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標(biāo)題: 咨詢(xún)：像這種客流怎么統(tǒng)計(jì)的，哪位大神知道 [打印本頁(yè)]

作者: DeepV 時(shí)間: 2023-6-28 10:58
標(biāo)題: 咨詢(xún)：像這種客流怎么統(tǒng)計(jì)的，哪位大神知道
舉的例子，從玉祥門(mén)去創(chuàng)新港坐地鐵，
1號(hào)線北大街換乘2號(hào)線，在南稍門(mén)換乘5號(hào)線直達(dá)創(chuàng)新港。

1號(hào)線到上林路換乘16號(hào)線，歡樂(lè)谷換乘5號(hào)線。

這兩種方式，1號(hào)線和5號(hào)線客流各算一次，那么中間換乘的2號(hào)線或者16號(hào)線，怎么統(tǒng)計(jì)客流的？
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 古都人 時(shí)間: 2023-6-28 11:02
我猜不管你咋坐，進(jìn)出站在票務(wù)系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)最短路徑，按那個(gè)算客流

作者: bottle 時(shí)間: 2023-6-28 11:13
一般來(lái)說(shuō)取最短，不過(guò)也不全是，地鐵公司會(huì)有一些算法處理這個(gè)問(wèn)題

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2023-6-28 11:18
一般按最短路徑，經(jīng)過(guò)哪條線客流就加一，不過(guò)實(shí)際每家都有自己的計(jì)算模型，比如成都1和18那種平行線，還有長(zhǎng)沙一直也飽受質(zhì)疑

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-6-28 11:29
有一個(gè)換乘系數(shù)

作者: AdanPeng 時(shí)間: 2023-6-28 11:32
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: gangzi1007 時(shí)間: 2023-6-28 11:40
樓主問(wèn)的是客流怎么算的。沒(méi)有問(wèn)車(chē)票怎么計(jì)算的。

作者: alexhu 時(shí)間: 2023-6-28 11:56

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-06-28 11:18
一般按最短路徑，經(jīng)過(guò)哪條線客流就加一，不過(guò)實(shí)際每家都有自己的計(jì)算模型，比如成都1和18那種平行線，還有長(zhǎng)沙一直也飽受質(zhì)疑

長(zhǎng)沙的進(jìn)站客流也不小呀

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2023-6-28 11:59

alexhu 發(fā)表于 2023-06-28 11:56
長(zhǎng)沙的進(jìn)站客流也不小呀

換乘系數(shù)全國(guó)第一。在某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，人為調(diào)整規(guī)則，導(dǎo)致客流增加。有數(shù)據(jù)分析支撐。

作者: banana 時(shí)間: 2023-6-28 12:00
客流一般按照，進(jìn)站出站算

作者: 聽(tīng)閾 時(shí)間: 2023-6-28 13:42
1號(hào)線5號(hào)線計(jì)一個(gè)客流，2號(hào)線16號(hào)線各計(jì)0.5

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-6-28 14:06

作者: haoxr333 時(shí)間: 2023-6-28 16:05

聽(tīng)閾發(fā)表于 2023-6-28 13:42
1號(hào)線5號(hào)線計(jì)一個(gè)客流，2號(hào)線16號(hào)線各計(jì)0.5

這樣好像是最合理的

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