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標(biāo)題: 西安地鐵日客流量400萬(wàn)已成常態(tài) [打印本頁(yè)]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-7-7 09:44
標(biāo)題: 西安地鐵日客流量400萬(wàn)已成常態(tài)
西安地鐵日客流量400萬(wàn)已成常態(tài)

西安地鐵日客流量連續(xù)三天都在400萬(wàn)以上，400萬(wàn)已基本成為常態(tài)。待8號(hào)線和11號(hào)線建成通車后，西安地鐵客流量或?qū)⒈３殖B(tài)500萬(wàn)、高峰日600萬(wàn)。
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作者: snake 時(shí)間: 2023-7-7 09:46
11號(hào)線猴年馬月了

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2023-7-7 09:47
TOP10 全過420。
(, 下載次數(shù): 9)

作者: LWH 時(shí)間: 2023-7-7 09:47
七號(hào)八號(hào)十一號(hào)都是大線，很期待

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2023-7-7 10:03
暑運(yùn)而已，9月份你再看

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2023-7-7 10:04

LWH 發(fā)表于 2023-07-07 09:47
七號(hào)八號(hào)十一號(hào)都是大線，很期待

11就算了吧，也就是9號(hào)14號(hào)線的水平

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-7-7 10:04
8號(hào)線突破500沒問題

作者: haoxr333 時(shí)間: 2023-7-7 10:09
8 11開了上500w

作者: 養(yǎng)樂多 時(shí)間: 2023-7-7 10:16

LWH 發(fā)表于 2023-07-07 09:47
七號(hào)八號(hào)十一號(hào)都是大線，很期待

11不修東段，不可能是大線

作者: 在路上449164180 時(shí)間: 2023-7-7 10:19
11修高新到曲江才是大線

作者: muboy1999 時(shí)間: 2023-7-7 10:19

火紅的雪發(fā)表于 2023-7-7 10:04
11就算了吧，也就是9號(hào)14號(hào)線的水平

他說的應(yīng)該是完整的11，包含11東

作者: 中湖公園667 時(shí)間: 2023-7-7 10:21
沒睡醒胡言亂語(yǔ)

作者: 闊樂 時(shí)間: 2023-7-7 10:41
假期吧

作者: kan.ss 時(shí)間: 2023-7-7 10:42
11號(hào)線沒有東段，也就是個(gè)拉椅子的，面子工程吧了

作者: LZP01 時(shí)間: 2023-7-7 11:01
今天客流應(yīng)該還能在高一點(diǎn)，（周五）

作者: 長(zhǎng)安巷 時(shí)間: 2023-7-7 11:15
期待再次破紀(jì)錄

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-7-7 11:17
再下來(lái)就看8號(hào)線的表演了。四期大線是7號(hào)！

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-7-7 11:30
8號(hào)線加油

作者: le7011631 時(shí)間: 2023-7-7 11:50
今天能破450吧

作者: DFT 時(shí)間: 2023-7-7 11:51
8開通了絕對(duì)暴漲

作者: xa小兔 時(shí)間: 2023-7-7 11:52
這幾天每天貢獻(xiàn)

作者: 大西安愛好者 時(shí)間: 2023-7-7 12:19

火紅的雪發(fā)表于 2023-07-07 10:03
暑運(yùn)而已，9月份你再看

那等著唄，哪里沒暑運(yùn)？就西安最突出？只有個(gè)別地方漲的很好。

作者: i西安ing 時(shí)間: 2023-7-7 12:39
400萬(wàn)意味著西安核心城區(qū)人口最少1200+了

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2023-7-7 12:46
一號(hào)三期9月開通也能增加點(diǎn)吧

作者: Septem 時(shí)間: 2023-7-7 12:46
暑運(yùn)普漲只能說是暑運(yùn)常態(tài)

