023-3-31 20:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: heziphone 時間: 2023-3-31 20:22
直接參與建設(shè)運(yùn)營的可能性很低，估計(jì)只是地產(chǎn)方面

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-31 20:23
香港地鐵是為數(shù)不多盈利的城市

作者: 王者之峰 時間: 2023-3-31 20:25
西安確實(shí)應(yīng)該有直達(dá)香港的高鐵

作者: 省會漢陽 時間: 2023-3-31 20:25
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 布衣 時間: 2023-3-31 20:25
估計(jì)成立合資公司建設(shè)地鐵

作者: 清渭東流 時間: 2023-3-31 20:27

省會漢陽發(fā)表于 2023-03-31 20:25
沒必要，京港地鐵也沒見得多好。

但總歸多了了投資主體，多了個融資渠道，減小一下地方政府的投資壓力。

作者: luntanawan 時間: 2023-3-31 20:28

niuandqiao 發(fā)表于 2023-03-31 20:21
這是準(zhǔn)備和京港一樣，成立合資公司嗎？準(zhǔn)備把某條線路包出去？

也不見得就好，北京4號線剛開通那兩年臨時停車次數(shù)太頻繁了，明顯是運(yùn)行問題

作者: 轉(zhuǎn)角的豬 時間: 2023-3-31 20:47
以前8號線有機(jī)會，現(xiàn)在談的話估計(jì)就是4期了

作者: 秦天柱 時間: 2023-3-31 21:12

不談ZZ 發(fā)表于 2023-03-31 20:23
香港地鐵是為數(shù)不多盈利的城市

純地鐵就沒有盈利的，所謂的盈利還是靠商業(yè)，地產(chǎn)

作者: 京兆壹號 時間: 2023-3-31 21:16

wanghaha 發(fā)表于 2023-03-31 20:21
這是要開進(jìn)港高鐵還是地鐵有合作

陜軌領(lǐng)導(dǎo)。估計(jì)十有八九是地鐵。

作者: 追曦蔭泉 時間: 2023-3-31 21:32
估計(jì)學(xué)習(xí)地鐵上蓋建設(shè)

作者: bhaltair2 時間: 2023-3-31 21:33
學(xué)習(xí)TOD

作者: Xian111 時間: 2023-3-31 22:15
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 坤琛 時間: 2023-3-31 22:42
杭港地鐵…我只能說真的很貴學(xué)生黨出行真的肉疼

作者: Yukino 時間: 2023-4-1 01:28
千萬別運(yùn)營。。丫搶錢搶的離譜

作者: 懶懶懶 時間: 2023-4-1 06:50
TOD 吧？

作者: 十八子-xian 時間: 2023-4-1 07:32
就沒有多層次？

作者: orange823 時間: 2023-4-1 08:01
好好學(xué)學(xué)港鐵的地鐵商業(yè)

作者: 那年菊 時間: 2023-4-1 08:31
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 護(hù)城河的一條魚 時間: 2023-4-1 09:11
有合作？

作者: 圓規(guī) 時間: 2023-4-1 11:04
挺好的

作者: guanggaozhanwu 時間: 2023-4-1 11:38
港鐵要來合作了

作者: 許紹基 時間: 2023-4-1 12:45
港鐵想入股

作者: guanggaozhanwu 時間: 2023-4-1 13:16
上林路道路及地鐵出入口

作者: yao454963132 時間: 2023-4-3 17:23
水貼，賺積分

作者: 超級無敵大燒烤 時間: 2023-4-3 23:43
樓主為啥屏蔽了高波不是，是杭州的港鐵線路都是玻璃嗎？

作者: reyyang 時間: 2023-4-4 11:15
把8號線承包給港鐵運(yùn)營，其他線路學(xué)習(xí)

作者: 戶縣李易峰 時間: 2023-4-4 12:06
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: marquiszjs 時間: 2023-4-4 12:32
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: reyyang 時間: 2023-4-4 12:44

marquiszjs 發(fā)表于 2023-4-4 12:32
港鐵只會挑人多的線路，比如2號線…
8號線也就西環(huán)人多，南環(huán)次之，北環(huán)/東環(huán)再次之…
這種僅局部客流 ...

2號線本來就培養(yǎng)起來客流了，還用他來運(yùn)營，一般都是找一條新線路

作者: marquiszjs 時間: 2023-4-4 13:14
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Yukino 時間: 2023-4-5 00:50

reyyang 發(fā)表于 2023-4-4 11:15
把8號線承包給港鐵運(yùn)營，其他線路學(xué)習(xí)

然后票價上天了？？腦殘才跟港鐵合作運(yùn)營

作者: 那年菊 時間: 2023-4-5 02:38
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/)