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標題: C919首個能訂票的商業(yè)飛行怎么不是西安? [打印本頁]

作者: 發(fā)展見證官    時間: 2023-5-27 18:19
標題: C919首個能訂票的商業(yè)飛行怎么不是西安?
5.29上海虹橋→成都天府,這是C919首個能訂票的商業(yè)航班

西安作為東航最重要的基地竟然不來
(, 下載次數: 22)
(, 下載次數: 22)
(, 下載次數: 23)

作者: 場場夢場場空    時間: 2023-5-27 18:23
東航最重要的基地難道不是上海?
作者: 叫我小翟就可以    時間: 2023-5-27 18:33
西安沒上海北京級別大
作者: wanghaha    時間: 2023-5-27 18:37
西北望射天狼 發(fā)表于 2023-05-27 18:33
首發(fā)你敢坐不

小丑
作者: wanghaha    時間: 2023-5-27 18:37
叫我小翟就可以 發(fā)表于 2023-05-27 18:33
西安沒上海北京級別大

說的是商業(yè)定班
作者: 理想理想    時間: 2023-5-27 18:38
太遺憾了!
居然不是上海虹橋→西安咸陽!
作者: 小雪兒    時間: 2023-5-27 18:38
東航在成都的寬體機特別多 成都上海航線很多350和777
作者: 理想理想    時間: 2023-5-27 18:39
西北望射天狼 發(fā)表于 2023-05-27 18:33
首發(fā)你敢坐不

象征意義很大!
作者: 叫我小翟就可以    時間: 2023-5-27 18:45
wanghaha 發(fā)表于 2023-05-27 18:37
說的是商業(yè)定班

你就說城市級別高領導大對城市發(fā)展有沒有用吧
作者: AlexKao    時間: 2023-5-27 18:47
為什么沒有北京
作者: 醬醬哈哈哈    時間: 2023-5-27 18:53
為什么不能收回東航西北,陜西省政府控股
作者: 蛐蛐    時間: 2023-5-27 18:57
愛上仙 發(fā)表于 2023-05-27 18:48
先能坐上再說,別酸了

那就領導干部先坐
作者: 駱駝力量    時間: 2023-5-27 19:03
醬醬哈哈哈 發(fā)表于 2023-5-27 18:53
為什么不能收回東航西北,陜西省政府控股

為什么要收回?是陜西省政府有錢?還是運營管理能力更強?
作者: wanghaha    時間: 2023-5-27 19:09
叫我小翟就可以 發(fā)表于 2023-05-27 18:45
你就說城市級別高領導大對城市發(fā)展有沒有用吧

人家說的是上海-成都的商業(yè)定期航班沒來西安,你又想表示什么?
作者: wanghaha    時間: 2023-5-27 19:12
叫我小翟就可以 發(fā)表于 2023-05-27 18:45
你就說城市級別高領導大對城市發(fā)展有沒有用吧

而且北京是首都,京滬線本來就是國內排第一的航線,北京也是東航的規(guī)格最高的兩個樞紐之一,扯什么原因都扯不到什么領導達級別大上,別魔怔了

作者: 叫我小翟就可以    時間: 2023-5-27 19:19
wanghaha 發(fā)表于 2023-05-27 19:12
而且北京是首都,京滬線本來就是國內排第一的航線,北京也是東航的規(guī)格最高的兩個樞紐之一,扯什么原因都扯不到什么領導達級別大上,別魔怔了

雖然你這么說我還是認為城市級別影響產業(yè)級別,抱歉國內就是政治經濟學
作者: xjhippo    時間: 2023-5-27 20:15
木航啥時候重視過縣城?
作者: mihaier    時間: 2023-5-27 21:25
無所謂
作者: 長安知客    時間: 2023-5-27 23:13
小雪兒 發(fā)表于 2023-05-27 18:38
東航在成都的寬體機特別多 成都上海航線很多350和777

頭像不錯,本人嗎?
作者: Yukino    時間: 2023-5-27 23:15
應該不會遠。。后續(xù)緊跟著肯定會有西安的班次
作者: Yukino    時間: 2023-5-28 00:12
醬醬哈哈哈 發(fā)表于 2023-5-27 18:53
為什么不能收回東航西北,陜西省政府控股

沒那個實力
作者: remins    時間: 2023-5-28 00:23
醬醬哈哈哈 發(fā)表于 2023-05-27 18:53
為什么不能收回東航西北,陜西省政府控股

你看看幸福航空都被管理成什么樣了
作者: 超級無敵大燒烤    時間: 2023-5-28 00:46
西安應該是東航最不重要的主要基地了吧
作者: RiderXL    時間: 2023-5-28 00:57
為啥會有西安呢?有什么優(yōu)勢?
作者: lfmap    時間: 2023-5-28 08:21
啥檔次感和成都論客流 滬蓉快線只是東航每日8到10班寬體,加上其它航司每日寬體穩(wěn)定在20班左右
作者: 胸口碎大石    時間: 2023-5-28 08:37

作者: Shrek    時間: 2023-5-29 00:16
憑什么是西安?搞笑
作者: 巴士新希望    時間: 2023-5-29 13:59
本帖最后由 巴士新希望 于 2023-5-29 14:02 編輯

東航買了五架919,以后會有的,東航說過西安航線會有919
作者: 去去去    時間: 2023-5-29 15:11
等第二架運營,然后每架每天飛大四段,就有四條航線了,那時就肯定會有西安
作者: ask2022    時間: 2023-5-29 23:03
陜西人比較保守,很少敢吃螃蟹,加上航班選擇余地多的話
作者: italodance520    時間: 2023-5-29 23:42
竟然有人敢坐
作者: aaa_xxx    時間: 2023-6-10 13:42
6666




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