作者: yangkaile2014 時(shí)間: 2023-7-7 12:54

i西安ing 發(fā)表于 2023-07-07 12:39
400萬(wàn)意味著西安核心城區(qū)人口最少1200+了

意思是西安人口1/3需要通過地鐵，這么想想，地鐵流量后勁很大，上學(xué)的上班的出去浪的

作者: 天色陰沉 時(shí)間: 2023-7-7 12:56
今天能破462嗎

作者: helloworldl 時(shí)間: 2023-7-7 13:17
八號(hào)線環(huán)評(píng) 初期客流即破百萬(wàn) 拭目以待！

作者: 孔碩 時(shí)間: 2023-7-7 13:17
8號(hào)線加油

作者: 繁華 時(shí)間: 2023-7-7 13:40
學(xué)生放假了而已

作者: 小強(qiáng)寰宇稱霸 時(shí)間: 2023-7-7 14:46

yangkaile2014 發(fā)表于 2023-07-07 12:54
意思是西安人口1/3需要通過地鐵，這么想想，地鐵流量后勁很大，上學(xué)的上班的出去浪的

沒有那么大的比例。首先實(shí)際進(jìn)站人次要除以換成系數(shù)，其次很多人每天會(huì)多次乘車（比如上下班）

作者: DylanC 時(shí)間: 2023-7-7 15:58

作者: 會(huì)飛的毛毛蟲 時(shí)間: 2023-7-7 16:53

kan.ss 發(fā)表于 2023-07-07 10:42
11號(hào)線沒有東段，也就是個(gè)拉椅子的，面子工程吧了

他媽的11號(hào)東段是最需要的，人口密度大

作者: qiutiandaddy 時(shí)間: 2023-7-7 17:07
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作者: qiutiandaddy 時(shí)間: 2023-7-7 17:08
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作者: kan.ss 時(shí)間: 2023-7-7 17:23

qiutiandaddy 發(fā)表于 2023-07-07 17:08
咱就說，噴之前能不能看看路線走向？拉椅子。。。

有啥看的我就不信整天從咸陽(yáng)到西安的人會(huì)比雁塔，長(zhǎng)安，高新，曲江交流頻繁

作者: 火爆的兔子 時(shí)間: 2023-7-7 17:34
9號(hào)臨潼線不通兵馬俑真的虧，上次去兵馬俑家人開車給我我們送兵馬俑，他們走親戚。我和我老婆倆人一看到地鐵口幾公里...

作者: yangkaile2014 時(shí)間: 2023-7-7 17:38

小強(qiáng)寰宇稱霸發(fā)表于 2023-07-07 14:46
沒有那么大的比例。首先實(shí)際進(jìn)站人次要除以換成系數(shù)，其次很多人每天會(huì)多次乘車（比如上下班）

��？這么說這個(gè)是單次乘車次數(shù)

作者: qiutiandaddy 時(shí)間: 2023-7-7 17:50
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 沈夜 時(shí)間: 2023-7-7 18:09
3天就成常態(tài)了

作者: kan.ss 時(shí)間: 2023-7-7 19:00

qiutiandaddy 發(fā)表于 2023-07-07 17:50
11號(hào)線是咸陽(yáng)開始到高新結(jié)束，路過人口稠密區(qū)，中間幾個(gè)換乘站，你說拉椅子？只猜測(cè)咸陽(yáng)人坐的不多，高新不坐蓮湖區(qū)人民不坐？

按著邏輯不應(yīng)該把蓮湖，高新，雁塔，長(zhǎng)安，曲江作為優(yōu)先對(duì)象嘛

作者: Spencer99 時(shí)間: 2023-7-7 19:16

火紅的雪發(fā)表于 2023-07-07 10:04
11就算了吧，也就是9號(hào)14號(hào)線的水平

問題在于東側(cè)被砍

作者: qiutiandaddy 時(shí)間: 2023-7-7 20:03
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-7-8 11:43
暑期結(jié)束，還會(huì)恢復(fù)回去的

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-9 17:26

LWH 發(fā)表于 2023-7-7 09:47
七號(hào)八號(hào)十一號(hào)都是大線，很期待

8+7是。。11就算了吧

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