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標題: 緩解西安地面交通擁堵的四個大招 [打印本頁]
作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-8-14 09:14
標題: 緩解西安地面交通擁堵的四個大招
緩解西安地面交通擁堵的四個大招
一、建設兩個雙層環(huán)線<span]一、建設兩個雙層環(huán)線<span]二、建設十二車道縱橫軸線
1、十二車道快速干道南北縱向軸線
南起環(huán)山公路，北至三原城北，建設長度約100公里的十二車道快速干道南北縱向軸線。選擇合理路徑，城區(qū)外高架，城區(qū)段下穿，間隔一定距離有引入引出道路。
2、十二車道快速干道東西橫向軸線
西起興平，東至臨潼兵馬俑，建設長度約100公里的十二車道快速干道東西橫向軸線。選擇合理路徑，城區(qū)外高架，城區(qū)段下穿，間隔一定距離有引入引出道路。
這個十字骨架同時作為城區(qū)向外的主力輻射線。
三、二環(huán)和三環(huán)高標準改造<span]三、二環(huán)和三環(huán)高標準改造<span]四、進一步完善高速路網
除了西安都市圈規(guī)劃的四條環(huán)線高速之外，規(guī)劃建設西安-安康第二高速（雙向八車道）、周至-佛坪-金水高速（雙向六車道）、鄠邑-興平高速、藍田-零口-富 平高速、咸陽宜渡-交大創(chuàng)新港高速（打通咸旬高速斷頭路）、三星-機場西高速，完善加密高速路網。
（純屬個人建議，歡迎補充討論）
作者: 周秦漢唐666 時間: 2023-8-14 09:16
緩解西安地面交通擁堵的四個大招
一、建設兩個雙層環(huán)線
1、把規(guī)劃中的城市環(huán)線高速一次高標準建設成為雙層高速，城市環(huán)線高速一層維持雙向八車道規(guī)劃不變，高架二層雙向十二車道高速，形成下層八車道上層十二車道的雙層環(huán)線高速，與其他高速路的轉換全部利用一層立交互通實現，遠路走二層，近路走一層，每個立交橋之前從二層引出兩車道匝道下坡至一層，每個立交橋之后從一層引出兩車道匝道上坡至二層。
2、把繞城高速改造成為雙層高速，繞城高速一層維持雙向六車道現狀不變，高架二層雙向十車道高速，形成下層六車道上層十車道的雙層環(huán)線高速，與其他高速路的轉換全部利用一層立交互通實現，遠路走二層，近路走一層，每個立交橋之前從二層引出兩車道匝道下坡至一層，每個立交橋之后從一層引出兩車道匝道上坡至二層。
二、建設十二車道縱橫軸線
1、十二車道快速干道南北縱向軸線
南起環(huán)山公路，北至三原城北，建設長度約100公里的十二車道快速干道南北縱向軸線。選擇合理路徑，城區(qū)外高架，城區(qū)段下穿，間隔一定距離有引入引出道路。
2、十二車道快速干道東西橫向軸線
西起興平，東至臨潼兵馬俑，建設長度約100公里的十二車道快速干道東西橫向軸線。選擇合理路徑，城區(qū)外高架，城區(qū)段下穿，間隔一定距離有引入引出道路。
這個十字骨架同時作為城區(qū)向外的主力輻射線。
三、二環(huán)和三環(huán)改造
二環(huán)高架一圈。二環(huán)一層維持現狀不變，高架二層雙向八車道高速，形成下層四至六車道上層八車道的雙層環(huán)線，與其他道路的轉換全部利用一層立交互通實現，遠路走二層，近路走一層，每個立交橋之前從二層引出匝道下坡至一層，每個立交橋之后從一層引出匝道上坡至二層。
三環(huán)進行全互通快速化改造。
四、完善高速路網
除了西安都市圈規(guī)劃的四條環(huán)線高速之外，規(guī)劃建設西安-安康第二高速（雙向八車道）、周至-佛坪-金水高速（雙向六車道）、鄠邑-興平高速、藍田-零口-富 平高速、咸陽宜渡-交大創(chuàng)新港高速（打通咸旬高速斷頭路）、三星-機場西高速，完善加密高速路網。
（純屬個人建議，歡迎補充討論）
作者: 芋泥卷 時間: 2023-8-14 09:19
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作者: 省會合陽 時間: 2023-8-14 09:25
你在做什么夢。
作者: 長安巴巴 時間: 2023-8-14 09:29
打眼一看2000個億
作者: Summer705 時間: 2023-8-14 09:31
你以為人家沒你懂？落到實處就是個錢字
作者: 西部之光 時間: 2023-8-14 09:32
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作者: 我就是我 時間: 2023-8-14 09:33
都懂，就是沒錢湊合里。所有平交路口全部高架立交，你看還堵不。
作者: 漫步@ 時間: 2023-8-14 09:38
2000億都不一定夠了
作者: 豆泥丸 時間: 2023-8-14 09:47
按你這個造法，把西安拆了重建一次算求
作者: 云水公園 時間: 2023-8-14 09:55
窮啊
作者: ossify 時間: 2023-8-14 09:58
頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，高密度超大城市要依靠公共交通，如果大部分出行還要指望效率極低的私家車，說明城市規(guī)劃建設是失敗的
作者: sunnychi0532 時間: 2023-8-14 10:08
