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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 8月21日地鐵客流 [打印本頁(yè)]

作者: kingstar 時(shí)間: 2023-8-22 08:18
標(biāo)題: 8月21日地鐵客流
#客流數(shù)據(jù)# 8月21日，西安地鐵線網(wǎng)客流405.99萬(wàn)人次。其中，1號(hào)線59.81萬(wàn)人次，2號(hào)線101.11萬(wàn)人次，3號(hào)線67.58萬(wàn)人次，4號(hào)線65.98萬(wàn)人次，5號(hào)線35.64萬(wàn)人次，6號(hào)線55.51萬(wàn)人次，9號(hào)線10.45萬(wàn)人次，14號(hào)線7.25萬(wàn)人次，16號(hào)線2.07萬(wàn)人次，西戶線0.59萬(wàn)人次。

作者: 興興 時(shí)間: 2023-8-22 08:27
明年地鐵客流，日均突破500萬(wàn)！相當(dāng)于一個(gè)I型大城市全市人口在地下通勤。

作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-8-22 08:34
繼續(xù)400+，

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2023-8-22 08:57
這兩天大學(xué)生開學(xué)

作者: hubert 時(shí)間: 2023-8-22 09:14
最近周內(nèi)都在400+了

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-8-22 09:17
西安地鐵客流量400萬(wàn)以上已經(jīng)是常態(tài)了！

作者: 狐尼克 時(shí)間: 2023-8-22 09:36
厲害了又是400W了

作者: domokun 時(shí)間: 2023-8-22 09:48

ywshiwocuole 發(fā)表于 2023-08-22 08:57
這兩天大學(xué)生開學(xué)

這幾天只要一破400萬(wàn)就有人要說(shuō)都是大學(xué)生報(bào)到..... 放暑假以來(lái)也沒有大學(xué)生報(bào)到啊工作日幾乎都是400+

作者: huoyun83216444 時(shí)間: 2023-8-22 10:27

興興發(fā)表于 2023-08-22 08:27
明年地鐵客流，日均突破500萬(wàn)！相當(dāng)于一個(gè)I型大城市全市人口在地下通勤。

今年日均客流大概在350多萬(wàn)，到明年底之前只有1-3要開通，請(qǐng)問(wèn)1-3能帶來(lái)150w客流嗎？

作者: 紅黑色花火 時(shí)間: 2023-8-22 10:41
常態(tài)400+

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2023-8-22 10:46
天天2w，氣死人了

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2023-8-22 10:46
擠的呀

作者: kk我愛你 時(shí)間: 2023-8-22 11:24
16號(hào)線基本天天2w

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2023-8-22 13:18

domokun 發(fā)表于 2023-08-22 09:48
這幾天只要一破400萬(wàn)就有人要說(shuō)都是大學(xué)生報(bào)到.....  放暑假以來(lái)也沒有大學(xué)生報(bào)到啊  工作日幾乎都是400+  

那就是我記錯(cuò)了，月底前應(yīng)該還會(huì)漲

作者: domokun 時(shí)間: 2023-8-22 14:24

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-8-22 10:27
今年日均客流大概在350多萬(wàn)，到明年底之前只有1-3要開通，請(qǐng)問(wèn)1-3能帶來(lái)150w客流嗎？

...他的意思是2024年底之前還有8號(hào)線跟10號(hào)線開通，待這兩條開通后，才有望上500萬(wàn)，別揣著明白裝糊涂。

作者: domokun 時(shí)間: 2023-8-22 14:27

ywshiwocuole 發(fā)表于 2023-8-22 13:18
那就是我記錯(cuò)了，月底前應(yīng)該還會(huì)漲

....你可能理解錯(cuò)我意思了今年整個(gè)暑假除了特殊天氣周內(nèi)都是400+客流，只有這幾天開始新生才開始報(bào)到，所以你硬要說(shuō)這些日常400+都是新生報(bào)到貢獻(xiàn)的，就不對(duì)了...

作者: huoyun83216444 時(shí)間: 2023-8-22 14:34

domokun 發(fā)表于 2023-08-22 14:24
...他的意思是2024年底之前還有8號(hào)線跟10號(hào)線開通，待這兩條開通后，才有望上500萬(wàn)，別揣著明白裝糊涂。

他自己說(shuō)的很明白，明年日均上500，首先，8、10基本都要明年底才能開，所以對(duì)明年日均客流基本沒貢獻(xiàn)，其次，即便是8、10甚至15都開了，西安年日均客流也不可能過(guò)500，所以，他說(shuō)的就是大錯(cuò)特錯(cuò)，我反駁他也沒什么問(wèn)題吧

作者: domokun 時(shí)間: 2023-8-22 14:35

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-8-22 14:34
他自己說(shuō)的很明白，明年日均上500，首先，8、10基本都要明年底才能開，所以對(duì)明年日均客流基本沒貢獻(xiàn)，其 ...

