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標(biāo)題: 西安高新云巴首列云巴正式上線 [打印本頁]

作者: hanjiait 時(shí)間: 2023-7-10 11:11
標(biāo)題: 西安高新云巴首列云巴正式上線
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作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-7-10 11:15
希望地鐵運(yùn)營

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-10 11:25
標(biāo)題: 西安高新云巴項(xiàng)目首列云巴正式上線
在陜西省、西安市、高新區(qū)各級黨委政府領(lǐng) 導(dǎo)的高度重視和親切關(guān) 懷下，在業(yè)主單位西安高新控股有限公司的大力支持下，西安高新云巴項(xiàng)目首列云巴于2023年7月10日在西安正式上線。
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西安高新云巴首列云巴正式上線
西安高新區(qū)黨工委委員、管委會副主任楊華，西安高新控股有限公司黨委書記、董事長黨發(fā)龍，西安市發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長薛錫濤，西安高新控股有限公司黨委委員、副總經(jīng)理王軍強(qiáng)，西安高新區(qū)市政配套建設(shè)有限公司黨支部書記、董事長衛(wèi)志民，比亞迪集團(tuán)副總裁任林，比亞迪陜西省總經(jīng)理劉振宇，比亞迪軌道業(yè)務(wù)總經(jīng)理李慧等領(lǐng) 導(dǎo)出席儀式。高新區(qū)管委會各相關(guān)部門、業(yè)主單位、代建單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及比亞迪等參建單位相關(guān)單位代表參加儀式。
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高新區(qū)管委會副主任楊華宣布首列云巴上線
西安高新云巴項(xiàng)目北起西安市高新區(qū)魚化寨站、南至緯二十八路站，是西安城市核心片區(qū)交通線路。線路全長17.2 公里，均為高架敷設(shè)，設(shè)車輛基地1座，設(shè)車站18座，平均站間距約1公里，設(shè)地鐵接駁換乘站3座，分別與地鐵3號線魚化寨站、6號線丈八四路站與15號線祝村站接駁，能進(jìn)一步加強(qiáng)西安市高新區(qū)與西咸新區(qū)、雁塔區(qū)、未央?yún)^(qū)、碑林區(qū)等城區(qū)的快速通達(dá)。本線路不僅串聯(lián)了西安市內(nèi)多個(gè)主要產(chǎn)業(yè)板塊及居住區(qū)，聚集了信息、軟件、物聯(lián)網(wǎng)、裝備制造如比亞迪、華為等知名企業(yè)，還貫穿區(qū)域內(nèi)重要的交通走廊，覆蓋沿線主要的客流集散點(diǎn)。
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西安高新控股黨委書記、董事長黨發(fā)龍發(fā)表致辭
云巴是比亞迪歷時(shí)7年，投資近100億打造的具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)、具有獨(dú)立路權(quán)的立體智能的全自動運(yùn)行交通系統(tǒng)—云巴，具備高安全、高智能、高適應(yīng)、高顏值、低成本、低噪音的“四高兩低”優(yōu)勢，可以靈活地在城市中快速穿行，填補(bǔ)了中國自主低運(yùn)量軌道交通制式空白，云巴可以與大型交通樞紐接駁，為大運(yùn)量地鐵軌道站點(diǎn)集散客流，實(shí)現(xiàn)乘客便捷換乘與高低運(yùn)量軌道交通的有機(jī)互補(bǔ)。
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比亞迪集團(tuán)任林副總裁發(fā)表致辭
西安高新云巴是是西安市首條云巴市政線。預(yù)計(jì)建成運(yùn)營后，將有效緩解西安市交通壓力、進(jìn)一步提升西安市交通出行現(xiàn)狀。本條云巴線不僅能為廣大市民及沿線居民提供更加高效、便捷的出行服務(wù)，還可以拉近西安市西南部與主城區(qū)時(shí)空距離，這是落實(shí)省市共建大西安發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹國家優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，打造公交城市，鼓勵低碳綠色出行、節(jié)能減排的重要舉措，也是助力西安綠色發(fā)展和公眾多元化出行的科技創(chuàng)新成果。西安高新云巴項(xiàng)目也將助推西安城市交通“暢行提速”，為治理西安交通擁堵與建設(shè)立體化交通體系做出積極貢獻(xiàn)。
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比亞迪軌道業(yè)務(wù)總經(jīng)理李慧主持儀式
西安高新云巴項(xiàng)目首列云巴上線，標(biāo)志著項(xiàng)目已進(jìn)入部分調(diào)試的新階段，為后續(xù)沖刺全線電通、網(wǎng)通、試運(yùn)行等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。在各級政府部門和業(yè)主單位的大力支持下，比亞迪等參建單位將全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速提效，爭取今年年底開通試運(yùn)營，為西安市廣大市民的綠色出行提供更多便利，為西安城市發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
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西安高新云巴線

