永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安軌道規(guī)劃感想 [打印本頁(yè)]

作者: 開始的精彩 時(shí)間: 2023-10-17 14:24
標(biāo)題: 西安軌道規(guī)劃感想
本帖最后由開始的精彩于 2023-10-17 14:26 編輯

這兩天不知道是不是四期快上報(bào)了，論壇里面又掀起了哪條線重要哪條線不重要的討論。有些人希望先修自己家門口的，有些人希望拉大西安城市骨架推動(dòng)城市發(fā)展，不過(guò)能上報(bào)的線路總歸有限，肯定不能讓所有人都滿意。
這就讓我產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題，似乎西安的軌道交通規(guī)劃一直都只考慮地鐵這一種選項(xiàng)。為何沒(méi)有云軌和輕軌的規(guī)劃呢。（ps：云軌有一個(gè)不過(guò)我不清楚是不是比亞迪自己搞的）輕軌造價(jià)低運(yùn)量大適合郊區(qū)，云柜運(yùn)量小軌道靈活適合市區(qū)加密。地鐵搭配這兩張軌道方式。似乎很多論壇里的月經(jīng)問(wèn)題都能得到解決，還不會(huì)被fgw掐脖子。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: lovefrom 時(shí)間: 2023-10-17 14:37
你去錦業(yè)路、丈八四路、西部大道走一走不就一目了然，在這里瞎指揮

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-10-17 14:41
輕軌和云軌都需要國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，即使云巴也被發(fā)改委監(jiān)管了。

作者: 開始的精彩 時(shí)間: 2023-10-17 14:55

lovefrom 發(fā)表于 2023-10-17 14:37
你去錦業(yè)路、丈八四路、西部大道走一走不就一目了然，在這里瞎指揮

括號(hào)里面的字不認(rèn)識(shí)？

作者: 開始的精彩 時(shí)間: 2023-10-17 14:58

ceoygsd 發(fā)表于 2023-10-17 14:51
云軌、輕軌就是雞肋，根本沒(méi)辦法和地鐵相提并論！地鐵對(duì)城市各板塊經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善交通有至關(guān)重要的作用

如果能都修地鐵那自然是最好，可現(xiàn)實(shí)就是fgw能批的里程就那么多，而且西安的財(cái)政也不能印錢，那是否可以在相對(duì)次要的線路做變通呢？

作者: heziphone 時(shí)間: 2023-10-17 15:03
有中小運(yùn)量專項(xiàng)規(guī)劃，沒(méi)公示而已。至于你的這種設(shè)想，看看西咸智軌和高新云巴的現(xiàn)狀就行

作者: 攀登者 時(shí)間: 2023-10-17 15:05

heziphone 發(fā)表于 2023-10-17 15:03
有中小運(yùn)量專項(xiàng)規(guī)劃，沒(méi)公示而已。至于你的這種設(shè)想，看看西咸智軌和高新云巴的現(xiàn)狀就行

西咸智軌純浪費(fèi)資源

作者: 開始的精彩 時(shí)間: 2023-10-17 15:13

heziphone 發(fā)表于 2023-10-17 15:03
有中小運(yùn)量專項(xiàng)規(guī)劃，沒(méi)公示而已。至于你的這種設(shè)想，看看西咸智軌和高新云巴的現(xiàn)狀就行

智軌。。。。跟這兩個(gè)還是有區(qū)別，屬于是缺點(diǎn)全占，優(yōu)點(diǎn)幾乎沒(méi)有。至于高新云巴，我覺得適合小客流量的轉(zhuǎn)運(yùn)，鏈接兩條相近的地鐵。高新那個(gè)人流量用它感覺不太合適。

作者: 開始的精彩 時(shí)間: 2023-10-17 15:18

省會(huì)阜陽(yáng) 發(fā)表于 2023-10-17 15:11
輕軌本來(lái)不用國(guó)家批復(fù)，所以相較地鐵才有程序優(yōu)勢(shì)。后來(lái)國(guó)家收回了批復(fù)權(quán)，那還不如就建地鐵了。云軌就是輕軌的一種，所以現(xiàn)在沒(méi)人提了。

原來(lái)是這樣，我看論壇經(jīng)常說(shuō)17號(hào)線不用批復(fù)，還以為走輕軌可以繞開里程限制呢。畢竟一期150km還是太少了。

作者: kk我愛你 時(shí)間: 2023-10-17 15:23
大運(yùn)量大運(yùn)量，云巴云柜就是個(gè)補(bǔ)充

作者: 邇叏 時(shí)間: 2023-10-17 15:28
云軌云巴就是大號(hào)公交，現(xiàn)在誰(shuí)還建這個(gè)

作者: 阿囧 時(shí)間: 2023-10-17 15:37

邇叏發(fā)表于 2023-10-17 15:28
云軌云巴就是大號(hào)公交，現(xiàn)在誰(shuí)還建這個(gè)

云軌很適合偏遠(yuǎn)地區(qū)，比如西工大到6號(hào)線，西翻到2號(hào)線，這種只需要高峰期增加發(fā)車頻次，完全能滿足這一類的需求

作者: fangc 時(shí)間: 2023-10-17 15:38
中心城區(qū)就應(yīng)該修地鐵，外圍衛(wèi)星城就應(yīng)該修輕軌、磁懸浮等

