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標(biāo)題: 雙向8車道 [打印本頁]

作者: 泰勒斯威夫特 時間: 2023-4-21 22:20
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作者: 天空殺戮 時間: 2023-4-21 22:21
繁華金街被折騰成這樣，十車道也是得不償失啊

作者: worthy 時間: 2023-4-21 22:24
樹沒了，路寬了，哎

作者: 暗暗 時間: 2023-4-21 22:25
拆遷了嗎

作者: 新冠 時間: 2023-4-21 22:30
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作者: 胖胖熊 時間: 2023-4-21 22:31
東大街沒必要把機(jī)動車放這么寬，人行道放寬些加上高級點的綠化就行了，看現(xiàn)在的人行道少的可憐，南大街，西大街還是雙四，

作者: 蒜香無骨草莓 時間: 2023-4-21 22:31
寬街無市也不知道這句話對不對

作者: 長安小子 時間: 2023-4-21 22:31
圖1看著好破，跟城鄉(xiāng)結(jié)合部似的

作者: 愛上仙 時間: 2023-4-21 22:33

胖胖熊發(fā)表于 2023-04-21 22:31
東大街沒必要把機(jī)動車放這么寬，人行道放寬些加上高級點的綠化就行了，看現(xiàn)在的人行道少的可憐，南大街，西大街還是雙四，

人行道基本等于沒有，因為全是電動和摩托在走

作者: 長安望月 時間: 2023-4-21 22:34

胖胖熊發(fā)表于 2023-04-21 22:31
東大街沒必要把機(jī)動車放這么寬，人行道放寬些加上高級點的綠化就行了，看現(xiàn)在的人行道少的可憐，南大街，西大街還是雙四，

寬街無市，城內(nèi)有四條地鐵，不需那么多機(jī)動車道，城內(nèi)需高品質(zhì)建筑和精致的街道與綠化

作者: mihaier 時間: 2023-4-21 22:36
人行道這么窄

作者: 唐長老 時間: 2023-4-21 22:38
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作者: 天窗 時間: 2023-4-21 22:41
城里面還是把人行道做寬，再加一排好點的綠化，就行了，全做機(jī)動車道，真的是把人流全部趕走的姿態(tài)，是要做成國道嗎？

作者: 南大街游民 時間: 2023-4-21 22:44
人行道太窄

作者: wastehouse 時間: 2023-4-21 22:56
第一張照片要是沒有鐘樓，以為是什么十八線縣城

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-4-21 22:56
蕭條了

作者: 啦啦啦z 時間: 2023-4-21 22:57
不修路怎么還有點不習(xí)慣了

作者: 安目婚禮工作室 時間: 2023-4-21 23:04
圖三感覺回到20年前

作者: tamoto99 時間: 2023-4-21 23:04
十年地鐵建設(shè) 城里樹快拔完了說好的原地恢復(fù)呢那些曾經(jīng)被占的綠化全部柏油了之大雁塔原來多好的國槐小寨南稍門的梧桐地鐵偷懶市政也慫管？

作者: liilubao 時間: 2023-4-21 23:14

唐長老發(fā)表于 2023-04-21 22:38
道路恢復(fù)質(zhì)量太次

就是的，施工粗糙，沒有一點精品意識

作者: AlexKao 時間: 2023-4-21 23:16
當(dāng)初為了鐘樓和東門城樓能互相看見，得不償失

作者: stefnike 時間: 2023-4-21 23:34

liilubao 發(fā)表于 2023-04-21 23:14
就是的，施工粗糙，沒有一點精品意識

西安市政除了曲江和浐灞部分其他都不敢恭維。

作者: Koala 時間: 2023-4-21 23:40
為啥路看起來比較亂好歹是東大街

作者: liuqingsong0716 時間: 2023-4-21 23:59
東大街如果街道再窄一點，我真覺得這像是北方的一個縣城

作者: 沖鴨 時間: 2023-4-22 00:10
貌似雙向十車道

作者: wangq 時間: 2023-4-22 00:45
原來人行道和大樹多好，天熱了樹能遮陽，全城大馬路了誰愿意走啊！敗筆啊規(guī)劃SB

作者: 西北望射天狼 時間: 2023-4-22 01:04
這樓是真的密，城里真待不慣

作者: 這挺不錯啊 時間: 2023-4-22 01:31
綠化呢？md，綠化沒了？

作者: 不知道仙 時間: 2023-4-22 01:57
很失敗，還休了這么多年，

作者: Yukino 時間: 2023-4-22 02:50
越寬越好。。城墻放在正中央。。交通天然就是死結(jié)。。東西南北四條大街就應(yīng)該盡量越寬越好

