永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 地鐵十六號(hào)線今日實(shí)拍 [打印本頁(yè)]

作者: 周秦漢唐666 時(shí)間: 2023-7-7 21:23
標(biāo)題: 地鐵十六號(hào)線今日實(shí)拍
地鐵十六號(hào)線今日實(shí)拍
(, 下載次數(shù): 7)
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 江湖再見是路人 時(shí)間: 2023-7-7 21:33
把話說(shuō)完

作者: kevin1 時(shí)間: 2023-7-7 21:35
美！話說(shuō)這次內(nèi)裝為啥不是西柚色和線路色同色的了？

作者: 十五月亮十六○ 時(shí)間: 2023-7-7 21:38
真氣人，寧可運(yùn)椅子也不修我家門口。

作者: 一只蓋瑞 時(shí)間: 2023-7-7 21:39
哎，這些椅子為啥不放我門口

作者: 凌晨 時(shí)間: 2023-7-7 21:43
要用發(fā)展的眼光看待問(wèn)題

作者: mihaier 時(shí)間: 2023-7-7 21:44
租給電影公司拍電影

作者: 日月星辰8537 時(shí)間: 2023-7-7 21:45
果然是運(yùn)椅子專線

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-7-7 21:53
要想富先修路，沒什么的

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-7 21:53
記得四號(hào)線剛開通我每天坐也是這樣。

作者: 穆斯林的葬禮 時(shí)間: 2023-7-7 21:56
想坐就坐，想躺就躺

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2023-7-7 22:08
就喜歡人少的

作者: 大司馬將軍 時(shí)間: 2023-7-7 22:14
明天就去躺16號(hào)線，別的路線是坐或站

作者: kangll 時(shí)間: 2023-7-7 22:22

十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-07 21:38
真氣人，寧可運(yùn)椅子也不修我家門口。

我傳授你乾坤大羅移心法把16移過(guò)去

作者: 執(zhí)子之手123 時(shí)間: 2023-7-7 22:23
16號(hào)線沿線多賣地多蓋樓增加點(diǎn)人氣吧

作者: kangll 時(shí)間: 2023-7-7 22:25

xlkxlk2 發(fā)表于 2023-07-07 22:08
就喜歡人少的

me too ，為啥要比客流，為什么非要擁擠在一起。給城里邊再加密10條客流肯定也比在16強(qiáng)，但還是修了16

作者: aQ12sff 時(shí)間: 2023-7-7 22:32

kangll 發(fā)表于 2023-07-07 22:25
me too ，為啥要比客流，為什么非要擁擠在一起。給城里邊再加密10條客流肯定也比在16強(qiáng)，但還是修了16

新區(qū)就是城市的希望

作者: 經(jīng)年如夢(mèng) 時(shí)間: 2023-7-7 22:52

heziphone 發(fā)表于 2023-07-07 21:53
要想富先修路，沒什么的

拍撒？地鐵素人？

作者: domokun 時(shí)間: 2023-7-7 22:58
真不容易得到真不容易等到快打烊拍到了

作者: xiekou 時(shí)間: 2023-7-7 23:05
午休時(shí)間可以進(jìn)去睡一覺，起碼涼快！

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-7 23:11

15809207815 發(fā)表于 2023-07-07 21:53
記得四號(hào)線剛開通我每天坐也是這樣。

四號(hào)線剛開通多少人？

作者: 五陵刀客 時(shí)間: 2023-7-7 23:13
坐標(biāo)上林路，以前坐1號(hào)線站一路還得到公交，現(xiàn)在16到5來(lái)回都有座，好著呢

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2023-7-7 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架，第二是賣地，第三才是拉人。

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-7-7 23:54

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-07-07 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架，第二是賣地，第三才是拉人。

你算是說(shuō)到點(diǎn)子上了！哈哈！陰陽(yáng)怪氣的人是搞不清狀態(tài)，亂噴!

