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悅西安網(wǎng)

標題: 2-2草灘站 [打印本頁]

作者: 369852536 時間: 2023-7-4 19:17
標題: 2-2草灘站
今天看了一片荒蕪，有懂的悅友知道這里以后要怎么規(guī)劃嗎？
另外就2號線的運載量與承載力，當初沒有預留B升A真心遺憾，動不動就擠不上去，回來的時候耳機都被擠掉了

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(, 下載次數(shù): 5)

作者: 總裁 時間: 2023-7-4 19:20
草灘CBD

作者: 北緯23度26分 時間: 2023-7-4 19:26
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 十八子-xian 時間: 2023-7-4 19:27
沒有人是事后諸葛亮。

作者: 會的多先生 時間: 2023-7-4 19:34
關注抖音（西安高鐵新城隨拍），高鐵新城項目規(guī)劃一目了然

作者: 一葉清嵐 時間: 2023-7-4 19:35
草灘CCBD

作者: 9uest 時間: 2023-7-4 20:00
草灘CID

作者: 漂在遠方123 時間: 2023-7-4 20:20
草灘VCD

作者: 大秦之光 時間: 2023-7-4 20:22

會的多先生發(fā)表于 2023-07-04 19:34
關注抖音（西安高鐵新城隨拍），高鐵新城項目規(guī)劃一目了然

尚稷路啥時候通

作者: helloworldl 時間: 2023-7-4 20:28

總裁發(fā)表于 2023-7-4 19:20
草灘CBD

草灘國際

作者: helloworldl 時間: 2023-7-4 20:29

十八子-xian 發(fā)表于 2023-7-4 19:27
沒有人是事后諸葛亮。

話雖這么說后面的四號線乃至六號線不用a車真的是甚為可惜

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-7-4 20:43
草灘PPT

作者: 省會合陽 時間: 2023-7-4 21:07
北京也沒幾條a線。

作者: heziphone 時間: 2023-7-4 21:22

helloworldl 發(fā)表于 2023-07-04 20:29
話雖這么說后面的四號線乃至六號線不用a車真的是甚為可惜

可惜就可惜吧，反正也改不了，三期8.15四期7.11.12都是A車來加密，會有很大作用的

作者: helloworldl 時間: 2023-7-4 22:23

heziphone 發(fā)表于 2023-7-4 21:22
可惜就可惜吧，反正也改不了，三期8.15四期7.11.12都是A車來加密，會有很大作用的

會有8a嗎還是五個6a……

作者: heziphone 時間: 2023-7-4 22:31

helloworldl 發(fā)表于 2023-07-04 22:23
會有8a嗎還是五個6a……

8A在現(xiàn)在這個形勢下意義已經(jīng)不大了，深圳在內的很多城市的新線路已經(jīng)開始考慮改用4A/6A混跑

作者: xaren 時間: 2023-7-4 22:41
草灘鄉(xiāng)

作者: 我秦始皇打錢 時間: 2023-7-4 23:12
草灘av8d

作者: 十八子-xian 時間: 2023-7-4 23:24

helloworldl 發(fā)表于 2023-07-04 20:29
話雖這么說后面的四號線乃至六號線不用a車真的是甚為可惜

彼時彼景的情況下，可能就辦不成了

作者: Yukino 時間: 2023-7-4 23:44
遺憾。也沒辦法。。當年那時候。。都是B車。。除了北上深+南京、就沒人有A車。。

作者: Yukino 時間: 2023-7-4 23:45

helloworldl 發(fā)表于 2023-7-4 22:23
會有8a嗎還是五個6a……

6A足夠了。。西安也就2+8真的能用上8A。。剩下的線路6A足夠用

作者: 秦人東西府 時間: 2023-7-5 00:03
挖啊挖，種花，種超級大的牡丹花。

作者: trashbbs 時間: 2023-7-5 05:28

Yukino 發(fā)表于 2023-07-04 23:44
遺憾。也沒辦法。。當年那時候。。都是B車。。除了北上深+南京、就沒人有A車。。

然而二期一堆城市都上A了西安還是B

作者: 沖鴨 時間: 2023-7-5 07:48
西安A車少，財力和眼光各占一半原因。

作者: helloworldl 時間: 2023-7-5 10:19

Yukino 發(fā)表于 2023-7-4 23:45
6A足夠了。。西安也就2+8真的能用上8A。。剩下的線路6A足夠用

羨慕成都那么多8a……一聲嘆息

作者: YYZ-知～～ 時間: 2023-7-5 10:27

helloworldl 發(fā)表于 2023-07-05 10:19
羨慕成都那么多8a……一聲嘆息

說真的6A夠用了，8A間隔勢必會很大，一般適用于大站快車比如深圳11和14，北京19也是。2號線間隔要是像北京10那樣能進到2分鐘那也是很猛的

作者: 呆子 時間: 2023-7-5 10:53

heziphone 發(fā)表于 2023-07-04 22:31
8A在現(xiàn)在這個形勢下意義已經(jīng)不大了，深圳在內的很多城市的新線路已經(jīng)開始考慮改用4A/6A混跑

為什么我用感覺6a還不如8b，b車雖然小但是發(fā)車密度可以上去，a車大但是密度上不去，從某種意義上看，6a和6b區(qū)別也不是那么大

作者: Niallz 時間: 2023-7-5 11:00

呆子發(fā)表于 2023-07-05 10:53
為什么我用感覺6a還不如8b，b車雖然小但是發(fā)車密度可以上去，a車大但是密度上不去，從某種意義上看，6a和6b區(qū)別也不是那么大

a車密度也可以上去啊，很多城市a車密度不高是因為客流量不夠大，不是他不能高密度

作者: 呆子 時間: 2023-7-5 11:10

Niallz 發(fā)表于 2023-07-05 11:00
a車密度也可以上去啊，很多城市a車密度不高是因為客流量不夠大，不是他不能高密度

我非專業(yè)，但是之前聽說a車最大密度(技術上)是四五分鐘，但是b車都可以到2分鐘以內，甚至一分鐘了，如果是這樣，8b才是永遠的神

作者: Niallz 時間: 2023-7-5 11:30

呆子發(fā)表于 2023-07-05 11:10
我非專業(yè)，但是之前聽說a車最大密度(技術上)是四五分鐘，但是b車都可以到2分鐘以內，甚至一分鐘了，如果是這樣，8b才是永遠的神

那你聽說錯了

作者: heziphone 時間: 2023-7-5 13:38

呆子發(fā)表于 2023-07-05 10:53
為什么我用感覺6a還不如8b，b車雖然小但是發(fā)車密度可以上去，a車大但是密度上不去，從某種意義上看，6a和6b區(qū)別也不是那么大

看怎么運營了，密度上不上得去是各地運營公司決定的

作者: heziphone 時間: 2023-7-5 13:39

呆子發(fā)表于 2023-07-05 11:10
我非專業(yè)，但是之前聽說a車最大密度(技術上)是四五分鐘，但是b車都可以到2分鐘以內，甚至一分鐘了，如果是這樣，8b才是永遠的神

你去查環(huán)評或者可研，工可這些，A最小間隔一樣是2分鐘，跟B沒啥區(qū)別，運力還更大

作者: Yukino 時間: 2023-7-8 21:33

helloworldl 發(fā)表于 2023-7-5 10:19
羨慕成都那么多8a……一聲嘆息

還行吧。。本來就有差距。而且成都很多8A其實6A就足夠了。

作者: 孔碩 時間: 2023-7-9 09:12
草灘電視塔

作者: 胸口碎大石 時間: 2023-7-10 06:21

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