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標(biāo)題: 可否參考17號(hào)線，搞一條帶動(dòng)戶縣和周至發(fā)展的線路 [打印本頁(yè)]

作者: fangc 時(shí)間: 2023-7-4 11:19
標(biāo)題: 可否參考17號(hào)線，搞一條帶動(dòng)戶縣和周至發(fā)展的線路
在地圖上標(biāo)注了從西安南站出發(fā)→長(zhǎng)安→戶縣→周至之間的關(guān)鍵校企，主要有三星、比亞迪、西電、西工大、西建大、石油大、體育學(xué)院、明德學(xué)院、現(xiàn)代學(xué)院、西電新址、國(guó)家版本館、戶縣工業(yè)區(qū)、戶縣縣城、渼陂湖、重陽(yáng)宮、集賢產(chǎn)業(yè)園、比亞迪、秦嶺國(guó)家植物園、秦嶺四寶科學(xué)公園、樓管臺(tái)、財(cái)神廟、曲江農(nóng)博園、現(xiàn)代學(xué)院、華清學(xué)院、周至水街、周至縣城等地。
(, 下載次數(shù): 6)
大概測(cè)了下距離（可能不準(zhǔn)），從西安南站到比亞大概20KM，到戶縣縣城大概35KM，集賢產(chǎn)業(yè)園大概60KM，到周至縣城大概80KM。

作者: 曼越梅愛好者 時(shí)間: 2023-7-4 11:27
離譜的事可以多干，離譜的話少說(shuō)，你掏錢就馬上批，在這里破天荒沒用

作者: fangc 時(shí)間: 2023-7-4 11:32

曼越梅愛好者發(fā)表于 2023-7-4 11:27
離譜的事可以多干，離譜的話少說(shuō)，你掏錢就馬上批，在這里破天荒沒用

戶縣和周至也屬于西安吧，而且工業(yè)和大學(xué)也不少，有啥離譜的

作者: user@ 時(shí)間: 2023-7-4 11:37
現(xiàn)在你看那個(gè)城市不是把大學(xué)新校區(qū)往郊區(qū)放？都偏得很。大學(xué)多不創(chuàng)造GDP，學(xué)生日常上課談不上通勤。還有景點(diǎn)，能超過(guò)臨潼的水準(zhǔn)確實(shí)可以安排一條�；蛘弋a(chǎn)業(yè)強(qiáng)也可以，但目前南控，產(chǎn)業(yè)能放在南邊山下不？

作者: fangc 時(shí)間: 2023-7-4 11:44

user@ 發(fā)表于 2023-7-4 11:37
現(xiàn)在你看那個(gè)城市不是把大學(xué)新校區(qū)往郊區(qū)放？都偏得很。大學(xué)多不創(chuàng)造GDP，學(xué)生日常上課談不上通勤。還有景 ...

其實(shí)圖里邊這些已經(jīng)落地或在建的產(chǎn)業(yè)、景點(diǎn)、高校并不少，且都沒在南控線內(nèi)。
工業(yè)有：三星、比亞迪、西電、草堂產(chǎn)業(yè)園、集賢產(chǎn)業(yè)園、
高校有：西工大、西建大、石油大、體育學(xué)院、明德學(xué)院、現(xiàn)代學(xué)院、華清學(xué)院、
景點(diǎn)或公建有：國(guó)家版本館、渼陂湖、重陽(yáng)宮、秦嶺國(guó)家植物園、秦嶺四寶科學(xué)公園、樓觀臺(tái)、財(cái)神廟、曲江農(nóng)博園、周至水街等地。

作者: 369852536 時(shí)間: 2023-7-4 11:45
沒錢

作者: 曼越梅愛好者 時(shí)間: 2023-7-4 11:47

fangc 發(fā)表于 2023-07-04 11:32
戶縣和周至也屬于西安吧，而且工業(yè)和大學(xué)也不少，有啥離譜的

拿錢說(shuō)話辦事，市區(qū)一堆嗷嗷待哺的線路，還有需要分流快擠出人命的，遠(yuǎn)郊線路從原則上沒異議，再怎么修都是對(duì)西安有好處，前提只要自己能解決錢的問(wèn)題，不管是誰(shuí)出錢還是還撥錢都行，別占用其他必要線路滋源就行，但要僅僅口嗨就免了