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 00:02

一生何求發(fā)表于 2023-07-07 23:11
四號(hào)線剛開通多少人？

我沒數(shù)過(guò)

反正我是天天從大雁塔到飛天路，這一路和樓主拍的一毛一樣，我還沒事發(fā)個(gè)，標(biāo)題為今天地鐵包車。

作者: changanrise 時(shí)間: 2023-7-8 00:14

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-7-7 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架，第二是賣地，第三才是拉人。

現(xiàn)在賣地盈利不易，如果再?zèng)]有人氣，投資就虧大發(fā)了。可能會(huì)影響到它的二期發(fā)展。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2023-7-8 00:22

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-07-07 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架，第二是賣地，第三才是拉人。

你去對(duì)發(fā)改委說(shuō)這句話看看發(fā)改委同意不

作者: jay029 時(shí)間: 2023-7-8 00:37

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-07-07 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架，第二是賣地，第三才是拉人。

那干脆就別跑車了。反正拉人也不重要。省點(diǎn)電錢

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-7-8 01:17

作者: kan.ss 時(shí)間: 2023-7-8 03:11

jay029 發(fā)表于 2023-07-08 00:37
那干脆就別跑車了。反正拉人也不重要。省點(diǎn)電錢

骨架大了出成績(jī)

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 05:43

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 00:02
我沒數(shù)過(guò)反正我是天天從大雁塔到飛天路，這一路和樓主拍的一毛一樣，我還沒事發(fā)個(gè)，標(biāo)題為今天地鐵包車。

四號(hào)線從來(lái)沒有，客流量是兩萬(wàn)多的

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 06:57

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 05:43
四號(hào)線從來(lái)沒有，客流量是兩萬(wàn)多的

不知道沒有記錄過(guò)，我就知道我自己坐的那段真實(shí)場(chǎng)景。另外兩條線線路長(zhǎng)度和站點(diǎn)不一樣吧，你有客流記錄嗎，發(fā)出來(lái)對(duì)比下讓大家一目了然。

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 07:17

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 05:43
四號(hào)線從來(lái)沒有，客流量是兩萬(wàn)多的

我的理解是兩條線路長(zhǎng)度不同，不能對(duì)比客流量，對(duì)比客流強(qiáng)度才是科學(xué)的吧？？

作者: ream小姐姐 時(shí)間: 2023-7-8 07:22
這流量可不敢停運(yùn)啊

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 07:57

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 06:57
不知道沒有記錄過(guò)，我就知道我自己坐的那段真實(shí)場(chǎng)景。另外兩條線線路長(zhǎng)度和站點(diǎn)不一樣吧，你有客流記錄嗎，發(fā)出來(lái)對(duì)比下讓大家一目了然。

不用發(fā)，四號(hào)線從來(lái)沒有人說(shuō)是運(yùn)椅子專線

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 08:00

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 07:17
我的理解是兩條線路長(zhǎng)度不同，不能對(duì)比客流量，對(duì)比客流強(qiáng)度才是科學(xué)的吧？？

客流強(qiáng)度，你自己算去，看十六號(hào)線低成什么了。十七號(hào)線長(zhǎng)吧，又是一條運(yùn)椅子專線。客流量和長(zhǎng)短有關(guān)系，但最重要的是和區(qū)域有關(guān)系

作者: 六千里 時(shí)間: 2023-7-8 08:16
沿線群眾帶來(lái)了很大的便利

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 08:34

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 07:57
不用發(fā)，四號(hào)線從來(lái)沒有人說(shuō)是運(yùn)椅子專線

四號(hào)線剛開始運(yùn)營(yíng)沒人的時(shí)候很多人就說(shuō)是運(yùn)椅子的。

作者: 凌晨 時(shí)間: 2023-7-8 08:35

ream小姐姐發(fā)表于 2023-07-08 07:22
這流量可不敢停運(yùn)啊

停運(yùn)不可能，最多延長(zhǎng)發(fā)車時(shí)間

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 08:40

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 08:00
客流強(qiáng)度，你自己算去，看十六號(hào)線低成什么了。十七號(hào)線長(zhǎng)吧，又是一條運(yùn)椅子專線。客流量和長(zhǎng)短有關(guān)系，但最重要的是和區(qū)域有關(guān)系

我不會(huì)算更沒有四號(hào)線剛開始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算？不同線路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧，我理解的比如剛開通4號(hào)線長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬(wàn)人，16號(hào)線長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬(wàn)人，說(shuō)明兩條線的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧？你專業(yè)有數(shù)據(jù)，貼出來(lái)求指教。

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 08:51

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:34
四號(hào)線剛開始運(yùn)營(yíng)沒人的時(shí)候很多人就說(shuō)是運(yùn)椅子的。