作者: 大A毀我青春 時間: 2023-4-22 03:47
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作者: yf0104150157 時間: 2023-4-22 03:59
這。。。把鐘樓p掉你說這是伊拉克我也信

作者: 畢無煙 時間: 2023-4-22 04:04
這是修東大街快速干道的節(jié)奏嗎，夏天肯定曬死人，不好玩

作者: 沖鴨 時間: 2023-4-22 07:07
拓寬道路，讓車流不在這里聚集，這一路段沒樹后，視線開闊，能看到地標(biāo)鐘樓的全貌。大唐不夜城改造時候把路面拓寬，修建了很多小空地和廣場，當(dāng)時有人就反對了，現(xiàn)在看有遠(yuǎn)見。

作者: 漂在遠(yuǎn)方123 時間: 2023-4-22 07:23
郵局和書店雖說是保護(hù)單位，但是真難看，占著黃金地段，否則和易俗社街區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)多好

作者: 長安悟空 時間: 2023-4-22 07:28
東大街現(xiàn)在有六號線可以保證大量人員流動，不需要太寬的路，可以修成像長安南路一樣雙向六車道加非機(jī)動車道即可，剩余全部修人行道栽種國槐，保證市民游客出行舒適

作者: 大鵬啊飛 時間: 2023-4-22 07:44

蒜香無骨草莓發(fā)表于 2023-04-21 22:31
寬街無市也不知道這句話對不對

太對了！

作者: 禁未來 時間: 2023-4-22 07:46
縣城既視感

作者: 熱心市民表示 時間: 2023-4-22 08:58
額這明顯是路面恢復(fù)沒完畢呢，書店門口高出人行道的路還沒敲掉，等全恢復(fù)完在討論也不遲，沒必要對著半拉子工程說事

作者: duxuhui 時間: 2023-4-22 09:09
東大街的沒落和改造關(guān)系應(yīng)該不大，電商的沖擊、合區(qū)域商業(yè)中心發(fā)展的必然結(jié)果，20年前都往東大街跑是因為沒有太多選擇

作者: 寶哥328 時間: 2023-4-22 09:21

tamoto99 發(fā)表于 2023-04-21 23:04
十年地鐵建設(shè) 城里樹快拔完了  說好的原地恢復(fù)呢那些曾經(jīng)被占的綠化全部柏油了之  大雁塔原來多好的國槐小寨南稍門的梧桐地鐵偷懶市政也慫管？

路面底下是站房，底下是空的，全部是混凝土，只能種花花草草，種大樹是不可能了

作者: 寶哥328 時間: 2023-4-22 09:23

長安悟空發(fā)表于 2023-04-22 07:28
東大街現(xiàn)在有六號線可以保證大量人員流動，不需要太寬的路，可以修成像長安南路一樣雙向六車道加非機(jī)動車道即可，剩余全部修人行道栽種國槐，保證市民游客出行舒適

路面底下是空的，底下是六號線站房，混凝土上面載大樹是不行的

作者: 小雞啄米 時間: 2023-4-22 09:36

stefnike 發(fā)表于 2023-04-21 23:34
西安市政除了曲江和浐灞部分其他都不敢恭維。

你還是去掉浐灞吧，我就住核心區(qū)也是粗制濫造，也就是航拍還可以

作者: 泰勒斯威夫特 時間: 2023-4-22 09:47
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作者: thunder577 時間: 2023-4-22 09:52

Yukino 發(fā)表于 2023-04-22 02:50
越寬越好。。城墻放在正中央。。交通天然就是死結(jié)。。東西南北四條大街就應(yīng)該盡量越寬越好

過猶不及。有鐘樓盤道在那，車道越多加塞變道就越多。車道太多的話，但凡有一輛內(nèi)側(cè)車道的車想出來就得堵很久。

作者: stefnike 時間: 2023-4-22 10:07

小雞啄米發(fā)表于 2023-04-22 09:36
你還是去掉浐灞吧，我就住核心區(qū)也是粗制濫造，也就是航拍還可以

不理解的是高新，那么多錢，市政細(xì)節(jié)很差。

作者: worthy 時間: 2023-4-22 10:15

安目婚禮工作室發(fā)表于 2023-04-21 23:04
圖三感覺回到20年前

20年前才是東大街最輝煌的時候，我還記得2003年的東大街和解放路都是人群攢動，西北第一金街名不虛傳，那年周杰倫來東大街美特斯邦威做活動，直接把東大街都堵實了，東大街路邊的樹上都蹲的是人，后來活動臨時取消，一大幫人黑壓壓跑到周杰倫下榻的凱悅酒店堵門去了，現(xiàn)在早都不付當(dāng)年榮光了

