永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標題: 1-3有沒有可能搞銜接交路模式 [打印本頁]

作者: 是誰tourist 時間: 2023-8-21 11:08
標題: 1-3有沒有可能搞銜接交路模式
rt

(, 下載次數(shù): 10)

作者: 阿童木先生 時間: 2023-8-21 11:12
咸陽客流用不著小交路吧

作者: 檸檬心情 時間: 2023-8-21 11:12
不

作者: 檸檬心情 時間: 2023-8-21 11:13
可

作者: 檸檬心情 時間: 2023-8-21 11:13
能

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-8-21 11:15
直接單一或大小交路不是更方便，你這種相當于人為制造一個強制換乘站，其實現(xiàn)在已經(jīng)有了啊，紡織城站不就是這樣，9號線全員換乘1和6，你可以把9看作1和6的延伸線

作者: 是誰tourist 時間: 2023-8-21 11:21

檸檬心情發(fā)表于 2023-08-21 11:13
能

okk 看的出來是真的不可能

作者: ztiiixia11 時間: 2023-8-21 11:21
貫通運營，貫通運營，貫通運營

作者: 是誰tourist 時間: 2023-8-21 11:23

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-08-21 11:15
直接單一或大小交路不是更方便，你這種相當于人為制造一個強制換乘站，其實現(xiàn)在已經(jīng)有了啊，紡織城站不就是這樣，9號線全員換乘1和6，你可以把9看作1和6的延伸線

有道理確實大小更方便受教受教

作者: 是誰tourist 時間: 2023-8-21 11:27

ztiiixia11 發(fā)表于 2023-08-21 11:21
貫通運營，貫通運營，貫通運營

支持

作者: 古都人 時間: 2023-8-21 11:40
在1-3線位上應該沒有那么多客流需要往返吧，直接單一交路，就是不知道早上第一班車會不會多點發(fā)車

作者: 大神 時間: 2023-8-21 12:03
咸吃蘿卜淡操心，擔心咸陽客流的就是在搞笑，坐沒做過20年前漢城路上的59路？知道以前多少人擠嗎？現(xiàn)在這地鐵1號線3期和咸陽之前59路路線能差多少？不要把無知當無畏。很多人對咸陽市的印象還停留在縣城吧？有空了可以自己去逛一逛咸陽。

作者: 紅黑色花火 時間: 2023-8-21 12:33
應該不會的

作者: Acdfg5815 時間: 2023-8-21 13:16
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: leep 時間: 2023-8-21 14:12
不錯

作者: heziphone 時間: 2023-8-21 15:20
沒有可能，不會搞這些花花腸子，沒必要

作者: 埃菲爾鐵塔 時間: 2023-8-21 17:05

大神發(fā)表于 2023-08-21 12:03
咸吃蘿卜淡操心，擔心咸陽客流的就是在搞笑，坐沒做過20年前漢城路上的59路？知道以前多少人擠嗎？現(xiàn)在這地鐵1號線3期和咸陽之前59路路線能差多少？不要把無知當無畏。很多人對咸陽市的印象還停留在縣城吧？有空了可以自己去逛一逛咸陽。

冷知識:一趟地鐵等于15到20輛公交

作者: aflykiss 時間: 2023-8-21 17:28

作者: 此用戶已注銷 時間: 2023-8-21 17:45

作者: 車蕓 時間: 2023-8-21 19:18
看看現(xiàn)在獨立修地鐵的地級市，哪個不比咸陽強多了？單線超過20w的都沒有，最多的也就10w出頭，這還是走的各自市區(qū)的精華線路。1號線甚至在咸陽走的都是邊角料地方，怎么還這么多人期待他能有多少客流？要說11的咸陽段能有個10w客流說不定新的人還多一點。1-3能增加5w客流就很不錯了。

作者: Vicase 時間: 2023-8-21 20:57

車蕓發(fā)表于 2023-08-21 19:18
看看現(xiàn)在獨立修地鐵的地級市，哪個不比咸陽強多了？單線超過20w的都沒有，最多的也就10w出頭，這還是走的各自市區(qū)的精華線路。1號線甚至在咸陽走的都是邊角料地方，怎么還這么多人期待他能有多少客流？要說11的咸陽段能有個10w客流說不定新的人還多一點。1-3能增加5w客流就很不錯了。

