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標(biāo)題: 康渝高鐵施工動(dòng)態(tài) [打印本頁(yè)]

作者: gao123    時(shí)間: 2023-11-29 18:51
標(biāo)題: 康渝高鐵施工動(dòng)態(tài)
西渝高鐵安康段首跨連續(xù)梁0號(hào)節(jié)段成功澆筑
2023年11月20日至21日,由我院設(shè)計(jì)的西渝高鐵安康特大橋(48+80+48)m連續(xù)梁0號(hào)節(jié)段成功澆筑,這是安康段首個(gè)施工的連續(xù)梁,是西渝高鐵安康段橋梁建設(shè)由下部轉(zhuǎn)為上部的重要標(biāo)志,為全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)吹響了沖 鋒的號(hào) 角。
(, 下載次數(shù): 6)
安康特大橋位于陜西省安康市,線路走向近 平行付家河,地處安康寬谷盆地區(qū)。橋梁全長(zhǎng)為3053.59米,其中51~52號(hào)墩采用80m連續(xù)梁跨越安康大 道。為搶抓項(xiàng)目建設(shè)黃金期,并確保工程高質(zhì) 量落地,我院西渝項(xiàng)目配合施工組深入施工現(xiàn)場(chǎng),全力配合參建單位,多次召開(kāi)設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì),全程督 導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作,經(jīng)過(guò)連夜奮戰(zhàn),順利完成了安康段首跨連續(xù)梁0號(hào)節(jié)段施工,為西渝高鐵安康段的施 工攻 堅(jiān)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
康渝高鐵(陜西段)嵐皋一 號(hào)隧道出口段首模二襯成功澆筑
11月23日,中鐵科研院四川鐵科參建的康渝高鐵(陜西段)嵐皋一 號(hào)隧道出口段首模二襯成功澆筑,作為康渝高速(陜西段)首個(gè)開(kāi)始二襯澆筑(正洞)的隧道,此次二襯混凝土順利澆筑為康渝高鐵(陜西段)后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著該線隧道施工進(jìn)入多工序作業(yè)循環(huán)施工階段。
(, 下載次數(shù): 5)
西渝高鐵是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路通道之包(銀)海、京昆通道重要組成部分,是我國(guó)西部山區(qū)南北方向最高標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路。嵐皋一 號(hào)隧道隧道全長(zhǎng)720m,最大埋深約130m,隧道屬構(gòu)造剝蝕低中 山地貌,上覆地層為坡殘積層、滑坡堆積層,下伏基巖為綁云板巖、含炭千枚巖,受臨近韌性剪切帶影響,巖層扭曲,節(jié)理發(fā)育,巖體破碎,隧道工程地質(zhì)條件較差。
監(jiān)理部按照國(guó)鐵集團(tuán)、建設(shè)單位管理規(guī)定,嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)審查施組方案,組織安全技術(shù)交底,并把安全管控和標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)作為重 中 之重;要求現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格安全質(zhì)量管控和施工 工藝落實(shí),督 促按照標(biāo)準(zhǔn)化工序規(guī)范施工,特別是對(duì)初支斷面檢測(cè)、防排水施工、鋼筋安裝、臺(tái)車(chē)組裝驗(yàn)收及就位、混凝土澆筑等實(shí)行全程監(jiān)督及旁站,確 保把好嵐 皋一 號(hào)隧道施工安全質(zhì)量關(guān)。

作者: 開(kāi)始的精彩    時(shí)間: 2023-11-29 20:00

作者: 此用戶(hù)已注銷(xiāo)    時(shí)間: 2023-11-29 20:33





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