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標(biāo)題: 高鐵開(kāi)通時(shí)間變化 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-5 22:03
標(biāo)題: 高鐵開(kāi)通時(shí)間變化
康渝高鐵陜西段目前在西安局提前介入工作里計(jì)劃和西康同步開(kāi)通，陜西段先開(kāi)也就多開(kāi)一個(gè)嵐皋站，提前介入工作里提到西延2025年12月開(kāi)通，西康、西十2026年6月底開(kāi)通，康渝陜西段2026年6月開(kāi)通，嵐皋以南至川渝段應(yīng)該就是工期的2028年11月底過(guò)后開(kāi)通了

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-7-5 22:09
康渝這么晚嗎？差了三年…

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-5 22:13

bluuuuu 發(fā)表于 2023-07-05 22:09
康渝這么晚嗎？差了三年…

康渝去年11月底才開(kāi)始，西延2020年初開(kāi)始了一個(gè)新延安隧道，2021年4月銅延段開(kāi)始，2022年12月西銅段先期開(kāi)工段荊山塬隧道那塊兒開(kāi)始，2023年1月西銅段剩余的開(kāi)始，西康2021年7月開(kāi)始，西十2021年底開(kāi)始，康渝全線的完工工期是2028年11月底，這又提了西安局管段要2026年6月底開(kāi)通

作者: xily 時(shí)間: 2023-7-5 22:19
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作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-7-5 22:25
所以康渝陜西段總工期大概四年半，全段大概6年…西延西銅段只用3年

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2023-7-5 22:29
這兩年感覺(jué)西安局好像突然雄獅覺(jué)醒了一樣

作者: 達(dá)可 時(shí)間: 2023-7-5 22:45
西十還是好晚啊，喊了好多年，湖北段都通了才開(kāi)始修

作者: 小七同學(xué) 時(shí)間: 2023-7-5 22:47
延榆鄂呢

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-5 22:51

小七同學(xué) 發(fā)表于 2023-07-05 22:47
延榆鄂呢

都還沒(méi)開(kāi)始，談啥開(kāi)通時(shí)間，開(kāi)始了再看吧，現(xiàn)在是陜西先弄延榆，榆鄂可能等鄂包了，鄂包才開(kāi)始勘察設(shè)計(jì)，延榆陜西計(jì)劃今年開(kāi)工，可研即將批復(fù)，其余手續(xù)同步推進(jìn)中

作者: hdmiss 時(shí)間: 2023-7-5 23:12
武漢那邊直通線不知道為啥也沒(méi)動(dòng)靜，不然進(jìn)漢口再南下也很費(fèi)時(shí)間太慢了

作者: xaren 時(shí)間: 2023-7-5 23:56
24年開(kāi)就好了

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-6 00:13

xaren 發(fā)表于 2023-07-05 23:56
24年開(kāi)就好了

哪條都不可能

作者: 嘻嘻貴和華城 時(shí)間: 2023-7-6 00:31
難難難，看看國(guó)鐵集團(tuán)在建鐵路項(xiàng)目控制性工程工期節(jié)點(diǎn)就知道了，土建完了還有鋪軌、接觸網(wǎng)、信號(hào)，聯(lián)調(diào)聯(lián)試還要三個(gè)月

作者: 粲然一笑 時(shí)間: 2023-7-6 00:55

xily 發(fā)表于 2023-07-05 22:19
fp地征不下來(lái)啊，頭疼

我看橋墩都立了不少

作者: leep 時(shí)間: 2023-7-6 00:57
加油

作者: 峽谷范戴克 時(shí)間: 2023-7-6 06:49
唉，本身就沒(méi)錢，再加上這地形實(shí)在是難修

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 08:10
康渝沒(méi)開(kāi)之前，可以通過(guò)西安-十堰-襄陽(yáng)-萬(wàn)州-重慶，走西十-鄭渝線

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-7-6 08:42

小七同學(xué) 發(fā)表于 2023-7-5 22:47
延榆鄂呢

現(xiàn)在先修延榆高鐵

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-7-6 08:42
延榆高鐵估計(jì)得等到2030年才能開(kāi)通

作者: 章章的章 時(shí)間: 2023-7-6 08:55

fly53 發(fā)表于 2023-7-6 08:10
康渝沒(méi)開(kāi)之前，可以通過(guò)西安-十堰-襄陽(yáng)-萬(wàn)州-重慶，走西十-鄭渝線

繞這么大一圈

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-7-6 09:23

bluuuuu 發(fā)表于 2023-7-5 22:29
這兩年感覺(jué)西安局好像突然雄獅覺(jué)醒了一樣

東中部建的差不多了，國(guó)家開(kāi)始奶西部了

作者: xily 時(shí)間: 2023-7-6 09:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 10:20