作者: 我先跑路了 時(shí)間: 2023-7-10 11:25
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: johnny521 時(shí)間: 2023-7-10 11:26
軌道和站臺都沒完全建設(shè)好，放上去有什么意義？

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-7-10 11:29
爭取今年年底開通試運(yùn)營

作者: zqkaka 時(shí)間: 2023-7-10 11:29

johnny521 發(fā)表于 2023-07-10 11:26
軌道和站臺都沒完全建設(shè)好，放上去有什么意義？

先調(diào)試啊，畢竟新玩意，就算現(xiàn)在在兩站之間調(diào)試也有重大意義

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2023-7-10 11:33
大部分走的綠化帶，不占用路權(quán)，和公交車比準(zhǔn)點(diǎn)，和地鐵比運(yùn)載量不是一個(gè)級別。

作者: 十五月亮十六○ 時(shí)間: 2023-7-10 11:33

Sssssss 發(fā)表于 2023-07-10 11:15
希望地鐵運(yùn)營

地鐵運(yùn)營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運(yùn)營了，利益關(guān)系有點(diǎn)復(fù)雜。這個(gè)可以分段，跨站運(yùn)營。還是為了早點(diǎn)試運(yùn)行，趕一趕進(jìn)度，拖得時(shí)間太長了。

作者: 呵呵11 時(shí)間: 2023-7-10 11:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-10 11:34

十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-10 11:33
地鐵運(yùn)營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運(yùn)營了，利益關(guān)系有點(diǎn)復(fù)雜。這個(gè)可以分段，跨站運(yùn)營。還是為了早點(diǎn)試運(yùn)行，趕一趕進(jìn)度，拖得時(shí)間太長了。

地鐵不要，也不換乘

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-7-10 11:36
比西戶鐵路強(qiáng)，起碼運(yùn)行很密集

作者: johnny521 時(shí)間: 2023-7-10 11:40

gao123 發(fā)表于 2023-07-10 11:34
地鐵不要，也不換乘

不能和地鐵換乘的話那真有點(diǎn)雞肋了

作者: 省會合陽 時(shí)間: 2023-7-10 11:43

大頭小瞧瞧發(fā)表于 2023-07-10 11:36
比西戶鐵路強(qiáng)，起碼運(yùn)行很密集

這是怎么相提并論的？

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-7-10 11:53

十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-10 11:33
地鐵運(yùn)營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運(yùn)營了，利益關(guān)系有點(diǎn)復(fù)雜。這個(gè)可以分段，跨站運(yùn)營。還是為了早點(diǎn)試運(yùn)行，趕一趕進(jìn)度，拖得時(shí)間太長了。

業(yè)主是高新，應(yīng)該看高新委托誰運(yùn)營。

作者: edff 時(shí)間: 2023-7-10 11:53
高新云巴規(guī)劃的是前期三編組四分鐘一趟，后期四編組兩分鐘一趟，小編組高密度模式運(yùn)力稍微能彌補(bǔ)下，好處是獨(dú)立路權(quán)起碼不堵車，不過硬傷是運(yùn)行速度太慢。

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-10 11:57

沖鴨發(fā)表于 2023-07-10 11:53
業(yè)主是高新，應(yīng)該看高新委托誰運(yùn)營。

跟地鐵談過，地鐵不想要

作者: greeeenarc 時(shí)間: 2023-7-10 12:00
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作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2023-7-10 12:04

gao123 發(fā)表于 2023-07-10 11:57
跟地鐵談過，地鐵不想要

地鐵連西戶那種爛攤子都接，云巴不要咋想的

作者: 唐長老 時(shí)間: 2023-7-10 12:06
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: yxzjerryfish 時(shí)間: 2023-7-10 12:10

edff 發(fā)表于 2023-7-10 11:53
高新云巴規(guī)劃的是前期三編組四分鐘一趟，后期四編組兩分鐘一趟，小編組高密度模式運(yùn)力稍微能彌補(bǔ)下，好處是 ...