作者: fangc 時(shí)間: 2023-7-4 11:50

曼越梅愛好者發(fā)表于 2023-7-4 11:47
拿錢說(shuō)話辦事，市區(qū)一堆嗷嗷待哺的線路，還有需要分流快擠出人命的，遠(yuǎn)郊線路從原則上沒異議，再怎么修都 ...

從媒體披露的四期線路看，不就是70%都在郊區(qū)線路嗎？能修到咸陽(yáng)興平、渭南負(fù)平，周至和戶縣應(yīng)該也行。

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2023-7-4 11:52
現(xiàn)成的西法城際在那擺著，還要搞什么規(guī)劃，規(guī)劃再多有啥用

作者: xw310 時(shí)間: 2023-7-4 11:55
這不就是關(guān)中城際嗎，西安南站-戶縣-樓觀臺(tái)-周至-法門寺-乾陵-咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。國(guó)家都批復(fù)了，自己沒錢建停工了

作者: Tuson 時(shí)間: 2023-7-4 11:57
完全可以，主要是沒錢

作者: 寧寧 時(shí)間: 2023-7-4 11:57

中國(guó)噴子全球第二沒人敢認(rèn)第一，人樓主正常自由發(fā)表見解還要被噴，動(dòng)不動(dòng)就“你掏錢”“你行你上”好好說(shuō)話不行么。

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-7-4 11:59
不是有西鄠眉城際鐵路規(guī)劃么

作者: Weekendrain 時(shí)間: 2023-7-4 12:01
閻良的航空產(chǎn)業(yè)在全國(guó)都是數(shù)一數(shù)二的，配得上17號(hào)線。

作者: 蒜香無(wú)骨草莓 時(shí)間: 2023-7-4 12:03
城里有錢人看見農(nóng)村窮親戚吃個(gè)白面饃都難受自己天天大魚大肉還嫌飯么葷腥

作者: 達(dá)可 時(shí)間: 2023-7-4 12:16
所以為啥要拐到長(zhǎng)安去？

作者: 呵呵11 時(shí)間: 2023-7-4 12:29
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 兀i 時(shí)間: 2023-7-4 12:32

fangc 發(fā)表于 2023-07-04 11:44
其實(shí)圖里邊這些已經(jīng)落地或在建的產(chǎn)業(yè)、景點(diǎn)、高校并不少，且都沒在南控線內(nèi)。
工業(yè)有：三星、比亞迪、西電、草堂產(chǎn)業(yè)園、集賢產(chǎn)業(yè)園、
高校有：西工大、西建大、石油大、體育學(xué)院、明德學(xué)院、現(xiàn)代學(xué)院、華清學(xué)院、
景點(diǎn)或公建有：國(guó)家版本館、渼陂湖、重陽(yáng)宮、秦嶺國(guó)家植物園、秦嶺四寶科學(xué)公園、樓觀臺(tái)、財(cái)神廟、曲江農(nóng)博園、周至水街等地。

你不覺得有點(diǎn)遠(yuǎn)嗎

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-7-4 12:38
很好的想法，我支持你！

作者: 夜影 時(shí)間: 2023-7-4 12:38
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 戶縣中大哥 時(shí)間: 2023-7-4 12:38
關(guān)中環(huán)線就是這么規(guī)劃的，哈哈哈，沒錢停了

作者: 六六六 時(shí)間: 2023-7-4 12:59
花上800億天天運(yùn)椅子嗎？

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-7-4 13:02
有13號(hào)線和西安-周至市域，前者再等等，后者馬上就批了

作者: domokun 時(shí)間: 2023-7-4 13:32
你都不知道17號(hào)線咋來(lái)的

作者: 長(zhǎng)安市大發(fā)展0 時(shí)間: 2023-7-4 14:27
不可能了，西戶路鐵路已經(jīng)打發(fā)了，至于其他線路估計(jì)30年之后。