章章的章發(fā)表于 2023-07-06 08:55
繞這么大一圈

現(xiàn)在的十堰到重慶延長(zhǎng)一下就行了，照顧沿途，西安商洛人去神龍架、興山等地就方便了。

作者: helloworldl 時(shí)間: 2023-7-6 10:40
本帖最后由 helloworldl 于 2023-7-6 10:41 編輯

大塊特干三六九做好和五號(hào)線接駁東站開(kāi)通后非必要不去北站其他沒(méi)啥 over

作者: 好奇的老陳 時(shí)間: 2023-7-6 10:41

xily 發(fā)表于 2023-7-5 22:19
fp地征不下來(lái)啊，頭疼

我們公司在FP施工，征地慢的很，進(jìn)度很慢

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 10:44

章章的章發(fā)表于 2023-07-06 08:55
繞這么大一圈

也不是很繞，現(xiàn)在就有重慶到十堰的高鐵，走的就是鄭渝到襄陽(yáng)后到十堰，再延長(zhǎng)到西安就可以了

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 10:47
重慶三峽地區(qū)包括萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山都有到西安的需求，每次只能到鄭州轉(zhuǎn)高鐵，希望延長(zhǎng)重慶到十堰的高鐵到西安，或者延長(zhǎng)西安到達(dá)州的動(dòng)車到萬(wàn)州

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 10:57

12306鐵總發(fā)表于 2023-07-06 10:20
現(xiàn)在的十堰到重慶延長(zhǎng)一下就行了，照顧沿途，西安商洛人去神龍架、興山等地就方便了。

希望西安到達(dá)州的動(dòng)車延長(zhǎng)到萬(wàn)州

作者: xw310 時(shí)間: 2023-7-6 11:21

bluuuuu 發(fā)表于 2023-07-05 22:29
這兩年感覺(jué)西安局好像突然雄獅覺(jué)醒了一樣

主要是陜西的高鐵里程在全國(guó)34個(gè)省份中已經(jīng)排到24了，是所有指標(biāo)中最差的。相關(guān)部門再不覺(jué)醒，估計(jì)直接換人

作者: xw310 時(shí)間: 2023-7-6 11:22

xie__en 發(fā)表于 2023-07-06 09:23
東中部建的差不多了，國(guó)家開(kāi)始奶西部了

奶啥啊。都是各省自己出大頭，國(guó)鐵出小頭，誰(shuí)有錢誰(shuí)先建。你說(shuō)的好像陜西的高鐵都是國(guó)家出錢一樣

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 11:36

fly53 發(fā)表于 2023-07-06 10:57
希望西安到達(dá)州的動(dòng)車延長(zhǎng)到萬(wàn)州

達(dá)州到萬(wàn)州的鐵路太拉垮，Z車上去均速才60+，跑不了動(dòng)集。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 11:42

xw310 發(fā)表于 2023-07-06 11:21
主要是陜西的高鐵里程在全國(guó)34個(gè)省份中已經(jīng)排到24了，是所有指標(biāo)中最差的。相關(guān)部門再不覺(jué)醒，估計(jì)直接換人

應(yīng)該是全國(guó)排名21位吧，等在建高鐵和延榆全部建成可能會(huì)在16-17位，前15進(jìn)不去。

作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-7-6 11:47
看前兩天有人說(shuō)要修商洛的西合高鐵，不知道有可能沒(méi)

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 12:13

成功在望發(fā)表于 2023-07-06 11:47
看前兩天有人說(shuō)要修商洛的西合高鐵，不知道  有可能沒(méi)

2030年以后再看吧，眼下的都修不完呢。再說(shuō)了西武2026年就通車了，10年內(nèi)西合的商洛到南陽(yáng)段批復(fù)的可能性微乎其微。

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 12:15

12306鐵總發(fā)表于 2023-07-06 11:36
達(dá)州到萬(wàn)州的鐵路太拉垮，Z車上去均速才60+，跑不了動(dòng)集。

重慶三峽地區(qū)包括萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山太需要來(lái)西安的路線了

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 12:18

12306鐵總發(fā)表于 2023-07-06 11:36
達(dá)州到萬(wàn)州的鐵路太拉垮，Z車上去均速才60+，跑不了動(dòng)集。

短期有解沒(méi)？

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 12:25

fly53 發(fā)表于 2023-07-06 12:15
重慶三峽地區(qū)包括萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山太需要來(lái)西安的路線了

