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標(biāo)題: 法國航線大幅增班拉開帷幕 [打印本頁]

作者: wanghaha 時間: 2023-5-14 14:17
標(biāo)題: 法國航線大幅增班拉開帷幕
轉(zhuǎn)自微博
西安巴黎航線不知何時復(fù)航
(, 下載次數(shù): 10)

作者: wanghaha 時間: 2023-5-14 14:19
東航為什么不考慮在西安開一些歐洲一線航點(diǎn)呢

(, 下載次數(shù): 14)

作者: Sssssss 時間: 2023-5-14 14:19
估計(jì)快了

作者: 小怪 時間: 2023-5-14 14:42
真希望把東航拆分了，組建絲路航空。東航最沒大局觀的航空公司，南航已經(jīng)開了五條中亞航線。

作者: paul8866 時間: 2023-5-14 15:03
是的東航垃圾

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-5-14 15:18
說白了還不是沒客流，航司又不傻

作者: wanghaha 時間: 2023-5-14 15:30

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-05-14 15:18
說白了還不是沒客流，航司又不傻

巴黎海航經(jīng)營了那么多年的洲際航線，你說沒客流

作者: tvtll 時間: 2023-5-14 18:10
西安作為東航基地之一，開的國際航線還不如南航，真的丟人

作者: 世紀(jì)長安 時間: 2023-5-14 19:39

小怪發(fā)表于 2023-5-14 14:42
真希望把東航拆分了，組建絲路航空。東航最沒大局觀的航空公司，南航已經(jīng)開了五條中亞航線。

關(guān)于航空樞紐，必備三個條件：航班波、換乘優(yōu)勢和一家占大多數(shù)市場份額的基地航司。西安想要打造航空樞紐，沒MU可能不行，事實(shí)上MU在西安執(zhí)管飛機(jī)數(shù)最多，基礎(chǔ)航線MU覆蓋的也最全面。
關(guān)于組建新基地航司，民航局對一個機(jī)場基地航司的總數(shù)有限制，可以搜到相關(guān)文件看看。
至于中亞這兩條航線為什么是CZ覆蓋，其實(shí)想一下烏市是CZ基地就明白了。畢竟經(jīng)停與直飛在航司經(jīng)營上完全不是一個概念。

作者: 小怪 時間: 2023-5-14 21:08

世紀(jì)長安發(fā)表于 2023-05-14 19:39
關(guān)于航空樞紐，必備三個條件：航班波、換乘優(yōu)勢和一家占大多數(shù)市場份額的基地航司。西安想要打造航空樞紐，沒MU可能不行，事實(shí)上MU在西安執(zhí)管飛機(jī)數(shù)最多，基礎(chǔ)航線MU覆蓋的也最全面。
關(guān)于組建新基地航司，民航局對一個機(jī)場基地航司的總數(shù)有限制，可以搜到相關(guān)文件看看。
至于中亞這兩條航線為什么是CZ覆蓋，其實(shí)想一下烏市是CZ基地就明白了。畢竟經(jīng)停與直飛在航司經(jīng)營上完全不是一個概念。

我也就那么一說，主要是東航在西安國際航線上太不重視了。而且國航，東航，南航，北，東，南都有了，也缺個西部的央企航空公司。而且西部有一個央企航空公司，對國家發(fā)展一帶一路也很有好處。而且三個央企航空公司，拆分東航也最合適�；蛘邧|航，南航，國航的那個拆一部分組建絲路航空，作為西部的央企航空。

作者: tieyf 時間: 2023-5-14 22:49

小怪發(fā)表于 2023-05-14 21:08
我也就那么一說，主要是東航在西安國際航線上太不重視了。而且國航，東航，南航，北，東，南都有了，也缺個西部的央企航空公司。而且西部有一個央企航空公司，對國家發(fā)展一帶一路也很有好處。而且三個央企航空公司，拆分東航也最合適。或者東航，南航，國航的那個拆一部分組建絲路航空，作為西部的央企航空。

難，想想最早的民航改制的六大航，北京主基地的國航、上海主基地的東方、廣州主基地的南方、沈陽主基地的北方、西安主基地的西北、成都主基地的西南，全域遍布。但是后來在人口、分布密度不同＋經(jīng)濟(jì)發(fā)展有先有后的差異下，各自的發(fā)展差距很大。。。民航調(diào)整重組的時候，除了經(jīng)濟(jì)考慮之外，民航也考慮了各自的基地布置和航線設(shè)計(jì)。比如，北京的國航不是兼并同在北方沈陽的北方航空做大做強(qiáng)集中在北方的樞紐，而是收入西南航空獲得西南成渝的大樞紐，國內(nèi)航線主軸斜貫國土，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航線覆蓋。同理，重組后的東航的上海-西安-昆明大三角，南航的廣州-沈陽-昆明大三角，都是考慮到航線覆蓋做強(qiáng)全局的多樞紐模式。。。這是因?yàn)樵?1世紀(jì)初經(jīng)濟(jì)和人口不足內(nèi)陸單一樞紐，除非特殊情況否則并不足以撐起個單一大規(guī)�；睾剿�。成都是四川人口多＋成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展＋蜀道難高鐵滯后＋進(jìn)藏樞紐航空需求組合的多方面撐起川航，但是川航發(fā)展也是走出去的路線，西安也有川航基地了。。。云南、新疆也是陸路不便省會做了換乘樞紐，但是換乘到東部也依賴全國有基地布局的東航南航進(jìn)行客流輸送。。。目前西安自身的航空商務(wù)客流不足，省內(nèi)換乘隨著高鐵建設(shè)肉眼可見的會萎縮，西安民航大概率還是要繼續(xù)打造國內(nèi)換乘樞紐＋未來開發(fā)一帶一路。。。這種情況下，指望一個新成立過分出來的本土主基地航司獨(dú)立做起來，難度太大。�！，F(xiàn)實(shí)的考慮，就是在東部有足夠的客流匯集能力的西安基地航司做大做強(qiáng)西安基地，所以現(xiàn)階段還是東航最合適，同時要拉攏好海航、南航、深圳航（國航）、川航。。。目前看，東航不可或缺，繼續(xù)拉好海航，畢竟南航還有自己的烏魯木齊大基地

