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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評價(jià)信息一次公示 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-10 16:32
標(biāo)題: 關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評價(jià)信息一次公示
《關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書》已委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》和《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與辦法》要求，特進(jìn)行此次項(xiàng)目公示。

一、規(guī)劃的名稱及基本情況

規(guī)劃名稱：關(guān)中城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整

建設(shè)規(guī)劃調(diào)整主要內(nèi)容：

關(guān)中城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整包括3條線路：閻良（富平）至機(jī)場城際鐵路和西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段、西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段，共計(jì)約123.4km，車站19座。

（1）閻良（富平）至機(jī)場城際鐵路：西安都市圈北部重要快速客運(yùn)走廊，線路起自西安咸陽國際機(jī)場東航站樓T5綜合交通中心，沿線途徑西咸新區(qū)（空港、秦漢、涇河新城）、西安市（涇渭工業(yè)園、高陵、臨潼、閻良航空工業(yè)園、閻良區(qū)）、渭南市富平縣，終至富平縣城懷德大街站。線路全長約71.9km，設(shè)站14座（地下站2座、高架站12座），平均站間距約5.5km，其中換乘站7座。西安段（含西咸新區(qū)）線路長63.4km，設(shè)車站11座（地下站2座、高架站9座），其中換乘站7座；渭南段線路長8.5km，設(shè)車站3座，均為高架站。車輛基地按照1段1場布置，分別為舒家村車輛段和華朱村停車場。

（2）西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段，線路自隴海線絳帳站西端北側(cè)引出，先并行既有隴海上行線路，下穿S107，在南窯村折向北行，在段家鎮(zhèn)西側(cè)折向西北向布線，跨越寶雞峽總干渠，于西官村西側(cè)預(yù)留西官站，后設(shè)特大橋跨越葦河，在扶風(fēng)縣城關(guān)鎮(zhèn)西側(cè)向北，在南武村東側(cè)折向東跨越白家窯水庫、設(shè)法門寺站。線路全長24.0km，其中橋梁長度11.4km，隧道長度1.6km，橋隧占比53.5%，新設(shè)車站1處，改建接軌站1處。

（3）西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段，線路自隴海線眉縣東站寶雞端南側(cè)引出，并行既有隴海下行線路，在堯柳村西北跨越連霍高速公路，跨越渭河后設(shè)眉縣站，后下穿西寶客專，折向東南布線，跨越霸王河，后向東在湯峪鎮(zhèn)北側(cè)，湯峪鎮(zhèn)北側(cè)太白山主題公園附近設(shè)、設(shè)太白山站。線路全長27.9km，其中橋梁長度18.4km，隧道長度1.5km，橋隧占比71.5%，新設(shè)車站2處，改建接軌站1處。

上述線路具體方案以國家批復(fù)為準(zhǔn)。
(, 下載次數(shù): 7)

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-7-10 16:33
17號線這真是巨站快線，72km14座車站

作者: 太白金 時(shí)間: 2023-7-10 16:33

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-7-10 16:34
17 號線看來年底就有可能動(dòng)工了，算是最快的了

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2023-7-10 16:36
17號線挺快的

作者: waikiki 時(shí)間: 2023-7-10 16:37
果然還是17號線最穩(wěn)

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-7-10 16:40
17號線多久可以建設(shè)好，直接新增70多km里程，爽歪歪呀

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-10 16:41
閻機(jī)城際自不必說，沒問題。大干快上就是了。只是西安到法門寺和太白山城際這是采用了隴海既有線加聯(lián)絡(luò)線延長的模式。原來建設(shè)的高架橋墩怎么辦？利用隴海是省成本了，后期運(yùn)行車次也非常受影響，隴海天窗期大概率完全沒車。。。

作者: 穆斯林的葬禮 時(shí)間: 2023-7-10 16:42
17按城際修嗎？

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2023-7-10 16:44
這三個(gè)一批復(fù)，骨架一下拉大了，關(guān)中平原區(qū)東北到西南跨度一百多公里。

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-7-10 16:44

懶得起名發(fā)表于 2023-07-10 16:41
閻機(jī)城際自不必說，沒問題。大干快上就是了。只是西安到法門寺和太白山城際這是采用了隴海既有線加聯(lián)絡(luò)線延長的模式。原來建設(shè)的高架橋墩怎么辦？利用隴海是省成本了，后期運(yùn)行車次也非常受影響，隴海天窗期大概率完全沒車。。。

