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標題: 西十高鐵陜西段站房工程施工單位招標 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-6-6 17:54
標題: 西十高鐵陜西段站房工程施工單位招標
2.1 項目概況
建設(shè)地點：  陜西省西安市商洛市
建設(shè)規(guī)模：  新建西安至十堰高速鐵路起自西安樞紐西安東站，經(jīng)藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西站，接入既有十堰東站，正線長度255.84公里，其中陜西省169.48公里、湖北省86.36公里。全線設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東站等7個車站。
2.2 招標范圍
招標范圍：  新建西安至十堰高速鐵路藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)站站房及其他相關(guān)工程。標段劃分：本次招標共劃分1個標段，即XSZF-1標段，主要工程內(nèi)容：藍田站（站房面積4999.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積2542.8平方米）站房及其他相關(guān)工程等。商洛西站（站房面積19998.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積11248平方米）站房及其他相關(guān)工程等。山陽站（站房面積4999.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積2360.55平方米）站房及其他相關(guān)工程等。漫川關(guān)站（站房面積3999.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積1628.64平方米）站房、及其他相關(guān)工程。全線站區(qū)和工區(qū)生產(chǎn)生活房屋36792.23平方米。
標段劃分：本次招標共分為  1  個標段，標段號：  XSZF-1,
2.2.1 XSZF-1，工程數(shù)量為：藍田站（站房面積4999.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積2542.8平方米）站房及其他相關(guān)工程等。商洛西站（站房面積19998.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積11248平方米）站房及其他相關(guān)工程等。山陽站（站房面積4999.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積2360.55平方米）站房及其他相關(guān)工程等。漫川關(guān)站（站房面積3999.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積1628.64平方米）站房、及其他相關(guān)工程。全線站區(qū)和工區(qū)生產(chǎn)生活房屋36792.23平方米。，里程/范圍：DK8+561～DIK175+650段藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)站站房及其他相關(guān)工程等。
計劃工期：  1023  日歷天，計劃開工日期  2023-09-01 ，計劃竣工日期  2026-06-20
(, 下載次數(shù): 9)
西十高鐵、西康高鐵站房信息工程及客服設(shè)施系統(tǒng)集成工程施工單位招標
(, 下載次數(shù): 8)
(, 下載次數(shù): 15)

作者: gao123 時間: 2023-6-6 17:55
桐木站看來還是沒打算弄客運，之前站房工程里沒有，這次站房相關(guān)工程里又沒有

作者: gao123 時間: 2023-6-6 18:03
商洛西站站房面積相比環(huán)評有所擴大，環(huán)評里是12000㎡，施工單位招標里是19998㎡

作者: 北緯23度26分 時間: 2023-6-6 18:07
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: gao123 時間: 2023-6-6 18:10

北緯23度26分發(fā)表于 2023-06-06 18:07
商洛西幾臺幾線

2臺6線，其中島式站臺外側(cè)兩條側(cè)線預(yù)留了去商洛站聯(lián)絡(luò)線的接入條件

作者: Justlike 時間: 2023-6-6 18:17
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: gao123 時間: 2023-6-6 18:21

Justlike 發(fā)表于 2023-06-06 18:17
這個修好了藍天通地鐵的必要性就不大了�？梢愿鉉字開頭列車。到藍田都是灞河谷底沒什么人口

這在蔡坡村附近，離縣城幾十公里，離高速倒是不遠，跟前沒多遠就是南外環(huán)湯峪立交

作者: Justlike 時間: 2023-6-6 18:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-6-6 18:40
山陽站具體位置在哪里啊

作者: 北緯23度26分 時間: 2023-6-6 19:10
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: gao123 時間: 2023-6-6 20:37

北緯23度26分發(fā)表于 2023-06-06 19:10
謝謝。還以為預(yù)留去商洛北的。高鐵開了。這個城際站又沒戲了……不過在市中心。還是可以吧。不過現(xiàn)在停靠下行的普速

商洛北站在寧西單線上，商洛去西安正常，西安去商洛先到商洛站，再折返到商洛北站，商洛北站現(xiàn)在不止垃圾桶，往西安方向的純普速車次也停了，不會到高鐵商洛西站開通了就停運了

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-6-6 21:32

作者: 日月星辰8537 時間: 2023-6-6 22:26

北緯23度26分發(fā)表于 2023-06-06 19:10
謝謝。還以為預(yù)留去商洛北的。高鐵開了。這個城際站又沒戲了……不過在市中心。還是可以吧。不過現(xiàn)在停靠下行的普速

商洛西站預(yù)留去南陽的高鐵嗎？

作者: gao123 時間: 2023-6-6 22:36

日月星辰8537 發(fā)表于 2023-06-06 22:26
商洛西站預(yù)留去南陽的高鐵嗎？

預(yù)留去商洛站聯(lián)絡(luò)線，實際建啥不一定，但目前不用想別的線路，十年都不一定能有實質(zhì)性動靜

作者: dk434cp 時間: 2023-6-7 00:31
厲害

作者: 12306鐵總 時間: 2023-6-7 01:30

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-06-06 18:40
山陽站具體位置在哪里啊

石頭梁社區(qū)附近，距縣城約10km。

作者: 胸口碎大石 時間: 2023-6-7 06:14

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-6-7 11:19

12306鐵總發(fā)表于 2023-06-07 01:30
石頭梁社區(qū)附近，距縣城約10km。

10公里。。。以山陽的路況，高鐵節(jié)省下來的時間全浪費在進城了，不如坐大巴

作者: 12306鐵總 時間: 2023-6-7 11:44

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-06-07 11:19
10公里。。。以山陽的路況，高鐵節(jié)省下來的時間全浪費在進城了，不如坐大巴

高鐵不比大巴舒服多了，去高鐵站可以打車或者有車接送，以后通高鐵了也會有直達快速大巴。縣城到西安東站1個半小時怎么也到了。

作者: 血玲瓏 時間: 2023-6-7 12:15

gao123 發(fā)表于 2023-06-06 18:03
商洛西站站房面積相比環(huán)評有所擴大，環(huán)評里是12000㎡，施工單位招標里是19998㎡

這哪是有所擴大，這是擴大了75%。

作者: 血玲瓏 時間: 2023-6-7 12:17

Justlike 發(fā)表于 2023-06-06 18:26
像藍田，閻良周至等遠郊還是走國鐵好，速度快，沿途沒人口，距離遠，地鐵還占大量指標。最好類似北京副中心線、懷密線這樣

這種必須是市域鐵路，不可能是地鐵，都是快速大間距，不會占地鐵指標的，其實很好。

作者: Yukino 時間: 2023-6-7 23:35

gao123 發(fā)表于 2023-6-6 18:03
商洛西站站房面積相比環(huán)評有所擴大，環(huán)評里是12000㎡，施工單位招標里是19998㎡

看來充值了一波。

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