2026年西十開(kāi)通不就有了嘛，2028年康渝開(kāi)通就不用繞行襄陽(yáng)了。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 12:28

fly53 發(fā)表于 2023-07-06 12:18
短期有解沒(méi)？

轉(zhuǎn)車唄，想便宜就達(dá)州轉(zhuǎn)，動(dòng)車就重慶轉(zhuǎn)，或者飛機(jī)直接到萬(wàn)州，機(jī)票也不貴。

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 12:48
達(dá)州轉(zhuǎn)車：一天就2、3趟車，時(shí)間銜接不了。重慶轉(zhuǎn)車：重慶到西安大部分440+，還不如從鄭州轉(zhuǎn)高鐵。萬(wàn)州轉(zhuǎn)飛機(jī)：基本隔一天才一班飛機(jī)，還得在市區(qū)倒車，西安到巫山的飛機(jī)停運(yùn)也不開(kāi)了。怎么走都很難

作者: fly53 時(shí)間: 2023-7-6 12:51

12306鐵總發(fā)表于 2023-07-06 12:25
2026年西十開(kāi)通不就有了嘛，2028年康渝開(kāi)通就不用繞行襄陽(yáng)了。

安張常提了15年以上了吧，一點(diǎn)要建的苗頭都沒(méi)有

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 13:00

fly53 發(fā)表于 2023-07-06 12:51
安張常提了15年以上了吧，一點(diǎn)要建的苗頭都沒(méi)有

哪條鐵路能不能修你得有自己的判斷，這種鐵路近期怎么可能批復(fù)呢…建成運(yùn)什么？

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-6 13:36

fly53 發(fā)表于 2023-07-06 12:48
達(dá)州轉(zhuǎn)車：一天就2、3趟車，時(shí)間銜接不了。重慶轉(zhuǎn)車：重慶到西安大部分440+，還不如從鄭州轉(zhuǎn)高鐵。萬(wàn)州轉(zhuǎn)飛機(jī)：基本隔一天才一班飛機(jī)，還得在市區(qū)倒車，西安到巫山的飛機(jī)停運(yùn)也不開(kāi)了。怎么走都很難

知足吧，0幾年我從西安去渝東北的時(shí)候比現(xiàn)在艱苦多了…現(xiàn)在又是飛機(jī)又是高鐵的，轉(zhuǎn)個(gè)車很麻煩么！

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-6 16:02

成功在望發(fā)表于 2023-07-06 11:47
看前兩天有人說(shuō)要修商洛的西合高鐵，不知道  有可能沒(méi)

短期內(nèi)沒(méi)可能

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-7-6 17:18

xw310 發(fā)表于 2023-7-6 11:22
奶啥啊。都是各省自己出大頭，國(guó)鐵出小頭，誰(shuí)有錢誰(shuí)先建。你說(shuō)的好像陜西的高鐵都是國(guó)家出錢一樣

陜西的這幾條線，我記得國(guó)鐵出差不多一半了吧。沒(méi)有國(guó)家奶的事情，陜西有幾個(gè)干成了的

作者: 粲然一笑 時(shí)間: 2023-7-6 17:26

xily 發(fā)表于 2023-07-06 09:26
硬搞的，要不然都交不了差，賠償標(biāo)準(zhǔn)低搞不動(dòng)，自己出錢先補(bǔ)貼

高鐵賠償本來(lái)就低的可憐

作者: xily 時(shí)間: 2023-7-6 19:35
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作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-7-6 19:55

gao123 發(fā)表于 2023-7-6 16:02
短期內(nèi)沒(méi)可能

好的

作者: 成功在望 時(shí)間: 2023-7-6 19:55

xily 發(fā)表于 2023-7-6 19:35
沒(méi)可能。合康高鐵，接到十堰。剩余的聽(tīng)天由命

嗯嗯

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-7-8 11:52
也就是說(shuō)近三年，陜西省高鐵都沒(méi)有新開(kāi)的了

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-8 13:18

reyyang 發(fā)表于 2023-07-08 11:52
也就是說(shuō)近三年，陜西省高鐵都沒(méi)有新開(kāi)的了

怎么沒(méi)有呢，延榆今年底不開(kāi)的話明年也就開(kāi)了，綏太也就是明年，最遲后年，其它就說(shuō)不好了。

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-7-8 16:57

12306鐵總發(fā)表于 2023-7-8 13:18
怎么沒(méi)有呢，延榆今年底不開(kāi)的話明年也就開(kāi)了，綏太也就是明年，最遲后年，其它就說(shuō)不好了。

哈哈，沒(méi)寫(xiě)明白，我的意思是沒(méi)有新投運(yùn)的了

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-9 17:22

bluuuuu 發(fā)表于 2023-7-5 22:09
康渝這么晚嗎？差了三年…

成都和重慶撕逼線路多撕了幾年時(shí)間

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-9 17:22

hdmiss 發(fā)表于 2023-7-5 23:12
武漢那邊直通線不知道為啥也沒(méi)動(dòng)靜，不然進(jìn)漢口再南下也很費(fèi)時(shí)間太慢了

是的。。武漢城內(nèi)直通線不搞。。車到了武漢就是各種尷尬

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