到太白山這段線路會往東貫通新西安南-周至城際

作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2023-7-10 16:45
城際利用隴海？隴海會不會腸梗阻？

作者: 很偶爾想你 時(shí)間: 2023-7-10 16:51
這是不是說明今年能開工了

作者: 吳亦凡 時(shí)間: 2023-7-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

作者: 唐長老 時(shí)間: 2023-7-10 16:58
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: jay029 時(shí)間: 2023-7-10 17:00

吳亦凡發(fā)表于 2023-07-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

牛逼

作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2023-7-10 17:01

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-07-10 16:40
17號線多久可以建設(shè)好，直接新增70多km里程，爽歪歪呀

客強(qiáng)一下子拉低了

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2023-7-10 17:03
西閻是地鐵模式?jīng)]問題，剩下倆確定是國鐵模式了，由此也可以推斷西安南到周至也是國鐵模式了，這下就雞肋太多了

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-7-10 17:06
17支線呢

作者: LZP01 時(shí)間: 2023-7-10 17:07
加快速度，爭取早日開工

作者: fandeen 時(shí)間: 2023-7-10 17:13
17支什么時(shí)候

作者: QQ2020 時(shí)間: 2023-7-10 17:13
加快速度，早日批復(fù)開工

作者: liule199010 時(shí)間: 2023-7-10 17:13
高神 17號線年底能實(shí)質(zhì)動(dòng)工嗎？

作者: 北緯23度26分 時(shí)間: 2023-7-10 17:15
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作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-10 17:15

liule199010 發(fā)表于 2023-07-10 17:13
高神 17號線年底能實(shí)質(zhì)動(dòng)工嗎？

得看什么時(shí)候批復(fù)

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-10 17:17

heziphone 發(fā)表于 2023-07-10 16:44
到太白山這段線路會往東貫通新西安南-周至城際

那樣還好，不然下午隴海西寶天窗期幾個(gè)小時(shí)都沒車。

作者: 悅FP 時(shí)間: 2023-7-10 17:18
17應(yīng)該是城際

作者: 狐尼克 時(shí)間: 2023-7-10 17:20

paul8866 發(fā)表于 2023-7-10 16:34
17 號線看來年底就有可能動(dòng)工了，算是最快的了

聽說9月開工

作者: 蒜香無骨草莓 時(shí)間: 2023-7-10 17:20
周至是得罪誰了這是繞著周至修路呢

作者: 呵呵11 時(shí)間: 2023-7-10 17:21
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作者: 唐長老 時(shí)間: 2023-7-10 17:22
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作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-10 17:27

秦川抒懷發(fā)表于 2023-07-10 16:45
城際利用隴海？隴海會不會腸梗阻？

應(yīng)該不會，西安到楊凌的幾對始發(fā)終到的拉長跑，再加上西安到寶雞始發(fā)終到的管內(nèi)砍掉，再擠擠，一天十幾對就有了。唯一的就是下午隴海天窗空檔期需要太白山經(jīng)周至到西安南的聯(lián)絡(luò)線解決。

作者: 達(dá)可 時(shí)間: 2023-7-10 17:30

吳亦凡發(fā)表于 2023-07-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

媽媽桑那種媽媽么

作者: xiaozhide 時(shí)間: 2023-7-10 17:41

吳亦凡發(fā)表于 2023-7-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

三個(gè)孩子，牛

作者: DeepV 時(shí)間: 2023-7-10 17:43
這到底是不是17號線，另外兩條算不算地鐵？

作者: 呵呵11 時(shí)間: 2023-7-10 17:45
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作者: 呵呵11 時(shí)間: 2023-7-10 17:47
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作者: 萬寶路還有嗎 時(shí)間: 2023-7-10 17:50
西安南站要來了？

作者: helloworldl 時(shí)間: 2023-7-10 17:53
可真會湊合啊個(gè)人覺得17號線修成真城際會更好作為地鐵會大幅拉低客強(qiáng) 速度也會更慢得不償失啊

作者: 匆-匆 時(shí)間: 2023-7-10 17:57

吳亦凡發(fā)表于 2023-07-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

抽空再生三個(gè)

作者: 匆-匆 時(shí)間: 2023-7-10 17:57

吳亦凡發(fā)表于 2023-07-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

抽空再生三個(gè)

