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標題: T5指廊修這么高呢？？ [打印本頁]

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-24 14:33
標題: T5指廊修這么高呢？？
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作者: nevP 時間: 2023-8-24 14:40
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-24 14:40

nevP 發(fā)表于 2023-08-24 14:40
畢竟要蓋中蓋,得修高點

全球第二個雙層出發(fā)雙層到達

作者: wsg 時間: 2023-8-24 14:41
雙層唄，高效利用

作者: 繞世界流浪l 時間: 2023-8-24 14:51
這個高速咋處理來著？都貼著了

作者: 亮仔 時間: 2023-8-24 14:53
T5趕緊修好吧現(xiàn)在有些航班落地后坐擺渡車能繞半小時才到到達口

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-24 14:56

繞世界流浪l 發(fā)表于 2023-08-24 14:51
這個高速咋處理來著？都貼著了

填埋

作者: 橋傑聖 時間: 2023-8-24 14:59
每次去機場遠遠的就能看到這個龐然大物巨大一個

作者: 小雪兒 時間: 2023-8-24 15:01
正常

作者: 海霧 時間: 2023-8-24 15:03
東航機庫怎么辦

作者: away1 時間: 2023-8-24 15:09
太好看了吧

作者: 古都人 時間: 2023-8-24 15:21
高速往東出隧道拐彎那快現(xiàn)在修的咋樣了

作者: 秦風秦都 時間: 2023-8-24 15:26
站到跟前看并不高

作者: 道爺姓何 時間: 2023-8-24 15:55

亮仔發(fā)表于 2023-08-24 14:53
T5趕緊修好吧   現(xiàn)在有些航班落地后坐擺渡車能繞半小時才到到達口

可能僅僅是航司想省錢

作者: 長安巷 時間: 2023-8-24 15:55
期待

作者: jony0815 時間: 2023-8-24 15:56

驚蟄發(fā)表于 2023-08-24 14:40
全球第二個雙層出發(fā)雙層到達

第一個是大興？

作者: m407674648 時間: 2023-8-24 16:14

海霧發(fā)表于 2023-8-24 15:03
東航機庫怎么辦

總會拆的~

作者: m407674648 時間: 2023-8-24 16:14

jony0815 發(fā)表于 2023-8-24 15:56
第一個是大興？

對

作者: orange823 時間: 2023-8-24 16:23
大興出來和出發(fā)的人群混在一起

作者: 湖畔也 時間: 2023-8-24 16:44
機場城際路牌咋還沒換

作者: 金誠之約 時間: 2023-8-24 17:06
今天從南方回來，坐在左側，可惜沒拍到T5

作者: 小太陽0811 時間: 2023-8-24 17:07

道爺姓何發(fā)表于 2023-8-24 15:55
可能僅僅是航司想省錢

不是西安機場的廊橋太少，靠橋率太低了。

作者: 周游記 時間: 2023-8-24 17:22

驚蟄發(fā)表于 2023-08-24 14:56
填埋

以后從東邊進T1T2T3需要繞行天翼西路？

作者: 垤面的靚仔 時間: 2023-8-24 17:44

驚蟄發(fā)表于 2023-8-24 14:40
全球第二個雙層出發(fā)雙層到達

不懂就問什么叫雙層出發(fā)雙層到達？

作者: 道爺姓何 時間: 2023-8-24 18:36

小太陽0811 發(fā)表于 2023-08-24 17:07
不是西安機場的廊橋太少，靠橋率太低了。

很多時候有空橋啊，不靠

作者: jony0815 時間: 2023-8-24 18:43

垤面的靚仔發(fā)表于 2023-08-24 17:44
不懂就問什么叫雙層出發(fā)雙層到達？

同問

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-24 20:06

垤面的靚仔發(fā)表于 2023-08-24 17:44
不懂就問什么叫雙層出發(fā)雙層到達？

就是四層，3樓4樓出發(fā) 1/2樓到達

作者: goofy1202 時間: 2023-8-24 20:11

道爺姓何發(fā)表于 2023-08-24 18:36
很多時候有空橋啊，不靠

那是要靠橋的飛機馬上到了不存在故意不靠和西安差不多體量的昆明有約110個橋位重慶也有約80個西安37個

作者: 驚蟄 時間: 2023-8-24 20:17

orange823 發(fā)表于 2023-08-24 16:23
大興出來和出發(fā)的人群混在一起

西安現(xiàn)在T3有個指廊也是混流，T5是雙層，出發(fā)區(qū)下客的汽車高架橋都是多層的。
(, 下載次數(shù): 16)

作者: JZJS 時間: 2023-8-24 21:33

驚蟄發(fā)表于 2023-08-24 14:40
全球第二個雙層出發(fā)雙層到達

另外一個是哪里？

作者: 小太陽0811 時間: 2023-8-24 22:28

道爺姓何發(fā)表于 2023-8-24 18:36
很多時候有空橋啊，不靠

一個航班前后是有保障時間的，從準備進到計劃出，你看著是空的，不代表這個地方下一個時段不進來。

作者: 橙色幻覺 時間: 2023-8-25 09:38

周游記發(fā)表于 2023-8-24 17:22
以后從東邊進T1T2T3需要繞行天翼西路？

T5修好前應該要繞行，T5修好后從T5進場路分流地下隧道可以開到T123

作者: 劉俊子彥 時間: 2023-8-25 10:03

goofy1202 發(fā)表于 2023-08-24 20:11
那是要靠橋的飛機馬上到了  不存在故意不靠  和西安差不多體量的昆明有約110個橋位重慶也有約80個西安37個

少說了10個，加國際47個但也不多

作者: orange823 時間: 2023-8-25 10:26

驚蟄發(fā)表于 2023-08-24 20:17
西安現(xiàn)在T3有個指廊也是混流，T5是雙層，出發(fā)區(qū)下客的汽車高架橋都是多層的。

現(xiàn)在T3那個混流中間是不是有道玻璃隔開的?我記得五一我從大興到達直接到了出發(fā)層的商業(yè)吃飯咖啡

作者: 283826426 時間: 2023-8-26 08:54
不錯，很壯觀

作者: 小太陽0811 時間: 2023-8-30 12:54

goofy1202 發(fā)表于 2023-8-24 20:11
那是要靠橋的飛機馬上到了不存在故意不靠和西安差不多體量的昆明有約110個橋位重慶也有約80個西安3 ...

你說的對，大概50個，西安機場廊橋太少。而且T5好像也設計的偏少

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