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標(biāo)題: 不懂就問(wèn) | “西武高鐵”和東隔壁有什么關(guān)系嗎？ [打印本頁(yè)]

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-5-23 09:29
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作者: xw310 時(shí)間: 2023-5-23 09:38
攤上這樣一個(gè)鄰居，認(rèn)命吧。

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-5-23 09:40
微博:拓海在鄭東，實(shí)際在廣東打工，鄭吹先鋒

作者: fryorea 時(shí)間: 2023-5-23 09:42
怎么沒(méi)有關(guān)系，以后南下一些城市不用繞行鄭州了，他們急了。

作者: Anonymous123 時(shí)間: 2023-5-23 09:44
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作者: 省會(huì)涇陽(yáng) 時(shí)間: 2023-5-23 09:44
北上走太原，去山東走河南，赴滬走武漢，下粵走重慶。

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-5-23 09:56
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作者: 長(zhǎng)安巷 時(shí)間: 2023-5-23 10:00
拓海和鄭州十八向也不影響去廣東打工

還得整天搖旗吶喊給老家，好可憐。北邊北京。東邊青島濟(jì)南南邊武漢西邊西安，好好接受輻射就行了

作者: 長(zhǎng)安巷 時(shí)間: 2023-5-23 10:01

Blockhead丶發(fā)表于 2023-05-23 09:56
原來(lái)如此，他們一直吹的一個(gè)人口一個(gè)交通都沒(méi)卵用啊。武漢西安后面也是米十字高鐵，八縱八橫后大家都是交通樞紐。人口更是扯，鄭州總?cè)丝?城區(qū)人口都不如西安，增速也不如。到看看他們以后還吹什么

精神領(lǐng)袖而已哈哈，整天就會(huì)自嗨罷了

作者: 秦天柱 時(shí)間: 2023-5-23 10:02

省會(huì)涇陽(yáng) 發(fā)表于 2023-05-23 09:44
北上走太原，去山東走河南，赴滬走武漢，下粵走重慶。

下粵走武漢和重慶都差不多

作者: domokun 時(shí)間: 2023-5-23 10:03

Hangwongh 發(fā)表于 2023-5-23 09:40
微博:拓海在鄭東，實(shí)際在廣東打工，鄭吹先鋒

主要他在廣東那么久也沒(méi)長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)

作者: domokun 時(shí)間: 2023-5-23 10:05

長(zhǎng)安巷發(fā)表于 2023-5-23 10:00
拓海和鄭州十八向也不影響去廣東打工還得整天搖旗吶喊給老家，好可憐。北邊北京。東邊青島濟(jì)南南邊武漢西邊 ...

問(wèn)題是他經(jīng)常發(fā)的鄭東那些照片就很一般感覺(jué)沒(méi)見(jiàn)過(guò)好東西似的那些被曲江迭代好幾輪的細(xì)節(jié) 也要拿出來(lái)吹

作者: 秦天柱 時(shí)間: 2023-5-23 10:07
遠(yuǎn)期還有西合線去上海比西武還近

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-5-23 10:07

domokun 發(fā)表于 2023-05-23 10:03
主要他在廣東那么久也沒(méi)長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)

廣深都帶不動(dòng)

作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2023-5-23 10:17
不懂就問(wèn)，之前看到武漢的一個(gè)帖子，說(shuō)因?yàn)槲錆h樞紐建設(shè)的原因，西武開(kāi)通后，只方便了南下去廣深，去上海方向無(wú)法連接到沿江高鐵上，還得走鄭州。不知道武漢那邊現(xiàn)在樞紐線是如何建設(shè)規(guī)劃的？

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-5-23 10:26

長(zhǎng)安巷發(fā)表于 2023-05-23 10:00
拓海和鄭州十八向也不影響去廣東打工還得整天搖旗吶喊給老家，好可憐。北邊北京。東邊青島濟(jì)南南邊武漢西邊西安，好好接受輻射就行了

李拓嘛，三天兩頭就得踩一下西安武漢，人家覺(jué)得北方城市唯鄭州第一，南方城市更是不如鄭州

作者: newton_cotes 時(shí)間: 2023-5-23 10:30

鳴聲大震發(fā)表于 2023-5-23 10:17
不懂就問(wèn)，之前看到武漢的一個(gè)帖子，說(shuō)因?yàn)槲錆h樞紐建設(shè)的原因，西武開(kāi)通后，只方便了南下去廣深，去上海方 ...