地鐵
作者: 紅黑色花火 時間: 2023-8-14 10:09
想法真的不錯，但是從落地的角度，還不如遷都實際呢
作者: Sssssss 時間: 2023-8-14 10:10
你這西安不吃不喝5年財政的錢都不夠
作者: 反手摸鼻孔 時間: 2023-8-14 10:11
別整這些沒用的，先把亂停車好好治理一下再說。
作者: sp029xa 時間: 2023-8-14 10:14
建在空中可以，落在地上不行
作者: 望江樓 時間: 2023-8-14 11:15
許多重要的（國道、二環(huán)、三環(huán)等）立交橋都沒有或者是個半拉子，沒有解決到位，還想更扯滴？
作者: 秦人東西府 時間: 2023-8-14 11:27
其實，可以對比一下東京，采用能解決問題的二個辦法。
一、沒有購買停車位不能買車。西安恰恰是很多車沒有停車位，或沒有購買停車位�？梢越ㄔO立體車庫，出售停車位。
二、建設二輪車立體車庫。自行車、摩托車、電動二輪車等都停到車庫里。
作者: 秦人東西府 時間: 2023-8-14 11:34
東京路上沒有亂停的車位，也看不到停放的二輪車。比起路寬，西安的路更寬；比起機動車數量，東京更多。
作者: 火紅的雪 時間: 2023-8-14 11:35
公共交通都修到無人區(qū)賣地去了，哪管高密度地區(qū)那么多需要坐的人
作者: 秦人東西府 時間: 2023-8-14 11:42
有人說把二環(huán)全程高架起來，在增加幾車道，沒錢不說，地理環(huán)境也不允許，另外，二環(huán)暢通，下了二環(huán)更堵，或者出不去。動脈和毛細血管要平衡�，F在的勞動南路和二環(huán)就是例子。
作者: sigcomm 時間: 2023-8-14 11:44
本帖最后由 sigcomm 于 2023-8-14 11:52 編輯
很多非機動車和電動車不在輔路上專用車道上開，可能也是有原因的。
建議將輔路上的那些非機動車道修平整，讓電動車和自行車能在輔路的非機動車道騎行，不要在馬路上占車道。
輔路上的人行道有的太寬用不著，可以分一部分給非機動車道。
工作日白天 在馬路上停兩排的，占車道不靠邊的即使臨停也要支持群眾抓拍，不限停的時長，從重處罰。這種情況造成擁堵在西安很多，建議按照在禁止停車路段違停處理3分100。
作者: sigcomm 時間: 2023-8-14 11:53
很多非機動車和電動車不在輔路上專用車道上開，可能也是有原因的。
建議將輔路上的那些非機動車道修平整，讓電動車和自行車能在輔路的非機動車道騎行，不要在馬路上占車道。
輔路上的人行道有的太寬用不著，可以分一部分給非機動車道。
工作日白天 在馬路上停兩排的，占車道不靠邊的即使臨停也要支持群眾抓拍，不限停的時長，從重處罰。這種情況造成擁堵在西安很多，建議按照在禁止停車路段違停處理3分100。
作者: 松明417 時間: 2023-8-14 12:00
準奏
作者: 偶兜兜有糖 時間: 2023-8-14 13:08
你以為真不懂規(guī)劃，就是沒錢
作者: jeffrey1205 時間: 2023-8-14 14:30
需要用錢解決的問題，都是問題
作者: JZJS 時間: 2023-8-14 14:34
把違停整治好，西安交通的順暢度就能上一個大臺階。
作者: newton_cotes 時間: 2023-8-14 14:54
我覺得最根本的還是要降低老城區(qū)的人口密度
作者: x1n7bob 時間: 2023-8-14 16:41
領//導看的都心絞痛哈哈哈
作者: Acdfg5815 時間: 2023-8-14 17:20
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作者: TCC 時間: 2023-8-14 17:26
西安市區(qū)停止修加密地鐵，西咸新區(qū)多修地鐵，人口導出來就不堵了。
作者: 火紅的雪 時間: 2023-8-14 18:26
把人疏散到郊區(qū)是郊區(qū)給分房呢？修個地鐵人就自動疏散了？
作者: bbbnnmm 時間: 2023-8-14 22:51
把人往灃西灃東 涇陽這些地方安排就松了
作者: 凡生 時間: 2023-8-15 09:07
都沒說到根上，最有效的就是將聚集性的企業(yè)，市場，機關單位等向周邊轉移，將城市中心留給高消費，高價值群體。
作者: 燃香焚歲月 時間: 2023-8-15 09:38
你不疏散別人疏散呀，不是每個人都在郊區(qū)沒有房呀
作者: 火紅的雪 時間: 2023-8-15 09:40
就算他住到郊區(qū)里，城里的房子是不是租出去或者賣出去了，城里住的人還是沒有減少
作者: Acdfg5815 時間: 2023-8-15 10:02
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作者: 曹司徒 時間: 2023-8-15 13:45
城里老破小居多，拆遷成本相較于高層來說偏低，實在不行拆遷，還不信你不走。
作者: 郭家一豪 時間: 2023-8-15 14:03
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作者: engallon 時間: 2023-8-15 18:16
沒錢，預算不夠，工程浩大
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