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標(biāo)題: 招標(biāo)是不是就代表17號(hào)線板上釘釘,百分之百會(huì)建? [打印本頁]

作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-28 20:46
標(biāo)題: 招標(biāo)是不是就代表17號(hào)線板上釘釘,百分之百會(huì)建?
rt

作者: 老實(shí)人    時(shí)間: 2023-5-28 20:50
同問@gao123 請(qǐng)高神回答一下
作者: bluuuuu    時(shí)間: 2023-5-28 20:52
99%吧
作者: 沖鴨    時(shí)間: 2023-5-28 20:53
17走的多層次,沒有里程限制,差不多板上釘釘。地鐵四期里程卡的很緊,哪條線獲批還是未知數(shù)。
作者: 此用戶已注銷    時(shí)間: 2023-5-28 21:10

作者: mihaier    時(shí)間: 2023-5-28 21:27
應(yīng)該是
作者: 功成業(yè)就    時(shí)間: 2023-5-28 21:32

作者: 胡家狀元    時(shí)間: 2023-5-28 21:52
幾年能修好?
作者: 發(fā)光廠    時(shí)間: 2023-5-28 22:31
不可抗因素
作者: adsisniu    時(shí)間: 2023-5-28 22:32
什么時(shí)候開建,幾年建好
作者: genshin    時(shí)間: 2023-5-28 22:43
你好像一直以來都不看好閻良的發(fā)展,但是在大勢(shì)面前,你的這點(diǎn)看法應(yīng)該是不足以螳臂擋車的
作者: sfdhchg    時(shí)間: 2023-5-28 23:11
我怎么記得你是閻良的頭號(hào)大黑子
作者: user@    時(shí)間: 2023-5-28 23:24

作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-28 23:29
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作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 06:25
Xian111 發(fā)表于 2023-05-28 23:29
確實(shí)是,這個(gè)人長期發(fā)詆毀fp 閻良的內(nèi)容,但是北跨的大勢(shì)是改變不了的,西安的物理空間只能是往北往西發(fā)展,郊區(qū)市域線別的城市都在做,在西安就怪話出來了

忽略了一點(diǎn)以后人口是越來越少,社保啥的壓力越來越大,財(cái)政有那么多閑錢搞一個(gè)沒有客流量的線路?
作者: 胸口碎大石    時(shí)間: 2023-5-29 06:29

作者: 了具體    時(shí)間: 2023-5-29 06:46
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作者: 白色巧克力    時(shí)間: 2023-5-29 08:43
jay029 發(fā)表于 2023-05-29 06:25
忽略了一點(diǎn)以后人口是越來越少,社保啥的壓力越來越大,財(cái)政有那么多閑錢搞一個(gè)沒有客流量的線路?

這條線沿線上百萬群眾,涇河新城,高陵,閻良,fp;你從哪判斷它沒客流?

作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 09:05
白色巧克力 發(fā)表于 2023-05-29 08:43
這條線沿線上百萬群眾,涇河新城,高陵,閻良,fp;你從哪判斷它沒客流?

涇河沒去過。。。fp,閻良連大巴車都養(yǎng)不活,去香湖灣看看一堆司機(jī)在那都攬不著客。
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-29 09:51
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作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 10:00
Xian111 發(fā)表于 2023-05-29 09:51
照這么說高鐵全部應(yīng)該停掉,反正以后只有中心城市有人,西戶線已經(jīng)證明了市郊線不是拉椅子,北跨線路串聯(lián)機(jī)場(chǎng)富閻涇三高整個(gè)渭北更不會(huì)缺客流

西戶線過了湊熱鬧期,除了節(jié)假日,大部分情況下是4000到7000人。
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-29 10:04
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作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 10:13
Xian111 發(fā)表于 2023-05-29 10:04
所以這人流量少嗎,這可是單線運(yùn)營的客流量,還沒算中間站點(diǎn)的開通,還沒有加密運(yùn)營,西戶線對(duì)很多人來說及其不方便,大量的人早都分流到其他交通工具去了

你說單線運(yùn)營,就算再乘2,也就一萬多點(diǎn)。。。
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-5-29 10:25
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作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-29 10:36
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作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-29 10:38
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作者: marquiszjs    時(shí)間: 2023-5-29 10:50
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作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 11:03
Xian111 發(fā)表于 2023-05-29 10:38
行,也就,西戶但凡加站地鐵化運(yùn)營你看是單純翻倍不,1萬都是也就,十四號(hào)線九號(hào)線全部都應(yīng)該停了,5號(hào)線西段也應(yīng)該關(guān)停了,西安只有三環(huán)內(nèi),其余地方建議全部停止一切公共服務(wù)

臨潼能一樣? 臨潼914 915 306 307 315四路公交車 發(fā)車間隔10分鐘以內(nèi)都拉不過來人。就這么狠客流量也就10萬左右。戶縣公交車有這么狠都還拉不過來人的情況么
作者: 鼠說    時(shí)間: 2023-5-29 11:47
應(yīng)該是已經(jīng)定了,施工單位都差不多定好了

作者: 長安道人    時(shí)間: 2023-5-29 11:57
不但100%會(huì)建,而且100%要快速建好
作者: 威廉慕斯516    時(shí)間: 2023-5-29 12:18
這條是城際吧,和當(dāng)年14號(hào)線的方式差不多
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-29 12:19
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作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 12:29
Xian111 發(fā)表于 2023-05-29 12:19
你隨意吧,市域不管是北跨還是西跨,不管是論壇還是廣大市民去做民調(diào)沒見有人反對(duì)的,大西安要發(fā)展你非要固守城墻思維那也沒辦法,決策者和廣大壇友廣大市民頭腦都是清醒的

高陵那一條橫線都沒發(fā)展好,還去發(fā)展五六十公里外的地方?
作者: Xian111    時(shí)間: 2023-5-29 12:53
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作者: 兵馬俑    時(shí)間: 2023-5-29 13:20
3年建好沒有問題
作者: jay029    時(shí)間: 2023-5-29 14:31
兵馬俑 發(fā)表于 2023-05-29 13:20
3年建好沒有問題

光一個(gè)京昆高速拓寬搞了2年都沒搞完
作者: happyzhigang    時(shí)間: 2023-5-29 22:31
都沒施工招標(biāo),只是招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)招標(biāo)而已。
作者: 悅美麗    時(shí)間: 2023-5-30 16:34
幾百億的投資  不批  誰掏錢




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