下個月再來看

作者: 大神 時間: 2023-8-21 23:17

車蕓發(fā)表于 2023-08-21 19:18
看看現(xiàn)在獨立修地鐵的地級市，哪個不比咸陽強多了？單線超過20w的都沒有，最多的也就10w出頭，這還是走的各自市區(qū)的精華線路。1號線甚至在咸陽走的都是邊角料地方，怎么還這么多人期待他能有多少客流？要說11的咸陽段能有個10w客流說不定新的人還多一點。1-3能增加5w客流就很不錯了。

這是目前唯一一條西安到咸陽地鐵線路。光世紀大道灃河橋西邊到咸陽三號橋，都住了40-60萬人了。放寬你的心，再說虧本了又不用你墊錢

作者: hadocean 時間: 2023-8-22 00:30
聽說沒有交路，直接正常運行。因為咸陽1-3沿線人不少。

作者: hadocean 時間: 2023-8-22 00:31

Acdfg5815 發(fā)表于 2023-08-21 13:16
你這也不對，59走的是咸陽市區(qū)，1-3壓根就和咸陽市區(qū)不沾邊好吧？

那可以看看早上咸陽有多少人坐公交去森林公園

作者: Valenciano 時間: 2023-8-22 08:09

車蕓發(fā)表于 2023-08-21 19:18
看看現(xiàn)在獨立修地鐵的地級市，哪個不比咸陽強多了？單線超過20w的都沒有，最多的也就10w出頭，這還是走的各自市區(qū)的精華線路。1號線甚至在咸陽走的都是邊角料地方，怎么還這么多人期待他能有多少客流？要說11的咸陽段能有個10w客流說不定新的人還多一點。1-3能增加5w客流就很不錯了。

邊角料的地方？你是在鐘樓邊住著？來看看早上的咸陽收費站，多少外地人買不起西安買咸陽去高新打工的

作者: Acdfg5815 時間: 2023-8-22 09:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Valenciano 時間: 2023-8-22 11:55

Acdfg5815 發(fā)表于 2023-08-22 09:11
1-3確實是咸陽邊角料啊。。。咸陽主城區(qū)是三號橋到二號橋這一段，渭河到文林路這一圈啊。11號線才是過咸陽主城區(qū)的。我不在鐘樓住，不過我從小在咸陽人民路住著長大的。

哦那你這意思是邊角料地帶修地鐵，結(jié)果你家門口沒修？

作者: 石隱 時間: 2023-8-22 14:43
很多人搞錯了吧，，現(xiàn)在的一號線的人流量里面本來就算了咸陽那部分了，，灃河森林公園上車的基本都是咸陽的了，，反而灃河到后衛(wèi)寨之間人相對少一些

作者: 石隱 時間: 2023-8-22 14:47
一號線二期未開之前，，后衛(wèi)寨的黑車多瘋狂，，二期開了之后，灃河森林相對黑車少一些，因為公交出租方便了很多，，至于說三期增加多少，反而是沿線這幾站增加的，，因為本來要去西安的現(xiàn)在已經(jīng)在灃河森林坐地鐵了，，沿線這幾站意思就是世紀大道內(nèi)部倒動的，，五萬到十萬屬于合理范圍

作者: 你說長安歸故里 時間: 2023-8-23 11:53

車蕓發(fā)表于 2023-08-21 19:18
看看現(xiàn)在獨立修地鐵的地級市，哪個不比咸陽強多了？單線超過20w的都沒有，最多的也就10w出頭，這還是走的各自市區(qū)的精華線路。1號線甚至在咸陽走的都是邊角料地方，怎么還這么多人期待他能有多少客流？要說11的咸陽段能有個10w客流說不定新的人還多一點。1-3能增加5w客流就很不錯了。

別的三線城市有咸陽去西安這么大的出行量嗎，不懂裝懂

作者: alkamisx 時間: 2023-8-25 18:42
樓里的回復符合郊縣的口吻

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/)