永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標題: 幸虧10年前現(xiàn)代沒來西安 [打印本頁]

作者: hurricane 時間: 2023-8-26 08:43
標題: 幸虧10年前現(xiàn)代沒來西安
繼續(xù)清理資產(chǎn)，北京現(xiàn)代重慶工廠掛牌出售

2023-08-23 07:34 來源：廣州日報

　　全媒體記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)留意到，一則名為“重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)現(xiàn)代大道18號土地使用權(quán)、地上建（構(gòu)）筑物及相關(guān)設(shè)備等資產(chǎn)”的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓披露公告顯示，轉(zhuǎn)讓方為北京現(xiàn)代汽車有限公司重慶分公司，轉(zhuǎn)讓底價為36.84億元。這意味著，北京現(xiàn)代重慶工廠正式掛牌出售。

　　資料顯示，北京現(xiàn)代重慶工廠是北京現(xiàn)代在國內(nèi)建成的第五座整車制造工廠，于2017年8月正式建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能30萬輛。北京現(xiàn)代重慶工廠位于重慶市江北區(qū)魚嘴鎮(zhèn)現(xiàn)代大道18號，占地面積187.2萬平方米，工廠建成總投資62.23億元。根據(jù)規(guī)劃，重慶工廠投產(chǎn)車型為瑞納、昂希諾、菲斯塔以及ix25車型。重慶工廠投入生產(chǎn)后，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能從135萬輛提升到165萬輛。

　　記者留意到，隨著銷量走低，北京現(xiàn)代近年一直在變賣工廠，2021年出售的北京一廠，由理想汽車接盤。今年6月，現(xiàn)代汽車集團CEO張在勛在首爾舉行的投資者關(guān)系活動上，宣布將關(guān)閉一家在華工廠，并將出售兩家在華工廠。隨著這次北京現(xiàn)代重慶工廠的出售，現(xiàn)代汽車在中國加速清理資產(chǎn)。

　　北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。北京現(xiàn)代是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目。2016年，北京現(xiàn)代銷量達到巔峰的114.2萬輛，成為用最短時間達成產(chǎn)銷百萬的汽車廠商。趁著飛速發(fā)展，北京現(xiàn)代此前布局了包括北京順義一廠、二廠、三廠、河北滄州工廠、重慶工廠等五座工廠，年產(chǎn)量可達165萬輛。然而，從2018年起，北京現(xiàn)代銷量持續(xù)暴跌。2022年，現(xiàn)代汽車在中國市場的銷量降至34.3萬輛，僅占現(xiàn)代集團在全球銷量的5%。

　　無論北京現(xiàn)代還是現(xiàn)代汽車集團，都十分清楚目前的困局。今年3月，重返北京現(xiàn)代擔任常任副總經(jīng)理的吳周濤表示，“從2017年開始，北京現(xiàn)代銷量逐漸走低，真正的原因是過去北京現(xiàn)代一直在過度追求銷量，沒有把產(chǎn)品的競爭力提升上去，也沒有在真正地做品牌，所以當市場出現(xiàn)變化的時候，北京現(xiàn)代的銷量下滑是必然的�！�

　　最新的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月北京現(xiàn)代累計銷量13.94萬輛，其中銷量最高的車型是伊蘭特，為6.09萬輛，另途勝、ix35分別為2.62萬輛、2.41萬輛，其他車型銷量均低于萬輛。（廣州日報鄧莉）

（責任編輯：郭躍）

作者: Zhjr666 時間: 2023-8-26 08:49
沒有幸虧不幸虧的，這種心態(tài)要不得。

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-8-26 09:09
這腦回路有點…

作者: 養(yǎng)樂多 時間: 2023-8-26 09:10
十年前來啥。。都比啥都不來強�，F(xiàn)代也就是這三年倒了，以前伊蘭特是銷量王者級別的車

作者: 南院門 時間: 2023-8-26 09:16
人廠子賣了接盤的也是車企
產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)工人都是現(xiàn)成的

作者: johnny521 時間: 2023-8-26 09:29
重慶招商是真猛

作者: 大A毀我青春 時間: 2023-8-26 09:31
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: DavidJoyce 時間: 2023-8-26 09:31
格局小了

