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標(biāo)題: CR450來了，西安哪些高鐵線路具備400公里時(shí)速運(yùn)行條件？ [打印本頁]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-7-2 06:43
標(biāo)題: CR450來了，西安哪些高鐵線路具備400公里時(shí)速運(yùn)行條件？

中國高鐵，正在加速前進(jìn)，不久的將來，我們就要坐上四百多公里時(shí)速的高鐵了！
那么，在西安已通車的五個(gè)方向和正在建設(shè)的三個(gè)方向高鐵中，哪些線路具備四百公里時(shí)速運(yùn)營條件呢？
(, 下載次數(shù): 2)
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作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2023-7-2 07:19
沒有！都說是實(shí)驗(yàn)了。你是明知故問啊

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-7-2 08:22
西鄭有潛力

作者: aaa_xxx 時(shí)間: 2023-7-2 08:42
不錯(cuò)不錯(cuò)

作者: 摯愛胖妍 時(shí)間: 2023-7-2 08:49
無

作者: 大樹和小樹 時(shí)間: 2023-7-2 09:11
你就先看350恢復(fù)的有什么

作者: kk我愛你 時(shí)間: 2023-7-2 09:18
各地財(cái)政收入吃緊，后面大規(guī)�；ǎㄌ澅镜穆肪€）基本不會(huì)有了

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-7-2 09:47
西鄭，西武，西成都有可能

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2023-7-2 09:48
實(shí)驗(yàn)

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2023-7-2 10:04

paul8866 發(fā)表于 2023-07-02 09:47
西鄭，西武，西成都有可能

西成？你是不是開玩笑！西成預(yù)留300條件都沒。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-2 10:15
沒有。。陜西境內(nèi)350的都沒達(dá)速呢。。

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-7-2 10:16

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2023-07-02 10:04
西成？你是不是開玩笑！西成預(yù)留300條件都沒。

復(fù)線啊

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2023-7-2 10:25

paul8866 發(fā)表于 2023-07-02 10:16
復(fù)線啊

呵呵

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-7-2 10:47
短期不會(huì)商業(yè)應(yīng)用，核心已不是技術(shù)問題而是經(jīng)濟(jì)問題！

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-7-2 10:54
最大可能還是鄭西，當(dāng)年和京津，武廣都算第一批高鐵線路。

作者: 煙雨而行 時(shí)間: 2023-7-2 11:59
《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》：實(shí)施CR450（即時(shí)速400公里新一代復(fù)興號(hào)動(dòng)車組）科技創(chuàng)新工程，依托滬渝蓉沿江高速鐵路等工程項(xiàng)目開展CR450科技創(chuàng)新工程基礎(chǔ)設(shè)施工程化技術(shù)驗(yàn)證，依托成渝中線高速鐵路建設(shè)實(shí)施智能鐵路2.0示范應(yīng)用工程。這么明顯還有什么可爭論的

作者: aaa_xxx 時(shí)間: 2023-7-2 12:08
不錯(cuò)

作者: Factfulness 時(shí)間: 2023-7-2 13:02
最有可能的還是西安至鄭州這條線，客流量大車次多的像公交

作者: nevP 時(shí)間: 2023-7-2 13:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-2 15:27
才實(shí)驗(yàn)，離商用早的很呢。

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-2 15:29

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-07-02 10:54
最大可能還是鄭西，當(dāng)年和京津，武廣都算第一批高鐵線路。

鄭西概率不大，靈寶附近濕陷性黃土之前總是沉降整治，才治好沒多久。倒是京廣京武段和京滬、成渝有可能。

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-2 15:30

paul8866 發(fā)表于 2023-07-02 10:16
復(fù)線啊

復(fù)線不用想了，還早。

作者: 煙雨而行 時(shí)間: 2023-7-2 18:34

懶得起名發(fā)表于 2023-7-2 15:27
才實(shí)驗(yàn)，離商用早的很呢。

2027年成渝中線開通，CR450正式運(yùn)營也是這個(gè)時(shí)間

作者: hral 時(shí)間: 2023-7-2 19:14
當(dāng)年降速又降標(biāo)真是害人不淺

作者: 快樂大腦斧 時(shí)間: 2023-7-2 20:17
西鄭西成西安到武漢

作者: ask2022 時(shí)間: 2023-7-2 20:19
鄭西350標(biāo)準(zhǔn)，西銀300，西成250，你說呢？

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2023-7-4 20:31

ask2022 發(fā)表于 2023-07-02 20:19
鄭西350標(biāo)準(zhǔn)，西銀300，西成250，你說呢？

誰給你說西銀300？

作者: ask2022 時(shí)間: 2023-7-4 23:39

藍(lán)黑之戀發(fā)表于 2023-07-04 20:31
誰給你說西銀300？

預(yù)留300

作者: 胸口碎大石 時(shí)間: 2023-7-5 06:23

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2023-7-5 08:32

懶得起名發(fā)表于 2023-7-2 15:29
鄭西概率不大，靈寶附近濕陷性黃土之前總是沉降整治，才治好沒多久。倒是京廣京武段和京滬、成渝有可能。

前兩年經(jīng)常過高鐵去北京，鄭西好多路段感覺還是有點(diǎn)晃，華北平原一帶挺穩(wěn)的

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2023-7-5 09:33

ask2022 發(fā)表于 2023-07-04 23:39
預(yù)留300

銀西線上線下都是350的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前250速度運(yùn)營，只是當(dāng)前沒必要提速350運(yùn)營而已

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-7-5 09:55
早著呢

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2023-7-5 12:59
試驗(yàn)列車別說450了，600早都達(dá)到了。

作者: 牡丹花 時(shí)間: 2023-7-5 13:21

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