作者: 石先生 時(shí)間: 2023-10-17 15:39

ceoygsd 發(fā)表于 2023-10-17 14:51
云軌、輕軌就是雞肋，根本沒(méi)辦法和地鐵相提并論！地鐵對(duì)城市各板塊經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善交通有至關(guān)重要的作用

總比沒(méi)有強(qiáng)吧我看挺好的立體交通多好都修成地鐵在地下有啥意思

作者: liilubao 時(shí)間: 2023-10-17 15:40
圖片上的這款很有感覺啊

作者: AlanLu 時(shí)間: 2023-10-17 15:58

沖鴨發(fā)表于 2023-10-17 14:41
輕軌和云軌都需要國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，即使云巴也被發(fā)改委監(jiān)管了。

請(qǐng)問(wèn)武漢光谷的空軌也是需要國(guó)家發(fā)改委批復(fù)嗎

作者: Killian 時(shí)間: 2023-10-17 16:02

開始的精彩發(fā)表于 2023-10-17 15:13
智軌。。。。跟這兩個(gè)還是有區(qū)別，屬于是缺點(diǎn)全占，優(yōu)點(diǎn)幾乎沒(méi)有。至于高新云巴，我覺得適合小客流量的轉(zhuǎn)運(yùn)，鏈接兩條相近的地鐵。高新那個(gè)人流量用它感覺不太合適。

本來(lái)就是當(dāng)公交車用的，倒是云軌建設(shè)成本和運(yùn)力實(shí)在是屬于地鐵批不下來(lái)弄得方案

作者: 風(fēng)蕭水寒 時(shí)間: 2023-10-17 16:07
平原城市加上城墻鐘樓就不適合云軌云巴了，外圍搞點(diǎn)還行。全國(guó)就是重慶的山區(qū)才搞云軌，畢竟啥都要考慮造假的。

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2023-10-17 16:13

AlanLu 發(fā)表于 2023-10-17 15:58
請(qǐng)問(wèn)武漢光谷的空軌也是需要國(guó)家發(fā)改委批復(fù)嗎

云巴和空軌省發(fā)改委批復(fù)就可以

作者: AlanLu 時(shí)間: 2023-10-17 16:25

沖鴨發(fā)表于 2023-10-17 16:13
云巴和空軌省發(fā)改委批復(fù)就可以

謝謝

作者: 上一心 時(shí)間: 2023-10-17 16:27
高新有云巴，灃東有智軌，鄠邑有城際，曲江不是還有輕軌么

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2023-10-17 16:54

開始的精彩發(fā)表于 2023-10-17 15:18
原來(lái)是這樣，我看論壇經(jīng)常說(shuō)17號(hào)線不用批復(fù)，還以為走輕軌可以繞開里程限制呢。畢竟一期150km還是太少了 ...

17也要批復(fù)，但是不占地鐵指標(biāo)，單獨(dú)按照市域申報(bào)。

作者: YT雜糧 時(shí)間: 2023-10-17 17:12
全修成地鐵當(dāng)然好，誰(shuí)都知道。
問(wèn)題是可能么？
論壇里看不上云軌，云吧，智軌，都覺得跟地鐵比這不行那不行。
但是前提是不可能修那么多地鐵，那現(xiàn)在把這些你們瞧不上的云軌云巴不建了，那用啥補(bǔ)充？都開通成小公交？
何不食肉糜啊！

作者: YT雜糧 時(shí)間: 2023-10-17 17:14

ceoygsd 發(fā)表于 2023-10-17 15:54
是的就是個(gè)面子交通

你說(shuō)說(shuō)，不弄智軌弄啥。
坐公交車么？智軌起碼獨(dú)立路權(quán)，效率比公交車高，現(xiàn)在是三車編組，后面還可以繼續(xù)加，運(yùn)力也比公交大。
既然智軌是面子工程，那你說(shuō)啥方案可以解決。

作者: YT雜糧 時(shí)間: 2023-10-17 17:16

石先生發(fā)表于 2023-10-17 15:39
總比沒(méi)有強(qiáng)吧我看挺好的立體交通多好都修成地鐵在地下有啥意思

對(duì)呀，現(xiàn)在是要充饑，不是品味，都要餓死了，還看不上饅頭，非要說(shuō)牛肉有營(yíng)養(yǎng)，看不上饅頭，又買不起牛肉，不得餓死嘛？
先解決有和無(wú)的問(wèn)題，地鐵又不是條條路都能通，也不是誰(shuí)家門口都會(huì)有，難道為了等后面地鐵規(guī)劃到家門口，所以現(xiàn)在寧愿啥都不建，小公交擠著忍數(shù)十年還不一定能建？
好高騖遠(yuǎn)不可取

作者: dcdcg 時(shí)間: 2023-10-17 21:41
還是地下的最長(zhǎng)遠(yuǎn)

作者: 魯能泰山 時(shí)間: 2023-10-17 22:18
在我們這種利益無(wú)關(guān)方看來(lái)，西工大線最重要，因?yàn)檎搲澈脦状瘟?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: JesseHe 時(shí)間: 2023-10-17 23:16

ceoygsd 發(fā)表于 2023-10-17 19:24
你去看看西咸智軌

十一體驗(yàn)了一次，還不錯(cuò)，運(yùn)力和感覺肯定是優(yōu)于公交的

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/)