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標(biāo)題: 刪 [打印本頁(yè)]

作者: adsisniu 時(shí)間: 2023-6-23 23:07
標(biāo)題: 刪
本帖最后由 adsisniu 于 2023-7-15 08:02 編輯

刪
(, 下載次數(shù): 3)

作者: user@ 時(shí)間: 2023-6-23 23:36
哎呀媽呀，這也太久了。7年半后是2030年了吧

作者: 邇叏 時(shí)間: 2023-6-23 23:40
離譜

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2023-6-23 23:59
世紀(jì)大道地鐵版

作者: 牡丹花 時(shí)間: 2023-6-24 00:24
好久好久啊

作者: 08268 時(shí)間: 2023-6-24 00:28
7年之后，西延高鐵早都通車了，高鐵直達(dá)西安北西安東，客流都培養(yǎng)完了

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-6-24 00:52
這又不是工程招標(biāo)，不可能是工期，以地面為主的線路不可能工期那么長(zhǎng)，幾百公里的高鐵才修四五年

。2028年肯定就開(kāi)通了

作者: 火火 時(shí)間: 2023-6-24 00:56
這種大型工程項(xiàng)目肯定有項(xiàng)目建成交付后的質(zhì)保監(jiān)測(cè)期呀，一般2到3年不等吧，交付后的維護(hù)服務(wù)也很重要的，這都是常識(shí)啊

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-6-24 01:25

火火發(fā)表于 2023-06-24 00:56
這種大型工程項(xiàng)目肯定有項(xiàng)目建成交付后的質(zhì)保監(jiān)測(cè)期呀，一般2到3年不等吧，交付后的維護(hù)服務(wù)也很重要的，這都是常識(shí)啊

西延高鐵也是這樣？

作者: 匆-匆 時(shí)間: 2023-6-24 04:31
標(biāo)書(shū)上那只是個(gè)數(shù)字，具體工期合同有約定

作者: xiekou 時(shí)間: 2023-6-24 04:40

heziphone 發(fā)表于 2023-06-24 00:52
這又不是工程招標(biāo)，不可能是工期，以地面為主的線路不可能工期那么長(zhǎng)，幾百公里的高鐵才修四五年。2028年肯定就開(kāi)通了

這個(gè)是確定招標(biāo)代理公司。接下來(lái)招標(biāo)代理公司的工作是招勘察設(shè)計(jì)單位。各種公示，勘察，測(cè)繪，可研，初步設(shè)計(jì)，加起來(lái)大概需要1.5年。成果出來(lái)后專家評(píng)審，會(huì)不止一次按專家意見(jiàn)修改設(shè)計(jì)。最終通過(guò)后，上級(jí)下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃。這個(gè)過(guò)程1.5年搞定，就算順利。
再接下來(lái)，招標(biāo)代理公司開(kāi)始招施工，監(jiān)理，質(zhì)檢單位，加上公示，拆遷，真正動(dòng)工三個(gè)月以后了。這個(gè)還是拆遷順利的情況下。
如此算下來(lái)，還還覺(jué)得時(shí)間長(zhǎng)嗎？

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2023-6-24 06:49

作者: 胸口碎大石 時(shí)間: 2023-6-24 07:04

作者: aaa_xxx 時(shí)間: 2023-6-24 07:46

作者: aayy 時(shí)間: 2023-6-24 08:58

作者: 隱居終南 時(shí)間: 2023-6-24 10:25
真7年半那不如別修了，地面高架修7年半還不夠丟人的。真缺錢不如把錢省起來(lái)，沒(méi)必要給外地當(dāng)笑柄讓人家借著這黑你

作者: 蘿卜頭 時(shí)間: 2023-6-24 11:09
這個(gè)時(shí)間絕對(duì)不是建成日期

作者: 369852536 時(shí)間: 2023-6-24 11:52

隱居終南發(fā)表于 2023-06-24 10:25
真7年半那不如別修了，地面高架修7年半還不夠丟人的。真缺錢不如把錢省起來(lái)，沒(méi)必要給外地當(dāng)笑柄讓人家借著這黑你

贊同

作者: 不懂666 時(shí)間: 2023-6-24 14:05
應(yīng)該不會(huì)這么久吧！

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-6-24 18:24

作者: 格拉斯哥 時(shí)間: 2023-6-24 22:31
本帖最后由格拉斯哥于 2023-6-24 22:34 編輯

17號(hào)線70公里，按每公里5億造價(jià)算，需要350億。西安很難每年投50億在一條郊區(qū)市域線路建設(shè)上，因此7年半工期甚至10年工期都正常。
地鐵大躍進(jìn)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，地鐵建設(shè)將越來(lái)越難。保守估計(jì)，到2030年，西安運(yùn)營(yíng)里程不超過(guò)500公里。

作者: haoxr333 時(shí)間: 2023-6-25 10:54
一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕

作者: 橘久久 時(shí)間: 2023-6-25 11:17
工期/交貨期/服務(wù)期

這個(gè)應(yīng)該是包含服務(wù)期在內(nèi)吧

作者: helloworldl 時(shí)間: 2023-6-25 11:41
竟然需要三坤年

作者: 醴泉小子 時(shí)間: 2023-6-25 13:34
666

作者: snowjake 時(shí)間: 2023-6-25 13:54
這個(gè)時(shí)間絕對(duì)不是建成日

作者: Misaki666 時(shí)間: 2023-6-28 23:10
當(dāng)年標(biāo)書(shū)上8號(hào)線也是工期7年，2026年開(kāi)通

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-6-29 08:13

格拉斯哥發(fā)表于 2023-6-24 22:31
17號(hào)線70公里，按每公里5億造價(jià)算，需要350億。西安很難每年投50億在一條郊區(qū)市域線路建設(shè)上，因此7年半工 ...

你放心，2030年西安地鐵肯定破500km。2029年申報(bào)五期，2030年五期就批下來(lái)了，2030年西安地鐵長(zhǎng)度最少600km

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