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標(biāo)題: 試一下 [打印本頁(yè)]
作者: 興興    時(shí)間: 2023-9-29 13:59
標(biāo)題: 試一下
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作者: xiaodidi    時(shí)間: 2023-9-29 14:00
這是祝村站靠北一點(diǎn)兒么
作者: 昔年種柳    時(shí)間: 2023-9-29 14:27
老字號(hào)米線(xiàn)好吃不？
作者: 劍精靈    時(shí)間: 2023-9-29 16:13
昔年種柳 發(fā)表于 2023-09-29 14:27
老字號(hào)米線(xiàn)好吃不？

還不錯(cuò)，推薦試試
作者: 徐家灣吉野北人    時(shí)間: 2023-9-29 17:45
碎碎個(gè)車(chē)
作者: 大鵬啊飛    時(shí)間: 2023-9-29 17:46
也是一道風(fēng)景！
作者: 聽(tīng)火車(chē)    時(shí)間: 2023-9-29 18:52
咋感覺(jué)沒(méi)比三輪車(chē)大多少啊
作者: yility    時(shí)間: 2023-9-29 19:13
第一感覺(jué)很小，第二感覺(jué)不穩(wěn)隨時(shí)會(huì)側(cè)翻。。。
作者: nc兒童樂(lè)趣多    時(shí)間: 2023-9-30 00:00
這坐不了幾個(gè)人吧，感覺(jué)沒(méi)啥用
作者: 快樂(lè)大腦斧    時(shí)間: 2023-9-30 00:16
作者: kraj    時(shí)間: 2023-9-30 01:15
璧山云巴全線(xiàn)長(zhǎng)度15.4km，提速后28分鐘跑完全程，旅行時(shí)速是33km/h。西安二號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)33.4km，53分鐘跑完全程，旅行時(shí)速37km/h，速度和地鐵差距很小了，云巴站距還小很多。深圳的云巴不知道什么能時(shí)候提速，可能初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速會(huì)低一些。之前看西安質(zhì)監(jiān)的文件里，有提云巴正常載客是70人，超載時(shí)是90到100人，每平米站9人。四編組極限就是400了。云巴最早還有個(gè)六編組的方案，不過(guò)好像沒(méi)有采用。還寫(xiě)了云巴每小時(shí)發(fā)車(chē)數(shù)量能到30列以上，平均下來(lái)一分多鐘一趟，運(yùn)力看上去也還行。(大概是因?yàn)槊抗?jié)車(chē)廂都是動(dòng)力車(chē)廂，電池安裝在車(chē)頭和車(chē)尾，編組長(zhǎng)了續(xù)航變短 ，除了車(chē)場(chǎng)充電，每到站停泊時(shí)的那二十多秒里也可以在站臺(tái)軌道上充)
作者: 沖鴨    時(shí)間: 2023-9-30 14:48
kraj 發(fā)表于 2023-09-30 01:15
璧山云巴全線(xiàn)長(zhǎng)度15.4km，提速后28分鐘跑完全程，旅行時(shí)速是33km/h。西安二號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)33.4km，53分鐘跑完全程，旅行時(shí)速37km/h，速度和地鐵差距很小了，云巴站距還小很多。深圳的云巴不知道什么能時(shí)候提速，可能初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速會(huì)低一些。之前看西安質(zhì)監(jiān)的文件里，有提云巴正常載客是70人，超載時(shí)是90到100人，每平米站9人。四編組極限就是400了。云巴最早還有個(gè)六編組的方案，不過(guò)好像沒(méi)有采用。還寫(xiě)了云巴每小時(shí)發(fā)車(chē)數(shù)量能到30列以上，平均下來(lái)一分多鐘一趟，運(yùn)力看上去也還行。(大概是因?yàn)槊抗?jié)車(chē)廂都是動(dòng)力車(chē)廂，電池安裝在車(chē)頭和車(chē)尾，編組長(zhǎng)了續(xù)航變短 ，除了車(chē)場(chǎng)充電，每到站停泊時(shí)的那二十多秒里也可以在站臺(tái)軌道上充)

重慶和深圳的云巴晃動(dòng)大，希望西安云巴有改進(jìn)。



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