嗯嗯你對(duì) 你反駁的沒問(wèn)題是他表達(dá)有問(wèn)題

作者: domokun 時(shí)間: 2023-8-22 14:37

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-8-22 14:34
他自己說(shuō)的很明白，明年日均上500，首先，8、10基本都要明年底才能開，所以對(duì)明年日均客流基本沒貢獻(xiàn)，其 ...

但【即便是8、10甚至15都開了，西安年日均客流也不可能過(guò)500】這句話，你可能說(shuō)早了。

作者: huoyun83216444 時(shí)間: 2023-8-22 14:51

domokun 發(fā)表于 2023-08-22 14:37
但【即便是8、10甚至15都開了，西安年日均客流也不可能過(guò)500】這句話，你可能說(shuō)早了。

我也很希望2025年或者2026年西安年日均客流能過(guò)500，但確實(shí)幾乎不可能，今年的日均客流大概率在360w附近，25或者26年會(huì)多1-3、8、10、15這些線路，我相信這些線路客流肯定不會(huì)少，但是要帶來(lái)近150w的增量，那真的太難了

作者: ghost1 時(shí)間: 2023-8-22 16:10

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-08-22 14:51
我也很希望2025年或者2026年西安年日均客流能過(guò)500，但確實(shí)幾乎不可能，今年的日均客流大概率在360w附近，25或者26年會(huì)多1-3、8、10、15這些線路，我相信這些線路客流肯定不會(huì)少，但是要帶來(lái)近150w的增量，那真的太難了

1 3 8萬(wàn) 8號(hào) 一年內(nèi)到70萬(wàn)。15號(hào) 長(zhǎng)安核心區(qū)域一定比14 9多多了，20萬(wàn)。10號(hào)線大概和9 14一個(gè)水平。 10萬(wàn)。10 15基本大部分要換乘，8開通也要提升換乘系數(shù)，現(xiàn)在是1.52，提升0.1算一算，最大因素就是線網(wǎng)分流，可能影響開通線路客流

作者: huoyun83216444 時(shí)間: 2023-8-22 16:23

ghost1 發(fā)表于 2023-08-22 16:10
1 3 8萬(wàn)  8號(hào) 一年內(nèi)到70萬(wàn)。15號(hào) 長(zhǎng)安核心區(qū)域一定比14 9多多了，20萬(wàn)。10號(hào)線大概和9 14一個(gè)水平。 10萬(wàn)。10 15基本大部分要換乘，8開通也要提升換乘系數(shù)，現(xiàn)在是1.52，提升0.1算一算，最大因素就是線網(wǎng)分流，可能影響開通線路客流

感覺線網(wǎng)分流和換乘的提升可能就抵消了，這幾條新線你的預(yù)測(cè)基本差不多，所以最終提升應(yīng)該就是8+70+20+10=108w，由于15號(hào)線大概率25年中通車，所以25年計(jì)算年日均要算一半，那就是今年日均355+108-10=453w，以上計(jì)算沒考慮自然增長(zhǎng)

作者: ghost1 時(shí)間: 2023-8-22 17:18

huoyun83216444 發(fā)表于 2023-08-22 16:23
感覺線網(wǎng)分流和換乘的提升可能就抵消了，這幾條新線你的預(yù)測(cè)基本差不多，所以最終提升應(yīng)該就是8+70+20+10=108w，由于15號(hào)線大概率25年中通車，所以25年計(jì)算年日均要算一半，那就是今年日均355+108-10=453w，以上計(jì)算沒考慮自然增長(zhǎng)

抵消分流不會(huì)那么多，整體換乘系數(shù)變動(dòng)其他線路總和不算自然增長(zhǎng)，也肯定還是正增長(zhǎng)。可能在10萬(wàn)到20萬(wàn)之間。只能說(shuō)26年日均500萬(wàn)是個(gè)有挑戰(zhàn)性的任務(wù)

作者: 太白金 時(shí)間: 2023-8-22 18:00
期待8號(hào)線

作者: 梁強(qiáng) 時(shí)間: 2023-8-22 23:46

kk我愛你發(fā)表于 2023-08-22 11:24
16號(hào)線基本天天2w

線路太短，且都是郊區(qū)，兩頭也沒有什么大的商業(yè)區(qū)或者景區(qū)，目前只要上林路世紀(jì)大道附近人比較多，其他基本無(wú)人

作者: 梁強(qiáng) 時(shí)間: 2023-8-22 23:47

梁強(qiáng) 發(fā)表于 2023-08-22 23:46
線路太短，且都是郊區(qū)，兩頭也沒有什么大的商業(yè)區(qū)或者景區(qū)，目前只要上林路世紀(jì)大道附近人比較多，其他基本無(wú)人

連接上3號(hào)線最好了人員就多了

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