鄭州別的不說(shuō)，樞紐建設(shè)還是很好的。對(duì)比看武漢和長(zhǎng)沙，這倆就是垃圾。去上海方向走武漢不劃算，在武漢合肥南京可能都需要跨線，南京不跨線的話就得兜圈子，走鄭州方向僅需在徐州跨線

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-5-23 10:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-5-23 10:35
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作者: 用戶(hù)9253847582 時(shí)間: 2023-5-23 10:39

Blockhead丶發(fā)表于 2023-05-23 10:33
那你解釋一下，西武高鐵跟鄭州有什么關(guān)系呢，評(píng)論區(qū)湖南湖北陜西都很和諧，為什么某南人就跳出來(lái)陰陽(yáng)怪氣呢？

鄭州人是這樣的百家撕挨著他的鄰居無(wú)一幸免青島濟(jì)南合肥長(zhǎng)沙武漢西安全部遭殃

作者: 用戶(hù)9253847582 時(shí)間: 2023-5-23 10:43
西武、西渝通車(chē)后除了長(zhǎng)三角和上海其他南下列車(chē)都將拋棄鄭州

作者: 長(zhǎng)安巷 時(shí)間: 2023-5-23 11:10

domokun 發(fā)表于 2023-05-23 10:05
問(wèn)題是他經(jīng)常發(fā)的鄭東那些照片就很一般  感覺(jué)沒(méi)見(jiàn)過(guò)好東西似的  那些被曲江迭代好幾輪的細(xì)節(jié)  也要拿出來(lái)吹

因?yàn)闆](méi)其他的了，

作者: 長(zhǎng)安巷 時(shí)間: 2023-5-23 11:10

heziphone 發(fā)表于 2023-05-23 10:26
李拓嘛，三天兩頭就得踩一下西安武漢，人家覺(jué)得北方城市唯鄭州第一，南方城市更是不如鄭州

人家之前說(shuō)北方黃河帶，除了鄭州都是菜雞

作者: llala 時(shí)間: 2023-5-23 11:38
我在別的西武高鐵評(píng)論里面也是如此，因?yàn)槲魑涓哞F會(huì)降低鄭州的樞紐地位，所以他們急了

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-5-23 11:51

Blockhead丶發(fā)表于 2023-05-23 10:33
那你解釋一下，西武高鐵跟鄭州有什么關(guān)系呢，評(píng)論區(qū)湖南湖北陜西都很和諧，為什么某南人就跳出來(lái)陰陽(yáng)怪氣呢？

因?yàn)槲魑浒燕嵵菘缌?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-23 12:22

秦天柱發(fā)表于 2023-05-23 10:07
遠(yuǎn)期還有西合線去上海比西武還近

覺(jué)得東隔壁會(huì)給修嗎？至少20年內(nèi)可能性不大。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-23 12:28

鳴聲大震發(fā)表于 2023-05-23 10:17
不懂就問(wèn)，之前看到武漢的一個(gè)帖子，說(shuō)因?yàn)槲錆h樞紐建設(shè)的原因，西武開(kāi)通后，只方便了南下去廣深，去上海方向無(wú)法連接到沿江高鐵上，還得走鄭州。不知道武漢那邊現(xiàn)在樞紐線是如何建設(shè)規(guī)劃的？

武漢樞紐再怎么修，去滬寧蘇錫常還是走東隔壁既省時(shí)又省錢(qián)，這個(gè)是事實(shí)，緯度上武漢比南京往南偏了100多公里。去江西福建及以南地區(qū)必須是西武。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-23 12:52

秦天柱發(fā)表于 2023-05-23 12:39
修不修不是懂個(gè)逼說(shuō)了算

現(xiàn)在修高鐵除了貧困偏遠(yuǎn)地區(qū)都地方出大頭，像這種路線地方出資至少7成以上，西合500公里在東隔壁地盤(pán)上，修不修是拿錢(qián)說(shuō)話的。

作者: mihaier 時(shí)間: 2023-5-23 13:29
直接拉黑就好了

作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2023-5-23 13:35

12306鐵總發(fā)表于 2023-05-23 12:28
武漢樞紐再怎么修，去滬寧蘇錫常還是走東隔壁既省時(shí)又省錢(qián)，這個(gè)是事實(shí)，緯度上武漢比南京往南偏了100多公里。去江西福建及以南地區(qū)必須是西武。

好煩，就是不想路過(guò)東隔壁

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-5-23 13:40
無(wú)非就是樞紐的問(wèn)題，未來(lái)都是樞紐，未來(lái)也沒(méi)有樞紐。西武一通河南一波酸的正常，西北南下部分地方繞開(kāi)了鄭州。鄭萬(wàn)當(dāng)時(shí)湖北和陜西網(wǎng)上也有黑的，鄭萬(wàn)一通，華北去重慶西南繞開(kāi)了武漢或西安。網(wǎng)上認(rèn)真，就整個(gè)世界都不好了。既然看不上，不看就好了。淡定淡定。