作者: 87549212 時(shí)間: 2023-7-4 14:32

heziphone 發(fā)表于 2023-7-4 13:02
有13號(hào)線和西安-周至市域，前者再等等，后者馬上就批了

查了一下，13號(hào)線是到戶縣渼陂湖的，西安-周至-眉縣的市域線目前僅在規(guī)劃。

作者: 476769679 時(shí)間: 2023-7-4 15:09
50年以后都富裕了，是有可能騰出手來(lái)這么搞的

作者: shulinbao 時(shí)間: 2023-7-4 15:11
關(guān)中城際戶周眉這邊地都征了，主要是預(yù)期客流量太低，修好了燒不起，遂取消建設(shè)。

如果復(fù)建的話，最好考慮按照國(guó)鐵制式修成客貨兩用線路。一是能夠服務(wù)草堂基地、集賢園區(qū)的貨物運(yùn)輸需求，二是兼顧渭河南岸主要城鎮(zhèn)的通勤，三是與西安樞紐南環(huán)線一起，分擔(dān)西安樞紐以及西安站的客貨運(yùn)壓力。分一些原本走隴海線的客貨運(yùn)車次到南環(huán)線-戶周眉，停西安南，也可以給隴海線騰出空間開西安-楊凌的城際（隴海線的線位還是很不錯(cuò)的，能保證客流）

現(xiàn)有的貨運(yùn)第二北環(huán)線規(guī)劃，征地成本確實(shí)也太高了，實(shí)際上基本可以用上述南環(huán)線-戶周眉的計(jì)劃代替，成本更低并且效益更高。

作者: domokun 時(shí)間: 2023-7-4 15:35

長(zhǎng)安市大發(fā)展0 發(fā)表于 2023-07-04 14:27
不可能了，西戶路鐵路已經(jīng)打發(fā)了，至于其他線路估計(jì)30年之后。

都沒有捕捉到為什么會(huì)有17號(hào)線 ...難道是周至鄠邑跟高陵閻良富萍的南北博弈么？顯然不是啊...

作者: yility 時(shí)間: 2023-7-4 15:53
想法很好，做圖也用心了，值得肯定和鼓勵(lì)，希望能有結(jié)果~

作者: shulinbao 時(shí)間: 2023-7-4 15:58

domokun 發(fā)表于 2023-7-4 15:35
都沒有捕捉到為什么會(huì)有17號(hào)線 ...難道是周至鄠邑跟高陵閻良富萍的南北博弈么？顯然不是啊...

戶周眉線（西法城際）跟17號(hào)線實(shí)際上是一條線路。

從多層次圖上可以看到，17跟西法等實(shí)際組成了一組雙Y的運(yùn)行體系，這個(gè)規(guī)劃非常好，我曾經(jīng)想專門寫個(gè)帖子分析下，但是沒時(shí)間，遂作罷。

至于為什么先修機(jī)場(chǎng)-閻良（17號(hào)線），我覺得絕大多數(shù)人都會(huì)覺得這個(gè)方向更加重要，無(wú)論是從北跨等戰(zhàn)略來(lái)看，還是從服務(wù)西飛、拯救渭北目前的債務(wù)問(wèn)題等實(shí)際作用來(lái)看，明顯都比戶周眉方向更加重要。

作者: 忘行 時(shí)間: 2023-7-4 17:08

shulinbao 發(fā)表于 2023-7-4 15:58
戶周眉線（西法城際）跟17號(hào)線實(shí)際上是一條線路。

分析的透徹，比有些無(wú)腦只知道噴的強(qiáng)多了。

作者: domokun 時(shí)間: 2023-7-4 17:27

shulinbao 發(fā)表于 2023-07-04 15:58
戶周眉線（西法城際）跟17號(hào)線實(shí)際上是一條線路。

從多層次圖上可以看到，17跟西法等實(shí)際組成了一組雙Y的運(yùn)行體系，這個(gè)規(guī)劃非常好，我曾經(jīng)想專門寫個(gè)帖子分析下，但是沒時(shí)間，遂作罷。

至于為什么先修機(jī)場(chǎng)-閻良（17號(hào)線），我覺得絕大多數(shù)人都會(huì)覺得這個(gè)方向更加重要，無(wú)論是從北跨等戰(zhàn)略來(lái)看，還是從服務(wù)西飛、拯救渭北目前的債務(wù)問(wèn)題等實(shí)際作用來(lái)看，明顯都比戶周眉方向更加重要。

................