作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2023-7-10 18:02

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-07-10 16:40
17號線多久可以建設(shè)好，直接新增70多km里程，爽歪歪呀

據(jù)說是2028

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-10 18:12
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作者: 海星空 時(shí)間: 2023-7-10 18:13
加油干

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2023-7-10 18:19

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-10 18:12
閻機(jī)（17號線）不是要按市域鐵路模式么？
怎么又改成城際鐵路的流程上報(bào)了？
城際鐵路鐵路72公里設(shè)14站就顯得太多了…

真按城際鐵路站只會更少

作者: 熱心市民王先生 時(shí)間: 2023-7-10 18:27
周至：

作者: asdfgh6492 時(shí)間: 2023-7-10 18:33
新西安南夢中驚醒又睡死了過去

作者: paul8866 時(shí)間: 2023-7-10 18:39

helloworldl 發(fā)表于 2023-07-10 17:53
可真會湊合啊個(gè)人覺得17號線修成真城際會更好作為地鐵會大幅拉低客強(qiáng) 速度也會更慢得不償失啊

17 號線是按照城際鐵路申報(bào)批復(fù)的線路交給西安地鐵運(yùn)營，懂這個(gè)意思吧

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-7-10 18:40

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-10 18:12
閻機(jī)（17號線）不是要按市域鐵路模式么？
怎么又改成城際鐵路的流程上報(bào)了？
城際鐵路鐵路72公里設(shè)14站就顯得太多了…

你還嫌沿線群眾出行不夠麻煩？

作者: 小怪 時(shí)間: 2023-7-10 18:45

蒜香無骨草莓發(fā)表于 2023-07-10 17:20
周至是得罪誰了這是繞著周至修路呢

是很搞笑，南京80公里外的高淳都能通地鐵，周至修個(gè)城市都困難。西安也得為自己的親兄弟考慮考慮。

作者: 一葉清嵐 時(shí)間: 2023-7-10 18:46
好

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-10 18:53
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作者: Ehan、 時(shí)間: 2023-7-10 19:03

北緯23度26分發(fā)表于 2023-07-10 17:15
看你頭像不像孩子?jì)?/blockquote>

男媽媽也是媽

作者: ra.xinyu 時(shí)間: 2023-7-10 19:03
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作者: liule199010 時(shí)間: 2023-7-10 19:07

gao123 發(fā)表于 2023-07-10 17:15
得看什么時(shí)候批復(fù)

多謝高神

現(xiàn)在還差什么流程？

作者: 一笑泯恩仇 時(shí)間: 2023-7-10 19:19

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-10 18:53
按城際鐵路的話連續(xù)兩站換乘這種估計(jì)不會有

真按城際來的話，站點(diǎn)參考以前的閻機(jī)城際

作者: 風(fēng)攪雪_1884 時(shí)間: 2023-7-10 19:22

ra.xinyu 發(fā)表于 2023-07-10 19:03
信息量有點(diǎn)大，cpu有點(diǎn)燒

沒錯(cuò)，就是你想的那樣

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-10 19:23
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作者: mihaier 時(shí)間: 2023-7-10 19:41
效率很高

作者: xaren 時(shí)間: 2023-7-10 19:55
是并行隴海，不是利用隴海

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-10 20:07

xaren 發(fā)表于 2023-07-10 19:55
是并行隴海，不是利用隴海

是從隴海的車站引出

作者: alex925 時(shí)間: 2023-7-10 20:09

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-07-10 16:40
17號線多久可以建設(shè)好，直接新增70多km里程，爽歪歪呀

只有兩個(gè)地下站，其他都是高架，快

作者: 畢無煙 時(shí)間: 2023-7-10 20:27

秦川抒懷發(fā)表于 2023-07-10 16:45
城際利用隴海？隴海會不會腸梗阻？

然后大概就有理由實(shí)施西寶三四線了吧

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-7-10 21:26
新西安南、西周城際再一次胎死腹中了。。。

作者: 踏雪毋恨 時(shí)間: 2023-7-10 21:27

懶得起名發(fā)表于 2023-07-10 16:41
閻機(jī)城際自不必說，沒問題。大干快上就是了。只是西安到法門寺和太白山城際這是采用了隴海既有線加聯(lián)絡(luò)線延長的模式。原來建設(shè)的高架橋墩怎么辦？利用隴海是省成本了，后期運(yùn)行車次也非常受影響，隴海天窗期大概率完全沒車。。。

