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標題: 能想到的比較好的鐘樓復(fù)興 [打印本頁]

作者: we3434 時間: 2023-6-10 16:53
標題: 能想到的比較好的鐘樓復(fù)興
本帖最后由 we3434 于 2023-6-10 23:35 編輯

實際上經(jīng)常愛去鐘樓附近的人應(yīng)該知道，鐘樓不缺人流，鐘樓從早到晚人流量都是挺大的，但為什么都覺得鐘樓附近商業(yè)都不行了呢，首先最大的問題出在鐘樓盤道上！一個鐘樓盤道把東西南北四條大街分割開了！把本來應(yīng)該一個地方的人流量分割成了四個地方！相信只要走過盤道地下通道的人，沒有人覺得不惡心不麻煩的吧？像我就經(jīng)常在里面迷路。。。。
再一個就是鐘樓附近都是較為老舊的商場，城墻內(nèi)的限高又讓城墻內(nèi)的商業(yè)沒有跟上腳步，限制住了，所以城墻內(nèi)，尤其鐘樓這種城墻內(nèi)聚集人流的地方實際最適合的商業(yè)模式應(yīng)該是步行街+獨棟旗艦店。

所以首先應(yīng)該先解決掉鐘樓盤道人為分割了東南西北人流造成人流不聚集的問題。
應(yīng)該取消鐘樓盤道，采取底下通行的模式，在東南西北各設(shè)立一個短的地下通道，用于通行車輛，地面上完全變成人步行的步行街區(qū)域。
現(xiàn)在的東南西北四個區(qū)域的地方離中樓最近的區(qū)域是獨棟旗艦店，金花下沉廣場變成專門演繹的地方，每天都有各種唱歌表演，可以定期邀請不同的樂隊音樂人等專門來開鐘樓音樂會，變成一個IP。
回民街不需要拆，只需要對路邊建筑翻新修正就行，易俗社的區(qū)域可以專門做成一個吃喝的區(qū)域，騾馬市就按照現(xiàn)有的打造酒吧夜店等年輕化的夜間業(yè)態(tài)等等，讓鐘樓一個區(qū)域變成一個西安的具有全國影響力的商業(yè)聚集步行街。

(, 下載次數(shù): 8)

作者: 吳亦凡 時間: 2023-6-10 17:09
交由國w院審議

作者: 大寬寬 時間: 2023-6-10 17:14
有道理

作者: 王者之峰 時間: 2023-6-10 17:16

作者: 省會涇陽 時間: 2023-6-10 17:51
鐘樓地下環(huán)道提示信息太少太模糊了，就不能改善一下嗎。蓮湖真的厲害。

作者: 我是你的托兒 時間: 2023-6-10 17:53
我也有個高見，把鐘樓拆了，搬到西咸新區(qū)，原地建個全國最大的蘋果旗艦店，周圍開一圈7-11，旁邊的開元商場等都鑲上玻璃幕墻，讓壇友們從此天下太平

作者: we3434 時間: 2023-6-10 17:55

我是你的托兒發(fā)表于 2023-6-10 17:53
我也有個高見，把鐘樓拆了，搬到西咸新區(qū)，原地建個全國最大的蘋果旗艦店，周圍開一圈7-11，旁邊的開元商場 ...

呵呵，用不著YYGQ，就是討論一下，沒人提蘋果，也沒人提玻璃幕墻，你有更好的方案可以討論，而且你怕是不知道鐘樓本來就是從別的地方整體搬遷到現(xiàn)在這里的。

作者: milksugur 時間: 2023-6-10 18:07
想法不錯，工程量太大了

作者: 海星空 時間: 2023-6-10 18:08
支持

作者: we3434 時間: 2023-6-10 18:15

milksugur 發(fā)表于 2023-6-10 18:07
想法不錯，工程量太大了

實際大的工程量只用把鐘樓盤道改為下穿通行，地下走車，地上走人就行了，這樣就已經(jīng)形成了一個區(qū)域的人流聚集的大型步行區(qū)域了，剩下的建筑類的慢慢來就可以了，甚至不用拆，光改造就可以，主要鐘樓盤道是一個硬傷。

