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標(biāo)題: 西成 [打印本頁]

作者: 粲然一笑 時間: 2023-5-23 10:33
標(biāo)題: 西成
根據(jù)調(diào)圖看，3A重新上西成客專，運行時長要加長

作者: 古都人 時間: 2023-5-23 10:43
西成降標(biāo)真是修皮咧

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-5-23 10:43
少量還是？不是會掉速么

作者: 粲然一笑 時間: 2023-5-23 10:50
CRH3A型和諧號動車組由中車長春軌道客車股份有限公司制造，該車型是目前國內(nèi)唯一既適合時速200至250公里之間客運專線，又適合時速160至250公里之間城際鐵路運行的動車組。CRH3A 新型動車采用8輛編組，其最高運營時速250公里，車體高3.9米、寬3.3米，中間車廂長約25米，全列定編613人。

作者: 粲然一笑 時間: 2023-5-23 10:51
CRH3A型動車組牽引力較普通動車組大，坡停坡啟功能較為突出。它能滿足定員613人滿載的狀態(tài)下，保證動車組在20‰的坡道上靜止和啟動不溜車，實現(xiàn)坡停、坡啟。因此，更適合西成線路坡度大的特點。曾經(jīng)，早年建成的寶成鐵路，是靠兩個機(jī)車一前一后同時使勁，才能穿越蜀道、翻越秦嶺。

作者: 新豐游俠2021 時間: 2023-5-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-5-23 10:52

作者: marquiszjs 時間: 2023-5-23 11:00
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: fandeen 時間: 2023-5-23 11:00

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-05-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

寧成，哈哈，應(yīng)該不會被誤解為南京

作者: marquiszjs 時間: 2023-5-23 11:05
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 粲然一笑 時間: 2023-5-23 11:22
2018年2月，長客顯然意識到了CRH3A不足以應(yīng)對西成客專，于是生產(chǎn)了1列技術(shù)提升型的車型CRH3A-5257，輪上功率提升到了7200kw，專門應(yīng)對長大坡度而設(shè)計，這個提升可以說是質(zhì)的提升，相較于普通CRH3A功率提升了40%，與CRH2C不相上下了。如果這次要上1列CRH3A跑西成客專秦嶺段，很可能就是這貨。
(, 下載次數(shù): 10)

作者: 用戶9253847582 時間: 2023-5-23 11:23

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-05-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

西寧到成都就是改線后的成蘭鐵路起名估計會照顧蘭州

作者: gao123 時間: 2023-5-23 11:51

用戶9253847582 發(fā)表于 2023-05-23 11:23
西寧到成都就是改線后的成蘭鐵路起名估計會照顧蘭州

西寧成都國鐵已經(jīng)叫川青鐵路了，這就是正式名字

作者: gao123 時間: 2023-5-23 11:51

fandeen 發(fā)表于 2023-05-23 11:48
有道理

西寧成都國鐵已經(jīng)叫川青鐵路了，這就是正式名字

作者: gao123 時間: 2023-5-23 11:52

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-05-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

西寧成都國鐵已經(jīng)叫川青鐵路了，這就是正式名字

作者: 摯愛胖妍 時間: 2023-5-23 12:15
黃金眼當(dāng)年號稱專為西成打造，沒跑幾天就下線了

作者: 12306鐵總 時間: 2023-5-23 12:34

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-05-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

西寧到成都又不是高鐵…客貨共線。

作者: 新豐游俠2021 時間: 2023-5-23 13:32

12306鐵總發(fā)表于 2023-05-23 12:34
西寧到成都又不是高鐵…客貨共線。

只是舉例，重點是打造西安鮮明的簡稱

作者: 懶得起名 時間: 2023-5-23 13:43

marquiszjs 發(fā)表于 2023-05-23 11:00
多幾分鐘而已，其實3A挺好的，載客量還大

3A座椅太硬太窄，舒適度比復(fù)興號差太多，比380都差的多。

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-5-23 13:51
動力好了，載客多了些許

作者: helloworldl 時間: 2023-5-23 14:03
盡早上馬西成復(fù)線彌補(bǔ)350缺失之遺憾

作者: marquiszjs 時間: 2023-5-23 14:08
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: ryanzzz 時間: 2023-5-23 14:33

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-5-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

陜西：好說，改成陜成高鐵

作者: 新豐游俠2021 時間: 2023-5-23 14:47

ryanzzz 發(fā)表于 2023-05-23 14:33
陜西：好說，改成陜成高鐵

陜西應(yīng)該把秦叫響

作者: TerryBreeze 時間: 2023-5-23 16:07
成局用3A，西局用300BF吧

作者: 0山地車大師0 時間: 2023-5-23 17:52
現(xiàn)在3A都在川渝地區(qū)跑。千萬別再來西成了。別說3A了，就是復(fù)興號也有機(jī)破的風(fēng)險

，說的就是5033

作者: Yukino 時間: 2023-5-23 22:40

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-5-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

用鎬是降低自己。。西安唯一的簡稱就是京或者京兆。叫不了就干脆別叫

作者: Yukino 時間: 2023-5-23 23:23
唉。。干TMD 返祖。。

作者: ?JTU-H. 時間: 2023-5-23 23:28
380去哪？

作者: 新豐游俠2021 時間: 2023-5-24 07:45

Yukino 發(fā)表于 2023-05-23 22:40
用鎬是降低自己。。西安唯一的簡稱就是京或者京兆。叫不了就干脆別叫

不做中國首都就是降低自己，不做憲法里的首都就毀滅吧

作者: reyyang 時間: 2023-5-24 12:56

新豐游俠2021 發(fā)表于 2023-5-23 10:52
希望以后簡稱西安用鎬，用鎬蓉線的名字，要不以后西寧到成都又怎么叫

西安到成都，那是客運專線，西寧到成都那是普通鐵路而已。

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