就是么，西法南北線全借用隴海線我們周至的鐵路夢怎么辦，隴海線當(dāng)年為啥走渭河北過楊陵武功沒走渭河南呢

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2023-7-10 21:28
17號線應(yīng)該是下一輪最快的一條

作者: imtianwei 時(shí)間: 2023-7-10 22:19
這規(guī)劃屬于不倫不類閻機(jī)就應(yīng)該按照市域鐵路來修法門寺那個(gè)利用隴海鐵路跟現(xiàn)在坐到絳帳換個(gè)大巴區(qū)別不大有這錢多買幾百輛大巴車公交化運(yùn)行就行了……扯淡的規(guī)劃

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-10 22:37

imtianwei 發(fā)表于 2023-07-10 22:19
這規(guī)劃屬于不倫不類閻機(jī)就應(yīng)該按照市域鐵路來修法門寺那個(gè)利用隴海鐵路跟現(xiàn)在坐到絳帳換個(gè)大巴區(qū)別不大有這錢多買幾百輛大巴車公交化運(yùn)行就行了……扯淡的規(guī)劃

畢竟能糊弄先糊弄吧，之前喊的楊凌到西安城際，干脆就是弄幾節(jié)快報(bào)廢的火車車底，在隴海線上往返就是了。

作者: 西安吳彥祖分祖 時(shí)間: 2023-7-10 22:38
ok的

作者: 褪色那指尖 時(shí)間: 2023-7-10 22:56

paul8866 發(fā)表于 2023-07-10 18:39
17 號線是按照城際鐵路申報(bào)批復(fù)的線路交給西安地鐵運(yùn)營，懂這個(gè)意思吧

就和當(dāng)初機(jī)場城際一個(gè)騷操作么，偷梁換柱，暗度陳倉

作者: 辭淵呀 時(shí)間: 2023-7-11 08:48
不知道十七號線什么時(shí)候開建，今年下半年還是明年上半年

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-7-11 08:57

helloworldl 發(fā)表于 2023-07-10 17:53
可真會湊合啊個(gè)人覺得17號線修成真城際會更好作為地鐵會大幅拉低客強(qiáng) 速度也會更慢得不償失啊

要廣告還是要療效？

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2023-7-11 08:58
問個(gè)問題，從法門寺到太白山怎么坐城際？

作者: solo 時(shí)間: 2023-7-11 09:01

懶得起名發(fā)表于 2023-7-10 16:41
閻機(jī)城際自不必說，沒問題。大干快上就是了。只是西安到法門寺和太白山城際這是采用了隴海既有線加聯(lián)絡(luò)線延 ...

自從徐蘭高鐵開了后，隴海上的客運(yùn)車次早就顯著減少了，后面可能就只剩下綠巨人和貨運(yùn)車了。應(yīng)該是考慮到這點(diǎn)了，想利用下現(xiàn)有的線路。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-11 09:09

血玲瓏發(fā)表于 2023-07-11 08:58
問個(gè)問題，從法門寺到太白山怎么坐城際？

有等城際的時(shí)間，都從法湯高速跑到了

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-7-11 09:10

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-10 19:23
沿線群眾有多少？就按線路兩側(cè)兩公里范圍算吧

你不把人家當(dāng)人看？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-11 09:12
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-11 09:15
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-11 09:15

血玲瓏發(fā)表于 2023-07-11 08:58
問個(gè)問題，從法門寺到太白山怎么坐城際？

要換向，基本不可能開的。就是西安方向到法門寺和太白山的。

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-11 09:16

血玲瓏發(fā)表于 2023-07-11 08:58
問個(gè)問題，從法門寺到太白山怎么坐城際？

經(jīng)絳帳換到眉縣東再出？或者到絳帳換乘。線路沒修目前看不明白。

作者: aflykiss 時(shí)間: 2023-7-11 09:16

唐長老發(fā)表于 2023-7-10 16:58
南武村，白家窯水庫離我村很近，不過南武村屬于岐山的�。ǚ鲲L(fēng)岐山交界的地方）

(, 下載次數(shù): 6) 大致描繪，這個(gè)共用隴海線后，北邊法門寺到機(jī)場和南邊眉縣到西安南，貌似不能成一個(gè)整環(huán)路了。

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2023-7-11 09:19

solo 發(fā)表于 2023-07-11 09:01
自從徐蘭高鐵開了后，隴海上的客運(yùn)車次早就顯著減少了，后面可能就只剩下綠巨人和貨運(yùn)車了。應(yīng)該是考慮到這點(diǎn)了，想利用下現(xiàn)有的線路。