作者: 長安望月 時間: 2023-6-10 18:16
先從南大街和西大街景區(qū)化，并在部分時段步行街化開始嘗試振興城墻內(nèi)區(qū)域，步行街+街面商業(yè)旗艦店

作者: 沖鴨 時間: 2023-6-10 18:23
是一個思路，簡單說，把現(xiàn)在的模式做個交換，改成地下通車，地上走人，這種模式利于盤活鐘樓商圈。

作者: 悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月 時間: 2023-6-10 18:29
地鐵把空間占了，改地下通道條件不允許

作者: we3434 時間: 2023-6-10 18:30

沖鴨發(fā)表于 2023-6-10 18:23
是一個思路，簡單說，把現(xiàn)在的模式做個交換，改成地下通車，地上走人，這種模式利于盤活鐘樓商圈。

是的，實際就是把鐘樓盤道變?yōu)殓姌菑V場，下面走車，上面走人，這樣鐘樓區(qū)域就從原本的四個區(qū)域變成一個大的區(qū)域，可以實現(xiàn)人流的聚集，變成一個大型的商業(yè)街區(qū)，其他的地方甚至不需要大拆大改，人流首先聚集了，才能利好商業(yè)。

作者: we3434 時間: 2023-6-10 18:31

悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月發(fā)表于 2023-6-10 18:29
地鐵把空間占了，改地下通道條件不允許

地鐵沒占，現(xiàn)在是地下人行通道

作者: 阿童木先生 時間: 2023-6-10 18:37
不太現(xiàn)實，但確是一個思路。

作者: 紀武寒 時間: 2023-6-10 18:40
其實沒有宏府就好了……

作者: JesseZhu 時間: 2023-6-10 18:53

我是你的托兒發(fā)表于 2023-06-10 17:53
我也有個高見，把鐘樓拆了，搬到西咸新區(qū)，原地建個全國最大的蘋果旗艦店，周圍開一圈7-11，旁邊的開元商場等都鑲上玻璃幕墻，讓壇友們從此天下太平

711不夠，應(yīng)該引入羅森，最好再建個山姆，這樣才能滿意

作者: 我是你的托兒 時間: 2023-6-10 19:18

JesseZhu 發(fā)表于 2023-06-10 18:53
711不夠，應(yīng)該引入羅森，最好再建個山姆，這樣才能滿意

還不能讓隔壁那個省份的人進來逛

作者: 夜影 時間: 2023-6-10 19:19
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 偶兜兜有糖 時間: 2023-6-10 19:31
鐘樓盤道晚上關(guān)閉，昨天和我外地朋友玩回來兩點多，過個街得打車繞一圈

作者: 清馥芝 時間: 2023-6-10 19:40
鐘樓環(huán)道應(yīng)該讓車走，上面走人

作者: 秦人東西府 時間: 2023-6-10 20:12
來吧，我綜合各位的建議，將鐘樓、鼓樓整體抬升20米，還有小雁塔。
行不行呢？有這個技術(shù)沒有？費用多少呢？環(huán)評能過嗎？

作者: zqkaka 時間: 2023-6-10 20:43
一個大膽的想法，城墻里面禁止車輛進入，打造全景大唐不夜城步行體驗區(qū)，不過代價有億點大

作者: 暗暗 時間: 2023-6-10 21:57
贊同，有道理，樓主棒棒

作者: mike1984 時間: 2023-6-10 22:11

我是你的托兒發(fā)表于 2023-6-10 17:53
我也有個高見，把鐘樓拆了，搬到西咸新區(qū)，原地建個全國最大的蘋果旗艦店，周圍開一圈7-11，旁邊的開元商場 ...

