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標(biāo)題: 西安交通局官方信息沒提7號線，7號線是不是危險了 [打印本頁]

作者: 海星空 時間: 2023-10-16 22:19
標(biāo)題: 西安交通局官方信息沒提7號線，7號線是不是危險了
(, 下載次數(shù): 10)
(, 下載次數(shù): 9)

作者: 凱安凱 時間: 2023-10-16 22:20
對

作者: fantastic 時間: 2023-10-16 22:22
7號線現(xiàn)在也沒必要了二號線沒那么擁擠就可以不需要了

作者: 說嘛 時間: 2023-10-16 22:29
規(guī)劃地鐵棒�。。�！東一段。西一段，東北一段，西南再來一段。就是踏馬不走主城區(qū)，牛逼。

作者: 說嘛 時間: 2023-10-16 22:30
7號線已經(jīng)黃了兩次了。政府牛逼�。。。。。。。�

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-10-16 22:32
明確告訴你，7號線沒有任何影響

作者: aaa_xxx 時間: 2023-10-16 22:38
都是畫大餅，

作者: asdfgh6492 時間: 2023-10-16 22:41
最近各個zf公眾號都在轉(zhuǎn)這篇漏洞百出的文章，真是服了

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2023-10-16 22:42

aaa_xxx 發(fā)表于 2023-10-16 22:38
都是畫大餅，

**，這是即將上報的四期，不是2050年遠(yuǎn)景規(guī)劃。

作者: 斑斕123 時間: 2023-10-16 22:54
關(guān)注這個公眾號很長時間了，多半內(nèi)容都是轉(zhuǎn)發(fā)的，很少有原創(chuàng)內(nèi)容

作者: 用戶9253847582 時間: 2023-10-16 23:01
不是這篇稿子不是已經(jīng)被壇里大神指出漏洞百出了嗎？別傳了

作者: 唐長老 時間: 2023-10-16 23:20
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 致敬90 時間: 2023-10-16 23:32
沒有了

作者: mystery123 時間: 2023-10-16 23:45
12號線怎么不提一期，二期了，難道主線支線一起建嗎

作者: fds1224 時間: 2023-10-17 00:12
各個官方號互相轉(zhuǎn)發(fā)，看看就行

作者: 瘋舞人生 時間: 2023-10-17 01:11
官媒認(rèn)知水平不如大部分網(wǎng)友了

作者: aQ12sff 時間: 2023-10-17 07:35
7號線看起來望了

作者: 功成業(yè)就 時間: 2023-10-17 08:06
給咸陽修了，還不討好

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-10-17 08:11

說嘛發(fā)表于 2023-10-16 22:29
規(guī)劃地鐵棒！！��！東一段。西一段，東北一段，西南再來一段。就是踏馬不走主城區(qū)，牛逼。

主城區(qū)地鐵還少嗎？特別是8號線開通后。

作者: xiekou 時間: 2023-10-17 08:12
本帖最后由 xiekou 于 2023-10-17 09:27 編輯

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-10-17 08:11
主城區(qū)地鐵還少嗎？特別是8號線開通后。

西安地鐵，不給西安主城區(qū)修多點，給哪里修多？

作者: huoyun83216444 時間: 2023-10-17 08:15
官方出這樣的文章太丟人了，先不提有沒有7號線，就現(xiàn)有開通的里程再加上在建的8、10、15就已經(jīng)420公里了，他們連著都不知道么

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-10-17 08:20

xiekou 發(fā)表于 2023-10-17 08:12
西岸地鐵，不給西安主城區(qū)修多點，給哪里修多？

實際上目前為止，只有1號線3期那10.7㎞沒有在西安管轄范圍，四期的11號線咸陽段也只占全線少部分，大部分依然在西安管轄范圍內(nèi)。

怎么，就家門口才能是西安？

作者: heziphone 時間: 2023-10-17 08:27
垃圾文章。。

作者: 左小花火 時間: 2023-10-17 08:28
沒有四期，不都400多公里了么

作者: dora0404 時間: 2023-10-17 08:38
各大媒體都在吹風(fēng)，看大家對每條線的反映。

作者: 十八子-xian 時間: 2023-10-17 08:45
抄作業(yè)

作者: xiekou 時間: 2023-10-17 09:33

熱心市民王先生發(fā)表于 2023-10-17 08:20
實際上目前為止，只有1號線3期那10.7㎞沒有在西安管轄范圍，四期的11號線咸陽段也只占全線少部分，大部分 ...

