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標(biāo)題: 為什么不設(shè)計(jì)兩條x型線路 [打印本頁(yè)]

作者: shinno    時(shí)間: 2023-8-1 21:14
標(biāo)題: 為什么不設(shè)計(jì)兩條x型線路
都知道兩點(diǎn)之間直線最短,但沒(méi)有一條東北到西南,和東南到西北的線路,這是為何?

作者: 楊帆    時(shí)間: 2023-8-1 21:18
3號(hào)線不就是東北-西南嘛,西北-東南那條線有漢長(zhǎng)安城在,沒(méi)法修
作者: 繞世界流浪l    時(shí)間: 2023-8-1 21:22
棋盤型城市,地面路網(wǎng)都是橫平豎直的,沒(méi)這個(gè)條件
作者: shinno    時(shí)間: 2023-8-1 21:27
楊帆 發(fā)表于 2023-08-01 21:18
3號(hào)線不就是東北-西南嘛,西北-東南那條線有漢長(zhǎng)安城在,沒(méi)法修

3號(hào)線幾乎是豎加橫拼出來(lái)的,漢長(zhǎng)安城不影響啊,起點(diǎn)不從那走就行了。
作者: xily    時(shí)間: 2023-8-1 21:37
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作者: 紅黑色花火    時(shí)間: 2023-8-1 21:55
因?yàn)榈罔F不是為了把人從A運(yùn)到B,而是為了把A到B沿途的人口密集區(qū)域都盡量能覆蓋到,疏解相對(duì)應(yīng)沿途的主要地面道路的壓力。又不是搞競(jìng)速賽,直線最短有啥用。
作者: bluuuuu    時(shí)間: 2023-8-1 22:07
成都可以,但是你看看路網(wǎng)格局的差異
作者: 豆泥丸    時(shí)間: 2023-8-1 22:41
只跟城市發(fā)展路線走,說(shuō)白了就是賣地路線。
作者: newton_cotes    時(shí)間: 2023-8-1 23:22
下穿建筑物太多了,哪怕是超深挖(車站深度平均在50m以上),選線都會(huì)很困難
作者: heziphone    時(shí)間: 2023-8-2 00:24
東北到西南不就是3號(hào)線,東南到西北不就是11號(hào)線
作者: haoxr333    時(shí)間: 2023-8-2 09:51
heziphone 發(fā)表于 2023-8-2 00:24
東北到西南不就是3號(hào)線,東南到西北不就是11號(hào)線

正解
作者: 沐英    時(shí)間: 2023-8-2 10:39
楊帆 發(fā)表于 2023-08-01 21:18
3號(hào)線不就是東北-西南嘛,西北-東南那條線有漢長(zhǎng)安城在,沒(méi)法修

7號(hào)線也是東北-西南
作者: alex925    時(shí)間: 2023-8-2 15:44
X路線適合成都那樣的環(huán)線路城市




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