西咸新區(qū)那是給聯(lián)合國預(yù)留的地方，能讓給你鐘樓？

作者: we3434 時間: 2023-6-10 22:35

zqkaka 發(fā)表于 2023-6-10 20:43
一個大膽的想法，城墻里面禁止車輛進入，打造全景大唐不夜城步行體驗區(qū)，不過代價有億點大

這樣干城墻里連人都沒了，全靠旅游啊

作者: we3434 時間: 2023-6-10 22:36

發(fā)現(xiàn)了，這個論壇現(xiàn)在沒法討論問題，充斥了大量的不管你說啥就是抬杠的，陰陽怪氣的，外地帶節(jié)奏的，就是沒幾個討論問題的。

作者: 左岸向西 時間: 2023-6-11 00:14

we3434 發(fā)表于 2023-06-10 22:36
發(fā)現(xiàn)了，這個論壇現(xiàn)在沒法討論問題，充斥了大量的不管你說啥就是抬杠的，陰陽怪氣的，外地帶節(jié)奏的，就是沒幾個討論問題的。

覺得方案沒法實現(xiàn)的人太多了，久而久之就擺爛了。只有抬杠，嚷兩句

作者: we3434 時間: 2023-6-11 00:16
還有我也不懂城墻內(nèi)復(fù)興和西咸有啥矛盾咋的，一有人發(fā)城墻內(nèi)相關(guān)的就一些關(guān)注西咸的人出來YYGQ，是城墻內(nèi)好了，西咸就爛了咋了？

作者: zhouwu 時間: 2023-6-11 00:41

作者: Yukino 時間: 2023-6-11 00:48
鐘樓附近下面你想再挖路怕是想多了。。

作者: Yukino 時間: 2023-6-11 00:50

we3434 發(fā)表于 2023-6-10 18:15
實際大的工程量只用把鐘樓盤道改為下穿通行，地下走車，地上走人就行了，這樣就已經(jīng)形成了一個區(qū)域的人流 ...

地下通道那點寬度和高度走車？？喝多了吧？

作者: we3434 時間: 2023-6-11 00:53

Yukino 發(fā)表于 2023-6-11 00:50
地下通道那點寬度和高度走車？？喝多了吧？

沒人說直接用現(xiàn)在的地下通道，你不能拓寬改造？

作者: we3434 時間: 2023-6-11 00:55

Yukino 發(fā)表于 2023-6-11 00:48
鐘樓附近下面你想再挖路怕是想多了。。

你太瞧不起現(xiàn)代技術(shù)了，地鐵都修了，別說這了，你怕是不知道連現(xiàn)在的鐘樓都是整體搬遷過來的，原來不在這吧？

作者: 思想者 時間: 2023-6-11 00:56
你出錢哈哈

作者: trashbbs 時間: 2023-6-11 06:25
感覺不太現(xiàn)實地鐵都得繞著鐘樓修，怎么可能會允許車在下面跑

作者: 摯愛胖妍 時間: 2023-6-11 08:33
車是不可能走底下的，地鐵都得繞著走

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-6-11 08:35

作者: 我是你的托兒 時間: 2023-6-11 09:02

we3434 發(fā)表于 2023-06-11 00:53
沒人說直接用現(xiàn)在的地下通道，你不能拓寬改造？

如果要改為車行道，現(xiàn)在的人行通道幾乎全部用不上，高度、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑都不同，跟重新挖一個沒差別

作者: aaa_xxx 時間: 2023-6-11 11:37
贊贊贊

作者: milksugur 時間: 2023-6-11 12:07
實際上可能不需要那么麻煩參考大雁塔把路修成環(huán)形的就好了擴大鐘樓廣場范圍，行人前往廣場走地下通道

作者: 古都人 時間: 2023-6-12 09:04
車沒必要非得圍著鐘樓轉(zhuǎn)，稍微擴大范圍修個環(huán)，中間不讓進車就行了

作者: snowjake 時間: 2023-6-12 14:17

是一個思路，簡單說，把現(xiàn)在的模式做個交換，改成地下通車，地上走人，這種模式利于盤活鐘樓商圈。

作者: chnuseu 時間: 2023-6-12 14:40

我是你的托兒發(fā)表于 2023-6-10 17:53
我也有個高見，把鐘樓拆了，搬到西咸新區(qū)，原地建個全國最大的蘋果旗艦店，周圍開一圈7-11，旁邊的開元商場 ...

你先把你的大奔拆了賣零件，據(jù)說1：6，你發(fā)達了。

作者: we3434 時間: 2023-6-29 15:26

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