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標(biāo)題: 中鐵五局華南公司西延站前7標(biāo)太康隧道掘進(jìn)突10000米大關(guān) [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2023-9-26 23:38
標(biāo)題: 中鐵五局華南公司西延站前7標(biāo)太康隧道掘進(jìn)突10000米大關(guān)
近日，由公司承建的西延鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程之一太康隧道，累計(jì)開挖掘進(jìn)超10000米，標(biāo)志著西延高鐵太康隧道開挖總量突破74%，施工建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

西延鐵路太康隧道全長(zhǎng)13593.31米，為Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，共設(shè)3個(gè)斜井，8個(gè)工作面。隧道范圍地形起伏，多次通過溝谷地帶，一次下穿連達(dá)溝水庫(kù)，兩次下穿包茂高速公路道南隧道，地層下富含煤層及油頁(yè)巖，有害氣體富集，隧道地?zé)岣邷兀刭|(zhì)極為復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，通風(fēng)要求極高。

項(xiàng)目部始終以“高效、環(huán)保、綠色、創(chuàng)優(yōu)”為原則，在施工技術(shù)上精心策劃統(tǒng)籌，從細(xì)節(jié)入手，優(yōu)化施工組織方案，嚴(yán)格做好隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，不斷調(diào)整改進(jìn)施工方法，充分利用錨桿鉆機(jī)、自行式液壓棧橋、自動(dòng)布料系統(tǒng)二襯臺(tái)車、自動(dòng)養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等工藝工裝，堅(jiān)持“弱爆破、管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、強(qiáng)通風(fēng)”原則，保安全保質(zhì)量保進(jìn)度，單月單洞掘進(jìn)最高達(dá)140.4米，進(jìn)一步為西延高鐵建設(shè)提速。

本次西延高鐵太康隧道開挖掘進(jìn)突破10000米大關(guān)，為后續(xù)隧道整體貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目參建人員將繼續(xù)保持高昂斗志，掀起新一輪大干熱潮。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 海星空 時(shí)間: 2023-9-26 23:54

作者: DylanC 時(shí)間: 2023-9-27 00:44

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2023-9-27 07:06
再有半年就該貫通了。

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