作者: 大話羊羊 時(shí)間: 2023-7-4 17:46
讓你孩子好好努力做大官比較實(shí)在

作者: 沐英 時(shí)間: 2023-7-4 17:51

shulinbao 發(fā)表于 2023-07-04 15:11
關(guān)中城際戶周眉這邊地都征了，主要是預(yù)期客流量太低，修好了燒不起，遂取消建設(shè)。

如果復(fù)建的話，最好考慮按照國(guó)鐵制式修成客貨兩用線路。一是能夠服務(wù)草堂基地、集賢園區(qū)的貨物運(yùn)輸需求，二是兼顧渭河南岸主要城鎮(zhèn)的通勤，三是與西安樞紐南環(huán)線一起，分擔(dān)西安樞紐以及西安站的客貨運(yùn)壓力。分一些原本走隴海線的客貨運(yùn)車次到南環(huán)線-戶周眉，停西安南，也可以給隴海線騰出空間開西安-楊凌的城際（隴海線的線位還是很不錯(cuò)的，能保證客流）

現(xiàn)有的貨運(yùn)第二北環(huán)線規(guī)劃，征地成本確實(shí)也太高了，實(shí)際上基本可以用上述南環(huán)線-戶周眉的計(jì)劃代替，成本更低并且效益更高。

老家周至的表示客貨兩用也不錯(cuò)啊，開個(gè)1-2小時(shí)間隔的動(dòng)車就行，問(wèn)題是不管是啥規(guī)劃都停留在紙面上，十年內(nèi)都看不到開工的希望

作者: shulinbao 時(shí)間: 2023-7-4 17:58

沐英發(fā)表于 2023-7-4 17:51
老家周至的表示客貨兩用也不錯(cuò)啊，開個(gè)1-2小時(shí)間隔的動(dòng)車就行，問(wèn)題是不管是啥規(guī)劃都停留在紙面上，十年 ...

西法南線大多數(shù)地方征地已經(jīng)完成了，也就是說(shuō)目前卡住的地方更多不是修建成本因素，而更多是運(yùn)營(yíng)成本。如果上面現(xiàn)在覺得這個(gè)問(wèn)題能有辦法解決，那開工起來(lái)就會(huì)快不少。

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-4 22:49
沒啥必要。。周至現(xiàn)在需要的是高速。。地鐵城際沒啥卵用

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-4 23:53

曼越梅愛好者發(fā)表于 2023-7-4 11:47
拿錢說(shuō)話辦事，市區(qū)一堆嗷嗷待哺的線路，還有需要分流快擠出人命的，遠(yuǎn)郊線路從原則上沒異議，再怎么修都 ...

11 12 16二期。跟這個(gè)圖上的大餅也沒啥區(qū)別。。不都是郊區(qū)拉椅子

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2023-7-5 10:47
其實(shí)這條路蠻好的，就是沒錢，或者ld不愿意在這里花錢。

作者: 特特 時(shí)間: 2023-7-5 16:56
17號(hào)線是要順應(yīng)北跨戰(zhàn)略，來(lái)戶縣周至是西融，嚴(yán)格意義上講，西融的戰(zhàn)略空間更大，更應(yīng)當(dāng)支持。

作者: 崔婷 時(shí)間: 2023-7-5 23:22
有

作者: xaren 時(shí)間: 2023-7-6 00:04
西安-周至市域鐵路

作者: 醴泉小子 時(shí)間: 2023-7-7 09:27
666

作者: 胸口碎大石 時(shí)間: 2023-7-8 09:06

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