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標題: 西延高鐵首座牽引變電所成功封頂 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2023-7-13 19:57
標題: 西延高鐵首座牽引變電所成功封頂
中鐵電氣化局西安電化公司
7月12日，西安至延安高速鐵路還建甘泉北牽引變電所最后一方混凝土澆筑完畢，標志著西延高鐵首座牽引變電所成功封頂，為后續(xù)“四電”工程建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
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為確保還建甘泉北牽引變電所順利封頂，建設(shè)單位西成客專陜西公司會同公司，以及設(shè)計、監(jiān)理單位共同制定了嚴格的施工組織設(shè)計、作業(yè)指導書。項目部施工人員嚴把施工過程，落實三級技術(shù)交底，緊抓腳手架搭設(shè)、鋼筋綁扎、砼澆筑等每一道重點工序和環(huán)節(jié)，為變電所順利封頂提供了有力保障。
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公司承擔了西延高鐵銅川至延安段“四電”系統(tǒng)集成工程施工任務(wù)，涉及隧道照明、牽引變電、接觸網(wǎng)、電力、強電房屋及附屬工程等專業(yè)施工，含“四電”房屋28座，建筑面積11631.4平米，其中新建分區(qū)所5座、AT所9座、牽引變電所4座、變電所3座、配電所6座，還建甘泉北牽引變電所1座。
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西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成，是“十四五”時期的重點建設(shè)項目。線路全長299.8公里，建設(shè)標準為雙線高速鐵路，設(shè)計速度350公里／小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發(fā) 戰(zhàn) 略、助力革命老區(qū) 鄉(xiāng) 村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū) 位優(yōu) 勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

作者: 海星空 時間: 2023-7-13 21:25
銅延段進展還是不錯的！

作者: 太白金 時間: 2023-7-14 21:31

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