作者: 安目婚禮工作室 時間: 2023-4-22 10:24

worthy 發(fā)表于 2023-04-22 10:15
20年前才是東大街最輝煌的時候，我還記得2003年的東大街和解放路都是人群攢動，西北第一金街名不虛傳，那年周杰倫來東大街美特斯邦威做活動，直接把東大街都堵實了，東大街路邊的樹上都蹲的是人，后來活動臨時取消，一大幫人黑壓壓跑到周杰倫下榻的凱悅酒店堵門去了，現(xiàn)在早都不付當(dāng)年榮光了

上學(xué)的時候最喜歡和同學(xué)從解放路圖書大廈一路逛到鐘樓，那時候的東大街才是頂流啊

作者: Dawn 時間: 2023-4-22 10:27
連公交港灣和公交專用道都沒有，這是巴不得趕工完成任務(wù)么……

作者: 小雞啄米 時間: 2023-4-22 10:31

stefnike 發(fā)表于 2023-04-22 10:07
不理解的是高新，那么多錢，市政細(xì)節(jié)很差。

不好好維護(hù)唄，浐灞這邊全運會的時候已經(jīng)收拾很干凈了，現(xiàn)在又回去了

作者: 長安望月 時間: 2023-4-22 10:32

泰勒斯威夫特發(fā)表于 2023-04-22 09:47
還是缺錢，春熙路下面也是地鐵，看看上面步行街的路面品質(zhì)！

還是規(guī)劃不用心，應(yīng)按做步行街的品質(zhì)來做，東西南北大街未來出路在于步行街化，景觀化

作者: 長安望月 時間: 2023-4-22 10:34

stefnike 發(fā)表于 2023-04-22 10:07
不理解的是高新，那么多錢，市政細(xì)節(jié)很差。

問韓紅麗

作者: 紫夜xh 時間: 2023-4-22 10:44

天窗發(fā)表于 2023-04-21 22:41
城里面還是把人行道做寬，再加一排好點的綠化，就行了，全做機(jī)動車道，真的是把人流全部趕走的姿態(tài)，是要做成國道嗎？

我看這路跟王寺那個城鄉(xiāng)結(jié)合部的破路差球不多

作者: 五斗米 時間: 2023-4-22 11:02

worthy 發(fā)表于 2023-04-21 22:24
樹沒了，路寬了，哎

哪個城市發(fā)展不犧牲自然

作者: wboy 時間: 2023-4-22 11:16

wastehouse 發(fā)表于 2023-4-21 22:56
第一張照片要是沒有鐘樓，以為是什么十八線縣城

城里面就這追求檔次，這不是咱們打工仔操的心

作者: 長安悟空 時間: 2023-4-22 13:21
城墻里分屬三區(qū)管理，難以統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，如果能合并為一個區(qū)管理，更有利于開發(fā)建設(shè)

作者: 國際西咸 時間: 2023-4-22 13:32
那么多遺址、景點、公園城墻內(nèi)本可以大有作為

作者: RiderXL 時間: 2023-4-22 14:56
路寬了肯定是好事，希望東大街恢復(fù)以前大縣城一樣的鄉(xiāng)土繁榮的想法建議收一收，熱門旅游區(qū)域就做好交通和步行街建設(shè)，一切向現(xiàn)代化看齊

作者: 孔碩 時間: 2023-4-22 15:21
學(xué)學(xué)上海南京路步行街，基本上不讓私家車走，要走也是小火車

作者: 化雁山 時間: 2023-4-22 16:03

liilubao 發(fā)表于 2023-04-21 23:14
就是的，施工粗糙，沒有一點精品意識

剛修好就是爛路

作者: [email protected] 時間: 2023-4-22 16:31
6車道就行了，多出兩個車道分給人行道做成步行街

作者: kgb1110 時間: 2023-4-22 17:35
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: painer 時間: 2023-4-22 21:48
綠化呢？

作者: ossify 時間: 2023-4-22 22:05
哎，沒法形容，還盼著整個內(nèi)城文旅化呢，這修的簡直沒眼看

作者: AlexKao 時間: 2023-4-22 23:25

孔碩發(fā)表于 2023-4-22 15:21
學(xué)學(xué)上海南京路步行街，基本上不讓私家車走，要走也是小火車

覺得有軌電車適合東大街

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