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標(biāo)題: 國際以及港澳臺(tái)航班量排名 [打印本頁]

作者: 未央宮闕    時(shí)間: 2023-4-8 09:54
標(biāo)題: 國際以及港澳臺(tái)航班量排名
3月份國際航班排名,西安竟然只排到了第21名,震驚到我了,我還以為再次也就是15,16。沒想到跌到這種程度了,東航作為絕對(duì)的地主得負(fù)主要責(zé)任啊。。(誰要是還說客流不夠,不怪航司機(jī)場(chǎng),讓我別怨天尤人那我也無話可說,我真不信西安的國際客流需求不如南寧沈陽)
(, 下載次數(shù): 3)

作者: guanggaozhanwu    時(shí)間: 2023-4-8 10:07
國際以及港澳臺(tái)航班量排名
作者: yyy    時(shí)間: 2023-4-8 10:18
沈陽去日韓,南寧去東南亞流量還是很大的
作者: 用戶名未設(shè)置    時(shí)間: 2023-4-8 10:30
沈陽東北亞,南寧東南亞,烏魯木齊西亞、中亞。這是地理位置優(yōu)勢(shì)。有什么不相信的?
作者: 此用戶已注銷    時(shí)間: 2023-4-8 10:33

作者: lfmap    時(shí)間: 2023-4-8 10:41
日均3架次,打造國際綜合交通樞紐,構(gòu)建對(duì)外開放和走向世界的航空大通道
作者: 小雪兒    時(shí)間: 2023-4-8 10:43
改名“西安咸陽機(jī)場(chǎng)”吧
作者: guanggaozhanwu    時(shí)間: 2023-4-8 10:47
誰要是還說客流不夠,不怪航司機(jī)場(chǎng),讓我別怨天尤人那我也無話可說,我真不信西安的國際客流需求不如南寧沈陽
作者: Sssssss    時(shí)間: 2023-4-8 11:15
掉這么厲害
作者: scolunfnie    時(shí)間: 2023-4-8 11:16
疫情恢復(fù)期就是短途國際線更占優(yōu)勢(shì)啊,別人沈陽南寧是正兒八經(jīng)有生活生產(chǎn)的剛需。
西安有優(yōu)勢(shì)的中亞又沒法刷客流,全國統(tǒng)一(珠三角除外)的刷客流大招香港線目前表現(xiàn)也不算搶眼
那...目前就只能這樣了,等后面再說吧
作者: 未央宮闕    時(shí)間: 2023-4-8 11:27
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-04-08 10:30
沈陽東北亞,南寧東南亞,烏魯木齊西亞、中亞。這是地理位置優(yōu)勢(shì)。有什么不相信的?

掉到21名了居然還能有理由
作者: 隨風(fēng)而動(dòng)    時(shí)間: 2023-4-8 12:04
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作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-4-8 12:05
客觀事實(shí)就是事實(shí)!信不信能咋
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-4-8 12:11
我覺得有一點(diǎn)。。就是有錢不賺東航是傻么。。所以真實(shí)情況可能就是國際客流不足唄
作者: 省會(huì)漢陽    時(shí)間: 2023-4-8 12:25
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作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2023-4-8 13:57
真的笑了 日均3架次 這就是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的戰(zhàn)績
作者: 用戶名未設(shè)置    時(shí)間: 2023-4-8 15:00
未央宮闕 發(fā)表于 2023-04-08 11:27
掉到21名了居然還能有理由

事實(shí)居然成理由了,你舉例的兩個(gè)城市就不對(duì)。擺事實(shí)講依據(jù)你倒是反駁一下啊?人家有區(qū)位優(yōu)勢(shì),你現(xiàn)在區(qū)位優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)也很平淡。航空公司又不是慈善機(jī)構(gòu),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)當(dāng)然要跟市場(chǎng)走了。有客流需求了當(dāng)然航班就多了,航空公司又不是和錢有仇。難道還想搞計(jì)劃經(jīng)濟(jì)那一套?大家都勻一點(diǎn)。
作者: 未央宮闕    時(shí)間: 2023-4-8 15:18
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-04-08 15:00
事實(shí)居然成理由了,你舉例的兩個(gè)城市就不對(duì)。擺事實(shí)講依據(jù)你倒是反駁一下?人家有區(qū)位優(yōu)勢(shì),你現(xiàn)在區(qū)位優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)也很平淡。航空公司又不是慈善機(jī)構(gòu),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)當(dāng)然要跟市場(chǎng)走了。有客流需求了當(dāng)然航班就多了,航空公司又不是和錢有仇。難道還想搞計(jì)劃經(jīng)濟(jì)那一套?大家都勻一點(diǎn)。

那鄭州比西安強(qiáng)就是因?yàn)槲挥谥性煌ǚ奖闶前桑刻旖虮任靼矎?qiáng)是因?yàn)橹陛犑袥]被北京吸干對(duì)吧?大連,青島比西安強(qiáng)原因和沈陽南寧一樣對(duì)吧?福州比西安強(qiáng)可不是靠近臺(tái)灣,福州現(xiàn)在都沒一條臺(tái)灣航線,那就是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)對(duì)吧?總而言之,總能找到理由哈哈,照你這么說西安就只配大陸第21是吧
作者: 那年菊    時(shí)間: 2023-4-8 15:24
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作者: 世紀(jì)長安    時(shí)間: 2023-4-8 20:52
本帖最后由 世紀(jì)長安 于 2023-4-8 20:54 編輯

MU沒開吧,大家嫌它沒開
MU開普吉吧,大家嫌它沒開正班
MU開新加坡東京吧,大家嫌它沒開洲際
MU開莫斯科吧,又有人說那邊正打仗呢去莫斯科干嘛
感覺MU挺難的,開不開都不對(duì),畢竟國際鍵盤俠有那么多先入為主的情緒在里面
國際鍵盤俠在打字前,先買一張西安始發(fā)國際機(jī)票吧

作者: 未央宮闕    時(shí)間: 2023-4-8 21:48
世紀(jì)長安 發(fā)表于 2023-04-08 20:52
本帖最后由 世紀(jì)長安 于 2023-4-8 20:54 編輯

MU沒開吧,大家嫌它沒開
MU開普吉吧,大家嫌它沒開正班
MU開新加坡東京吧,大家嫌它沒開洲際
MU開莫斯科吧,又有人說那邊正打仗呢去莫斯科干嘛
感覺MU挺難的,開不開都不對(duì),畢竟國際鍵盤俠有那么多先入為主的情緒在里面
國際鍵盤俠在打字前,先買一張西安始發(fā)國際機(jī)票吧

啊對(duì)對(duì)對(duì),你開心就好,啥時(shí)候國際航班在西安超過能浙江長龍航空在嗶嗶,還不如一個(gè)地方小航司開的多,直接把西安機(jī)場(chǎng)拉到了第21還不如南寧大連寧波鄭州沈陽這些,在其位不謀其政,尸位素餐,臉皮還薄的很,說不得是吧




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