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標(biāo)題: 延榆、榆鄂高鐵進(jìn)展 [打印本頁]
作者: gao123    時(shí)間: 2023-8-1 21:57
標(biāo)題: 延榆、榆鄂高鐵進(jìn)展
延榆可研和7月初一樣，還是已報(bào)批國鐵，還沒批，榆鄂后續(xù)同內(nèi)蒙古共同推進(jìn)爭取早日建設(shè)，榆鄂看這樣子真有可能等鄂包了，鄂包才開始勘察設(shè)計(jì)，跟當(dāng)年延榆等榆鄂的套路一樣，結(jié)果現(xiàn)在延榆又單干了而已
(, 下載次數(shù): 7)
作者: 木壘    時(shí)間: 2023-8-1 22:29
到榆林火車票這么緊俏的，能不能快點(diǎn)
作者: 涼涼    時(shí)間: 2023-8-1 22:34
磨蹭到最后，就又成包海最后一段了
作者: xw310    時(shí)間: 2023-8-1 23:00
想省錢讓國鐵主導(dǎo)，結(jié)果內(nèi)蒙又不給力，實(shí)在等不及了又準(zhǔn)備自己單干，白白浪費(fèi)了五年時(shí)間。
有錢的話省內(nèi)自己主導(dǎo)西安至榆林高鐵，現(xiàn)在估計(jì)都通車好幾年了
作者: gao123    時(shí)間: 2023-8-1 23:14
xw310 發(fā)表于 2023-08-01 23:00
想省錢讓國鐵主導(dǎo)，結(jié)果內(nèi)蒙又不給力，實(shí)在等不及了又準(zhǔn)備自己單干，白白浪費(fèi)了五年時(shí)間。
有錢的話省內(nèi)自己主導(dǎo)西安至榆林高鐵，現(xiàn)在估計(jì)都通車好幾年了

即使19不等榆鄂也得21過后開始了，其余的也沒等別的，不也才21~22~23才開始完，西延2018年底批可研，2019年9月底批銅延段初設(shè)，西銅段這幾年一直調(diào)整，2020年初開工新延安隧道，2021年三四月份開工銅延段，2022年12月開工西銅段荊山塬隧道這段，2023年1月開工西銅剩余段，西康2019年4月批可研，9月底批初設(shè)，暫緩，2020年底重新批調(diào)整可研，2021上半年批調(diào)整初設(shè)，2021年6月底開工，西十2020年4月批可研，環(huán)評(píng)卡了挺長時(shí)間，2021年6月湖北段先開工了漢江特大橋那段，2021年底全線開工，康渝2022年初批可研，11月手續(xù)辦完，開工
作者: ywshiwocuole    時(shí)間: 2023-8-2 00:05
五年后可以西安直達(dá)榆林高鐵了
作者: DylanC    時(shí)間: 2023-8-2 00:09
作者: aflykiss    時(shí)間: 2023-8-2 06:50
作者: yanhwg    時(shí)間: 2023-8-2 07:10
有沒有認(rèn)識(shí)承建方的？
作者: muboy1999    時(shí)間: 2023-8-2 08:57
學(xué)學(xué)湖北，一桿子修到神木，你內(nèi)蒙古愛接不接，不接神木往府谷大同修
作者: 南煙wyh    時(shí)間: 2023-8-2 09:19
趕緊修吧，以后西安回榆林就能縮短到2小時(shí)了，現(xiàn)在動(dòng)車3.5小時(shí)車次太少了
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-8-2 11:02
南煙wyh 發(fā)表于 2023-08-02 09:19
趕緊修吧，以后西安回榆林就能縮短到2小時(shí)了，現(xiàn)在動(dòng)車3.5小時(shí)車次太少了

540公里路呢，開通以后大部分車得2.5小時(shí)左右。
作者: 南煙wyh    時(shí)間: 2023-8-2 16:19
12306鐵總 發(fā)表于 2023-8-2 11:02
540公里路呢，開通以后大部分車得2.5小時(shí)左右。

到綏德差不多2個(gè)小時(shí)吧，要是時(shí)速按照350的話，估計(jì)都用不了2個(gè)小時(shí)了
作者: 人魚傳說    時(shí)間: 2023-8-2 16:25
南煙wyh 發(fā)表于 2023-8-2 09:19
趕緊修吧，以后西安回榆林就能縮短到2小時(shí)了，現(xiàn)在動(dòng)車3.5小時(shí)車次太少了

這條線，就是修通了車次也不會(huì)多
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2023-8-2 16:34
南煙wyh 發(fā)表于 2023-08-02 16:19
到綏德差不多2個(gè)小時(shí)吧，要是時(shí)速按照350的話，估計(jì)都用不了2個(gè)小時(shí)了

到綏德快車2小時(shí)應(yīng)該能到，大概率還是按照300開行，350的可能性極低。
作者: 很偶爾想你    時(shí)間: 2023-8-2 16:49
趕緊的
作者: 郵差    時(shí)間: 2023-8-2 18:04
干脆這輩子別通了 這些罪人
作者: thunder577    時(shí)間: 2023-8-3 00:10
xw310 發(fā)表于 2023-8-1 23:00
想省錢讓國鐵主導(dǎo)，結(jié)果內(nèi)蒙又不給力，實(shí)在等不及了又準(zhǔn)備自己單干，白白浪費(fèi)了五年時(shí)間。
有錢的話省內(nèi)自 ...

一開始是延榆，改成延榆鄂，以及后來拆開改成延榆都是國鐵的意思。幾次投標(biāo)，都是國鐵自己反復(fù)發(fā)標(biāo)。
可以說就是國鐵耽誤了五年時(shí)間，本來今年都能開通了。
作者: gao123    時(shí)間: 2023-8-3 00:29
thunder577 發(fā)表于 2023-08-03 00:10
一開始是延榆，改成延榆鄂，以及后來拆開改成延榆都是國鐵的意思。幾次投標(biāo)，都是國鐵自己反復(fù)發(fā)標(biāo)。
可以說就是國鐵耽誤了五年時(shí)間，本來今年都能開通了。

國鐵不耽擱也開通不了太早，就算2019正常流程批了陜西也沒錢建，西延2018年底都批了可研，今年年初才開工完，西康2019批的，中間又調(diào)整，2021年7月才開工，西十2020年初批可研，2021年底才全線開工，康渝去年年初批的，去年11月底開始施工，延榆真2019年批了也得2021至2022才開始修
作者: thunder577    時(shí)間: 2023-8-3 14:16
gao123 發(fā)表于 2023-8-3 00:29
國鐵不耽擱也開通不了太早，就算2019正常流程批了陜西也沒錢建，西延2018年底都批了可研，今年年初才開工 ...

延榆最早2017年9月就開始審查可研了，不過你說的有道理，批了也估計(jì)沒錢開工。



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