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標(biāo)題: 關(guān)中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)”快線“是否會實(shí)現(xiàn)快慢車運(yùn)營? [打印本頁]

作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-28 00:04
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作者: yuxuan9862    時(shí)間: 2023-5-28 00:12
有可能,但可能性不大
地下的話,修越行線的土建成本太高了

個別線路可以期待一下
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-28 00:17
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作者: ?JTU-H.    時(shí)間: 2023-5-28 00:41
反映唄,希望有
不過有越行必要的站點(diǎn)應(yīng)該也能有機(jī)會建在地上吧
作者: user@    時(shí)間: 2023-5-28 00:52
確實(shí)可以借助已經(jīng)成功的經(jīng)驗(yàn)盡可能前衛(wèi)一些
作者: 省會涇陽    時(shí)間: 2023-5-28 01:26
機(jī)場線能不能加幾趟快車。
作者: ossify    時(shí)間: 2023-5-28 01:46
我比較好奇去藍(lán)田的23號線為什么不是快線啊
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-28 01:54
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作者: ra.xinyu    時(shí)間: 2023-5-28 02:12
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作者: 京兆壹號    時(shí)間: 2023-5-28 03:01
快線的確是需要越行線開快車。地下修越行線的成本固然大。但是可以在高架段修呀。而且我覺得不一定需要修四條軌道。修三條軌道。其中兩個為正常的上行下行。中間為超車線能省點(diǎn)錢。
作者: AlexKao    時(shí)間: 2023-5-28 04:26
京兆壹號 發(fā)表于 2023-05-28 03:01
快線的確是需要越行線開快車。地下修越行線的成本固然大。但是可以在高架段修呀。而且我覺得不一定需要修四條軌道。修三條軌道。其中兩個為正常的上行下行。中間為超車線能省點(diǎn)錢。

總感覺單線遲早會出事
作者: 牡丹花    時(shí)間: 2023-5-28 07:11

作者: 海星空    時(shí)間: 2023-5-28 08:16
值得研究
作者: lfmap    時(shí)間: 2023-5-28 08:16
能修就不錯了,比如17號線不是為了上下班方便,而是為了‘有’而建
作者: 王者之峰    時(shí)間: 2023-5-28 10:02
Xian111 發(fā)表于 2023-5-28 01:54
加不了,不存在越行條件,早第一班晚最后一班快車也被否了

14號線收車偏早
作者: 省會涇陽    時(shí)間: 2023-5-28 12:50
Xian111 發(fā)表于 2023-05-28 01:54
加不了,不存在越行條件,早第一班晚最后一班快車也被否了

枯了,站站樂。
作者: 京兆壹號    時(shí)間: 2023-5-28 15:26
Xian111 發(fā)表于 2023-05-28 01:54
加不了,不存在越行條件,早第一班晚最后一班快車也被否了

前幾天開會呢我坐了一趟三號線。甩站香湖灣。列車過香湖灣的時(shí)候沒有想象的全速通過。反而提前減速進(jìn)站過站。之后再提速。如果十四號線開了早晚班直達(dá)車進(jìn)每個站都減速提速。感覺時(shí)間也提升不了太久。況且彎道也多。而且十四號線我記得有的站在地面上。高架段不平
作者: JesseZhu    時(shí)間: 2023-5-28 16:20
京兆壹號 發(fā)表于 2023-5-28 15:26
前幾天開會呢我坐了一趟三號線。甩站香湖灣。列車過香湖灣的時(shí)候沒有想象的全速通過。反而提前減速進(jìn)站過 ...

你那次甩站是臨時(shí)的,所以原有時(shí)刻表不會大改,肯定要減速。越行的重編時(shí)刻表就不一樣了

作者: Yukino    時(shí)間: 2023-5-28 16:46
不會。。。要快慢就得修跨線。。那成本就上去了。。就西安的財(cái)力。。沒那水平。也沒那個必要
作者: 此用戶已注銷    時(shí)間: 2023-5-28 17:56

作者: xily    時(shí)間: 2023-5-28 20:10
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作者: xily    時(shí)間: 2023-5-28 20:11
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作者: 望江樓    時(shí)間: 2023-5-28 20:38
hais還是快線好,不然干啥沒個準(zhǔn)點(diǎn)了。大站快線要的就是速度、效率!稍遠(yuǎn)的可以提前出發(fā),2個字:快、準(zhǔn)
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-28 21:27
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作者: ?JTU-H.    時(shí)間: 2023-5-29 01:10
xily 發(fā)表于 2023-05-28 20:10
有條件。每個車站都預(yù)留了交叉渡線。

太危險(xiǎn)了吧
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-5-29 08:47
省會涇陽 發(fā)表于 2023-5-28 01:26
機(jī)場線能不能加幾趟快車。

這個不可能了,地鐵14號線已經(jīng)建成了,沒有可操作空間
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-5-29 08:49
希望地鐵17號線可以有大站快線(T5-正陽大道-高陵站-人民西路-富P東)
作者: xily    時(shí)間: 2023-5-29 23:59
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作者: solo    時(shí)間: 2023-5-30 09:14
其實(shí)弄快慢車并行,越行車站修寬一些,增加2條越行線。
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-5-30 09:39
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