海格瑞斯 發(fā)表于 2023-10-06 13:24
仔細看看,實際上是漢中成為新十字。漢中新樞紐,有望替代廣元,巴中,傳統(tǒng)樞紐。寶漢對寶雞意義不大,從西來的入川,根本不走關(guān)中,東來的從西安,安康均可,寶雞以北寧夏,慶陽,入川人流很少,現(xiàn)有煤炭運輸也不太必要。寶雞,守寶成即可。
山地車大師 發(fā)表于 2023-10-07 10:57
四川方面,巴中到南充的馬上就通車了。陜西這邊還在規(guī)劃呢.....漢中到四川界,也就幾十公里的路。一些控制性工程,最起碼動起來啊。一步慢,步步慢。地鐵、高架、高鐵都是這樣。
扶風法門 發(fā)表于 2023-10-6 17:08
意義不大?對于普通百姓來說,有了總比沒有強啊,多一種選擇也沒啥壞處。至于國家層面的事,也不是普通老 ...
12306鐵總 發(fā)表于 2023-10-7 12:02
要搞還不一起搞,川內(nèi)還有100公里呢,大頭在那邊呢…
xie__en 發(fā)表于 2023-10-08 20:10
他意思是對于寶雞重回鐵路樞紐地位,牛逼起來的意義不大。你直接看一半
扶風法門 發(fā)表于 2023-10-10 00:43
你可真厲害,是他肚子里的蛔蟲啊
xie__en 發(fā)表于 2023-10-10 09:22
是你厲害,體育老師教的中文還這么自信
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