作者: 秦天柱 時(shí)間: 2023-5-23 15:49

12306鐵總發(fā)表于 2023-05-23 12:52
現(xiàn)在修高鐵除了貧困偏遠(yuǎn)地區(qū)都地方出大頭，像這種路線地方出資至少7成以上，西合500公里在東隔壁地盤(pán)上，修不修是拿錢(qián)說(shuō)話的。

有南陽(yáng)信陽(yáng)擋不住的

作者: 秦天柱 時(shí)間: 2023-5-23 15:52

懶得起名發(fā)表于 2023-05-23 13:40
無(wú)非就是樞紐的問(wèn)題，未來(lái)都是樞紐，未來(lái)也沒(méi)有樞紐。西武一通河南一波酸的正常，西北南下部分地方繞開(kāi)了鄭州。鄭萬(wàn)當(dāng)時(shí)湖北和陜西網(wǎng)上也有黑的，鄭萬(wàn)一通，華北去重慶西南繞開(kāi)了武漢或西安。網(wǎng)上認(rèn)真，就整個(gè)世界都不好了。既然看不上，不看就好了。淡定淡定。

可惜華北去重慶的少，華北去成都還是走西安近

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-23 16:00

秦天柱發(fā)表于 2023-05-23 15:49
有南陽(yáng)信陽(yáng)擋不住的

南陽(yáng)信陽(yáng)要的南信合不難，南陽(yáng)到商洛還有近300公里，中間全是縣城，一大半也在隔壁境內(nèi)，這才是最難的。

作者: newton_cotes 時(shí)間: 2023-5-23 17:35

Blockhead丶發(fā)表于 2023-5-23 10:35
八縱八橫后誰(shuí)還不是個(gè)樞紐呢？在這里吹什么呢

只有線路經(jīng)過(guò)設(shè)站，但是跨線非常困難甚至不能跨線的話，是不能稱(chēng)為樞紐的

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2023-5-23 22:54
自從他們把陜東的名字改掉，就一代不如一代了

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-23 23:26
拓海這個(gè)逗比。。天天吹鄭州。就是不回鄭州生活

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-5-23 23:27

鳴聲大震發(fā)表于 2023-5-23 10:17
不懂就問(wèn)，之前看到武漢的一個(gè)帖子，說(shuō)因?yàn)槲錆h樞紐建設(shè)的原因，西武開(kāi)通后，只方便了南下去廣深，去上海方 ...

武漢市內(nèi)的聯(lián)絡(luò)線沒(méi)修。。如果不修的話。通過(guò)西武去上海等地得話。還是走鄭州快

作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2023-5-23 23:32

12306鐵總發(fā)表于 2023-05-23 12:28
武漢樞紐再怎么修，去滬寧蘇錫常還是走東隔壁既省時(shí)又省錢(qián)，這個(gè)是事實(shí)，緯度上武漢比南京往南偏了100多公里。去江西福建及以南地區(qū)必須是西武。

如果走鄭州更省錢(qián)的話，說(shuō)不定真的會(huì)有走武漢的

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-5-24 00:48

?JTU-H. 發(fā)表于 2023-05-23 23:32
如果走鄭州更省錢(qián)的話，說(shuō)不定真的會(huì)有走武漢的

有可能會(huì)有，但不會(huì)多，照顧沿線城市嘛。

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-5-24 12:54
把秦嶺當(dāng)“丘陵”？

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-5-24 13:45
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作者: 經(jīng)年如夢(mèng) 時(shí)間: 2023-5-24 19:28

llala 發(fā)表于 2023-05-23 11:38
我在別的西武高鐵評(píng)論里面也是如此，因?yàn)槲魑涓哞F會(huì)降低鄭州的樞紐地位，所以他們急了

碰到他們犟一句嘴直接就開(kāi)噴慣的球毛病

作者: mylonelybox 時(shí)間: 2023-5-25 11:37

鳴聲大震發(fā)表于 2023-05-23 10:17
不懂就問(wèn)，之前看到武漢的一個(gè)帖子，說(shuō)因?yàn)槲錆h樞紐建設(shè)的原因，西武開(kāi)通后，只方便了南下去廣深，去上海方向無(wú)法連接到沿江高鐵上，還得走鄭州。不知道武漢那邊現(xiàn)在樞紐線是如何建設(shè)規(guī)劃的？

去上海還是等西合吧

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