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標(biāo)題: 中歐班列（西安） [打印本頁(yè)]

作者: 懶懶懶 時(shí)間: 2023-11-8 18:44
標(biāo)題: 中歐班列（西安）
據(jù)悉，今年1月-10月，中歐班列（西安）共開(kāi)行4343列，較去年同期增長(zhǎng)22.1%，運(yùn)送貨物總重384.1萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)19.9%。開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。為加快陜西內(nèi)陸改革開(kāi)放高地建設(shè)，構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)提供了強(qiáng)勁的運(yùn)能保障。

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-11-8 18:46
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作者: 古都少將 時(shí)間: 2023-11-8 18:48
加油

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-11-8 18:48
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作者: Hangwongh 時(shí)間: 2023-11-8 18:59
什么都好，就是那個(gè)年年拉

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2023-11-8 19:00

Blockhead丶發(fā)表于 2023-11-08 18:48
誰(shuí)能告訴我下，別的城市河運(yùn)大概是個(gè)啥成績(jī)，想知道差距多大

沒(méi)有可比性，分工不同。河運(yùn)和陸運(yùn)的貨物屬性不一樣，一個(gè)運(yùn)大宗慢周轉(zhuǎn)的，一個(gè)運(yùn)對(duì)時(shí)間要求高快周轉(zhuǎn)的。

作者: 跑調(diào)了啊 時(shí)間: 2023-11-8 19:03

Blockhead丶發(fā)表于 2023-11-08 18:48
誰(shuí)能告訴我下，別的城市河運(yùn)大概是個(gè)啥成績(jī)，想知道差距多大

零頭
(, 下載次數(shù): 17)

作者: 漫步@ 時(shí)間: 2023-11-8 19:12

Blockhead丶發(fā)表于 2023-11-08 18:48
誰(shuí)能告訴我下，別的城市河運(yùn)大概是個(gè)啥成績(jī)，想知道差距多大

鐵路運(yùn)輸比船運(yùn)貴，比空運(yùn)便宜，時(shí)效性也在兩者之間。

作者: NNI 時(shí)間: 2023-11-8 19:14

Blockhead丶發(fā)表于 2023-11-08 18:48
誰(shuí)能告訴我下，別的城市河運(yùn)大概是個(gè)啥成績(jī)，想知道差距多大

鐵路和水路直接比較缺少意義，差別很懸殊

作者: 開(kāi)始的精彩 時(shí)間: 2023-11-8 19:19

作者: coolfyh 時(shí)間: 2023-11-8 19:48
大宗商品都走海運(yùn)，但是高附加值和對(duì)時(shí)限有要求的走中歐班列有意義。

作者: 俊成 時(shí)間: 2023-11-8 20:44

跑調(diào)了啊發(fā)表于 2023-11-08 19:03
零頭

你發(fā)這圖沒(méi)啥參考性，運(yùn)一車木頭和運(yùn)一車家具那不是一個(gè)概念。

作者: 經(jīng)年如夢(mèng) 時(shí)間: 2023-11-8 21:55

Blockhead丶發(fā)表于 2023-11-08 18:48
誰(shuí)能告訴我下，別的城市河運(yùn)大概是個(gè)啥成績(jī)，想知道差距多大

一集裝箱的的木頭和一箱手機(jī) 差距也很懸殊

作者: Blockhead丶 時(shí)間: 2023-11-8 22:31
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作者: Yukino 時(shí)間: 2023-11-8 23:50

Blockhead丶發(fā)表于 2023-11-8 18:48
誰(shuí)能告訴我下，別的城市河運(yùn)大概是個(gè)啥成績(jī)，想知道差距多大

不用多想。。跟水運(yùn)就不是一個(gè)量級(jí)的

作者: nokero 時(shí)間: 2023-11-9 11:06
不說(shuō)物流。就說(shuō)客運(yùn)，咱們出行是不是能坐綠皮，高鐵，飛機(jī)？坐船是便宜，貨物也一樣。

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