怎么可能，那是主城區(qū)的線路

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 08:53

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 08:00
客流強(qiáng)度，你自己算去，看十六號(hào)線低成什么了。十七號(hào)線長(zhǎng)吧，又是一條運(yùn)椅子專線�？土髁亢烷L(zhǎng)短有關(guān)系，但最重要的是和區(qū)域有關(guān)系

另外客強(qiáng)不都是慢慢培養(yǎng)起來(lái)的嗎？當(dāng)初4號(hào)線開通到了航天城段基本全是空的，隨著這幾年航天發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)和和居民入住，現(xiàn)在對(duì)比當(dāng)初已經(jīng)是天壤之別。你能預(yù)料到16號(hào)線幾年后的發(fā)展?fàn)顩r還是有16號(hào)線所在區(qū)域內(nèi)未來(lái)幾年企業(yè)和居民入駐的數(shù)據(jù)嗎？我想不可能吧，二十幾年前出了南二環(huán)高新，曲江還都是菜地呢。所以我認(rèn)為最有說(shuō)服力就是當(dāng)初4號(hào)線開通后的客強(qiáng)除里程和現(xiàn)在16號(hào)線客強(qiáng)除里程一對(duì)比一目了然。

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 08:54

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:40
我不會(huì)算更沒有四號(hào)線剛開始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算？不同線路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧，我理解的比如剛開通4號(hào)線長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬(wàn)人，16號(hào)線長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬(wàn)人，說(shuō)明兩條線的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧？你專業(yè)有數(shù)據(jù)，貼出來(lái)求指教。

西安四號(hào)線第一天客流不可能是八萬(wàn)

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 08:56

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:40
我不會(huì)算更沒有四號(hào)線剛開始運(yùn)行的數(shù)據(jù)怎么算？不同線路長(zhǎng)度不同肯定不能比總量吧，我理解的比如剛開通4號(hào)線長(zhǎng)度40km每天乘坐人數(shù)8萬(wàn)人，16號(hào)線長(zhǎng)度10km每天乘坐人數(shù)2萬(wàn)人，說(shuō)明兩條線的擁擠也就是客流強(qiáng)度是一樣的對(duì)吧？你專業(yè)有數(shù)據(jù)，貼出來(lái)求指教。

再一個(gè)，十六號(hào)線是15公里

作者: w505032659 時(shí)間: 2023-7-8 08:56

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-07-07 23:18
地鐵第一作用是拉大城市骨架，第二是賣地，第三才是拉人。

按你這說(shuō)法當(dāng)初就不應(yīng)該修2號(hào)線啊

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 08:57

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 08:51
怎么可能，那是主城區(qū)的線路

我發(fā)誓我只是陳述了自己肉眼所見親身經(jīng)歷的事實(shí)，我可以發(fā)當(dāng)初4號(hào)線每天我朋友圈曬運(yùn)椅子地鐵專業(yè)的截圖給你，另外我僅代表個(gè)人每天乘坐線路4號(hào)線大雁塔-飛天路。

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 08:59

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:53
另外客強(qiáng)不都是慢慢培養(yǎng)起來(lái)的嗎？當(dāng)初4號(hào)線開通到了航天城段基本全是空的，隨著這幾年航天發(fā)展越來(lái)越多的企業(yè)和和居民入住，現(xiàn)在對(duì)比當(dāng)初已經(jīng)是天壤之別。你能預(yù)料到16號(hào)線幾年后的發(fā)展?fàn)顩r還是有16號(hào)線所在區(qū)域內(nèi)未來(lái)幾年企業(yè)和居民入駐的數(shù)據(jù)嗎？我想不可能吧，二十幾年前出了南二環(huán)高新，曲江還都是菜地呢。所以我認(rèn)為最有說(shuō)服力就是當(dāng)初4號(hào)線開通后的客強(qiáng)除里程和現(xiàn)在16號(hào)線客強(qiáng)除里程一對(duì)比一目了然。

四號(hào)線還用培養(yǎng)，人家經(jīng)過(guò)火車站，西安北站，西安主城區(qū)。再過(guò)十年，客流起來(lái)了，牛。國(guó)家錢多啊。主城區(qū)修啊。還有十七號(hào)線。一公里五到七個(gè)億，慢慢培養(yǎng)，培養(yǎng)幾年。和十四號(hào)線一樣，多少年了，還不到十萬(wàn)。

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 09:00

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 08:54
西安四號(hào)線第一天客流不可能是八萬(wàn)