很慢嗎？跑一趟估計(jì)能有多久？40分鐘能跑一趟不

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-7-10 12:11
這簡直是世紀(jì)工程。

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2023-7-10 12:23
車體太low 看著像玩具車

作者: Sssssss 時(shí)間: 2023-7-10 12:25

十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-10 11:33
地鐵運(yùn)營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運(yùn)營了，利益關(guān)系有點(diǎn)復(fù)雜。這個(gè)可以分段，跨站運(yùn)營。還是為了早點(diǎn)試運(yùn)行，趕一趕進(jìn)度，拖得時(shí)間太長了。

長安通起碼能刷吧

作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2023-7-10 12:26

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-07-10 12:04
地鐵連西戶那種爛攤子都接，云巴不要咋想的

人太多車太小，估計(jì)不好運(yùn)營

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-7-10 12:33

省會合陽發(fā)表于 2023-07-10 11:43
這是怎么相提并論的？

西戶畢竟是全省第一條市郊鐵路，ZZ站位高，云巴高密度全獨(dú)立路權(quán)，各有各的贏面

作者: xw310 時(shí)間: 2023-7-10 13:07

十五月亮十六○ 發(fā)表于 2023-07-10 11:33
地鐵運(yùn)營的概率不大，相關(guān)人員都沒參加活動，就看比亞迪委托誰來運(yùn)營了，利益關(guān)系有點(diǎn)復(fù)雜。這個(gè)可以分段，跨站運(yùn)營。還是為了早點(diǎn)試運(yùn)行，趕一趕進(jìn)度，拖得時(shí)間太長了。

明明業(yè)主單位是高新區(qū)，你非要說是比亞迪投資的，不知道是何居心。

作者: shenlan2000 時(shí)間: 2023-7-10 13:16
這個(gè)主要是不用國家審批，市里就能定，方便！

作者: 闊樂 時(shí)間: 2023-7-10 13:19
智軌云巴感覺都在玩

作者: ossify 時(shí)間: 2023-7-10 13:50
地鐵不接收原因主要是不成熟吧，這玩意目前還是缺乏驗(yàn)證的

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-10 14:16
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-10 14:17
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-7-10 15:32

ossify 發(fā)表于 2023-07-10 13:50
地鐵不接收原因主要是不成熟吧，這玩意目前還是缺乏驗(yàn)證的

璧山云巴和坪山云巴都比較晃動，平穩(wěn)性不如單軌和輕軌。

作者: chenkang 時(shí)間: 2023-7-10 17:21

呵呵11 發(fā)表于 2023-7-10 11:33
比灃東智軌強(qiáng)100倍

智軌----導(dǎo)致交通不方便

作者: 哦買嘎 時(shí)間: 2023-7-10 17:41
這車有多大？頂?shù)蒙先vK9么？

作者: 摯愛胖妍 時(shí)間: 2023-7-10 17:42
跟地鐵肯定比不了，但是有獨(dú)立路權(quán)，就可以秒殺公交，但凡在西安開過兩天車就知道地面交通有多爛。運(yùn)力完全可以通過加大發(fā)車密度來提高

作者: 國際西咸 時(shí)間: 2023-7-10 18:08
地鐵不管那虛擬換乘估計(jì)也不行了

作者: 垠忄 時(shí)間: 2023-7-10 20:15
記得開工時(shí) 好像有地鐵來參加當(dāng)時(shí)說地鐵運(yùn)營

作者: 秦人東西府 時(shí)間: 2023-7-10 20:31
能刷長安通不能？

作者: hanjiait 時(shí)間: 2023-7-10 20:39
這單根柱子穩(wěn)定嗎？

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-7-10 21:38

哦買嘎發(fā)表于 2023-07-10 17:41
這車有多大？頂?shù)蒙先vK9么？

三節(jié)頂一輛

作者: edff 時(shí)間: 2023-7-11 08:59

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-10 14:16
硬傷是車太mini

四編組滿客三四百人了，兩分鐘一趟下來運(yùn)力也不低了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-11 09:12
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作者: 昵稱正在加載中 時(shí)間: 2023-7-12 10:55
本帖最后由昵稱正在加載中于 2023-7-12 10:57 編輯

作者: 葉子2050 時(shí)間: 2023-7-12 12:50
就是個(gè)笑話，不到一年肯定要拆

作者: kkkkyyy 時(shí)間: 2023-7-12 13:08
哈哈哈哈

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-7-13 09:28
線路都沒修好，這么大張旗鼓上個(gè)車干嘛？

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