不要偷換概念，西安的地鐵首先要考慮的是主城區(qū)的通勤，國家對客流也有明文規(guī)定，截止目前，沒有一個郊區(qū)線能滿足。動不動大帽子扣上，不在誰誰誰家門口就不是西安，我家門口是8號線電子城站，一條就夠了。國家的錢也是錢，多修拉椅子線，在地產(chǎn)萎靡不振的現(xiàn)在，危害無窮！

作者: 小黑子 時間: 2023-10-17 09:52

xiekou 發(fā)表于 2023-10-17 09:33
不要偷換概念，西安的地鐵首先要考慮的是主城區(qū)的通勤，國家對客流也有明文規(guī)定，截止目前，沒有一個郊區(qū)線能滿足。動不動大帽子扣上，不在誰誰誰家門口就不是西安，我家門口是8號線電子城站，一條就夠了。國家的錢也是錢，多修拉椅子線，在地產(chǎn)萎靡不振的現(xiàn)在，危害無窮！

贊同你的說法。現(xiàn)在論壇里很多**就會說，沒給你家門口修地鐵就是不合理，這種在郊區(qū)修無人地鐵的只是浪費錢罷了

作者: 起名困難癥 時間: 2023-10-17 10:44
這文章就是辣雞。

作者: 石隱 時間: 2023-10-17 11:19

小黑子發(fā)表于 2023-10-17 09:52
贊同你的說法�，F(xiàn)在論壇里很多**就會說，沒給你家門口修地鐵就是不合理，這種在郊區(qū)修無人地鐵的只是浪費錢罷了

除了16號線，其他的線路沒看出來哪個是郊區(qū)，多去實地看看

作者: 忘行 時間: 2023-10-17 11:36
城中心地鐵線路越密，交通只會越擁堵。修到郊區(qū)一是可以疏解主城區(qū)口人口壓力，再者是為了賣地，不賣地哪來的錢給城區(qū)修，就靠企業(yè)稅收？現(xiàn)在土地也不好弄了，城區(qū)加密線我覺得只會再靠后，以后的常態(tài)。

作者: 小黑子 時間: 2023-10-17 12:07

石隱發(fā)表于 2023-10-17 11:19
除了16號線，其他的線路沒看出來哪個是郊區(qū)，多去實地看看

9號線，14號線秦漢新城，空港新城段，5號線西咸段

作者: 石隱 時間: 2023-10-17 12:12

小黑子發(fā)表于 2023-10-17 12:07
9號線，14號線秦漢新城，空港新城段，5號線西咸段

討論四期就討論四期

作者: 小黑子 時間: 2023-10-17 12:15

石隱發(fā)表于 2023-10-17 12:12
討論四期就討論四期

啊對對對，您說的都對

作者: 摯愛胖妍 時間: 2023-10-17 12:23
看看青島南京的S線，修的差不多了再回頭修市區(qū)加密線，看似人家客流差了，實際上框架已經(jīng)拉好了，就差市中心的。西安二圈層的建設(shè)差的不止一點點

作者: 風(fēng)蕭水寒 時間: 2023-10-17 16:14
西安交通局就管不上地鐵，轉(zhuǎn)發(fā)別人的文章而已

作者: 熱心市民王先生 時間: 2023-10-17 22:21

xiekou 發(fā)表于 2023-10-17 09:33
不要偷換概念，西安的地鐵首先要考慮的是主城區(qū)的通勤，國家對客流也有明文規(guī)定，截止目前，沒有一個郊區(qū)線能滿足。動不動大帽子扣上，不在誰誰誰家門口就不是西安，我家門口是8號線電子城站，一條就夠了。國家的錢也是錢，多修拉椅子線，在地產(chǎn)萎靡不振的現(xiàn)在，危害無窮！

不修那些線路，不拉大城市骨架，怎么賣地？怎么招商引資？怎么發(fā)展？守著二環(huán)過日子？全國都這么搞，就你比全國城市管理者都聰明？

作者: 悅美麗 時間: 2023-10-18 08:41
這7數(shù)字這么不吉祥嗎？改個名吧

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