所以啊我是比如啊，哥你出剛開通數(shù)據(jù)除里程和現(xiàn)在的16號(hào)線一對(duì)比不就一目了然了。要不能回答只是不可能，你不對(duì)，我行，你錯(cuò)了，北京有�！�

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 09:01

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 08:56
再一個(gè)，十六號(hào)線是15公里

我說(shuō)了只是比如，四號(hào)線也不是40km。

作者: 15809207815 時(shí)間: 2023-7-8 09:08

一生何求發(fā)表于 2023-07-08 08:59
四號(hào)線還用培養(yǎng)，人家經(jīng)過(guò)火車站，西安北站，西安主城區(qū)。再過(guò)十年，客流起來(lái)了，牛。國(guó)家錢多啊。主城區(qū)修啊。還有十七號(hào)線。一公里五到七個(gè)億，慢慢培養(yǎng)，培養(yǎng)幾年。和十四號(hào)線一樣，多少年了，還不到十萬(wàn)。

當(dāng)初火車站不開啊，其次5年前航天城什么鳥樣，二十年前曲江、高新，浐灞什么鳥樣，鐘樓才是最大購(gòu)物商圈，幾年后的西咸誰(shuí)又能預(yù)料到呢？城市都在發(fā)展，八九十年代西安人口400多萬(wàn)人，浐灞還是農(nóng)村，出了城西客運(yùn)站就到了咸陽(yáng)，人政府花幾百億投資都能拉大城市框架，疏散主城區(qū)，咱們p民一毛不出就別質(zhì)疑政府的決策了，我還是那個(gè)觀點(diǎn)，您貼出當(dāng)初開通兩線的客強(qiáng)除里程的數(shù)據(jù)比上下碰嘴唇更有一萬(wàn)倍的說(shuō)服力。

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 09:11

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:57
我發(fā)誓我只是陳述了自己肉眼所見親身經(jīng)歷的事實(shí)，我可以發(fā)當(dāng)初4號(hào)線每天我朋友圈曬運(yùn)椅子地鐵專業(yè)的截圖給你，另外我僅代表個(gè)人每天乘坐線路4號(hào)線大雁塔-飛天路。

有，哪條線路某段都會(huì)客流不行，正常，但你得說(shuō)整體

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 09:12

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 09:01
我說(shuō)了只是比如，四號(hào)線也不是40km。

比如不成立，十七號(hào)到時(shí)幾時(shí)公里，客流估計(jì)還不如十六號(hào)線

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 09:13

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 09:08
當(dāng)初火車站不開啊，其次5年前航天城什么鳥樣，二十年前曲江、高新，浐灞什么鳥樣，鐘樓才是最大購(gòu)物商圈，幾年后的西咸誰(shuí)又能預(yù)料到呢？城市都在發(fā)展，八九十年代西安人口400多萬(wàn)人，浐灞還是農(nóng)村，出了城西客運(yùn)站就到了咸陽(yáng)，人政府花幾百億投資都能拉大城市框架，疏散主城區(qū)，咱們p民一毛不出就別質(zhì)疑政府的決策了，我還是那個(gè)觀點(diǎn)，您貼出當(dāng)初開通兩線的客強(qiáng)除里程的數(shù)據(jù)比上下碰嘴唇更有一萬(wàn)倍的說(shuō)服力。

哈哈，又不是我一個(gè)人說(shuō)運(yùn)椅子，看把你里急得

作者: kan.ss 時(shí)間: 2023-7-8 09:14

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 08:57
我發(fā)誓我只是陳述了自己肉眼所見親身經(jīng)歷的事實(shí)，我可以發(fā)當(dāng)初4號(hào)線每天我朋友圈曬運(yùn)椅子地鐵專業(yè)的截圖給你，另外我僅代表個(gè)人每天乘坐線路4號(hào)線大雁塔-飛天路。

你的朋友剛開始肯定坐的航天城段，但是城區(qū)段絕對(duì)人多，前期開過(guò)半年大小交路，后來(lái)很快調(diào)整了，而且最重要的是有火車站的，16號(hào)線可是純粹拉椅子了

