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標題: 【轉】高新云巴相關問題官方答復 [打印本頁]

作者: heziphone 時間: 2023-7-6 18:45
標題: 【轉】高新云巴相關問題官方答復
①目前高新有軌電車（即高新云巴，下同）建設進展如何？年底是否能完成施工？
西安高新區(qū)有軌電車試驗線建設正在有序推進，項目全長約17.2km，目前已架設軌道12.5km，按計劃2023年底將完成項目主體建設。

②高新有軌電車各車站站名是否會調整，或者征集公眾意見，形成正式站名，并進行公示？
車站命名會按相關程序進行意見征詢和公示，目前該項工作尚未開始。

③高新有軌電車目前有沒有確定運營單位？由哪個公司負責開通后的營運工作？
有軌電車項目建設單位（高新控股下屬的“交通投資建設有限公司”）主導運營事宜。

④高新有軌電車票制票價是否有初步方案？
據了解，目前僅有初步方案，建設單位正在進一步研究。

⑤高新有軌電車能否和地鐵直接換乘，還是需要出站轉乘？
有軌電車車站均為高架站或地面站，與地鐵需出站換乘。

作者: Ehan、 時間: 2023-7-6 19:18
所以就是2023又開通不了

作者: paul8866 時間: 2023-7-6 19:22
時間無所謂能開通就好，如果交個西安地鐵運營最好，無縫換乘最好不然感覺很雞肋

作者: 你家的六爺 時間: 2023-7-6 19:34
這云巴比地鐵建設難度還大

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-7-6 19:35
最好讓地鐵運營這樣就可以虛擬換乘，不然，太麻煩

作者: heziphone 時間: 2023-7-6 19:36

paul8866 發(fā)表于 2023-07-06 19:22
時間無所謂能開通就好，如果交個西安地鐵運營最好，無縫換乘最好不然感覺很雞肋

目前看來是不行了，高新自己運營

作者: 不談ZZ 時間: 2023-7-6 19:40
云巴能否納入地鐵里程

作者: 一葉清嵐 時間: 2023-7-6 19:56
知

作者: 大頭小瞧瞧 時間: 2023-7-6 20:04
這樣看來，云巴的客流量也不會加到西安地鐵客流量了，這點連西戶鐵路都不如了

作者: inloop 時間: 2023-7-6 20:19
雞啄完了米，
狗舔完了面，
火燒斷了鎖。
乃敢與爾乘。

作者: 圣西羅小球童 時間: 2023-7-6 20:55
真的是太太太太太慢了

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-7-6 21:09

heziphone 發(fā)表于 2023-07-06 19:36
目前看來是不行了，高新自己運營

再延遲半年，24年6月開通松松的吧？

作者: 豆泥丸 時間: 2023-7-6 21:12

Ehan、發(fā)表于 2023-07-06 19:18
所以就是2023又開通不了

2025都要燒高香

作者: 閑者 時間: 2023-7-6 22:23
不能換乘，搞雞毛

作者: Mr喵喵 時間: 2023-7-6 22:24
又丑又難看，還拉不了多少人，還修的慢

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-7-6 22:26
預計2025通車

作者: happyzhigang 時間: 2023-7-6 23:14
過兩年能否通車？

作者: 冥王星 時間: 2023-7-6 23:25
新玩意還玩不轉，各種新問題要面對，操作起來確實比地鐵難度大，干脆不搞了吧

作者: Sssssss 時間: 2023-7-6 23:54
能刷長安通吧

作者: Sssssss 時間: 2023-7-6 23:54
刷長安通的話是按公交走還是按地鐵走

作者: 暗暗 時間: 2023-7-7 00:08
為啥不讓地鐵運營？？。

作者: heziphone 時間: 2023-7-7 00:50

暗暗發(fā)表于 2023-07-07 00:08
為啥不讓地鐵運營？？。

高新跟地鐵談過，人家地鐵壓根就不想接，貼錢都不要

作者: 大頭小瞧瞧 時間: 2023-7-7 08:34

heziphone 發(fā)表于 2023-07-07 00:50
高新跟地鐵談過，人家地鐵壓根就不想接，貼錢都不要

就這么不看好么，那我估計西安規(guī)劃的其它低云量軌交也難產了

作者: ZG9920 時間: 2023-7-7 08:41
干個十年，把路堵美

作者: 用戶9253847582 時間: 2023-7-7 08:55
等待永久的等待樹葉綠了又黃你還沒來

作者: 峽谷范戴克 時間: 2023-7-7 09:01
都修了多少年了，年年都是年底建成，年年都見不到

作者: Sssssss 時間: 2023-7-7 09:43

heziphone 發(fā)表于 2023-07-07 00:50
高新跟地鐵談過，人家地鐵壓根就不想接，貼錢都不要

運力應該可以吧，這么不看好

作者: wijoin 時間: 2023-7-7 10:44
比亞迪建工真的太太太太垃圾了，整個把丈八四路當他家，到處長期圍擋不見施工，反復圍擋，反復開挖，路面破壞嚴重到處坑洼，沒有圍擋的車道隨意堆放物品影響交通，一下雨開挖出來堆積的泥土導致剩余車道泥水橫流。。。簡直罄竹難書

作者: 血玲瓏 時間: 2023-7-7 11:16
簡直是羞先人

作者: YT雜糧 時間: 2023-7-7 11:43
這條路線絕對不缺人，人流量絕對爆滿。
樓上一群說別弄了，取消的，難道取消了軟件新車上班的問題就能解決？
每天早上西三環(huán)都成啥了，這條線路串聯了高新三期，錦業(yè)路，魚化寨，在沒有地鐵規(guī)劃的情況下是最優(yōu)解，所以，還是希望盡快開通吧

作者: DFT 時間: 2023-7-7 11:47
出站換乘，那估計得15分鐘起，周末休閑還可以，周內通勤還是算了

作者: uprightsoul 時間: 2023-7-8 18:01

DFT 發(fā)表于 2023-07-07 11:47
出站換乘，那估計得15分鐘起，周末休閑還可以，周內通勤還是算了

是的，換乘時間長，效率低是最大的問題。其次，該線路彎彎繞太大線路本身沒有獨立的服務功能也是個很大的問題。

作者: qazxsw386 時間: 2023-7-9 10:40
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作者: Yukino 時間: 2023-7-9 17:00

大頭小瞧瞧發(fā)表于 2023-7-6 20:04
這樣看來，云巴的客流量也不會加到西安地鐵客流量了，這點連西戶鐵路都不如了

地鐵客流量一般也都是吧西戶踢出去的

作者: Yukino 時間: 2023-7-9 17:00

大頭小瞧瞧發(fā)表于 2023-7-7 08:34
就這么不看好么，那我估計西安規(guī)劃的其它低云量軌交也難產了

這東西本來就不適合西安這種城市。。那種人口一二百萬的城市用用還行

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