作者: 悅詩風吟風弄月 時間: 2023-8-26 09:42
現(xiàn)在不行了，所以否定這10年的成績？都你這思想那別發(fā)展了，諾基亞都沒想到江山易主得如此迅速。何況一家車企的引入帶動的是整個區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局和升級，他走了上下游還在，換個門臉繼續(xù)營業(yè)，再者這些年交的稅不虛，實實在在解決的就業(yè)也不假。人固有一死，日子還得一天天過，簡單拿結(jié)局下結(jié)論，那你說人生的意義是什么？

作者: 就是來逛逛 時間: 2023-8-26 09:48
當年很遺憾錯失了，如果來了西安汽車工業(yè)肯定會上一個檔次，如今的結(jié)局讓人很唏噓

作者: 悠幽嬉戲 時間: 2023-8-26 10:08
原地踏步是最好的，腦回路清奇

作者: 大橙子9494 時間: 2023-8-26 10:12
你這腦回路幸虧沒當啥官

作者: 長安望月 時間: 2023-8-26 10:15
就是現(xiàn)代重慶工廠賣了，接盤的也是車企，或想干汽車們企業(yè)，相當于又引入一家。秦川汽車不是賣給了比亞迪嗎？

作者: 南大街游民 時間: 2023-8-26 10:19
理想決定毀約不接了，這個就比較尷尬

作者: wwwzhangsan 時間: 2023-8-26 10:36
30年河東，30年河西。

作者: Reborn310 時間: 2023-8-26 10:57
招商還是要招的，至于之后有變數(shù)那是之后的事。那你這么說，的虧英特爾被成都挖走。

作者: 青橄欖 時間: 2023-8-26 11:06
重慶這個現(xiàn)代估計地方政府都沒回本就完了，當初重慶應(yīng)該給了巨大的優(yōu)惠政策。

作者: yyp 時間: 2023-8-26 11:18
北京現(xiàn)代帶來了大批零部件供應(yīng)商，完善壯大了當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈。這也是一大利好

作者: 閃靈兇猛 時間: 2023-8-26 11:42
幸虧？？

作者: BaIIena 時間: 2023-8-26 12:13
意思這十年沒交稅，沒創(chuàng)造產(chǎn)值，創(chuàng)造就業(yè)嗎？這是什么腦回路啊

作者: jackshen 時間: 2023-8-26 14:49
中美脫鉤，國產(chǎn)才是未來

作者: nikon750 時間: 2023-8-26 16:00
因為電車推廣種種原因，其實現(xiàn)代全球銷量還是前三名。不過北京現(xiàn)代相比全球車型著實減配。

作者: 數(shù)字游戲 時間: 2023-8-26 16:51
招商引資有成熟的技術(shù) 產(chǎn)業(yè)鏈不是騙子寶能還幸虧

作者: ceek 時間: 2023-8-26 17:31
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 累了的淚 時間: 2023-8-27 14:45
現(xiàn)代帶來的產(chǎn)業(yè)鏈上下游和就業(yè)是大量的。
格局大些。

作者: taoij 時間: 2023-8-27 16:27
以前叫人小甜甜，現(xiàn)在叫人牛夫人。

作者: 一米 時間: 2023-8-30 09:16
腦子真是好東西啊，不知道這個工廠十年時間帶動了多少當?shù)亟?jīng)濟。

作者: wwei1988 時間: 2023-8-30 09:47
這種思維真的要不得，保守的不思進取還帶點幸災(zāi)樂禍。
這就像十幾年前一個國企的打工男，去深圳下海經(jīng)商，雖然生意難做，但也賺了幾個小目標，近兩年因為疫情、經(jīng)濟下行等原因破產(chǎn)了。然后你在這感嘆：當初幸虧沒去深圳做生意，不然現(xiàn)在破產(chǎn)了。典型的保守龜縮、不追求卓越思想。

作者: 悅美麗 時間: 2023-8-30 10:20
若是當年來西安了西安不會是現(xiàn)在這要飯吃的樣子

作者: xie__en 時間: 2023-8-30 15:44
西安在乘用車這塊不是在走人家十年前的老路嗎？什么幸虧不幸虧的

作者: 楊柳青 時間: 2023-9-3 07:41
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/)