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 09:15

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 09:08
當(dāng)初火車站不開啊，其次5年前航天城什么鳥樣，二十年前曲江、高新，浐灞什么鳥樣，鐘樓才是最大購(gòu)物商圈，幾年后的西咸誰(shuí)又能預(yù)料到呢？城市都在發(fā)展，八九十年代西安人口400多萬(wàn)人，浐灞還是農(nóng)村，出了城西客運(yùn)站就到了咸陽(yáng)，人政府花幾百億投資都能拉大城市框架，疏散主城區(qū)，咱們p民一毛不出就別質(zhì)疑政府的決策了，我還是那個(gè)觀點(diǎn)，您貼出當(dāng)初開通兩線的客強(qiáng)除里程的數(shù)據(jù)比上下碰嘴唇更有一萬(wàn)倍的說(shuō)服力。

據(jù)悉，2018年12月31日，西安地鐵一號(hào)線客運(yùn)量65.55萬(wàn)人次，二號(hào)線客運(yùn)量110.84萬(wàn)人次，三號(hào)線客運(yùn)量76.58萬(wàn)人次，四號(hào)線客運(yùn)量40.47萬(wàn)人次，線網(wǎng)客流再創(chuàng)歷史新高。

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 09:19

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 09:08
當(dāng)初火車站不開啊，其次5年前航天城什么鳥樣，二十年前曲江、高新，浐灞什么鳥樣，鐘樓才是最大購(gòu)物商圈，幾年后的西咸誰(shuí)又能預(yù)料到呢？城市都在發(fā)展，八九十年代西安人口400多萬(wàn)人，浐灞還是農(nóng)村，出了城西客運(yùn)站就到了咸陽(yáng)，人政府花幾百億投資都能拉大城市框架，疏散主城區(qū)，咱們p民一毛不出就別質(zhì)疑政府的決策了，我還是那個(gè)觀點(diǎn)，您貼出當(dāng)初開通兩線的客強(qiáng)除里程的數(shù)據(jù)比上下碰嘴唇更有一萬(wàn)倍的說(shuō)服力。

西安四號(hào)線2018年12月26日開通，35.2公里，開通首個(gè)完整工作日客流27.38萬(wàn)。2018年12月31日，客流40.47萬(wàn)人。

作者: 一生何求 時(shí)間: 2023-7-8 09:21

15809207815 發(fā)表于 2023-07-08 09:08
當(dāng)初火車站不開啊，其次5年前航天城什么鳥樣，二十年前曲江、高新，浐灞什么鳥樣，鐘樓才是最大購(gòu)物商圈，幾年后的西咸誰(shuí)又能預(yù)料到呢？城市都在發(fā)展，八九十年代西安人口400多萬(wàn)人，浐灞還是農(nóng)村，出了城西客運(yùn)站就到了咸陽(yáng)，人政府花幾百億投資都能拉大城市框架，疏散主城區(qū)，咱們p民一毛不出就別質(zhì)疑政府的決策了，我還是那個(gè)觀點(diǎn)，您貼出當(dāng)初開通兩線的客強(qiáng)除里程的數(shù)據(jù)比上下碰嘴唇更有一萬(wàn)倍的說(shuō)服力。

35.2公里，開通首個(gè)完整工作日客流27.38萬(wàn)。15公里，首個(gè)完整工作日2萬(wàn)多。

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2023-7-8 09:31
好

作者: aQ12sff 時(shí)間: 2023-7-8 10:10

jay029 發(fā)表于 2023-07-08 00:37
那干脆就別跑車了。反正拉人也不重要。省點(diǎn)電錢

你的眼里也只有電費(fèi)的高度

作者: nokero 時(shí)間: 2023-7-8 10:35
主打一個(gè)臉疼嘴硬

作者: 黑土 時(shí)間: 2023-7-8 10:52
平時(shí)二萬(wàn)+，說(shuō)明16是上班旅剛需線路

作者: 左小花火 時(shí)間: 2023-7-8 11:44
不是人多，就修地鐵

作者: 燃香焚歲月 時(shí)間: 2023-7-8 12:03
太爽了，喜歡16號(hào)線，等4期和3號(hào)線2期接起來(lái)更喜歡了。

作者: jjz51511 時(shí)間: 2023-7-8 12:58
這坐著多爽呀！

作者: 華陽(yáng)游子 時(shí)間: 2023-7-9 09:47
評(píng)論區(qū)的陰陽(yáng)人不少

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-7-9 17:11
正常。�？倸w要修一些運(yùn)椅子線路的

作者: 111海拉 時(shí)間: 2023-7-9 20:44
板凳線

作者: 頂葉紙虎 時(shí)間: 2023-7-9 23:54
2號(hào)線剛開通的時(shí)候往北過(guò)了鳳五也是這樣

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/)