悠幽嬉戲 發(fā)表于 2023-4-19 14:29
要想整治電動車,首先得把汽車違停治理一下。有時騎個自行車都得被逼著走機動車道。有些開車的就不是人,感 ...
三石0622 發(fā)表于 2023-4-19 15:00
你說有沒有一種可能,現(xiàn)在所謂的輔道,公交專用道都是曾經(jīng)的非機動車道?隨著人民“富裕”起來機動車保有量 ...
kaleo 發(fā)表于 2023-04-19 14:14
這又是一個雞和蛋的問題。說實話長期騎車通勤。我看不慣那些騎車逆行、走機動車的,早上還遇到一個逆行+不戴頭盔還跟交警掰扯的大媽,簡直無語。
但是,如果占用非機動車的問題能解決。我認為能解決80%+的非機動車亂占道。其它的20%,不是人類的范疇,畢竟人類進化不徹底,那就好好治。
好多地方,雙向四車道長期違停得只有一個S型單車道。
說回來還是不作為,在違停收費和犯錯成本之間,大家在維系一個微妙的平衡,底下意見大了,懲治、狠抓一段時間。平息下去,繼續(xù)維系這個微妙的平衡。參見北京大興的亂停放……
mujwq1989 發(fā)表于 2023-04-19 14:57
交警隊都沒幾個正式工 誰給你管
悅美麗 發(fā)表于 2023-04-19 15:20
非機動車與行人 即便城市主要十字路口有交警在也無視紅綠燈 這在西安相當普及
三石0622 發(fā)表于 2023-04-19 15:00
你說有沒有一種可能,現(xiàn)在所謂的輔道,公交專用道都是曾經(jīng)的非機動車道?隨著人民“富!逼饋頇C動車保有量不斷增加非機動車被迫讓出非機動車專用道,然而汽車占著非機動車道還要罵著非機動車?
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