作者: Yukino 時間: 2023-5-15 00:11
增加也是北上的事兒

作者: Yukino 時間: 2023-5-15 00:11

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-5-14 15:18
說白了還不是沒客流，航司又不傻

是的。。

作者: Yukino 時間: 2023-5-15 00:12

小怪發(fā)表于 2023-5-14 21:08
我也就那么一說，主要是東航在西安國際航線上太不重視了。而且國航，東航，南航，北，東，南都有了，也缺 ...

西部真要弄個央企航空公司。也是成都的事兒。。西安的國際客流就撐不起那么多國際航班

作者: 小怪 時間: 2023-5-15 07:59

Yukino 發(fā)表于 2023-05-15 00:12
西部真要弄個央企航空公司。也是成都的事兒。。西安的國際客流就撐不起那么多國際航班

事在人為。也沒有絕對。

作者: 不談ZZ 時間: 2023-5-15 08:27

小怪發(fā)表于 2023-5-14 21:08
我也就那么一說，主要是東航在西安國際航線上太不重視了。而且國航，東航，南航，北，東，南都有了，也缺 ...

叫絲路航空，還不如叫西部航空

作者: 小怪 時間: 2023-5-15 09:35

不談ZZ 發(fā)表于 2023-05-15 08:27
叫絲路航空，還不如叫西部航空

已經(jīng)有西部航空了呀

作者: 世紀(jì)長安 時間: 2023-5-15 19:45

小怪發(fā)表于 2023-5-14 21:08
我也就那么一說，主要是東航在西安國際航線上太不重視了。而且國航，東航，南航，北，東，南都有了，也缺 ...

如果按執(zhí)管機(jī)隊(duì)，目前全世界十大航司里面，CZ/MU/CA都能排進(jìn)去，這三家也是不大可能拆分的。
想要搞個第四家并且搞這么大，沒有幾十年時間是不可能的。

作者: 世紀(jì)長安 時間: 2023-5-15 19:51
本帖最后由世紀(jì)長安于 2023-5-15 21:16 編輯

tieyf 發(fā)表于 2023-5-14 22:49
難，想想最早的民航改制的六大航，北京主基地的國航、上海主基地的東方、廣州主基地的南方、沈陽主基地的 ...

正解！
西安目前建設(shè)航空樞紐，但短板還較多。
1.航班波：基本可形成三進(jìn)三出，但四進(jìn)四出難以成型。一方面執(zhí)飛航司太多，基本都在打游擊戰(zhàn)，各自為戰(zhàn)，另一方面頂層設(shè)計(jì)不夠，缺少明確的目標(biāo)，政策性引導(dǎo)也不足。
2.換乘優(yōu)勢：T3設(shè)計(jì)之初就沒有綜合考慮換乘，導(dǎo)致硬件上有制約，所以現(xiàn)在期盼T5。
3.一家占大多數(shù)市場份額的基地航司：目前最大的MU有三成份額，上海當(dāng)年為打造樞紐，可以把FM給MU，讓MU在上海兩場份額達(dá)到47%以上，咱們省市可絕對沒這樣的資本和魄力。

作者: 小怪 時間: 2023-5-15 20:44

世紀(jì)長安發(fā)表于 2023-05-15 19:45
如果按執(zhí)管機(jī)隊(duì)，目前全世界十大航司里面，CZ/MU/CA都能排進(jìn)去，這三家也是不大可能拆分的。
想要搞個第四家并且搞這么大，沒有幾十年時間是不可能的。

我也就那么一說。知道可能性不大

作者: Yukino 時間: 2023-5-15 23:18

小怪發(fā)表于 2023-5-15 07:59
事在人為。也沒有絕對。

事在人為也得有物質(zhì)基礎(chǔ)

作者: AlexKao 時間: 2023-5-15 23:55

Yukino 發(fā)表于 2023-05-15 23:18
事在人為也得有物質(zhì)基礎(chǔ)

你就屬于那種一眼看到老的那種人，沒有了想象力和活力

作者: 戶縣李易峰 時間: 2023-5-20 00:26
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作者: lfmap 時間: 2023-6-30 09:21
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