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標(biāo)題: 2點(diǎn)20分，1號線往咸陽西，過了上林路，人還是滿滿的！ [打印本頁]

作者: 嘻嘻...haha... 時(shí)間: 2023-9-23 14:20
標(biāo)題: 2點(diǎn)20分，1號線往咸陽西，過了上林路，人還是滿滿的！
三期開通之前，到上林路基本都下的差不多了！
(, 下載次數(shù): 7)
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-9-23 14:30
站著的不多不算滿吧

作者: rockli 時(shí)間: 2023-9-23 14:31
16號線通機(jī)場就完美了，西邊和咸陽去機(jī)場會很方便

作者: 風(fēng)攪雪_1884 時(shí)間: 2023-9-23 15:07
看著每個人都很累

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2023-9-23 15:30
地鐵到了咸陽，一下為西安地鐵增長10萬

作者: 魚躍西安人 時(shí)間: 2023-9-23 16:08
客流量貢獻(xiàn)這麼大嗎

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-9-23 16:58
人口決定了一切

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-9-23 16:59

劉先生sir 發(fā)表于 2023-09-23 16:54
14號線稀稀拉拉的客流，日均7w＋。三期再不濟(jì)，我認(rèn)為應(yīng)該比14號線強(qiáng)！

港務(wù)區(qū)樓盤大面積交付后，估計(jì)14號和3號人流量會進(jìn)一步提高

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2023-9-23 17:26

16沒法diss，距離短，沿線居民區(qū)有限

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2023-9-23 19:00
也就增加了點(diǎn)，沒有那么多

作者: Ceqt21nl 時(shí)間: 2023-9-23 20:05

14號線北站-機(jī)場人不少，經(jīng)常能站人

作者: 石隱 時(shí)間: 2023-9-23 21:57

yidw 發(fā)表于 2023-09-23 21:10
1.3貢獻(xiàn)了多少客流？

1.3大部分早都貢獻(xiàn)了，咸陽去西安的人以前在灃河森林坐，現(xiàn)在只是提前了幾站坐，，就跟2號線二期增加了多少一個道理，總數(shù)增加有限，，你可以去看看韋曲南現(xiàn)在上車還能找到座位嗎，，或者說西安財(cái)經(jīng)那幾個大學(xué)學(xué)生還會跑到韋曲南坐嗎，，但其實(shí)要坐地鐵的大部分還是那些人

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2023-9-23 23:22

劉先生sir 發(fā)表于 2023-09-23 17:26
16沒法diss，距離短，沿線居民區(qū)有限

14何嘗不是，雖然距離長，但是沿線也就西安北站到北辰居民區(qū)較成熟，其它都是工地

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2023-9-23 23:23

石隱發(fā)表于 2023-09-23 21:57
1.3大部分早都貢獻(xiàn)了，咸陽去西安的人以前在灃河森林坐，現(xiàn)在只是提前了幾站坐，，就跟2號線二期增加了多少一個道理，總數(shù)增加有限，，你可以去看看韋曲南現(xiàn)在上車還能找到座位嗎，，或者說西安財(cái)經(jīng)那幾個大學(xué)學(xué)生還會跑到韋曲南坐嗎，，但其實(shí)要坐地鐵的大部分還是那些人

說的沒錯

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-9-24 01:04

rockli 發(fā)表于 2023-9-23 14:31
16號線通機(jī)場就完美了，西邊和咸陽去機(jī)場會很方便

太完美了。一條純浪費(fèi)錢線路。。

作者: 追風(fēng)者dcq 時(shí)間: 2023-9-24 11:16

石隱發(fā)表于 2023-09-23 21:57
1.3大部分早都貢獻(xiàn)了，咸陽去西安的人以前在灃河森林坐，現(xiàn)在只是提前了幾站坐，，就跟2號線二期增加了多少一個道理，總數(shù)增加有限，，你可以去看看韋曲南現(xiàn)在上車還能找到座位嗎，，或者說西安財(cái)經(jīng)那幾個大學(xué)學(xué)生還會跑到韋曲南坐嗎，，但其實(shí)要坐地鐵的大部分還是那些人

我就喜歡你這一本正經(jīng)的胡說八道

作者: rockli 時(shí)間: 2023-9-24 15:30

Yukino 發(fā)表于 2023-09-24 01:04
太完美了。一條純浪費(fèi)錢線路。。

沒通你家就是浪費(fèi)唄

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