然而，長安號等一眾中歐班列增加了不少。

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-11 09:24

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-11 09:15
今非昔比，路被堵死了，暗度不了了

但17肯定要修的，廣州，深圳照樣也有叫城際，實(shí)際跟地鐵毫無差別的東西在建

作者: aflykiss 時(shí)間: 2023-7-11 09:25

血玲瓏發(fā)表于 2023-7-11 08:58
問個(gè)問題，從法門寺到太白山怎么坐城際？

從絳帳換乘經(jīng)過眉縣東到太白

作者: bhaltair2 時(shí)間: 2023-7-11 09:39
周至呢

作者: 唐長老 時(shí)間: 2023-7-11 09:45
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-11 09:54
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作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-11 09:59

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-11 09:54
廣深地界還有空地？都住滿人了吧
沒有肯定不肯定一說，又不是上頭掏錢

那17這個(gè)閻機(jī)要是這兩年修了咋辦？

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-7-11 10:02

懶得起名發(fā)表于 2023-7-10 16:41
閻機(jī)城際自不必說，沒問題。大干快上就是了。只是西安到法門寺和太白山城際這是采用了隴海既有線加聯(lián)絡(luò)線延 ...

后面可以建設(shè)陜西城際鐵路遺址公園，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-7-11 10:05

秦川抒懷發(fā)表于 2023-7-10 16:45
城際利用隴海？隴海會不會腸梗阻？

不會，高鐵分流大量客運(yùn)，蘭州去北京一部分也分流了。如果蘭漢十修了去武漢也分流了。

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-7-11 10:13

懶得起名發(fā)表于 2023-7-11 09:19
然而，長安號等一眾中歐班列增加了不少。

貨車可以充分利用夜間時(shí)間，目前一天平均不到15趟。若干年內(nèi)應(yīng)該影響不大

作者: uc71948666 時(shí)間: 2023-7-11 10:19

吳亦凡發(fā)表于 2023-7-10 16:56
我滴乖乖，最早有“關(guān)中城際”的消息，我還是個(gè)翩翩少年，現(xiàn)在我都是三個(gè)孩子的媽媽了……

大佬是怎么做到由少年變成媽媽的

作者: 沐英 時(shí)間: 2023-7-11 10:22
我今年剛滿30，看看退休能不能坐上

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-11 10:45

xie__en 發(fā)表于 2023-07-11 10:05
不會，高鐵分流大量客運(yùn)，蘭州去北京一部分也分流了。如果蘭漢十修了去武漢也分流了。

蘭漢十至少10年內(nèi)動(dòng)都不會動(dòng)，西寶不飽和，蘭漢不可能動(dòng)的。

作者: 沐英 時(shí)間: 2023-7-11 11:14

蒜香無骨草莓發(fā)表于 2023-07-10 17:20
周至是得罪誰了這是繞著周至修路呢

題目是建設(shè)規(guī)劃【調(diào)整】環(huán)境影響公示，可能西安南-周至直接沿用原先西安南－法門寺周至段的路線，不需要調(diào)整，只能這么理解了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-11 11:30
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作者: 蝦尾89 時(shí)間: 2023-7-11 11:40
目前這個(gè)方案確實(shí)比較省資金，就是不知道隴海線目前還緊不緊張，能塞進(jìn)去多少車

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-7-11 11:47

沐英發(fā)表于 2023-07-11 11:14
題目是建設(shè)規(guī)劃【調(diào)整】環(huán)境影響公示，可能西安南-周至直接沿用原先西安南－法門寺周至段的路線，不需要調(diào)整，只能這么理解了

西安南站到周至什么時(shí)候修才是關(guān)鍵，西延高鐵2016第一次環(huán)評發(fā)布，2025年底才會建成，歷時(shí)10年。

作者: gao123 時(shí)間: 2023-7-11 12:07

marquiszjs 發(fā)表于 2023-07-11 11:30
咋辦？愛咋辦咋辦？覺得虧的起就上唄

你管能虧得起不，要修這是必然的，不可能停了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-7-11 12:31
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